Re : Informations en Vrac
 

:non: Suis décu ! Et si il avait un fort taux de radiations au Kentucky et que sa famille était resté la bas, il n'irait pas n'ont plu ?

Re : Informations en Vrac
 

il blaguait Web, c'était à l'aéroport qu'il a lancé sa connerie sur Twitter.

Re : Informations en Vrac
 

Ok, ça m'apprendra a pas tout lire. Mais bon, je reste étonné qu'Hayden qui n'est pas novice dans l'utilisation des IT ai fait preuve d'autant de légèreté sur ce coup la.

Re : Informations en Vrac
 

Rossi : «Faire mieux»

(Sport24.com) Publié le 28/09/2011 à 12:02

Avant la course à Motegi, Valentino Rossi a confié avoir des ambitions modestes, au regard des performances actuelles de sa Ducati : «J'avais fait une bonne course au Motegi l'an dernier, malgré mon problème d'épaule. Je m'étais battu en duel avec Lorenzo et j'avais fini sur le podium. La Ducati a gagné là-bas l'an dernier et avait toujours été performante sur cette piste alors nous verrons si nous pouvons faire mieux que lors des dernières courses. Nous avons beaucoup de travail devant nous mais nous abordons chaque Grand Prix avec l'objectif de faire mieux. Nous allons travailler dur avec ce dont nous disposons actuellement mais en pensant également à l'avenir.»

Re : Informations en Vrac
 

Quand je pense que des journalistes, le memes en plus, vont suivre ça..ils vont pas s'ennuyer en fevrier et Mars !!!
Quel régal ça doit etre...mais bon ds ces cas là, vaut mieux etre célib'...:D:D:D:D

Re : Informations en Vrac
 

Alors en provenance d'Espagne ou on parle de "Julito" Simon qui serai en partance chez Raul Roméro et son team BQR pour piloter une Moto2.
Il n'aurait ni confirmé ni dénié l'info, mais il attend et espère tjr que Aspar lui propose la 2eme Ducati soit aux cotès de Barbera ou un autre.

Egalement, que si il choisissait l'option Moto2, il pourrait avoir comme coéquipier le jeune Maverick Vinales qui lui prefererait le Moto2 au Moto3...lui meme pisté par ASPAR :fou::fou:.
MAis n'oublions pas BQR a déposée la caution que demandait la DORNA pour qui souhaitait s'engager en motogp avec une CRT.
un autre choix pour Simon..piloter la CRT BQR a moteur Kawasaki ZX-10R..

sources Motocuattro.com et Motoworld.es

Re : Informations en Vrac
 

et pendant ce temps là tout va bien à fukushima, les techniciens ont trouvé des poches d'hydrogène potentiellement explosives dans les ruines de la centrale, le riz récolté dans la région a été déclaré contaminé par les autorités sanitaires et le gouvernement prévoit une opération de décontamination des habitations dans un rayon de 70km ... qui devrait durer 2 ans. (la zone interdite n'est que de 20km au japon contre 200 à tchernobyl)

total les populations demandent leur déplacement et le ministre de tutelle démissionne :

(source le monde.fr http://www.lemonde.fr/recherche/resu...ushima&x=0&y=0 )

je vous conseille la lecture du blog d'elena qui est à ma connaissance le seul témoignage honnête sur la situation 25 ans après tchernobil :
http://www.legag.com/tchernobyl/elena/index_fr.html
si vous ne devez lire qu'un seul reportage, choisissez "terre des loups" :
Au moins les sangliers sauvages sont à l’aise ici : Personne ne les chasse, ils sont radioactifs.

pour rappel, la localisation de motégi par rapport à fukushima, 121km à vol d'oiseau :

http://img36.imageshack.us/img36/840...otegi120km.jpg

Re : Informations en Vrac
 

Fallait aller (retourner !!!) sur le circuit de SUZUKA !!!

tant qu'on est ds le Japon et le Japonnais, en 2012, Hiroshi Aoyama, dernier champion du Monde 250 et actuel coéquipier de SIC chez Gresini-San Carlo, se retrouverai aux côtés de Johnny Rea chez Honda TenKate sur la CBR1000RR !!!!!!!

