Re : c'est la cata chez kawa
 

Et pas de remplacement pour le Sachsenring, car ils n'ont pas de pilote :diable:
Tamada Laconi c'est quoi?
Nieto avait bien remplacer OJ
je ne comprend pas leur façon de gérer le team:non:

Re : c'est la cata chez kawa
 

les resultats sont peut etre le reflet de cette gestion.....

Re : c'est la cata chez kawa
 

Avec tout le respect que je leur dois, Tamada et Laconi, n'ont plus le niveau du GP. Déjà qu'ils en bavent avec une moto difficile en SBK pourquoi les mettre sur une Kawa de GP très délicate.
Le constat est là, il n'y a personne à mettre sur la Kawa. Si c'était un pilote Honda ou Yamaha qui était à remplacer, je suis prêt à parier qu'on trouverait un petit jeune qui accepterai d'essayer..........;)

Re : c'est la cata chez kawa
 

Pasky, je ne demande pas qui fasse mieux que Hopkins ou même West. Le peloton est si petit qu'il est aisé à un pilote qui reste sur ses roues de rentrer dans les points.
Pourquoi OJ n'irait pas y passer le week-end de course à y faire du développement?

Re : c'est la cata chez kawa
 

Cela me paraît pas idiot du tout. Les séances d'essais coutent des fortunes à organiser, et il y a toujours le doute, car les conditions des tests sont elles bien les mêmes que lors de la course ? Là au moins, à météo et conditions égales, Kawa pourrait tester des trucs. Bon, c'est vrai qu'avec seulement 4 fois une heure plus 20mn de w-up et la course, on ne peut pas faire des tonnes d'essais. Mais pourquoi pas OJ.....

En revanche Tamada ou Laconi, c'est juste pour le plaisir de bruler de l'essence. Aussi bien pour eux que pour Kawa, rien de positif à en attendre.


PS: Je mérite un bon point, j'ai pas dis de mal d'OJ, malgré l'envie qui me démange...............:diable:

Re : c'est la cata chez kawa
 

Non Assen était la plus belle course de Valentino, mais si tu prend le Mugello la chine le Quatar qui sont des courses du début de l'année tu vois bien que Rossi était dans le coup, ce qui était un peu moins vrai en fin de saison comme par exemple a Sepang.

Oui c'est vrai que sur certains circuit Michelin était plus fort, mais en grande majorité Bridg l'emportait tu as pu voir beaucoup plus de pilote Bridg différent sur le podium que cette année, ce qui montre que les pneus étaient au dessus du lot!

Quand à Edwards chez Kawa si il veut la place il devra baisser son prix mais je pense que cela ne se fera pas, car Bartholemy
avait dit que ce serait annoncé à Assen et il n'y a rien eu...

Je pense que Melandri va baisser son salaire, Kawa est sa dernière chance de continuer en GP mis à part sur une machine privée peut être! Je pense que Kawa va l'essayer à Brno et si sa marche je pense qui le prendrons en 2009!

Par contre chez Suzuk il vont arriver à un dilème ils ont Spies qui à l'air de bien s'adapter Capi toujours aussi bon et Vermulen pas mauvais non plus...

Pour OJ je ne pense pas comme toi, depuis 2005 c'est l'un des test rider de la marque et je pense que si il avait pas été jugé comme compétant Bartholemy ne l'aurait pas gardé! C'est un pilote rapide à Jerez au IRTA il tournait plus vite queWest et Capi notamment... Et concernant le développement ce sont quand même les ingénieurs qui crés le nouvelles pièces ils comparentce que ressentent le pilote avec la télémétrie pour voir ce qu'il peuvent améliorer! Maintenant ce qui fait la qualité d'un bon pilote de développement c'est la façon de s'exprimer et je pense que s'il le faisait mal son team(le team de developpement Kawa) aurait demandé à ce qu'il soit remplacé!

Concernant Tamada et Laconi je pense qu'il pourrait te surprendre, Laconi lui même à dit récemment qu'il n'a jamais aussi bien piloter que maintenant, mais cette année kawa est arriver à la bourre aussi en SBK ils tournait plus lentement qu'avec la machine précédente, puis il ont rencontré du dribble à nouveau... Je pense que maintenant le moteur pêche, c'est pas un team qui à les mêmes moyens que Ten Kate d'ailleurs apparemment c'est toujours Akira qui développe le moteur même si Kawa voulait ramener le développement au Japon, je n'en suis pas sur il faudrait vérifier! Tamada lui
faisait de très bon résultats avec Bridgestone puis Montiron lui à imposé des michelin et du jour au lendemin il n'a plus rien fait mais je suis sur qu'il à le talent pour aller vite!

Re : c'est la cata chez kawa
 

Brno et le reste de la saison aussi. C'est tou bénef pour Kawa. Si Melandri veut une Kawa en 2009, va falloir qu'il se crache dans les pognes le garçon.
C'est possible, mais il faut reconnaître que la moto n'évolue pas, certains prétendent même qu'elle régresse. Tu ne m'enlèvera pas de l'idée qu'OJ n'a pas les qualités requises pour être efficace.
ça c'est ce que tout le monde dit et répète. Mais cherche un peu en arrière, et tu verras que c'est Tamada qui a demandé des Michelins, tellement supérieur à l'époque. Lors de ses premiers tests en Michelin (Australie tests hivernaux), il a fait une endurance et à roulé plus vite que la course. C'est suite à plusieurs crashs, qu'il a commencé à douter et être à l'arrêt. Quoi qu'il en soit, je pense sans méchanceté aucune et toujours avec un grand respect que Laconi et Tamada ont leur avenir derrière eux, et que si on leur laissait du temps (ce qui n'est pas le cas), il ne feraient pas mieux que West, même pire. Ils seraient peut être devant Melandri, et encore pas sur tous les circuits.

Re : c'est la cata chez kawa
 

wow, ces pilotes d'exception arrivent à retourner le cours du temps!!!! :fou::fou::fou::fou::fou:

incroyable ! :D:D:D:D

Re : c'est la cata chez kawa
 

Re : c'est la cata chez kawa
 

pour une fois que le matou est d'accord avec moi
hop croix sur le calendrier :D