Moto3 Round14 Motegi/Japon [12-14 octobre 2012]

[danlos]

Le Continental Circus rentre dans la dernière ligne droite de la saison 2012 avec la célèbre tournée outre mer. Nous commençons notre périple par le Japon avec le circuit de Motegi avant de partir en Australie puis en Malaisie et enfin terminer comme chaque année par le circuit Ricardo Tormo de Valencia en Espagne.

Info

• Pays: Japon
• Nom: Twin Ring Motegi
• Longueur: 4.801 mètres
• Largeur: 15 mètres
• Plus longue ligne droite: 762 mètres
• Total de virages: 14
• Virages à droite: 8
• Virages à gauche: 6
• Année de construction: 1997 modifié en 1999
• Capacité: 68.136
• Site Web: http://www.mobilityland.co.jp/english/
• Informations: http://www.mobilityland.co.jp/english/motegi/

OnBoard


Répartition des chutes

Le Twin Ring Motegi (appelé également Circuit de Motegi) est un circuit permanent de sports mécaniques situé à côté de la ville de Motegi, au Japon.

Pour cette course de Motegi, comme depuis quelques semaines, nous devrions les mêmes hommes en bagarre pour la victoire : Sandro Cortese, Maverick Vinales, Luis Salom ainsi que Jonas Folger.

Et nous pouvons voir que sur ces quatre pilotes, trois disposent d’une KTM. Le moteur autrichien semble être le meilleur comparé au Honda.
Sandro Cortese, pilote officiel KTM a annoncé son futur passage en Moto2 pour la saison prochaine. Même si rien n’est joué, l’allemand a de grandes chances de remporter le titre et ainsi devenir le premier pilote de l’histoire à remporter un titre dans cette nouvelle catégorie.

Le duo KTM-Cortese fait un très bon travail cette saison avec 12 podiums en 13 courses. L’expérience des deux parties (titre de champion du monde avec Mike Di Meglio et Marc Marquez pour Ajo, pilote le plus expérimenté de la catégorie pour Cortese), à n’en pas douter, permet les bons résultats. Il sera encore une fois le favori pour cette course, même si le pilote Red Bull peut commencer à gérer son avance et éviter de prendre des risques inconsidérés.


Avec 51 points de retard sur Cortese, Luis Salom (RW Racing) est devenu le principal adversaire de l’allemand. Lui aussi disposant d’un moteur KTM, mais d’un chassis Kalex, le jeune espagnol est le rival le plus dangereux pour Cortese depuis la fin de la trêve estivale. Avec deux victoires ainsi que deux 2èmes places lors deux quatre dernières courses, Salom est l’homme de cette mi saison.

Pour l’an prochain, l’ancien pilote de la Red Bull Rookies Cup disposera de la machine de Cortese dans le team Ajo. Il voudra bien entendu montrer sur ces dernières courses que le team finno-autrichien à fait le bon choix.


Longtemps principal poursuivant de Sandro Corterse, Maverick Vinales (Blusens Avintia FTR-Honda) a perdu de nombreux points il y a deux semaines avec son abandon lors du tour de chauffe du GP d’Aragon. Victime d’une casse, l’espagnol n’a pu défendre pleinement ses chances. Déjà victime d’une chute aux Etats Unis, Vinales réalise une saison on-off.

En effet, vainqueur de cinq courses, il n’a contrairement à Cortese que rarement terminé sur le podium lorsque son adversaire principal remportait une victoire. Vinales ne compte qu’un autre podium avec une deuxième place au Portugal en début de saison. Il pourrait regretter ses nombreux points perdus lors des derniers tours en République Tchèque et à Saint Marin.


Grand protagoniste depuis Indianapolis, Jonas Folger, nouveau pilote Aspar dispose comme Salom d’une KTM avec un chassis Kalex. Et l’allemand qui réalisa une première partie de saison catastrophique sur sa Ioda mal née est vite revenu aux avant-postes. Une victoire, deux troisièmes places et une 6ème place lui permet de remonter dans le classement mais surtout de se rappeler aux bons souvenirs de ses adversaires. Toujours agressif en piste, Folger a déjà resigné pour l’an prochain pour l’équipe Aspar.

