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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Au prix de la 390 Duke neuve, il y a plusieurs 250 RS ne serait-ce que sur leboncoin. Sans parler de nombreuses 125RS
J'aime bien la bête, mais ce n'est pas fait pour tous les jours et encore moins sur la route. Mais pour en revenir au sujet de l'image qui engendre l'achat, je pense davantage que c'est l'envie insufflée par les journalistes spécialisés qui fait les succès. La dernière en date, les SUV. Ces voitures sont volumineuses, lourdes, et l’habitabilité n'est pas terrible. Et pourtant, on en voit de plus en plus. Les constructeurs ont su créer l'envie de ce genre de véhicule. Il n'a pas selon moi sa place en ville, endroit où il est omniprésent. Bref, un succès sans contestation possible d'un véhicule issu d'un concept totalement délirant. |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
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Maintenant, avec ses objectifs avoués, il ne va pas falloir se rater... |
Re : Informations en Vrac
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Si tout cela est vrai, reste plus qu'à attendre l'officialisation réelle du contrat, car tant que cette dernière n'est pas parue... D'ailleurs, si tout est effectivement acté, pourquoi toujours pas d’annonce officielle ? :boutons: Citation:
Car d'anciens propos désobligeant ne sont jamais oubliés et ressortiront à la mémoire des protagonistes en cas de problèmes . |
Re : Informations en Vrac
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Quelle que soit la réputation d'Avintia, il devra quand même travailler avec eux. Et quand tu as un pilote qui avant d'arriver critique déjà ton boulot/équipe, comment veux-tu ne pas avoir des sentiments plus que partagés envers lui? |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Ben à l'équipe de montrer qu'elle sait bosser et quelle n'est pas là que pour ramasser le fric des pilotes qui veulent courir en motogp :diable:
Hors dirigeants, les mécanos doivent quand même bien avoir envie de montrer leurs compétences. Il ne faut pas mettre tous les crabes dans le mêmes panier, et je ne vois pas pourquoi ce ne serait que des bras cassés. Par contre, ma compréhension est plutôt que Zarco a un contrat avec Avintia mais que LUI le voit comme un contrat avec Ducati. Et que du coup il fait uniquement confiance à la parole de Dall'Igna (dont je n'ai pas à douter) pour le reste. /mode bisounours off Après Johann est bien gentil et vise un top 7, mais sans connaitre son chef mécano et son équipe, ça me parait culotté/optimiste, vu que hors Marquez et Dovi, les 10 autres sont relativement proches. Tu peux aussi bien finir 5ème que 12ème. Remarque, il a visé au milieu du coup :p M'enfin, il a eu les couilles de faire ce qu'il a fait et de réussir à rebondir, tant mieux. Et pour couper court, quelque soit sa nationalité, j'aurai écrit la même chose (Crutchlow n'a pas été loin de faire de même chez Ducati). Bref, fin des articles putaclic sur Zarco, certains sites vont être malheureux :p:D |
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