Forum GPmoto - Informations en Vrac

MOTOCYCLISME
Bienvenue dans le temple de la vitesse

25. août 2011, 22h30
Jean-Claude Schertenleib | Le Matin

Aux Etats-Unis, on a le goût des formules. Excessives ou pas. Indianapolis? «La capitale mondiale de la course», promet-on sur le fronton du «Hall of fame».
http://www.lematin.ch/files/imagecac...es/moto_60.jpg Indianapolis, c’est aussi une ambivalence totale lorsque, une fois l’an, les puissantes monoplaces de l’IndyCar sont remplacées par des motos, engins de si petite taille qu’ils semblent perdus dans ce décor trop grand. © DR

GP D’INDIANAPOLIS
De l’avion, en phase d’approche vers l’aéroport d’Indianapolis, on ne voit d’abord que de gigantesques structures métalliques, qui entourent un large ovale de bitume. Un peu plus loin, les éléments déformés de l’Indiana State Fairgrounds, qui s’est écrasé il y a deux semaines lors d’un orage violent, provoquant la mort de cinq personnes, n’ont pas encore été débarrassés, enquête oblige. Bienvenue dans la «capitale mondiale de la course», bienvenue dans ce temple gigantesque, où chaque mètre carré de bitume est un souvenir. L’ovale le plus célèbre de la planète, la course la plus folle de l’histoire, un écrin à la taille de l’événement, dans lequel vous ne pénétrez qu’après avoir montré carte blanche.

Ambivalence permanente
Aux différents contrôles, casquette sur le chef, des commissaires aux visages burinés vous souhaitent le bonjour, heureux que vous les considériez en montrant promptement ce petit morceau de plastique qui ouvre (presque) toutes les portes. Indianapolis, c’est le temple de la vitesse. Indianapolis, c’est aussi une ambivalence totale lorsque, une fois l’an, les puissantes monoplaces de l’IndyCar sont remplacées par des motos, engins de si petite taille qu’ils semblent perdus dans ce décor trop grand. Pour eux, on a tracé à l’intérieur de l’ovale un circuit routier tortueux à souhait, avec même un virage à angle droit qui ramène sur le rectiligne principal. Encore un mythe, ce ruban de bitume coupé en son milieu par la ligne d’arrivée faite de briques ocre, le revêtement original de cette piste née il y a 100 ans.

Des bouteilles de gaz
Indianapolis, on aime où l’on n’aime pas, mais personne ne peut rester insensible à cette atmosphère particulière, rehaussée par des rappels permanents à l’histoire, via des plaques commémoratives, des images d’un autre temps, celui où le héros suisse se nommait Louis Chevrolet et pas encore Thomas Lüthi. Assis au fond de son stand, le Neuchâtelois Giulian Pedone, qui découvre l’endroit, a de la peine à en croire ses yeux: «Tout est gigantesque, comme si l’architecte s’était trompé d’échelle; j’ai pourtant l’habitude de la grandeur des Etats-Unis, puisque j’en ai aussi la nationalité, grâce à ma mère, mais là, c’est à peine croyable.» Grandeur? Décadence, aussi? Non, ambivalence, on vous le disait: «En revanche, c’est le premier circuit sur lequel je me retrouve où il n’y a pas de compresseur automatique dans les stands. Ici, il faut faire confiance aux bouteilles de gaz, qui se vident en un rien de temps.»

Plus qu’un choc des cultures, on est bien, ici, au carrefour de deux époques. Entre la tradition désormais centenaire et un modernisme qui hésite encore à s’affirmer.

webamanu

26/08/2011 12h19

Re : Informations en Vrac

Nakamoto propose de courir le GP du Japon a Suzuka, cette année au moins. Il ne reste plus qu'a faire validé le circuit par la FIM pour que cela soit.

LIEN

valent45

26/08/2011 12h22

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 494850)

Nakamoto propose de courir le GP du Japon a Suzuka, cette année au moins. Il ne reste plus qu'a faire validé le circuit par la FIM pour que cela soit.