Coéquipier de Sandro Cortese dans l’équipe Red Bull KTM, Danny Kent, très bon 4ème en Aragon voudra lui aussi monter sur le podium. Avec seulement un podium à Assen, nous pensions voir l’anglais plus souvent sur la boite. Alors que le team Tech3 vient d’annoncer son arrivée pour l’an prochain dans le team français sur la Mistral pour la catégorie Moto2, Kent veut terminer la saison sur une bonne note.

Romano Fenati, lui, devrait avoir plus de mal sur ce circuit. En effet, contrairement à plusieurs circuits européens, l’italien découvrira la piste de Motegi. Il risque de perdre du temps lors des premières séances pour apprendre cette difficile piste.


Tout comme Romano Fenati, Alex Rins découvrira aussi le Japon et Motegi. Le très jeune pilote Suter Honda reste sur trois très bonnes courses conclut à chaque fois dans le top 6 mais à quelques centièmes du podium. Mais sur ce qu’il nous montre depuis 6 mois, il pourrait une nouvelle fois surprendre.

Rarement en réussite sur ce circuit, Efren Vazquez réalise une saison très moyenne avec de bonnes performances, puis des ratés assez inexplicables. Le pilote du team Laglisse, toujours très inconstant peut toujours se battre pour le podium et ainsi contrecarrer les plans de Salom ou de Vinales face à Cortese ou aider ses compatriotes dans la lutte pour le titre.


Côté français, comme depuis deux courses, ils ne seront que deux avec Alan Techer et Louis Rossi. Alexis Masbou est toujours blessé et essaiera d’être de retour pour la dernière course de la saison à Valencia.
Alan Techer ne sera pas le pilote le plus attendu du team CIP. En effet, Kenta Fujii son coéquipier arrive sur un circuit qu’il connait comme sa poche et voudra réaliser la meilleure performance de sa carrière. Jamais mieux que 18ème en course, le japonais est attendu par ses fans.

Louis Rossi a enfin retrouvé le sourire après la course d’Aragon. Après avoir enfin vu le drapeau à damier alors qu’il se trouvait dans les roues des premiers, le pilote du Racing Team Germany voudra continuer sur sa lancée et ainsi essayer de s’incruster dans le top 10 mondial.

Du côté des changements, notons l’absence de Jasper Iwema qui a décidé de mettre fin à sa saison et quitter le team FGR Honda. Le pilote hollandais ne voulant plus courir pour dire de courir, il préfère se concentrer sur la recherche d’une bonne moto pour 2013. Il sera remplacé pour la fin de saison par Josep Rodriguez.

Deux wild-cards japonaises seront présentes ce week end. Yudai Kamei et Hyuga Watanabe disposeront de Honda et essaieront de marquer des points.

Programme complet du Grand Prix du Japon 2012 :

Vendredi 12 Octobre
02h15 - 02h55 : Moto3 - Essais libres 1
03h10 - 03h55 : MotoGP - Essais libres 1
04h10 - 04h55 : Moto2 - Essais libres 1

06h15 - 06h55 : Moto3 - Essais libres 2
07h10 - 07h55 : MotoGP - Essais libres 2
08h10 - 08h55 : Moto2 - Essais libres 2

Samedi 13 Octobre
02h15 - 02h55 : Moto3 - Essais libres 3
03h10 - 03h55 : MotoGP - Essais libres 3
04h10 - 04h55 : Moto2 - Essais libres 3

06h00 - 06h40 : Moto3 - Essais qualificatifs
06h55 - 07h55 : MotoGP - Essais qualificatifs
08h10 - 08h55 : Moto2 - Essais qualificatifs

