Re : Informations en Vrac
 

Je ne pense pas que Pedrosa dise des choses bien différentes de ce que dit Zarco.
Mais je suis très surpris que KTM n'ai pas laissé roulé Zarco ne serait ce qu'avec sa moto actuelle pour préparer la course. C'est ce qu'ont fait les teams satellites. :bad:

Re : Informations en Vrac
 

Par contre et là je m'en remets aux spécialistes et ceux qui côtoient Johann, il se parlerait de trois solutions possible...

La première pourrait être pilote d'essai Yamaha ou Suzuki.
La deuxième serait pilote HRC sachant que Nakagami n'a encore rien signé et que Crutchlow aurait pré annoncé son arrêt au vue de ses problèmes physiques et de sa fatigue à finir les courses.
La troisième revenir en Moto 2.

Quel est la version la plus plausible pour vous?

Re : Informations en Vrac
 

Suzuki est enchanté de Guintoli, et je n'imagine pas qu'ils aient besoin de 2 pilotes d'essai.

En ce qui concerne les rumeurs Nakagami/HRC, je ne comprends même pas d'où elles peuvent provenir. C'est Honda qui a financé la deuxième moto de Cecchinello afin d'y mettre un pilote Japonais comme auparavant ils avaient financé une machine pour Miller. Donc la place n'existe que parce que Honda le veut bien. Comment Nakagami pourrait-il réellement négocier quoi que ce soit et au final s'en aller? (où ça d'ailleurs ?)
Que des pseudos journaliste aient évoqué l'idée de Lorenzo à la retraite, oui je l'ai lu, mais pour ce qui est de Crutchlow, je n'ai rien lu sur son départ.

Perso, la seule possibilité serait essayeur chez Yamaha, mais pour faire 3 séances d'essai à l'année, je ne vis pas l'intérêt.

Re : Informations en Vrac
 

Pour Suzuki je ne vois pas comment ils pourraient avoir l'idée de prendre Zarco alors que Guintoli fait de belles choses!

Pour Nakagami, s'il veut rester en MotoGP, il n'a qu'un seul siège, celui où il est actuellement. Donc peut-être que rien n'est signé actuellement, mais il restera. S'il part, c'est pour retourner en Moto2...

Pour Lorenzo et la retraite, oui il peut prendre sa retraite. Mais est-ce que Honda prendrait Zarco comme pilote? Ils ont Crutchlow qui pourrait venir chez Repsol, voir Bradl qui est le pilote test et qui n'a pas été ridicule (mais pas exceptionnel) lors des remplacements. Surtout qu'on ne sait pas comment Zarco pourrait s'habituer avec la Honda.

Re : Informations en Vrac
 

Dans l'hypothèse de la retraite de Lorenzo à laquelle je ne crois pas sauf gros problème physique, je ne pense pas que les pilotes que tu cites puissent aller au HRC.
Crutchlow sauf miracle va stagner voir régresser, suffit de voir sa saison 2019 jusqu'à aujourd'hui, donc ce n'est pas le bon candidat.
Bradl semble être un bon pilote d'essai, mais malgré 3 saisons chez LCR et une 7ème place en 2013 au championnat (année où il y avait des machines FTR, ART), il n'a pas convaincu, et ce n'est pas maintenant à 29 ans que HRC va lui confier un guidon officiel.
Perso, je crois que ça va rester en l'état. MArquez va continuer à partager son garage avec Lorenzo, Crutchlow le sien avec Nakagami.

Re : Informations en Vrac
 

Je ne crois pas non plus en la retraite de Lorenzo, mais si jamais il décide d'arrêter, il faudra bien prendre un pilote. Et je pense qu'Honda prendra Bradl ou Crutchlow pour faire l'année 2020 et ensuite prendre un autre pilote pour 2021.
Car je ne vois pas qui Honda pourrait prendre. Et s'ils ont le choix entre Crutchlow et Zarco pour un an, tu prends logiquement l'anglais.

Re : Informations en Vrac
 

Et bien quitte à prendre un pilote, tu ne prends pas un de ceux qui ont prouvé qu'il leur manque quelque chose, tu ne prends pas un "exclu" du motoGP ou un Crutchlow sur la pente descendante.
Tu prends un espoir que tu fais signer pour une seule année afin de retomber en phase avec les contrats des autres pilotes motoGP.

Re : Informations en Vrac
 

Ouais mais ce n'est pas comme si en Moto2, tu avais beaucoup de grands espoirs :D

Re : Informations en Vrac
 

Si je suis Puig (oui, j'ai du coup l'air pas aimable) je ne signe pas Crutchlow, Bradl, Zarco ou Nakagami au HRC, je tente un pari, comme cela avait été fait avec Miller.
Pourquoi pas un contrat d'un an, pour voir, avec Alex Marquez ou avec Fernandez, Baldassari ou encore Canet, Dalla Porta (lui j'y crois moins) Antonelli ?

Re : Informations en Vrac
 

La moto de Nakagami au sein du team LCR est financée entièrement par des sponsors japonais. Aucun ne suivra un nouveau pilote au sein du team.
Je vois pas Zarco/Bradl ramener suffisament de sponsors pour financer une moto en remplacement.


Le seul truc qui coince entre Nakagami et LCR, c'est la moto. Lui qui roule sur une RCV 2018 cette année, il veut l'année prochaine une 2020 comme Cal.
Es-ce que c'est Honda qui ne veut pas ? Es-ce que c'est LCR ? ou un manque d'argent pour le budget ?


D'accord pour Alex Marquez, ça serait le seul qui serait capable de venir dans ce team je pense.