Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois - Page 3

Charles ingalls · *Dernière modification par Charles ingalls ; 14/09/2017 à 11h27.*

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Envoyé par papy mougeot

Je plaisantais bien-sûr, c'est le scoot qui ne fait pas trop scoot, faut voir même si je préfère de beaucoup une vraie moto, et ma Katie 390 Duke me convient à la perfection, on la dirait faite pour moi.

je te comprends la 390 est légère et suffisamment puissante , pas prise de tète , le fun facile et dans les virolos une bombe

et bien l Adv , quand tu roule avec tu n as pas la sensation d être sur un scoot , et me rappelle mon ex ktm 690 smc avec de la protection en plus ,
fun oui oui fun la boite dct un régal un super mixte

papy mougeot · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 15/09/2017, 07h07

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Envoyé par Charles ingalls

et bien l Adv , quand tu roule avec tu n as pas la sensation d être sur un scoot , et me rappelle mon ex ktm 690 smc avec de la protection en plus ,
fun oui oui fun la boite dct un régal un super mixte

D'accord, mais j'ai du mal à me passer du sélecteur au pied (tout comme du levier de vitesse en voiture!), de l'embrayage (idem en toto) et du vent qui appuie sur tout le corps, alors pour moi, le scoot (ou la boîte auto) ce sera si je ne peux pas faire autrement (problèmes physiques)...

Ceci dit, bonne bourre sur le fofo!

Pasky · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 15/09/2017, 09h31

Le Honda ADV, ce n'est pas moche, bien moins que les maxis scoots selon moi.

Mais ce n'est pas une moto

J'avais essayé la boite auto sur la Honda 700NCS et là, c'est la double peine. La boite ne procure aucun plaisir, pas plus que le moteur qui doit prendre maxi 6.000 tr/mn

En revanche en voiture, c'est une tout autre histoire avec les boites modernes

C'est juste parfait, franchement, c'est bluffant. En mode full auto, c'est juste génial en ville, dans les embouteillages et sur autoroute. Ensuite, en mode conduite "sportive", le mode séquentiel (palettes ou levier) est très sympa.
Je parle de boite moderne automatique et pas de boite de merde "robotisées" comme on trouve encore chez quelques constructeurs français.

David748 · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 15/09/2017, 15h36

Bienvenue Charles Ingalls,

Drôle de machine en effet l'ADV.
J'ai essayé l'Africa Twin en BVA puis en BVM, bin au final ça fait presque chiez de passer les rapport. C'est pas beau de veiller, on devient fainéant.
J'ai profité de l'essai pour faire 4 à 5 km de piste. La moto est facile, marche très bien, mais ça manque un poil de sensation tout ça. Impossible de lever, la moto coupe l'allumage de façon très désagréable, mais ça doit pouvoir se déconnecter.

Je pense qu'à l'occasion j'essairai l'ADV. Je ne suis pas anti scoot, d'ailleurs je viens de me prendre un Piaggio 250 xevo pour les trajets taf. Je pense que cette moto peut avoir sa clientèle, et que je peut même en faire partie. Le côté pratique d'un scoot avec une grande polivalence d'utilisation : un peu de chemin pour le plaisir, gentiment, car ça reste lourd et je pense que c'est son plus gros point negatif, sauf si le centre de gravité reste en bas. Et on peut accompagner ses potes en virée, s'ils veulent tou'ours de nous...

Pasky · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 15/09/2017, 18h28

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Envoyé par David748

Le côté pratique d'un scoot avec une grande polyvalence d'utilisation

Je n'ai pas du tout cette image du scoot, mais alors pas du tout.Selon moi, bien entendu, c'est gros et large pour remonter les files, c'est pataud pour se faufiler, c'est gros pour le stationnement, c'est inapte au chemin, c'est chiant sur autoroute (mais qu'est ce qui n'est pas chiant sur autoroute?), c'est pas simple à manœuvrer à pied, bref pas d'avantage, pour peu que l'on ait un top case sur sa moto. Ensuite c'est moche, cher à l'achat, cher à assurer en un mot : inutile

Bilou · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 15/09/2017, 18h36

Citation:

Envoyé par David748

...
Je ne suis pas anti scoot, d'ailleurs je viens de me prendre un Piaggio 250 xevo pour les trajets taf.
...

Idem, le scoot pour aller au taf (125 X-Max, 50 bornes / jour, environ 12000 /an), ça "économise" la moto, c'est hyper pratique et ça consomme peu ...mais c'est pas du tout passionnel !

La moto, c'est uniquement la passion et c'est pourquoi je la réserve pour les balades week end et vacances et non pour le trajet boulot-dodo qui lui n'a rien de passionnel !

desmolo · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 16/09/2017, 07h24

ouais mais là on parle de mecs qui ont déjà une moto et qui envisagent le scoot d'une manière utile.
pour un gars qui n'a pas encore le permis, ça peut être une bonne entrée pour découvrir les plaisirs du 2 roues.

papy mougeot · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 16/09/2017, 07h31

Citation:

Envoyé par Bilou

le trajet boulot-dodo qui lui n'a rien de passionnel !

