Doublé de Checa, Biaggi champion !
Le sort de la saison 2010 Superbike a été définitivement célé, au dixièmes tours, le point tournant a été donnée l'arrêt prématuré de l'anglais Leon Haslam (Suzuki Alstare), casse moteur sur sa Suzuki GSX -R 1000 K10. Rien à faire pour le pilote, qui perd ses derniers espoirs de titre après c'est être battu jusqu'au bout.
Quelle meilleur façon d'être titré pour Max Biaggi et Aprilia devant 70 000 spectateurs qui clôture une saison de très haut niveau pour lui et la maison de Noale, qui a démontré tout le potentiel dans une année.
La rêve de titre romain est enfin devenu réalité, un rêve nourri pendant quatre saisons, soit depuis 2007, dans laquelle il fait ses débuts avec l'équipe Suzuki Alstare de Batta Francis.
Le héros du jour est autre que Carlos Checa, totalement dominateur avec un doublé. Ce fut du grand Carlos, qui grâce aux 50 points qu’il a marqué permet à Ducati de passer en deuxième position du classement constructeurs devant Suzuki, à 41 points d’Aprilia et peux encore viser la troisième place du championnat.
Derrière le "Taureau" on retrouve le japonais Noriyuki Haga (Ducati Xerox), qui obtient alors le deuxième podium ce dimanche, une performance de haut niveau, si l'on compte sa quatorzième place sur la grille.
Cal Crutchlow (Sterilgarda Yamaha) compléte le podium juste devant son compatriote Tom Sykes, poleman.
Max Biaggi franchit la ligne en cinquième position sans aucune pression car il est déjà titré devant Shane Byrne (Ducati Althea Racing), Lorenzo Lanzi (Ducati DFX Corse), Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare) et Ruben Xaus (BMW Motorrad Motorsport).
HANNspree Superbike World Championship 2010
Imola, Classification Course 2
01-
Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – 21 –
38′24.452
02-
Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 –
+ 2.129
03-
Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 –
+ 3.926
04-
Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R –
+ 5.762
05-
Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory –
+ 7.025
06-
Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 –
+ 12.147
07-
Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 –
+ 14.212
08-
Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 –
+ 18.029
09-
Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR –
+ 18.249
10-
Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 –
+ 19.446
11-
Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR –
+ 23.674
12-
Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR –
+ 34.804
13-
Federico Sandi – Gabrielli Racing Team – Aprilia RSV4 Factory –
+ 53.540
14-
Fabrizio Lai – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR –
+ 1′03.102
15-
Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R –
+ 1′07.185
16-
Ian Lowry – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R –
+ 1′08.926
Re : WSBK 2010 - rd12 - Imola -
26/09/2010, 20h46
), OJ, Vincent, Forêt, Charpentier et Di Meglio), ou le fait qu'avant la manche fianle de Magny-Cours de 2004 ou Laconi était en tête du championnat personne n'en parlait, ce n'est même pas étonnant (je trouve même que Eurosport s'est défoncé, leurs news habituelles sont plus courtes que ça normalement
bon,je viens juste de regarder la course2,bravo max,bravo aprilia,13ans de patience ,sans jamais douter(dur les arguments parfois),dommage pour Haslam,c'est con que ça se passe comme ça,mais bon c'est le jeu.bravo a carlos,nori,et a tous les acteurs du SBK de nous offrir des courses comme ça.maintenant y'a plus qu'a monter a magny cours dimanche,pas de pression ,que du baston;
Mode linéaire