Comme quoi, Honda tient encore a ses pilotes nationaux et est tjr reconnaissant su "dernier" titre deux et demie.:)


source Motosprint.it
http://www.motosprint.it/sbk/superbi...+Kate+nel+2012+

Re : Informations en Vrac
 

Pas possible, si je ne me plante pas, y me semble qu'il n'est pas homologué par la FIM

Re : Informations en Vrac
 

je suis les GP depuis 1985 et je m'intéresse beaucoup aux motos ancienne, honda a toujours tenu parole à de rares exceptions près qui méritent explications (genre john kosinsky)
même si soïschiro honda est décédé depuis quelques temps et que de son vivant il regrettait le "management" moderne, il reste toujours un certain esprit au HRC dont Sinishi Itoh qui participera au prochain GP du japon à 45 balais est un parfais exemple : il est rentré chez honda comme pilote d'essais à 18 ans et développe toujours la RCV.

- c'est quoi ton job ?
- bof, j'essaye des motos (style le mec blasé)

lors des débuts de honda en mondial dans les années 60, les pilotes japonais étaient salariés avec un contrat CDI ! (c'est le cas d'itoh à qui il reste 20 années de bons et loyaux services en tant que pilote, rhaaa ! je signe où ? )

aujourd'hui les pilotes sont dans le meilleurs des cas "intermitants du spectacle" lorsqu'ils ne sont pas "travailleur indépendant sans revenus" ou auto entrepreneur limité à 80K€ de chiffre d'affaire, toutes taxes comprises.

Re : Informations en Vrac
 

oui, il n'est plus homologué moto, mais il suffit d'une signature en bas d'un page pour régler cet aspect.

suzuka n'est plus homologué moto depuis l'accident de katoh (que j'ai vu en direct un dimanche matin) parce qu'à un endroit on ne peu pas reculer le mur.

par contre personne ne demande si l'accélérateur électronique, programmé par les meilleurs ingénieurs de la planète, pourrai éventuellement rester gaz ouvert à plus de 300 km/h à l'entrée de la chicane pour éviter un high side ?

parce qu'au moment où il sort de la piste, il n'est pas à 80 km/h comme d'habitude lors des tours précédents.

c'est plus facile de dire que le muret est mal placé.

déjà en 2003, on me traitait de conspirationniste lorsque j'affirmais sur le forum d'esprit racing, qu'un top gun comme Katoh ne pouvait pas se sortir à 319km/h dans un virage dont il sait depuis l'age de 8 ans en pocket bike, que ça ne passe pas à plus de 80km/h.

j'ai bien appris ma leçon, on ne parle pas de l'accident de Katoh, c'est comme les retombées radioctives de fukushima

reste que le bitume de suzuka est pourri, mais à priori pas pire que celui d'indianapolis et que maitre doohan disait que c'est sur les pires circuits que l'on faisait la différence entre un bon et un mauvais pilote (au meilleur de la lutte contre crivillé, qui a gagné toutes ses courses sur un billard)

Re : Informations en Vrac
 

Faut qu'on m'explique alors comment un circuit qui accueille une manche de 8H lors du championnat du monde d'endurance ne peux pas avoir une piste conforme, homologuée, en règle etc ....

Re : Informations en Vrac
 

Bin déjà une moto d'endurance c'est pas une moto gp,même-ci c'est certain que les 8 h de Suzuka ça envoie du lourd.
Les critères de sécurité, dégagements etc, etc sont beaucoup plus sélectifs pour la catégorie reine & en plus les représentants des pilotes participent à la validation d'une nouvelle piste. Il y a du mieux à Suzuka notamment la courbe 200R qui a une chicane "optionnelle" depuis quelques temps maintenant, mais Le problème de cette piste reste la maudite chicane "Casio Triangle", elle ne peut pas être réellement modifié car il y a une autoroute qui passe juste derrière.


& sincèrement je pense que ça va très bien à Honda comme ça, ils ne sont pas prêts à lever le deuil de la mort de Kato, pas encore, Suzuka est devenue une piste taboo pour la mgp.