LIEN

Ca c'est une bonne idée, est dès que la menace nucléaire est moindre on retournera a Motegi, mais pour l'instant le risque est trop grand d'aller au Motegi (c'est mon avis...)

romain46

26/08/2011 13h07

Re : Informations en Vrac

certains avaient proposé fuji speedway aussi (sur le fofo), et il me semble, d'après mes souvenirs de GT4, que le circuit et les infrastructures bien moderne ;)

oOours

26/08/2011 13h46

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par romain46 (Message 494860)

certains avaient proposé fuji speedway aussi (sur le fofo), et il me semble, d'après mes souvenirs de GT4, que le circuit et les infrastructures bien moderne ;)

A mon avis aussi il est bien aménagé, il a accueilli la F1 en 2007 et 2008, et on sait comment est la F1 avec son ptit confort.

webamanu

26/08/2011 14h19

Re : Informations en Vrac

Pas vraiment d'éclaircie dans le ciel de Dovi, mais LCR ne l'interresse pas vraiment et Suz ne semble pas avoir de projet susceptible d'attiré le pilote transalpino. Alors Yam, pourquoi pas ?

LIEN

daftduke

26/08/2011 18h50

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 494901)

Pas vraiment d'éclaircie dans le ciel de Dovi, mais LCR ne l'interresse pas vraiment et Suz ne semble pas avoir de projet susceptible d'attiré le pilote transalpino. Alors Yam, pourquoi pas ?

LIEN

En effet, mais c'est peut-etre pour brouiller les pistes !!
Dovi a tjr été vacciné Honda depuis l'ere 125..et il espère les faire réagir (peut-etre?) car ce qu'il veut c'est une machine officielle comme Pédro et Stoner, et rien de moins.

Maintenant, aller chez Yamaha c'est pas une mauvaise pioche non plus, fin 2012 Lorenzo et Spies arriveront a terme des contrats.
MAis ça peut se faire qu'en 2 solutions :
a) chez Poncharal, mais faudra abandonner RedBull mais surtout baisser le salaire.
b) ou alors saisir la rumeur qui avait annoncé une Yamaha ds un autre team privée, pour peut-etre Mélandri ou un autre pilote, donc prquoi pas lui.
Il lui faudrait reunir des fonds pour le leasing nécéssaire. Mais ds 2 ou 3 GP Maxi faudra se reveiller apres, il sera trop tard et les places prises.

Norton

27/08/2011 07h12

Re : Informations en Vrac

motocyclisme
Les grandes manœuvres

26. août 2011, 23h44
Jean-Claude Schertenleib | Le Matin

Crise oblige, le rapprochement tant désiré entre la classe MotoGP et le mondial superbike pourrait devenir réalité dans quelques semaines. «Le Matin» a enquêté.
http://www.lematin.ch/files/imagecac...es/moto_61.jpg © Keystone

GP D’INDIANAPOLIS

Les faits, d’abord. Aujourd’hui, la catégorie reine du sport motocycliste mondial, la classe MotoGP, n’aligne que 17 pilotes. Les courses du championnat du monde superbike – machines, en théorie, dérivées de la série – pas plus. Demain, donc en 2012? Le HRC, le service compétition de Honda, a reçu ordre de sa direction générale de diminuer son budget actuel de 30%; corollaire, il n’y aura plus que deux pilotes officiels, Casey Stoner et Daniel Pedrosa. Si d’autres – teams et pilotes – entendent disposer de la future machine à gagner du géant japonais, il faudra débourser plus de 4 millions d’euros; impossible pour des équipes basées dans une Europe en crise. Parallèlement, le mondial superbike va perdre Yamaha (qui se retire, pour faire des économies) et Aprilia (qui mettra un terme à son engagement officiel et qui rêve de trouver des équipes privées pour récupérer le matériel existant). Là aussi, il n’y a plus d’argent.

A l’heure où la classe MotoGP va retrouver une cylindrée de 1000 cm3 (comme la superbike), il est évident qu’une union des forces est devenue obligatoire. Elle pourrait avoir
lieu dès la saison prochaine. Voici pourquoi.

Un même propriétaire
Bridgeport, un fonds d’investissements privé basé en Europe, mais dont l’essentiel des capitaux vient des Etats-Unis, est propriétaire de Dorna (la société espagnole qui gère les GP) depuis 2006. Ce géant de la finance qui emploie, via ses différentes sociétés, 40 000 employés pour un chiffre d’affaires total de 4,3 milliards d’euros, est sur le point de prendre le contrôle d’Infront Sports, la société qui gère notamment les principales épreuves de la Coupe du monde de ski alpin et les Mondiaux de hockey sur glace. Or Infront est aussi propriétaire des droits du mondial superbike. Les deux championnats concurrents se retrouveront donc bientôt sous le même toit.

