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pechos1 11/11/2009 13h36
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par Texas Terror (Message 359189)
Pour repondre en partie a tes questions pour les 2premiers jours de tests du HRc :

"Les deux pilotes du team Repsol Honda, Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso, ont continué de travailler sur les suspensions Ohlins et sur leurs prototypes RC212V 2010. Pedrosa, qui a remporté l’épreuve de Valence dimanche, a signé le sixième temps, tandis que Dovizioso est douzième et a consacré une bonne partie de sa journée à ajuster la répartition du poids sur sa moto suite au réalignement de son moteur. L’italien a chuté en début d’après-midi et est reparti en piste peu après."

Source motogp.com
Merci

pechos1 11/11/2009 13h38
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 359206)
Pas de motos client chez Yamaha depuis toujours !!!!! Pour le reste de l'année, les M1 Fiat évoluent avant les Tech3, mais Xleu disait les machines très proches
Pour Honda, les motos étaient égales que si la machine est complètement nouvelle, sinon, les satellites avaient la meilleure évolution de la RCV 2009 du HRC, comme les autres années. tant mieux si la règle a changé.
Peut on rajouter pour les M1 du team Fiat, que celle de Rossi évolue avant celle de Lorenzo ? :boutons:

xabicorsica 11/11/2009 13h39
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par Gaz&Slide (Message 359208)
Pareil, ce n'est pas parce que j'ai entendu Luccio dire cela que je vais le croire sur paroles. Comme Luccio ne croit peut être pas aveuglement les dirigeants du HRC qui lui auraient assuré cela.

Néanmoins, l'info est suffisamment surprenante (par rapport aux décisions politiques historiques du HRC) qu'elle valait la peine d'être partagée.
Tu as raison, bien sûr qu'elle en valait la peine!!! Pour moi, c'est même une p'tite bombe, car contraire à la philosophie du HRC comme l'indiquait l'honorable matou.
Je n'ai de doutes ni envers toi ni envers Luccio, mais plutôt envers le HRC;)

Valentino46 11/11/2009 13h42
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par pechos1 (Message 359212)
Peut on rajouter pour les M1 du team Fiat, que celle de Rossi évolue avant celle de Lorenzo ? :boutons:
ce ne sera plus le cas pour la saison 2010, car Lorenzo a resigné chez yam sous condition d'avoir exactement le même matoss... et sa lui a été accordé (d'ailleurs cette année à partir de Brno c'était le cas).

Texas Terror 11/11/2009 13h43
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par pechos1 (Message 359212)
Peut on rajouter pour les M1 du team Fiat, que celle de Rossi évolue avant celle de Lorenzo ? :boutons:
Si mes souvenirs sont bons,lors de la prolongation(1an)du contrat de Lorenzo,une des conditions sur laquelle Lorenzo avait beaucoup insisté était qu'il devait bénéficier exactement du meme matériel et en meme temps que Rossi.

xleu 11/11/2009 13h43
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par roadrider (Message 359113)
...

Enfin, je pense qu'il faut pondérer les temps au tour de cette journée d'essais à Valence.
Spies a sûrement une moto 2009 au top de son développement, alors que les autres doivent essayer un max de futures pièces 2010 en cours de validation : normal qu'il ait pu resserrer les temps.

Enfin, ce qui est vraiment fantastique, c'est que ses temps persos tombent rapidement : ça augure quand même du meilleur ;)
Ben à roulé avec la moto de James pour les essais, avec ses réglages uniquement (bcp de changement de géométrie, angle de fourche, position guidon, cale pieds..), et avec un moteur moins puissant aussi...

loicalex 11/11/2009 13h45
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
en tant que spectateurs, on peut deja comprendre la politique Usine Client de Honda tout simplement parce qu'ils communiquent dessus contrairement à Yam (annonce officielle l'an dernier que Elias allait être le seul privé à avoir une RCV usine). De plus Esthétiquement les RCV usines & clients sont différentes, légèrement certes, mais elles le sont. Cela peut sembler anodin, mais je pense que c'est au contraire assez calculer. Mais j'peux me trompé;)

pechos1 11/11/2009 13h57
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par Valentino46 (Message 359216)
ce ne sera plus le cas pour la saison 2010, car Lorenzo a resigné chez yam sous condition d'avoir exactement le même matoss... et sa lui a été accordé (d'ailleurs cette année à partir de Brno c'était le cas).
Oki.

Red Bull 11/11/2009 14h04
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Honda sera en Showa ou en Ohlïns ?

Pasky 11/11/2009 14h16
Re : Test MotoGP inter saison 2009-2010
 
Citation:
Envoyé par xleu (Message 359218)
Ben à roulé avec la moto de James pour les essais, avec ses réglages uniquement (bcp de changement de géométrie, angle de fourche, position guidon, cale pieds..), et avec un moteur moins puissant aussi...
Pardon d'avance pour la question (peut être con)
Tu dis la moto de James avec ses réglages.... Tu veux dire la moto de James avec les réglages de James (si oui quel intêret ?), ou la moto de James avec les réglages de Ben...:boutons:

Heu, pourquoi un autre moteur ?

j'EDIT vite pour poser une autre question : Coulon reste chef mécano de Colin, ou va, comme je l'avais compris s'occuper du team moto2 ?


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