Re : Informations en Vrac
 

Il ne triche pas, c'est tout à son honneur...... Si c'est la meilleur solution pour se retrouver, alors c'est la bonne décision.
J'espère juste qu'il pourra rebondir et que l'envie de courir sera toujours là !!

Re : Informations en Vrac
 

C'est maintenant officiel, il quittera KTM en fin de saison.
Je ne sais pas trop comment ils vont terminer la saison. D'un côté un pilote qui n'a plus rien à jouer, sauf de se montrer pour d'autres équipes. De l'autre, une équipe qui ne va pas trop s'embêter autour de lui, ils vont le laisser faire ses ronds sur la piste, de toute façon si les résultats s'empirent la raison est toute trouvée, ce sera de la faute de Zarco (et ils auraient raison de dire ça).

Maintenant la question est: qui pour le remplacer? :)
Oliveira? Mais on a dit à Poncharal qu'il resterait chez Tech3.
Alex Marquez? Pour ensuite attirer le frangin?
Un pilote comme Gardner qui souhaite monter en MotoGP?
Kallio?
Pedrosa?

Re : Informations en Vrac
 

Pedrosa c’est non.
Bradley Smith est une possibilité je pense.

Scott Redding c’est pas non plus impossible !

Re : Informations en Vrac
 

gibernau ? :)
pas facile d'attirer un jeune talent vu la manière dont finissent les pilotes ktm
au pire rabat ou abraham préfèreront être payés plutôt que devoir acheter leur guidon
ou sortir un ancien de la naphtaline.

pour zarco c'est compliqué vu que la plupart des bons guidons sont pris jusque fin 2020
ya p'être la place de bautista chez ducati sbk
mais pour quel avenir ?

Re : Informations en Vrac
 

Oui il reste le sbk, Honda ?

Re : Informations en Vrac
 

vu que le HRC revient de manière officielle avec une nouvelle CBR, il y a un bon guidon.

Re : Informations en Vrac
 

Reste un seul chez Honda SBK car Bautista a déjà signé pour la CBR.
S'il part pour le SBK jamais il ne reviendra en MotoGP.
Folger parti en Moto2 il y a peut être une place de pilote d'essai chez Yam, mais peut il être crédible en tant que développeur ?

Re : Informations en Vrac
 

Smith je n'y crois pas une seconde. Pour rappel, il a été mis dehors par KTM. Et il est resté l'an passé car il avait un contrat, KTM a tout fait pour le casser...
Il n'est pas en bons termes avec Pierer et Beirer.
Redding, mouais...
Pedrosa ne veut plus courir. Faire une pige pourquoi pas, mais une saison, je n'y crois pas.

Oui, mais il faut voir ce que donne cette moto...
Folger est revenu en Moto2 pour des piges. Mais il est toujours pilote d'essais Yamaha. Justement, Yamaha voudrait bien qu'il se décide, soit rester pilote test, soit retourner à 100% en Moto2.
Pour le moment, il fait des piges chez Petronas Moto2, donc plus ou moins dans le giron Yamaha.


Après, il peut y avoir une place chez Ducati en SBK si Redding n'y va pas.
Ou chez Kawa à la place d'Haslam, vu que Razgatlioglu a l'air de partir chez Yamaha.
Honnêtement chez Ducati, ce serait le moins mauvais plan. Par contre faudra être champion pour espérer revenir en MotoGP (s'il remporte le titre, pourquoi pas aller ensuite chez Pramac).

Re : Informations en Vrac
 

Johann je le vois plutôt épéiste, voire fleurettiste qu'adepte de la masse d'armes.
Bref, en l'état actuel du plateau s'il ne veut pas rempiler pour le cauchemar c'est Yam' ou Suz'
Je ne vois pas quoi d'autre.
Le SBK ? je mettrais ma main au feu que bien des machines du plateau sont des rognes qui n'ont rien à envier à la Katoche question comportement.
Donc quid de l'adaptation ? même si le niveau est un cran au dessous.
Et en plus, faut le dire une fois pour toutes: signer au SBK c'est renoncer au MotoGP pour toujours.

Re : Informations en Vrac
 

C'est clair !! Faire le chemin wsbk => motogp est plus que compliqué ou alors c'est pas pour un top team.
Il n'a pas du se lâché des 2 mains et il doit avoir une/des pistes sérieuses et en effet ça serait cool sur la suz:)