Autre exemple de piste modifiée uniquement pour la mgp: Laguna Seca, pourtant elle était homologuée pour les WSBK qui tournaient en Californie depuis pas mal d'années.


http://upload.wikimedia.org/wikipedi...--2005.svg.png

Re : Informations en Vrac
 

Marc Marquez wild card sur une 212V a Valencia;)

LIEN

Re : Informations en Vrac
 

C'est pas vraiment une wild card, le 9 novembre est un mercredi, il ne fait que participer aux tests (pour la course, il a comme qui dirait un titre Moto2 à aller chercher avant :))

Si ça se confirme, ça renforce la thèse de l'arrivée en MotoGP dès l'an prochain, même si le contraire est dit dans l'article :)

Re : Informations en Vrac
 

Ok, sais pas trop lire l'italien c'est pour ca.

Pour son arrivé en MotoGP, dans un autre article ( MCN je crois) il semble que Honda lui demande de ne pas trop se pressé et qu'ils verrais bien Marquez faire une année sup en moto2 pusique tout est pret pour cela dans son team. De plus si Marquez veux allez en MotoGP la saison porchaine, il doit ce décidé vite parce qu'il n'y aura pas de RC pour tout le monde.

Re : Informations en Vrac
 

MOTOCYCLISME
Simoncelli prolonge chez Honda


29. septembre 2011, 09h35
Jean-Claude Schertenleib | LeMatin.ch


L’Italien et Honda ont trouvé un accord financier: le chevelu des GP reste fidèle à ses couleurs.
http://www.lematin.ch/files/imagecac...3_cd80054f.jpg Marco Simoncelli © Keystone


D’un côté, il y avait le tout puissant HRC, le service compétition du plus important constructeur au monde, Honda. Un HRC à qui sa direction générale a demandé de diminuer de 30% ses budgets pour 2012. De l’autre côté, il y avait Marco Simoncelli, celui qui devrait prendre la place de Rossi dans les cœurs des tifosi à moyen terme. Un Simoncelli très gourmand, dont l’entourage a beaucoup travaillé ces dernières semaines, en confiant notamment que Ducati s’intéressait au pilote transalpin.
Finalement, les deux parties se sont mises d’accord et, en 2012, Marco Simoncelli défendra encore les couleurs du team de Fausto Gresini; il y disposera d’une Honda RC213V officielle, comme les deux pilotes d’usine de la marque, Casey Stoner et Daniel Pedrosa.

:content::content::content:Torche les Marco....:amoureux::amoureux::amoureux:

Re : Informations en Vrac
 

Bah, mathématiquement le titre il l'aura eu à la course d'avant voyons... :)

Donc il sera libre pour la course MotoGP... :yes:

Re : Informations en Vrac
 

Tu penses qu'il peut prendre plus de 31 points d'avance (les 6 de retard + de quoi être sacré avant Valencia) sur Bradl en 3 courses ? C'est loin d'être gagné :)

Re : Informations en Vrac
 

Et sport-bikes annonce le Test a Jerez !!!! bref c'est en espagne

http://sport-bikes.fr/motogp---simon...ez-_a2933.html

Re : Informations en Vrac
 

Ben il reste 75 points à distribuer.... Si Bradl ne fait pas de podium... On sait pas hein... Tout peut arriver hein...

ATTENTION : ce n'est pas que je ne veux pas que Bradl gagne hein, mais ce qu'a fait le petit Marquez cette année pour revenir aux avant-postes après ces 3 résultats blancs du début de saison, je trouve ça tout simplement incroyable !! Sensationnel !!!

Il m'épate ce petit... Il m'épate... Il s'est adapté à la Moto2 avec une facilité... Il est passé d'un 2 temps à un 4 temps comme si de rien n'était...

Alors que Di Meglio CDM 125cc en 2008, qui n'est pas non plus une brêle, n'y arrive toujours pas...

AMHA, s'il monte en MotoGP, je pense qu'il va en épater plus d'un...

Re : Informations en Vrac
 

Il en reste pas 100 ????:D:D:D

Re : Informations en Vrac
 

Selon moi, mais c'est que moi hein, Mike di Miglio aurait comme le syndrome de Mc Coy !!:bad:
il aurait du mal avec le 4temps, il etait tres bon avec un Deux temps, tant en pilotage qu'en réglage mais sur ces machine il a du mal..

