Forum GPmoto - MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre

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Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 557670)

Je comprends que tu sois déçue que le sort une fois de plus touche Dani, mais comme dis précédement, il devait son retard de 18 points (entre autre) au torpilage de Lorenzo...

Certe mais pour une fois la chance était de notre côté jusqu'à aujourd'hui. Et de la chance il en faut un peu pour être champion en plus du talent et de la moto.

Déçu je crois que c'est même pas le mot :non:

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 557669)

T'es certain de ton coup ?
Je viens de regarder le départ du GP de France, où Mc Williams est sanctionné, sûr qu'il ne bouge ps d'une longueur de moto !

je ne miserai pas ma paye là dessus, mais sûr qu'il y a eu une évolution du règlement.

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Citation:

Envoyé par desmolo (Message 557676)

je ne miserai pas ma paye là dessus, mais sûr qu'il y a eu une évolution du règlement.

Oui, avant on pouvait prendre de l'"élan" avant l'extinction des feux à condition de rester derrière la ligne. Aujourd'hui, le moindre mouvement avant extinction des feux est prohibé.

Mais comme le montre la vidéo postée par mes soins plus tôt, on pouvait allégrement mordre la ligne et ne pas être sanctionné (et qu'on ne me parle pas du fait que c'est parce que c'était Rossi, ce n'était à l'époque qu'un blanc-bec de 21 ans):)

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

AMHA le pauvre mécano qui a merdé en enlevant ma couverture chauffante, il doit serrer les fesses, en espérant garder son poste :s

Quel dommage pour Dani et pour nous tous, ça priuve tout le monde d'une fin de CDM passionante.
Lorenzo impérial, j'avais pas l'impression qu'il forcait son talent.
Et bien content de revoir Rossi sur un podium avec le soleil ;)

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Bon ben pour ma part, je suis très déçue... Rien compris... Que des emmerdes pour Dani aujourd'hui ! Il cale au premier départ de wu, ensuite.. pas de départ, on recommence la procédure de départ. Ensuite, la couverture chauffante,.. la pitlane, le depart du fond de grille, et la chute...

Bon.. ben.. la course aura ete de courte duree... :(

Enfin, je n oublie pas que lorenzo a assen a eu aussi une mésaventure (enfin sauf qu ici, sans le départs du fond, il ne croisait pas la route de Barbera).. mais ca équilibre.. meme si on avait pas besoin de ca.

Si je comprends bien, son départ du fond de grille est du au fait que ses mécanos rentrent la moto dans la pitlane ? Enfin... 38 pts, le championnat n est pas fini.. surtout que lorenzo a grillé 1 moteur a assen. Mais... Sans erreur de jorge, le championnat lui reviendra...

Sinon, belle course de rossi et bautista. Bravo a lorenzo pour sa maitrise.

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

C'est sur que c'est dommage d'avoir cette règle qui pénalise le pilote et le championnat, mais bon c'est la règle. Pedrosa n'y est pour rien, c'est la faute de son équipe avec la couverture chauffante. Mais on est en sport méca, c'est le risque. Des fois c'est la faute de l'équipe, des fois du pilote.
C'est sur que Dani doit bien avoir les boules ce soir, mais rien n'est perdu, même si avec un Lorenzo qui est toujours bien placé ce sera plus dur.

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Alors, pour faire simple
http://www.fim-live.com/fileadmin/al...ise_a_jour.pdf

Citation:

10)
3 Minutes avant le départ du tour de chauffe - Présentation du
panneau 3 minutes sur la grille.

Les générateurs doivent être déconnectés des couvertures
chauffantes et retirés de la grille le plus rapidement possible.
Dès cet instant, toutes les personnes autres que deux mécaniciens
par coureur pour les classes Moto3 et Moto2, et trois mécaniciens
par coureur pour la classe MotoGP, la personne avec le parapluie,
l'Equipe de télévision de la chaîne hôte et les Officiels indispensables,
doivent quitter la grille.
Les coureurs MotoGP doivent mettre leur casque.
Dès cet instant, personne (excepté les officiels indispensables) n'est
autorisé à se rendre à nouveau sur la grille.

11)
1 Minute avant le départ du tour de chauffe - Présentation du panneau
1 minute sur la grille.

Les dispositifs pour chauffer les pneus sur la grille doivent être
retirés. Dès cet instant, tout le personnel des Equipes, à l’exception du(des)
mécanicien(s), quitteront la grille. Le(s) mécanicien(s) aidera(ont)
aussi vite que possible le coureur à faire démarrer la machine et
évacuera(ont) ensuite la grille.

