Re : Informations en Vrac
 

Je fume pas, j'essaye juste de regarder les choses sous divers angles.
Est ce que c'est mieux d'avoir 2 moteurs qui cumulent les km de 2 week-end de GP ou que ce nombre de km soit réparti sur 4 moteurs ? :boutons:
Perso, 5 moteurs neufs pour 14 GP, je ne sais pas comment ils font ! :fou:

Re : Informations en Vrac
 

Ben c est pas compliqué 2 moteurs qui ont tourné, même bien, sans souci aucun et il en reste 3 nickel.
Rossi en a deja cramé un, comme ses copains et tous ont déjà tourné, peu ou prou. Mais 1 en moins...et ca c est moins bien 1 fe cassé que 1 qui a tourné, sans souci...
Fabio en a donc 3 neufs et si Yamaha met la main sur le problème, 3 encore plus nickel... CQFD...

Re : Informations en Vrac
 

Avec cette logique, poussée à l'absurde, c'est injuste que les pilotes Ducati ai le moteur le plus puissant, que les pilotes Suzuki aient la moto la plus homogène, que les pilotes Yamaha aient une super vitesse de passage en courbe...
Ça pénalise les pilotes cette différence de performance !


On se rappelle que Iannone lors de son arrivée chez Suzuki aux côtés de Rins, ont validé un choix de moteur terriblement mauvais et ont galéré toute une saison sans pouvoir faire de modif (alors que Suzuki avait perdu ses concessions grâce/à cause des perfs de Vinales parti chez Yamaha cette année là).




Temium d'accord avec moi :content:
Si j'aime la bière pourquoi ? ;)



Très bonne analyse.


Je rajouterai un fait important que TOUS les pilotes ont signalés pendant la course: rouler derrière les autres était un enfer car la chaleur dégagée par les motos devant soi était très importante.


Hors qui a fait quasiment toutes les sessions seul sans chercher une roue et des courses quasiment en solo devant alors que Vinales/Rossi et Morbidelli devaient rouler derrière les autres ?


Les moteurs de Fabio ont eu beaucoup plus "d'air frais" et sont probablement moins montés en température que ceux de ses camarades.

Re : Informations en Vrac
 

Parce que pierre kirool n avale pas mousse.... désolé [emoji1787][emoji1787][emoji23][emoji23]

Plus sérieusement, pour la chaleur ca me semblait tout à fait cohérent, mais d après Lin Jarvis la chaleur ne serait pas le problème.

Re : Informations en Vrac
 

Dans les milieux bien informés, il se murmure que les soucis chez Yam se situent au niveau d'un capteur défaillant.
Problème: ils sont à l'intérieur des moteurs plombés :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

https://www.motogp.com/fr/in+the+med...-misano/336842

Si c'est le cas, le championnat est définitivement perdu pour lui ! :bad:
Vraiment dommage ! :bad:
Y a pas, sans rejoindre les propos de Puig, faut avouer que le championnat sans la présence de Marquez pour jouer le titre n'a pas la même saveur .

Pour ne pas que mes propos soient mal interprétés, j'ajoute que ce n'est pas pour ça que le championnat ne sera pas intense, que les courses ne seront pas belles, et que celui qui succédera à Marquez le méritera amplement et ne sera pas un champion au rabais !

N'empêche, on ne pourra s'empêcher quelque part de penser "et si Marquez ne s'était pas blessé ?"...

Re : Informations en Vrac
 

Bien d'accord, même si c'est le sport.
Maintenant, j'attend le retour de Marc, voir comment il va s'amuser, s'il va embêter un pilote plus qu'un autre :D

Re : Informations en Vrac
 

Et si ma tante en avait...
Excuse mais là y a accumulation d erreurs....1ere sortie, ensuite chute et ensuite reprise hyper précoce complètement inconsciente... ça fait beaucoup ....le fautif c est lui et uniquement lui...donc celui qui sera champion ne le sera pas au rabais...

Re : Informations en Vrac
 

1992

Re : Informations en Vrac
 

On a tous notre petite idée, non ?[emoji16][emoji2957]