Dimanche 14 Octobre
01h40 - 02h00 : Moto3 - Warm Up
02h10 - 02h30 : Moto2 - Warm Up
02h40 - 03h00 : MotoGP - Warm Up

04h00 : Moto3 - Course
05h20 : Moto2 - Course
07h00 : MotoGP - Course

Programme TV Eurosport :

Vendredi 12 Octobre

02:00 Grand Prix à Aragon, Espagne - Course MotoGP (1h)

06:15 Grand Prix du Japon à Motegi - Essais Moto 3 (45mn)

08:30 Grand Prix du Japon à Motegi - Essais Moto GP (1h)

11:00 Grand Prix du Japon à Motegi - Essais Moto2 (1h)

Samedi 13 Octobre

06:00 Grand Prix du Japon à Motegi - Qualifications Moto 3 (55mn)

11:00 Grand Prix du Japon à Motegi - Qualifications Moto 3 (45mn)
11:45 Grand Prix du Japon à Motegi - Qualifications Moto2 (1h)
12:45 Grand Prix du Japon à Motegi - Qualification GP (1h15mn)

Dimanche 14 Octobre

03:45 Grand Prix du Japon à Motegi - Moto 3 (1h30mn)
05:15 Grand Prix du Japon à Motegi - Moto2 (1h45mn)
07:00 Grand Prix du Japon à Motegi - Course MotoGP (1h)

10:00 Grand Prix du Japon à Motegi - Course MotoGP (1h)

Programme TV NT1 :

Dimanche 14 Octobre
06h40 Grand Prix à Motegi, Japon - Course MotoGP (1h15)LIVE

Météo :



lien : http://www.myweather2.com/Motor-Raci...?sday=0&eday=7

[Indorae]

Sympa l'affiche
Merci pour cette présentation

[kikimike]

merci,
j'aime assez les regards malicieux de Niki et Vale

un peu HS car en moto 3

[joubs]

Merci pour la prez, et c'est vrai qu'elle est sympa cette affiche ça change !!

[danlos]

ESSAIS LIBRES 1:

01- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – 2’00.219
02- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.272
03- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.362
04- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.390
05- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.478
06- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.719
07- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.743
08- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.748
09- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.893
10- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 0.967
11- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 0.990
12- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 1.012
13- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.031
14- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.071
15- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 1.250
16- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.271
17- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 1.355
18- Efren Vazquez -JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.699
19- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.717
20- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.754
21- Hyuga Watanabe – Project μ 7C HARC – Honda NSF250R – + 1.855
22- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.178
23- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.200
24- Yudai Kamei – 18 Garage Racing Team – Honda NSF250R – + 2.307
25- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.321
26- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.328
27- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – + 2.335
28- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 3.075
29- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 3.126
30- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.290
31- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 4.143
32- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 5.728
33- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 11.641


ESSAIS LIBRES 2:

01- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’59.448
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.351
03- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.358
04- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.490
05- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.496
06- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.572
07- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 0.798
08- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.830
09- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.961
10- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.970
11- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.014
12- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 1.351
13- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.600
14- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.613
15- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.664
16- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.814
17- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.860
18- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 1.880
19- Hyuga Watanabe – Project μ 7C HARC – Honda NSF250R – + 1.886
20- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.014
21- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.022
22- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 2.024
23- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 2.045
24- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.107
25- Yudai Kamei – 18 Garage Racing Team – Honda NSF250R – + 2.131
26- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 2.207
27- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 2.213
28- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.458
29- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – + 2.881
30- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.955
31- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 3.790
32- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 4.230
33- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 4.388
34- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 7.193

[pechos1]

Merci pour la présentation Danlos. Louis a fait une belle fp2. Et tiens...Revoilà Vinales

[Indorae]

Belle séance en moto3, les tops pilotes étaient tous bien présents.
Kent qui arrive à prendre la pole (sa première) à Maverick ! Cortese pas loin, suivi de Khairuddin et d'un étonnant Tonucci ! Salom se retrouve 6è devant Folger qui a eu des problèmes avec sa moto et un bon Louis Rossi (8). Les pilotes repsol cx un peu en retraits : Oliveira 11, Rins 13, Marquez 17. Quant à Alan Techer, il est qualifié 20è !