Maintenant, d'apres se que je comprends et en retient sur les traductions italiennes, espagnole c'est que Dovi aurait choisit la piste Tech3, par abandon de LCR.
et comme aucun test de la 1000 n'a été annoncé en son nom (ça ne se fait pas comme ça un test!!!) ça semble plausible.

y a peut-etre un espoir donc pour RDP...a moins qu'Hoppkins ne passe par là :D:D

Re : Informations en Vrac
 

J'ai bien l'impression que suzuki essaye de se garder Hopper sous le coude, en lui proposant une 3eme wildcard à sepang et peut etre une 4eme à Valence. Mais suzuki n'ayant pour le moment aucun projet motogp pour 2012, rien ne dit que l'américain ne se dirige pas vers une piste wsbk ou une autre marque en Mgp.

Re : Informations en Vrac
 

Sepang sur, Valencia fortement présentie...si il se blesse pas ou soucis

Re : Informations en Vrac
 

Déclaration des pilotes avant le GP du Japon :

http://www.forum-motogp.com/2011/09/...prix-du-japon/

Re : Informations en Vrac
 

J'appréciait plutôt Dovizioso jusque la, il faisait son taff et n'emmerdait pas le monde, mais la je trouve qu'il parle trop. Ca sent la frustration.

LIEN

Re : Informations en Vrac
 

En tout cas il a choisi le bon magazine pour faire ce type de déclarations :)

Re : Informations en Vrac
 

:boutons:

C'est pas tout, dans la version originale il prétend bientôt gagner le titre: "Quando vincerò il mondiale, e sono sicuro che succederà presto, sarà con loro che aggiungerò la data al mio tatuaggio ‘‘Tem Botta Team’”.


En en gros il fait son caliméro, le coup du mal aimé, il tire sur Simo, Spies & Alvaro mais il oublie que Spies & surtout Bautista, contrairement à lui, ne roule pas avec une Honda Repsol, connue sous le nom de meilleure moto du plateau 2011.
& Il peut s'estimer heureux de ne pas rouler sur la Suz & Bautista sur la Honda, car il y aurait peut-être encore moins de reconnaissance médiatique pour lui.

Re : Informations en Vrac
 

MOTOCYCLISME
Près de Fukushima, Casey Stoner limite ses apparitions


29. septembre 2011, 23h00
Jean-Claude Schertenleib | Le Matin


L’Australien ne s’est pas présenté jeudi à la traditionnelle conférence de presse d’avant Grand Prix, à Motegi. A 120 km de Fukushima, il veut limiter le nombre de ses apparitions.
http://www.lematin.ch/files/imagecac...7_f67efcb0.jpg Le pilote australien Casey Stoner lors du Grand Prix d'Aragon. © Keystone