12)

30 Secondes avant le départ du tour de chauffe - Présentation du
panneau 30 secondes sur la grille.

Tous les coureurs doivent être en position sur la grille avec le moteur
en marche. Toute assistance d'un mécanicien est interdite. Tout
coureur qui ne peut pas faire démarrer sa machine doit l'enlever vers
la voie des stands, sous le contrôle des commissaires de grille, où il
peut essayer de la faire démarrer ou changer de machine (en
MotoGP). Ces coureurs peuvent prendre le départ du tour de chauffe
depuis la voie des stands et prendront le départ de la course depuis le
fond de la grille.

13)

2 Minutes avant le départ de la course - Drapeau vert agité pour le
départ du tour de chauffe.

Pour des raisons de sécurité, si la machine d’un coureur cale, celui-ci
peut être aidé pour la redémarrer. Si après un temps raisonnable, le
moteur ne redémarre pas, le coureur sera alors poussé dans la voie
des stands où ses mécaniciens pourront lui prodiguer une assistance
et d’où il pourra changer de machine (en MotoGP uniquement).

Les coureurs effectueront un tour, à vitesse non restreinte, suivis par
un safety car. Le safety car dépassera les coureurs lents.

Dès que les coureurs ont passé la sortie de la voie des stands, le feu
de la sortie de la voie des stands passera au vert et les éventuels
coureurs qui attendent là seront autorisés à rejoindre le tour de
chauffe. 30 secondes plus tard, le feu passera au rouge et un
commissaire présentera un drapeau rouge fermant ainsi la sortie de la
voie des stands.

A leur retour sur la grille, les coureurs doivent reprendre leur position
avec la roue avant de leur motocycle jusqu’à la ligne de fond ou
devant celle-ci et entre les lignes de côté définissant la position sur la
grille et laisser le moteur en marche. Si deux coureurs ou plus doivent
prendre le départ depuis la fin de la grille, ils prendront position dans
l’ordre dans lequel ils se sont qualifiés pour la course.
Un Officiel se tiendra devant la grille avec un drapeau rouge. Tout
coureur qui rejoint la grille après que le safety car se soit positionné en
fond de grille devra s'arrêter à coté du safety car et prendre le départ

Tout est parfaitement clair.

Si quelqu'un peut confirmer que 1 minutes avant le départ du tour de chauffe Pedrosa avait encore sa couverture chauffante, et que 30sec avant ce départ il n'etait pas sur sa place, ce sera parfait ;).

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Et c'est Pedrosa qui nous la donne !

Citation:

Dani Pedrosa : "Tout a commencé avec la remise en place de la procédure, ce n'était pas du tout clair. Personne ne savait si elle était d'une minute, trois minutes... Nous avons eu aussi différentes informations sur le nombre de tours, 26-27...
Puis, d'un coup on nous a dit que c'était 1 minute pour le départ de la course, comme ça d'un coup.
Les mécaniciens se sont précipités pour préparer tout ça et quand ils ont essayé d'enlever la couverture chauffante de ma roue avant, elle était en quelque sorte verrouillée, ils ont essayé de la débloquer, mais ils n'ont pas pu et nous n'avons pas respecté la minute règlementaire. Nous sommes donc parti de la dernière place de la grille.
J'ai essayé de rester concentré, de ne pas faire d'erreur dans le premier tour, faire des dépassements propres pour dépasser les autres pilotes. J'étais 8ème ou 9ème dans le virage 6, quand Barbera est venu me percuter par l'arrière, et c'est tout.
Je suis très en colère, car même si il est facile de le dire maintenant, je pense que j'aurais vraiment pu gagner cette course, même en partant dernier.
La moto fonctionne bien et je roule bien. Ce n'est pas fini pour moi, il reste 5 courses à disputer et nous ferons de notre mieux !

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Dani a fait une déclaration sur motogp.com et parle notamment du flou face au temps restant lors du deuxieme depart... Il faudrait revisionner mais ce qui est fait, est fait. :(

Edit : merci rossifumi...

Re : MotoGP round13 Misano/Saint-Marin [14 Septembre - 16 Septembre 2012]

Il a dit qu'il y avait pas d'indication au temps restant alors que j'ai vu la panneauteuse avec 1 min 30 de temps.

:boutons: