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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
:content: ça y est on a un peux plus d'infos sur la DUCATI du doctor
Karel Abraham de la team Cardion AB, a livré tous les chiffres et caractéristiques de la Desmosedici voir la http://www.motosblog.fr/post/7775/du...raham#continua amicalement djo |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
West ne sera pas sur une CRT ... encore un de moins
http://motoquotidien.wordpress.com/2...euvent-rouler/ |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Randy de Puniet sera le seul représentant d'Aspar à Valencia :
http://www.gp-inside.com/Upload/de_P...is_valence.jpg Ces 30 et 31 janvier se tiendront, à Valence, des essais pour les écuries de la catégorie reine qui n'ont pas les budgets suffisants pour se payer le voyage vers Sepang. Chez Aspar, la situation est un peu différente puisque c'est avant tout une histoire de timing qui a rendu impossible le voyage vers la chaleur de la Malaisie. Gino Borsoi : " Malheureusement, nous sommes partis un peu en retard, la moto a été assemblée et allumée pour la première fois hier soir et elle partira aujourd’hui pour l’Espagne. Il était impensable d’être en piste à Sepang, parce que nous aurions dû expédier tout le matériel avant le 15 janvier". Et ce n'est pas tout puisqu'Aprilia n'a pu fournir qu'une seule moto à Aspar Martinez : " Pour le moment, nous n’avons que deux motos : une version similaire à la Superbike que De Puniet a déjà testée à Jerez, et un nouveau châssis prototype de technologie Aprilia. » Renseignements pris auprès du pilote tricolore, il sera bel et bien le seul à piloter lors de cette première série de tests. Il mènera des essais comparatifs afin d'affiner le nouveau prototype de Noale. Il faudra donc attendre les essais qui se tiendront du 20 au 22 février pour voir Aleix Espargaro monter en piste. Il pourra aussi certainement compter sur Mattia Pasini, qui, comme nous vous l'annoncions hier, en exclusivité (chose visiblement difficile à accepter pour nos concurrents), sera le nouveau pilote Speed Master. Source : GP-INSIDE |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Tiens, ils organisent des essais juste pour les crt :)
J'ai hate de voir les resultats de ces crt :boutons: |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Pour les résultats des CRT, elle risque d'être en progression toute l'année surtout les Aprilia... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
La GP12 à Sepang :
http://www.gp-inside.com/Upload/de_P...ssi_sepang.jpg Nous attendions d'enfin découvrir la fameuse GP12 de Borgo Panigale puisque c'est avec elle que Ducati devra remonter la pente et faire oublier la saison noire vécue en 2011. On espérait l'apercevoir au Wrooom...en vain. On espérait obtenir un cliché du shakedown effectué à Jerez...en vain! Mais là, ça y est, la voilà enfin cette GP12, full aluminium! Source : GP-Inside |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Elle a l'air beaucoup plus compact, surtout l'avant je trouve
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
l'interview exclusive de Lucio Cecchinello en 5 parties
1. Elias 2. Bradl 3. CRT 4. pronostic et Ducati 5. la RC213V http://mototribu.com/blog/wp-content...pms_2012_2.jpg |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
On apprend grâce au lien d'Adrien, que c'est bien HRC qui s'est opposé au retour de Randy chez LCR...
Donc, merci de reprendre les cailloux que certains ont jeté à Mahé:p:) |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Un grand merci pour l'interview de Lucio...
Pour Elias, c'est vrai que c'est difficile de critiquer le pilote tout comme l'équipe. Lucio dit bien que l'équipe a bossé, que le pilote a essayé de changer de position/style mais bon Elias a 29 ans, ça fait 15 ans qu'il pilote avec ce style donc c'est pas facile de changer de style du jour au lendemain. Surtout que les essais sont quand même limité. Pour Bradl, c'est un choix du HRC, après LCR se tait et prend ce qu'on lui demande, surtout que la DORNA a du aussi le forcer à prendre Bradl, champion Moto2. Il dit aussi que Lorenzo est vieux, on vieillit vite en Moto:) Bradl a un style de pilotage qui ressemble à Stoner, au moins ils pourront être "aidé" par le HRC. Les CRT devraient "pouvoir faire le jeu" sur les circuits où le moteur compte moins, c'est sur qu'au Mugello ou Sepang, ils vont prendre cher:) |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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On n'a pas vu la livrée de couleurs de Ducati, jusqu'à présent et ce à moins que je ne me trompe, donc ne dit pas qu'elle est moche. La Yamaha, en noir, elle est dégueulasse à voir, je suis désolé. Et pour autant, dans tous ses livrée quelquonc, elle a de la gueule. ;) Bref, hâte de voir les feuilles de temps et commentaires des test. Une Ducati plus petite, on dirait qu'ils ont bossé dur pour la rendre Japéenne cette moto. :D |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Elle ressemble a l'Aprillia d' il y a quelques années:boutons::boutons:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Perso, je comprends pas bien la démarche de Ducati et son jeu de cache cache de jerez et de la non présentation ds les Alpes !!!;)
La moto semble la meme de celle que Checa a essayé a jerez comme celle que ts les pilotes ducati 2012 ont testé a valencia en fin de saison passé..y a meme le cadre FTR !! il est ou le Scoop là ???? par contre, sur les photos de profil on constatera que Rossi sera bien protegé derriere la bulle... ça commence demain (tt a l'heure a 10h du Mat heure de KL) et le juge de paix sera comme d'hab' le chrono... il y a plus d'une seconde a combler... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
okay kikou, faute avoue à demi pardonnée :-)
perso, je trouve les lignes plus élancées que la GP11, ça lui donne un aspect plus compact. Citation:
côté moteur, vu que la préparation n'est pas limitée, je ne doute pas qu'ils sortiront largement assez de puissance. par contre les parties cycles et l'électronique partent du point zéro et je crains qu'ils ne voient pas le jour sur les circuits techniques qui demandent beaucoup de relances plein angle. sur un circuit rapide avec suffisamment de secteurs qui passent sur l'élan, ils peuvent tirer leur épingle du jeu car ils seront moins bridés par la gestion électronique et titilleront moins les limites de rigidité/souplesse du cadre. m'enfin ça reste un sujet ouvert à la discussion et évolutif au fil des essais.. édit : daft, t'as lu l'article de debarle au premier degré ;-) les essais de pré saison, on s'en fout, c'est des essais de développement. les mecs testent différentes config de paramétrage style : "1er tour bouton en position 1 dans la ligne droite, 2nd tour position 2, ect et ensuite on épluche les données". tous les teams passent par là, sauf que ce coup ci, c'était Rossi à Jerez. en plus les carénages ne sont pas finalisés, pas peints, même pas présentables pour une séance photo. de toutes façons il ne peut pas y avoir de révolution moteur, vu qu'on a déjà tout inventé dans le domaine et que d'ici 2 ans la catégorie est vouée au tombeau. quoi ? un nouveau calage de distribution ? un nouvel angle du V... ça ne va pas changer la face du monde, même s'il viraient le desmo contre une distribution type F1. |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Quand on entend les boss du team ducati dirent que l'objectif est d etre à 1.5s de Yam et Honda durant ces tests, çà rassure pas, enfin bon c est sur qu il ne faut pas s attendre à un miracle.
En tous cas elle a de la gueule la Ducat c est déjà çà, et pour ce qui est du proto encore tout noir, çà me rappelle la NSR de capirex sponsorisé par West ^^ |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
ou la première photo de rossi sur la yam ;)
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Quand il y aura besoin de moteur, les CRT seront derrière, car on ne rivalise pas avec un 1000cc usine proto, et quand ils auront besoin de chassis top niveau, je ne vois pas un artisan fut il doué, rivaliser avec les constructeurs, quant à l'électronique : même pas en rêve. Donc, oui, ils vont prendre cher.:D Citation:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Rossi a l'air heureux :):):)https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...22358720_n.jpg
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
elle a deja l'air moins moche lahttps://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...84197235_n.jpg
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Coucou a demain:amoureux::amoureux::amoureux:https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net...41207362_n.jpg
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Il n'y a pas que les pilotes qui reprennent le boulot, nous aussi..:)
http://www.forum-motogp.com/2012/01/...se-officielle/ |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
ça sent bon la reprise :yes::yes::yes::yes:
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Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Interview des pilotes Repsol après leur présentation :
Casey Stoner : «La saison morte a vraiment été très bonne, nous avons réussi à rentrer à la maison et passer du temps avec la famille et les amis, en Australie, pendant la période de Noël et c’était vraiment très chouette. Puis, nous sommes rentrés en Suisse pour mettre tout en ordre avant l’arrivée du bébé. Après une saison forte en 2011, nous sommes concentrés et nous ne nous attendons pas à être en pleine forme immédiatement. Je suis sûr que Honda a fait un travail fantastique avec la nouvelle 1000cc, au cours de la pause hivernale et je suis vraiment impatient de remonter sur la moto et de voir ce que nous pouvons faire, en espérant de commencer fort à nouveau. Nous savons qu'il y aura beaucoup de concurrence sérieuse là-bas, Ducati a accompli beaucoup de travail, comme Yamaha, il sera intéressant de descendre en piste et voir ce que chacun y a amené. Cependant, il est encore tôt et je pense que nous devrons attendre la course au Qatar avant de vraiment connaître le rythme de nos vrais concurrents et le package dont ils disposeront pour 2012, mais nous sommes prêts pour ça ». Dani Pedrosa : « C'est agréable d'être de retour avec l'équipe pour ces premiers tests, ici, à Sepang. Je suis vraiment excité à l’idée de monter sur la moto après le test que nous avons fait à Valence en Novembre. Sepang est une bonne piste pour les essais et nous avons encore beaucoup de choses à découvrir sur la nouvelle moto. La pause a été longue et c’est toujours important de retrouver le feeling, les premières sensations. Nous aurons trois longues journées pour travailler avec l'équipe et le HRC et il faut être très concentré afin d'obtenir de bonnes informations pour avancer pour le deuxième test. Je suppose que la cible principale de ce test sera de connaître la moto et les pneus Bridgestone ». |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
http://www.kirikoo.net/images/7Rossi...131-083829.jpg
5,8 secondes entre la meilleure CRT et la meilleure motogp Stoner a mal au dos |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Citation:
Rossi a moins d une demi seconde du temps de lorenzo...mais bon ce ne sont que des tests....wait and see |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Et surtout, la pole de 2011 => 2'01.462
On est loin encore ;). En tous cas, ils sont fort mentalement les pilotes ... |
Re : [InterSaison 2012] MotoGP
Non ça a bougé Lorenzo à 16h a fait un tour en 2'01"657.... pour les autres ça bouge pas par contre.... enfin c'est quand même encourageant car Rossi n'est qu'a 1.1s de ce meilleur tour... et à peine 4dixième de Dani....
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