L’image est étonnante: dans la petite salle où se tiennent traditionnellement les différentes conférences de presse qui entourent un Grand Prix, les rangs sont plus que parsemés. Du coup, Valentino Rossi s’est assis dans le public, détendu, souriant. On lui demande s’il désire qu’on prenne sa place à la table d’honneur, il acquiesce: «Comme cela, ce sera une fois à moi de poser les questions.» Le protocole terminé, un seul confrère italien s’est approché du roi de la moto, pour deviser dans la langue de Dante. Les autres, tous les autres, ceux qui transformaient habituellement ces instants en foire d’empoigne, sont restés au pays. La peur des effets de la catastrophe nucléaire de Fukushima, à une grosse centaine de kilomètres du circuit de Motegi qui accueille ce week-end le GP du Japon.
Lorenzo s’en mêle
Rossi a réussi son clin d’œil, le champion du monde en titre Jorge Lorenzo y va du sien. Car derrière la fameuse table officielle, il manque quelqu’un de très important: le leader du championnat, le dominateur de cette saison 2012, Casey Stoner. «Mais il est où, Casey? Car sans lui, les choses vont être différentes, moi qui craignais déjà que mon titre fût perdu, cela change tout»: Lorenzo rigole lui aussi. Casey Stoner n’est pourtant pas très loin, mais il veut juste limiter le nombre de ses apparitions; l’Australien, qui avait été le plus virulent quand le GP du Japon, renvoyé au printemps en raison des catastrophes du 11 mars avait été refixé, se cache à son hôtel, dont il ne sortira qu’au dernier moment. Sa compagne Adriana, dans l’attente d’un heureux événement, n’a pas fait le déplacement du Japon: les tourtereaux se retrouveront lundi déjà dans leur Australie natale.
Absent, mais excusé
Les autres, eux, sont là. Sauf l’Italien Claudio Corti (Moto2), sauf Loris Capirossi, qui a présenté un certificat médical suite à sa blessure du récent GP d’Aragon. Les Japonais seront même en masse en MotoGP, avec notamment la présence du très ancien (44 ans) Shinichi Ito: «Si je peux donner un peu d’espoir au peuple qui souffre encore, je serai heureux.» Etrange ambiance, on vous le dit. Dans un étrange décor: l’anneau de vitesse qui entoure le circuit routier de Motegi porte encore les cicatrices du tremblement de terre. Et la route qui mène de Mito - où logent les équipes - au circuit, est un long ruban à l’asphalte irrégulier, d’importantes verrues voisinant avec des trous impressionnants.
A certains endroits, on trouve des décharges à ciel ouvert, où s’amoncellent des éléments de bois - la structure des maisons - qui n’ont pas résisté aux secousses. Et dans la campagne, un toit sur quatre est recouvert de grandes bâches de plastique bleu, pour garantir une étanchéité précaire. Oui, étrange décor. Et étrange ambiance pour un Grand Prix qui ne sera pas, qui ne pourra pas être, tout à fait normal.

Re : Informations en Vrac
 

Rumeur, rumeur.

D'apres une de mes contact sur face qui aurait entendu Gavin de MotoGP.com le dire, Corti pourrait être licencié suite a sa décision de ne pas allez au Japon. Évidement, a prendre avec de grosses pincettes et attendre des confirmations.

Moi je trouve la décision de Corti de ne pas allez au Japon décevante, qu'il ai peur c'est normal, mais le courage aurait été de dépassé sa peur. Maintenant de la a ce faire viré pour ca, c'est un peur fort je trouve.

Re : Informations en Vrac
 

Je comprends tout à fait Corti mais je comprendrais le team. Chacun à son point de vue. On ne peut pas empêcher un pilote de rester chez lui. Mais il a un contrat et il ne le respecte pas donc il doit y avoir sanction.

Re : Informations en Vrac
 

Sanction oui, mais dans le monde du travail "réél", il y'a avertissement, puis mise a pied et seulement encore après licenciement.

Le viré comme ça, je trouve ca extrême !

Re : Informations en Vrac
 

Et surtout le virer alors qu'il craint pour sa santé donc utilise son droit de retrait, je ne pense pas que ca puisse se passer aussi facilement ...

Re : Informations en Vrac
 

Ouai mais c'est des contrats spéciaux. Je pense que le gars aurait eu un avertissement pour un manquement aux obligations professionnelles comme des interviews, mais là avec son choix c'est 10 personnes qui se retrouvent sans boulot pour un week end. Après si toi tu viens pas un jour à ton boulot, tu auras lettre recommandé et tout, mais là on lui demande d'être présent 17 week ends dans l'année.:)

Re : Informations en Vrac
 

Heu nan, je pense que le droit de retrait est surtout un truc a la francaise, enfin j'imagine et que de toute façon, tu ne peux utilisé le droit de retrait comme bon te semble. si la Dorna, les autorités ont dit que c'était safe, son choix de ne pas y allez ne peux pas être basé sur le fait que sa vie soit en danger puisqu'il n'y a officiellement pas de danger.;)

Sinon sur le profil de mon contact face, Corti écrit: ne t'en fait pas, il y a plein d'endroit pour travailler. La rumeur me semble fondé et je ne suis pas d'acc avec lui, il me me semble pas qu'il y ai autant d'endroit pour travailler que ca.

Re : Informations en Vrac
 

Johann Zarco en pole position du GP du Japon moto en 125 cc

http://static3.7sur7.be/static/photo...xl_4392892.jpg
© reuters
Le Français Johann Zarco (Derbi), partira en position de pointe dimanche en catégorie 125 cc à l'occasion du Grand Prix motocycliste du Japon qui se disputera sur le circuit de Motegi (150 km au nord de Tokyo).

