News WSBK - SSP

[Charles ingalls]

Ah quand même , on va nous sortir le discours sur l expérience

Comme tu dis , avec le nombre de pilotes disponibles

[Bilou]

Envoyé par danlos

...
Déjà que le championnat n'est pas palpitant, si en plus on prend des retraités...

Ce championnat est déjà considéré par beaucoup comme un championnat de retraités, voilà qui va encore plus le confirmer !

Envoyé par danlos

...
Comme s'il n'y avait pas de jeunes pilotes pour prendre ces places...

Mais les jeunes pilotes ne souhaitent peut être pas d'aller dans un championnat nettement moins revalorisant et médiatisé que les GP, (et en plus qualifié de championnat de retraités), les GP sont quand même nettement plus intéressants pour un jeune pilote.

Les titres Moto3 ou Moto2 sont nettement plus reconnus que les titres SSP300 et WSSP et amènent normalement à la catégorie reine .
Alors qu'au contraire, les top pilotes Supersport n'accèdent pas souvent au WSBK et poursuivent leur carrière dans cette catégorie intermédiaire ...ou essayent d'accéder aux GP !

Donc, logique qu'un jeune pilote soit avant tout attiré par les GP et non par le Superbike !

En fait c'est ça qui manque au WSBK, des jeunes aux dents longues, qui ont la hargne et qui en veulent, au contraire de la plupart des pilotes actuels qui sont plus proche de la trentaine que des 20 ans et qui n'ont peut être pas la même rage de se transcender à tout prix .

[danlos]

Envoyé par Bilou

Mais les jeunes pilotes ne souhaitent peut être pas d'aller dans un championnat nettement moins revalorisant et médiatisé que les GP, (et en plus qualifié de championnat de retraités), les GP sont quand même nettement plus intéressants pour un jeune pilote.

Les titres Moto3 ou Moto2 sont nettement plus reconnus que les titres SSP300 et WSSP et amènent normalement à la catégorie reine .
Alors qu'au contraire, les top pilotes Supersport n'accèdent pas souvent au WSBK et poursuivent leur carrière dans cette catégorie intermédiaire ...ou essayent d'accéder aux GP !

Donc, logique qu'un jeune pilote soit avant tout attiré par les GP et non par le Superbike !

En fait c'est ça qui manque au WSBK, des jeunes aux dents longues, qui ont la hargne et qui en veulent, au contraire de la plupart des pilotes actuels qui sont plus proche de la trentaine que des 20 ans et qui n'ont peut être pas la même rage de se transcender à tout prix .

Oui, mais aujourd'hui, tu as un Laverty qui se retrouve sans guidon... Il n'est pas "jeune" mais je pense qu'il a encore le niveau pour jouer les podiums.

[Pasky]

Envoyé par danlos

Sérieusement, je ne comprends pas. Haslam chez Kawasaki, Kiyonari chez Honda.

Tu ne comprends pas parce que tu es tourné vers l'avenir alors que les "investisseurs" cherchent de "noms".
Haslam et Kiyonari sont totalement dépassés, has been comme disent les bobos et en fait vont prendre les places qui auraient pu être proposées à des espoirs.

[danlos]

Envoyé par Pasky

Tu ne comprends pas parce que tu es tourné vers l'avenir alors que les "investisseurs" cherchent de "noms".
Haslam et Kiyonari sont totalement dépassés, has been comme disent les bobos et en fait vont prendre les places qui auraient pu être proposées à des espoirs.

Après, il faut aussi dire qu'Haslam est une valeur sure. Il ne fera pas trop de vagues, ce n'est pas le genre à baisser les bras rapidement. Et lors des dernières wild card qu'il a eu, il était pas mauvais, largement dans le top 10 avec sa moto du BSB.

Pour Kiyonari, est-ce que vu le niveau de la Honda, des pilotes ont envie d'aller là bas? Suffit de voir que cette année, ils avaient Jake Gagne.
Ils ont peut-être pris Kiyonari, faute de mieux...

[Bilou]

En tous cas, ce n'est pas avec ces 2 pilotes que le WSBK va enfin se renouveler !

[danlos]

Il y a aussi Xavi Fores qui se retrouve sans guidon.
En gros, on a 4 pilotes parmi les 11 premiers du général 2018 qui sont sans rien. Voir même Savadori il me semble...

[danlos]

Une nouvelle équipe dans la catégorie WSBK pour l'an prochain.
L'équipe Yamaha GRT (celle de Lucas Mahias et Federico Caricasulo) passe en SBK avec Sandro Cortese et Marco Melandri.
Une bonne nouvelle pour Melandri et pour la catégorie, on a deux motos de plus.

[Charles ingalls]

Envoyé par danlos

Une nouvelle équipe dans la catégorie WSBK pour l'an prochain.
L'équipe Yamaha GRT (celle de Lucas Mahias et Federico Caricasulo) passe en SBK avec Sandro Cortese et Marco Melandri.
Une bonne nouvelle pour Melandri et pour la catégorie, on a deux motos de plus.

Et du coup, Lucas Mahias pour 2019 ? Il va dans une nouvelle équipe ?

[danlos]

Envoyé par Charles ingalls

Et du coup, Lucas Mahias pour 2019 ? Il va dans une nouvelle équipe ?

On n'a pas d'officialisation, mais logiquement il sera chez Kawasaki Puccetti, l'équipe où il y avait Kenan Sofuoglu depuis plusieurs saisons.
Donc il sera plus qu'attendu!