Ca dépend beaucoup du trajet et de la moto, moi j'avais de la chance, 7km, un peu de ville feux rouges - virages serrés, un peu de grandes courbes, 7mn de bonheur, une 125 Cagiva Supercity mono 2T full power, 34ch à 10.500trs, boîte 7 rapports, Brembo de 320mm à l'avant! d'la balle!!!

Le gros avantage du 2T c'est que ça chauffe très vite, surtout si on masque un peu le radiateur, et les Michelin sport tenaient bien, un régal cette moto!

Je souhaite à tout ceux qui vont bosser à moto de prendre autant de plaisir que j'en ai eu.

Charles ingalls · *Dernière modification par Charles ingalls ; 16/09/2017 à 11h21.*

beaucoup de réponses

alors je suis pas vendeur Honda

je vais essayer de répondre ( pas convaincre

) a tous

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Envoyé par Pasky

J'avais essayé la boite auto sur la Honda 700NCS et là, c'est la double peine. La boite ne procure aucun plaisir, pas plus que le moteur qui doit prendre maxi 6.000 tr/mn

il y a eu 3 évolutions du Dct depuis la 700ncs ( un gouffre d agrément d écart )

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Envoyé par Pasky

En revanche en voiture, c'est une tout autre histoire avec les boites modernes

C'est juste parfait, franchement, c'est bluffant. En mode full auto, c'est juste génial en ville, dans les embouteillages et sur autoroute. Ensuite, en mode conduite "sportive", le mode séquentiel (palettes ou levier) est très sympa.
Je parle de boite moderne automatique et pas de boite de merde "robotisées" comme on trouve encore chez quelques constructeurs français.

c est top tu décris le fonctionne de la boite de l ADV

-le full auto , ou tu garde quand même la main avec les palettes
-les modes D , S1 , S2 , S3 ( de plus en plus sport )
-le full manuel ou la c est comme tu veux ( c est top de monter ou descendre tes vitesses en accélérant a fond façon shifter )

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Envoyé par David748

Je pense que cette moto peut avoir sa clientèle, et que je peut même en faire partie. Le côté pratique d'un scoot avec une grande polivalence d'utilisation : un peu de chemin pour le plaisir, gentiment, car ça reste lourd et je pense que c'est son plus gros point negatif, sauf si le centre de gravité reste en bas. Et on peut accompagner ses potes en virée, s'ils veulent tou'ours de nous...

j ai testé les chemins , et bien ca passe mieux que mon ex paneuropean

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Envoyé par Pasky

Je n'ai pas du tout cette image du scoot, mais alors pas du tout.Selon moi

tu n as certainement pas essayé un scoot ou alors pas les bons !

c est juste l opposé de ta description , le scoot est au départ un engin de ville, il est de conception maniable facile a déplacer car il a un centre de gravité très bas , et pour l encombrement il est pas plus gros que les motos gt qu il concurrence .

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Envoyé par Bilou

La moto, c'est uniquement la passion et c'est pourquoi je la réserve pour les balades week end et vacances et non pour le trajet boulot-dodo qui lui n'a rien de passionnel !

j ai été longtemps comme ca , mais maintenant mes trajets pour aller au taf représentent 60% 70% de mes déplacements en deux roues .je n est pas tous mes week end .

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Envoyé par desmolo

pour un gars qui n'a pas encore le permis, ça peut être une bonne entrée pour découvrir les plaisirs du 2 roues.

exactement , je traine sur un forum scoot , et beaucoup de monde passe son permis pour un scoot , c est une approche "facile" du deux roues.

et quand on voit le nombre de maxiscoot dans le top 10 des ventes en France , c est que le concept plait

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Envoyé par David748

Et on peut accompagner ses potes en virée, s'ils veulent tou'ours de nous...

pas de blême , souvent ils sont bluffés ( 0 a 100 en 4.5 sec et plus de 180 en pointe ) et 3.5 l /100

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Envoyé par papy mougeot

Je souhaite à tout ceux qui vont bosser à moto de prendre autant de plaisir que j'en ai eu.

et c est bien la le principal , chacun a son propre plaisir

Bilou · **Re : Ça envois du bois , pendant que je coupe du bois -** 16/09/2017, 11h14

Citation:

Envoyé par papy mougeot

Ca dépend beaucoup du trajet et de la moto, ...

Je souhaite à tout ceux qui vont bosser à moto de prendre autant de plaisir que j'en ai eu.

N'empêche, quand tu vas au taf, même si c'est par une belle route, le but est juste de rouler d'une traite et d'arriver au boulot...pas vraiment génial ni passionnel !
A l'inverse de la balade moto ou tu découvres ou re-découvres de beaux paysages, ou tu t'arrête boire un café ou une bière, ou tu te fais un bon petit resto sympa à midi, ou tu te régales sur de longs kilomètres aux routes variées, bref, la vraie passion de la moto !

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Envoyé par Charles ingalls

et c est bien la le principal , chacun a son propre plaisir

Tout à fait !