L’union fait la survie
«Notre sport est unique, puisqu’à quelques exceptions près, son financement est assuré directement par la branche elle-même, constructeurs, fournisseurs, etc. Or, dans un marché mondial en crise, toutes les entreprises doivent revoir leurs priorités», nous expliquait il y a quelques semaines le président de la Fédération internationale (FIM), le Vénézuélien Vito Ippolito. Jusqu’à ces derniers mois, le pouvoir sportif qu’il représente avait pourtant les poings liés par des contrats de cessions de droits signés avant son entrée en fonction. Comme les deux championnats seront bientôt aux mains des mêmes propriétaires, les problèmes seront facilement résolus. L’union, a défaut de faire la force, fera la survie.

L’artisanat pour sauveur
Restera ensuite à diminuer de manière drastique les budgets de fonctionnement. Ce sera possible le jour où les équipes officielles disparaîtront du plateau. L’introduction, dès l’an prochain, d’une classe qui permettra à des artisans d’aligner en MotoGP des châssis prototypes mus par des moteurs dérivés de la série (ceux utilisés actuellement en superbike) va dans ce sens. C’est la seule solution pour regarnir les rangs, à moyen et à long terme. C’est surtout de cette unique façon que pourra survivre la nouvelle classe Moto1, car plus les œufs deviennent petits, plus il faut en mettre pour remplir un même panier.

daftduke

27/08/2011 08h44

Re : Informations en Vrac

Dans l'Equipe se matin :

Simoncelli chez pramac/ducati et officiel Ducati en 2013.
MAis également Edwards chez Forward pour rouler sur une CRT sutter/BMW.
Donc pas de Cluzel en CRT motogp...voila qui va ravir Valentinette:D:D:D

valent45

27/08/2011 09h06

Re : Informations en Vrac

Déclarations des pilotes MotoGP après la journée du Vendredi :

http://www.forum-motogp.com/2011/08/...e-du-vendredi/

steph26

27/08/2011 09h15

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par daftduke (Message 495129)

Dans l'Equipe se matin :

Simoncelli chez pramac/ducati et officiel Ducati en 2013.

Euh et en 2012 ?? Il fait quoi ? Ah moins que tu ne voulais dire en 2012 :)

valent45

27/08/2011 09h17

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par steph26 (Message 495131)

Euh et en 2012 ?? Il fait quoi ? Ah moins que tu ne voulais dire en 2012 :)

En 2012, il va chez Ducati Pramac et en 2013 chez l'équipe officielle mais c'est encore a prendre au conditionnel

steph26

27/08/2011 09h18

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par valent45 (Message 495132)

En 2012, il va chez Ducati Pramac et en 2013 chez l'équipe officielle mais c'est encore a prendre au conditionnel

Ah ouais ok, j'avais mal compris, je dois pas encore être bien réveillée :)

valent45

27/08/2011 09h26

Re : Informations en Vrac

Quelques rumeurs de transfert :

Capirossi voudrait casser son contrat avec Pramac, pour aller chez Lucio Cechinello remplacer Elias pour la fin de saison.

Randy de Puniet fait des pieds et des mains pour rester chez Pramac mais voudrait aussi amener Christophe Bourguignon

Laverty devrait debarquer en MotoGP l'année prochaine au sein du team Tech3, l'irlandais a le soutien de Lin Jarvis

Dovizioso devrait aller chez LCR ou Gresini

Bradl devrait soit monter en MotoGP avec son équipe Kiefer avec une Honda soit allez chez LCR ou Gresini

Edwards devrait aller quand a lui chez Forward en CRT avec des moteurs Yamaha (ceux des R1 de SBK) et chassis Suter

webamanu

27/08/2011 09h36

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par valent45 (Message 495135)

Quelques rumeurs de transfert :
Capirossi voudrait casser son contrat avec Pramac, pour aller chez Lucio Cechinello remplacer Elias pour la fin de saison.

C'est qu'une rumeur OK, mais franchement je trouve ce type de plus en plus pathétique et j'étais fan du gars !

L'info sur Sic est a prendre avec beaucoup de prudence d’après moi, puisque je lisais hier encore qu'il était en négociation avec Honda pour son renouvellement. Et puis franchement, quitté Honda même Gresini, même non HRC pour Pramac, faudrait qu'il soit vraiment fou (et j'utilise pas un autre mot).

valent45

27/08/2011 09h40

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 495136)

C'est qu'une rumeur OK, mais franchement je trouve ce type de plus en plus pathétique et j'étais fan du gars !

C'est clair, Loris faut qu'il se mette en tête qu'il n'as plus le niveau que ce soit avec n'importe quelle moto en tous cas en MotoGP, et puis avec les jeunes qui vont arriver...

