Re : Informations en Vrac
 

Charpentier est gentillet, il passe bien, mais limite on fait aussi bien que lui.
Laffite, no comment.
Monneret est intéressant, mais ce n'esst plus comme il y a 10 ans. Il suit toujours les courses, mais n'est plus dans le "coup". Ce n'est pas comme quand tu suis toujours, que tu connais tout le monde, les différences sur les motos, l'ambiance qu'il y a dans le paddock.
C'est pour ça que RdP est bon aux commentaires. Car il sait ce qu'est le pilotage d'une MotoGP, les différences entre les motos, les circuits qu'il connait très bien. Et il connait le style de pilotage d'une grande partie des pilotes (un Lorenzo, Dovizioso, Rossi, il les a cotoyé en piste).
Mais dans 10 ans, il ne sera plus à la page.

Re : Informations en Vrac
 

tout le monde se réjouit mais comme on dit : "on sait se que l'on perd , on ne sait pas ce que l'on trouve"
Canal+ a aussi fait du ménage dernièrement , le résultat des courses ils ont perdu énormément de spectateurs et si c'est pour avoir des commentateurs genre France 3 ou genre Sarron , non merci alors ne vous réjouissez pas trop vite car on pourrait vite déchanter :boutons::boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Loris Baz annonce qu'il quitte le MotoGP et essaiera de trouver une place en WorldSBK
http://www.paddock-gp.com/officiel-l...ittera-motogp/

Re : Informations en Vrac
 

et oui , malheureusement il n'est pas espagnol et n'as pas de sous alors il dégage :pleure::pleure:

Re : Informations en Vrac
 

Aurait il fallu qu il monte en motogp ?

Oui , le coche de raté , c est les problèmes avec Foorward Racing .

Du coup il va chez Avintia avec des Ducati hors d âge.

Pas facile de performer , ou alors devenir marabout et faire venir la pluie à chaque Gp

Re : Informations en Vrac
 

Sans surprise, on s'y attendait depuis un moment .

La raison principale est la recherche de fonds financiers par le team auquel Adventia à drastiquement réduit sa participation, fonds financiers que le Belge Xavier Siméon a réussi à obtenir .

Alors on peux critiquer le team de choisir un pilote uniquement pour son apport financier, mais avait il vraiment le choix pour perdurer ?

C'est avant tout le système qu'il faut critiquer car un pilote ne devrait être reconnu qu'à son talent et non au fait qu'il puisse apporter de l'argent .
En même temps, si c'est la seule solution pour un team privé de subsister, comment faire autrement ? :boutons:

Après, il faut bien reconnaître que si Baz ne fait pas une mauvaise saison, cette dernière n'est pas non plus transcendante, et ses résultats sont sans aucun doute en deçà de ceux espérés par son team (tout comme ceux de Barbera aussi) .

Dés lors, pas étonnant non plus que le sponsor principal, face à des résultats inférieurs à ceux escomptés, diminue fortement sa participation financière .

Re : Informations en Vrac
 

Je ne veux pas tirer sur l'ambulance 'mais je ne suis pas surpris du tout.
On peut lire beaucoup de commentaires disant que c'est dégueulasse car il méritait sa place. Perso, il n'à jamais rien prouvé. Beaucoup de déclarations d'intentions de bien faire, souvent du "vous allez voir" . Le fait de ne rien voir venir à décidé de son sort.
Alors on parle de pîlot qui paye pour le remplacer, c'est vrai, mais s' avait été plus performant, il serait resté.
Le pire est qu'il 'y a pas de solution de rechange.

Re : Informations en Vrac
 

Difficile à dire.
Allez en MotoGP, c'est le rêve de tous les pilotes. On ne peut donc pas refuser si on a l'opportunité. Surtout qu'en venant de Superbike, le train peut ne passer qu'une fois.
Baz était à l'époque un pilote prometteur du Superbike pour son âge.
Sa première année chez Forward ne se passe pas super bien. On est à la fin des CRT/Open, ça aurait pu être un bon truc quand on voyait qu'Aleix Espargaro en 2014 faisait de très bons résultats dans cette équipe.
Mais entre temps les motos ont évolué et son équipe a eu des problèmes financiers.
Puis Ducati Avintia. Se retrouver avec une moto de deux ans d'âge, c'est peine perdu. Surtout que la Ducati 2014 n'était pas la meilleure :)
Il a réussi tout de même à faire quelques coups avec deux tops 5.
Mais il a aussi été blessé avec de bons coups sur la tête. Il n'arrivait pas à s'adapter aux pneus. On aurait donc pu le voir partir en fin de saison dernière. Il a eu un peu de chance de rester pour cette année.

Pour cette année, il n'est pas catastrophique, mais pas non plus exceptionnel. Même s'il a réussi à quelques reprises à se retrouver en Q2. Quand c'est le moment de se montrer il est là.
Par rapport à des Rabat, Lowes, Abraham, voir même Miller, cette année on l'a plus vu.
Au général il est 15ème, devant le Suzuki, KTM, juste derrière Aleix Espargaro et devant son coéquipier et de loin.

Maintenant espérons qu'il rebondisse sur une bonne moto.

Pour Siméon, je n'ai rien contre lui, je le défendais un peu à ses débuts, mais il n'est tout simplement pas au niveau pour monter en MotoGP. Peut-être qu'il surprendra, mais il y a une grande chance de voir les deux Avintia faire 23 et 24. Ils se plaignent qu'ils n'ont pas de sponsors, mais avec des choix comme ça, c'est retarder la mort de leur équipe. Qui va venir les sponsoriser maintenant?

Re : Informations en Vrac
 

avec 4 podiums M2 depuis 2010, on peut pas dire que simeon ai quelque niveau que ce soit.
quand on voit les difficultés rencontrées par rabat et lowes qu'ont quand même eû pas mal de succès, je vois pas ce qu'ils attendent comme résultats sportifs.

Re : Informations en Vrac
 

Transferts moto2
Barbera et Baldassarri chez Pons
Quartararo et Kent chez Speed Up
Marini chez Sky
Manzi chez Forward