La course va être vraiment intéressante demain ! Je sais pas qui prono et dans quel ordre....

[danlos]

GRILLE DE DEPART:

1- Danny Kent – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – 1’58.371
02- Maverick Vinales – Blusens Avintia – FTR Honda M312 – + 0.203
03- Sandro Cortese – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 0.298
04- Zulfahmi Khairuddin – AirAsia SIC Ajo – KTM M32 – + 0.580
05- Alessandro Tonucci – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.701
06- Luis Salom – RW Racing GP – KALEX KTM – + 0.726
07- Jonas Folger – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.754
08- Louis Rossi – Racing Team Germany – FTR Honda M312 – + 0.842
09- Efren Vazquez – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 0.916
10- Romano Fenati – Team Italia FMI – FTR Honda M312 – + 0.988
11- Miguel Oliveira – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.123
12- Niccolò Antonelli – San Carlo Gresini Moto3 – FTR Honda M312 – + 1.281
13- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Suter Honda MMX3 – + 1.282
14- Arthur Sissis – Red Bull KTM Ajo Factory Team – KTM M32 – + 1.315
15- Alberto Moncayo – Andalucia JHK LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.533
16- Adrian Martin – JHK T-Shirt LaGlisse – FTR Honda M312 – + 1.574
17- Alex Marquez – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 1.578
18- Brad Binder – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.603
19- Jakub Kornfeil – Redox Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 1.627
20- Alan Techer – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 1.650
21- Hyuga Watanabe – Project μ 7C HARC – Honda NSF250R – + 1.673
22- Jack Miller – Caretta Technology – Honda NSF250R – + 1.806
23- Niklas Ajo – TT Motion Events Racing – KTM M32 – + 2.015
24- Toni Finsterbusch – Racing Team Germany – Honda NSF250R – + 2.089
25- Isaac Vinales – Ongetta Centro Seta – FTR Honda M312 – + 2.155
26- John McPhee – Caretta Technology – KRP M3-01 Honda – + 2.384
27- Yudai Kamei – 18 Garage Racing Team – Honda NSF250R – + 2.569
28- Giulian Pedone – Ambrogio NEXT Racing – Suter Honda MMX3 – + 2.616
29- Kenta Fujii – Technomag CIP TSR – TSR3 Honda – + 2.862
30- Josep Rodriguez – MOTO FGR – MOTO FGR 3 Honda – + 2.885
31- Luca Amato – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 3.129
32- Danny Webb – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 3.991
33- Armando Pontone – Iodaracing Project – Ioda TR002 – + 5.448
34- Riccardo Moretti – Mahindra Racing – Mahindra MGP-3O – + 7.079

[fazer72]

Dommage pour Folger qui avait mené ce grand prix de main de maître
Chaud la chute de Cortese

[Indorae]

J'ai failli m'endormir pendant toute la course... (mais j'ai lutté)... en revanche, ce finish ! Quel finish !!! Premièrement avec un salom gonflé à bloc qui envoie le pauvre folger au tapis.. et puis Cortese qui est attaqué par Danny Kent pour la victoire, qui manque de foutre au tas Tonucci. Un Viñales pour une fois qui sort "gagnant" car à voir la course, il n'avait aucune chance de jouer la gagne, voir même le podium !

Au final, Cortese est FURIEUX par l'attaque de son coéquipier. Mais, faut se calmer là... y a pas de consignes d'équipes, et Kent a fait une superbe course. Malheureusement pour Cortese le championnat n'est pas gagné aujourd'hui, mais il a assez d'avance pour le gagner en Malaisie ou en Australie. Je ne comprends pas sa colère, car c'est lui qui fait une grosse erreur en voulant repasser Tonucci.