Lucio devrait garder Elias jusqu'a la fin de la saison, car prendre Capirossi pour faire les mêmes résultats mais payer plus chère en salaire ça ne vaut pas le coup

P.S : Pensez vous que le GP d'Indianapolis est en danger avec l'ouragan Irene qu'arrive sur New-York

danlos

27/08/2011 09h42

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 495136)

+100
Après on va dire que je critique encore Capi mais pourquoi Lucio le prendrait même pour terminer la saison??
Il ne fait rien, même aux essais il est dans les derniers, n'est jamais aux avants postes...

ZEN66

27/08/2011 09h47

Re : Informations en Vrac

et Elias il irait ou ?

oOours

27/08/2011 10h15

Re : Informations en Vrac

C'est clair que je ne vois pas ce que Lucio pourrait gagner à engager Capi...

Autant garder Elias, et finir la saison tant bien que mal, et surtout éviter de repartir à zéro avec un autre pilote

benben

27/08/2011 10h43

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par valent45 (Message 495137)

P.S : Pensez vous que le GP d'Indianapolis est en danger avec l'ouragan Irene qu'arrive sur New-York

Je ne pense pas, je ne suis pas spécialiste des phénomènes météorologiques, mais Indianapolis est quand même à quasi 1000 km à l'ouest de New york et l'ouragan a une trajectoire sud-nord le long de la cote, donc il ne devrait pas y avoir d'incident à ce niveau la.

valent45

27/08/2011 10h45

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par benben (Message 495155)

Ok, mais peut-être qu'il va y avoir une "genre" de trainée, ce qui pourrait provoquer du vent et de la pluie, imaginer qu'ils pleuvent avec le nouveau revetement qu'il n'as pas de grip ça va faire mal

danlos

27/08/2011 10h47

Re : Informations en Vrac

Ce n'est pas comme si une course a déjà été annulé à Indy à cause de fortes pluies.:):)
Le circuit ne plait pas aux pilotes, il n'y a personne dans le public, la piste est merdique, pourquoi continuent-ils d'aller là bas?? Ah ouai l'argent:)

webamanu

27/08/2011 10h48

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par valent45 (Message 495157)

Indi a 1000 bornes, Irene qui donne des vents très fort jusqu'a 450, 500km, le risque n’est pas zéro surtout si la belle aime la moto.

Xor	27/08/2011 11h32

Re : Informations en Vrac

Dommage collatéral si Capi reste en MotoGP et que Bradl y arrive :

Qui portera le 65 ???

danlos

27/08/2011 12h23

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par Xor (Message 495171)

Dommage collatéral si Capi reste en MotoGP et que Bradl y arrive :

Qui portera le 65 ???

Ben Capi, Bradl a pris ce numéro pour son sponsor (qui est depuis devenu aussi celui de Capi), il avait le 17 en 125cc (bon il y a déjà Abraham) et avait commencé la saison dernière avec le 4...
Mais bon les deux ne seront pas présents l'an prochain en MotoGP.:):)

oOours

27/08/2011 12h24

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par Xor (Message 495171)

Dommage collatéral si Capi reste en MotoGP et que Bradl y arrive :

Qui portera le 65 ???

A priori Capi, puisque la priorité est donnée à ceux déjà en place (Bayliss avait dû troquer son "21" pour un "12" parcequ'il y avait déjà Hopkins)

daftduke

27/08/2011 13h50

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par valent45 (Message 495135)

Pour Edwards, selon les italiens c'est a moteurs Bmw et selon Michel turco ds l'équipe, c'est a moteur R1 (yamaha Belgarda)...mais cette info, je ne l'ai vue nulle part !!
Et les R1 de l'an prochain seront mises a la location comme Ducati a fait cette année avec Althéa-Checa. (le team de Haga serait interessé )

Et en Motogp, pour Laverty, rien n'est fait....Bradl a plus de chances d'y aller, Dovi chez LCR (quoi qu'il lorgne vers yamaha!)
Je pense que RdP fait des pieds et Mains pour avoir une bonne équipe et surtout Ch. Bourguignon et pour revenir chez LCR...de la a vouloir rester chez Pramac :fou::fou:.
Quand a Elias, lui qui avait 3 courses pour faire ses preuves, il semblerait qu'on lui accorde de finir la saison.
Le seul qui aurait pu lui souffler la place, était hoppkins...mais lui roule Suzuki..helas pour lucio !:D:D.