Aux termes des essais qualificatifs de samedi, il a devancé les deux Espagnols Hector Faubel et Nicolas Terol de respectivement 242/1000es et 360/1000es, tous deux sur Aprilia.

Grille de départ:
125 cc -
1 Johann Zarco (Fra/Derbi) 1:57.888
2. Hector Faubel (Esp/Aprilia) à 0.242
3. Nicolas Terol (Esp/Aprilia) 0.360
4. Maverick Vinales (Esp/Aprilia) 0.590
5. Alberto Moncayo (Esp/Aprilia) 1.049
...

;)vas y Zarco suis avec toi....

Re : Informations en Vrac
 

Casey Stoner en pole au Grand Prix du Japon

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© epa
L'Australien Casey Stoner (Honda) partira en position de pointe dans la catégorie MotoGP lors du Grand Prix motocycliste du Japon, 15e des 18 épreuves du championnat du monde, dimanche sur le circuit de Motegi.

Lors des essais qualificatifs, en battant le record de la piste en 1:45.267 dans son avant-dernier tour, il a devancé l'Espagnol Jorge Lorenzo (Yamaha) de 256/1000e et l'Italien Andrea Dovizioso (Honda) de 524/1000e.

Dani Pedrosa (Honda), Ben Spies (Yamaha) et Marco Simoncelli (Honda) occuperont la deuxième ligne et Valentino Rossi (Ducati) la troisième, à 1,2 seconde de Stoner.

L'Australien, en tête du championnat du monde MotoGP, obtient ainsi sa 10e pole position de la saison, un autre record, et sa première sur ce circuit.

Pour ce faire, il a dû batailler avec un Jorge Lorenzo qui s'est montré très incisif dans les dernières minutes de la session. Celle-ci avait été dominée depuis la 20e minute par Dani Pedrosa qui avait réalisé 1:45.966. A la mi-séance, Stoner, Lorenzo, Dovizioso et Simoncelli, suivaient l'Espagnol dans cet ordre.

A 12 minutes de la fin, Stoner améliorait de 51/1000e le temps de Pedrosa avant de gagner encore quelques dixièmes au tour suivant.

Sept minutes plus tard, Jorge Lorenzo battait le premier son propre record de la piste en s'emparant de la position de pointe avec un temps de 1:45.523. A deux minutes du drapeau à damiers, Stoner, sur pneus tendres, s'installait définitivement en tête.

Re : Informations en Vrac
 

Nan mais quoi qu'il arrive, Corti saute en fin de saison et peut être même son équipe (quand tu préfères garder Pietri qui fait 35ème plutôt que Rolfo qui t'as amené une victoire...). Il n'a rien fait en deux ans sauf une belle course l'an passé à Silverstone.
Je pense qu'il a déjà des contacts du côté du STK 1000 ou du SSP. Il était bon il y a 2-3 ans il n'a pas du perdre son coup de guidon.

Re : Informations en Vrac
 

c'est vrai que la décision de Rolfo d'aller en SBK et pour faire se type de résultats est surprenant !!
c'etait acquit d'avance qu'il ferai choix blanc..sauf comme il a l'a démontré en CIV-SBK misano si je dis pas de bétises.
surtout que pour l'an prochain, il va encore débloquer un budget pour rouler sur une des 4 ducati 1198 de Liberty, le team de Guintoli....y a des plan de carriere que je comprendrai jamais.:bad:
Mais aussi, faut comprendre que ces Moto2 ne convienne pas a tt le monde.
autant en testant une SBK on pourrait comprendre, autant la par la rareté du produit tu ne peux que comprendre et imaginer..

il n'y a qu'a voir CLUZEL, Mike Di Miglio ou meme Siméon deja champion en STK..ou Neukirchner..
alors que d'autres, arrivent comme Marquez et s'adaptent, Bradl qui change de marque et y arrive aussi.
voir Iannone qui déboitait tt avec sa FTR et sur la Sutter ça va bcp moins..
COMPLEXE tant ds les machines que la catégorie en elle meme !!:D