Mais, je peux avoir COMPLETEMENT faux sur tte la ligne !!!

soZz	27/08/2011 20h31

Re : Informations en Vrac

Elena Myers en vidéo, sur la Suzuki GSVR.. Quelle jolie sourire qu'elle a. :amoureux:

http://www.youtube.com/watch?v=TrqRY...eature=related

valent45

28/08/2011 08h47

Re : Informations en Vrac

Déclarations des pilotes après la qualification :

http://www.forum-motogp.com/2011/08/...cation-motogp/

valent45

28/08/2011 08h55

Re : Informations en Vrac

Réunion sur la situation a Motegi dans le motorhome de Valentino Rossi :

http://www.sport-bikes.fr/aller-a-mo...si-_a2783.html

daftduke

28/08/2011 10h51

Re : Informations en Vrac

Dans le dernier Café-Racer, ils parlent (B.Busillet??) de l'arrivée de Norton pour 2012 avec un V4 !!!!
Que le projet était bien avancé, la Dorna mise au courant et que même une Randy de Puniet aurait été approché.
Moi j'y crois pas trop au retour de la MANX ou de la COMMANDO...a moins bien sur que son boss, Stuart Garner, opte pour une CRT maquillée !

brice4571

28/08/2011 12h10

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par daftduke (Message 495373)

Je crois qu'on avaient deja vu l'année derniere des photos de la norton a confirmée.
Le retour de norton dans les affaires ? c'est bon ca !!!

Xor	28/08/2011 12h28

Re : Informations en Vrac

Le retour de Norton a déjà été annoncé dans différents domaines depuis quelques années; sans que l'on ne voit grand chose au final.
Ca ne sera ni une MANX (monocylindre) ni une COMMANDO (bicylindre), mais l'ARLESIENNE !
Un V4 en MotoGP, je n'y crois absolument pas ! :non:
Une CRT au mieux, mais bon....

vince

28/08/2011 13h24

Re : Informations en Vrac

http://www.forum-motogp.com/forum/sh...9&postcount=22

http://www.forum-motogp.com/forum/sh...t=14488&page=3

desmolo

28/08/2011 14h34

Re : Informations en Vrac

merci vince !

le norton d'aujourd'hui n'a pas plus à voir avec le Manx que les honda six ou les triumph triple.
norton est un business à l'égal de MV agusta et ils n'ont pas de moteurs homologués et distribués dans le commerce à l'heure actuelle.
la notoriété du nom norton ne sert qu'à démarcher des financiers.

leur seul modèle abouti dans la gamme est un twin de 900cc, en aucun cas un moteur de motoGP.
par contre, en tant qu'anglais faisant sous traiter toutes les pièces par les spécialistes locaux qui servent déjà la formule 1, le WSBK et même le MotoGP.
ils ont les contacts pour faire un proto, au même titre qu'illomr et d'autres.
et vu qu'une moto capable de tenir jusqu'à la ligne d'arrivée a l'assurance de marquer des points, pourquoi se priver d'une telle page de pub planétaire.
tiens ! il ne manquerai plus qu'ils fassent faire un tour à élena meyer pour que l'image de la norton fasse le tour de la planete.

valent45

29/08/2011 10h23

Re : Informations en Vrac

Déclarations des pilotes après la courses :

http://www.forum-motogp.com/2011/08/...dindianapolis/

valent45

29/08/2011 13h54

Re : Informations en Vrac

N'oubliez pas le 13 septembre c'est le Soyas's Day, en l'honneur de Shoya Tomizawa disparu tragiquement le 5 septembre dernier sur les hauteurs de l'Adriatique.
Cette journée se déroulera sur le Circuit d'Ales dans le Gard
Au programme :
Roulage, exposition photos, vidéos, mur en hommage a Shoya, ventes aux enchères, tombola

A noter aussi la présence de pilote 125 et Moto2

Shoya déjà un an qu'une étoile est parti....

valentinette76

29/08/2011 14h48

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par daftduke (Message 495129)

Ah ca c est sur que ca me ferais plaisir que Jules reste en moto 2
Deja qu il n est pas au avants postes dans cette categories alors pourquoi vouloir aller en moto gp pour finir en fond de grille sur a chaque fois...

valent45

29/08/2011 14h51

Re : Informations en Vrac

Les enchères pour le Shoya's Day

http://shop.ebay.fr/mgbmoto2011/m.ht...id=p4340.l2562

webamanu

29/08/2011 16h15

Re : Informations en Vrac

Citation:

Envoyé par valent45 (Message 495779)

Les enchères pour le Shoya's Day

http://shop.ebay.fr/mgbmoto2011/m.ht...id=p4340.l2562

Juste une question, c'est quoi le but du Shoya day ?:boutons:

Je rappelle aussi qu'il y'a 1 an, Peter Lentz nous quittait a Indi a tout juste 13ans.

Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 16h08.