Re : Intersaison 2019/2020
 

Merci!!!!


Donc en analysant:
Rins: Pas plus de trois tours consécutifs rapides, deux derniers tours rapides, mais sinon pas super constant.

Mir: Meilleur rythme que Rins, mais lui aussi, pas plus de 5 tours consécutifs. Beaucoup de petits runs.

Vinales: Meilleur rythme du plateau, quasiment que des tours en 1'55". 29 tours en 1"55 ou moins.

Petrucci: comme déjà vu par le passé, pas vraiment de logique dans ces chronos. Par exemple, il n'a que 7 tours en 1'55"...

Morbidelli fait deux runs corrects avec de bons chronos et un petit run pour faire son meilleur tour. Dommage de ne pas le voir enchainer 8 tours ou plus. On verra ce soir ou demain.

Marquez n'est pas dans le coup. 4 tours dans les 1'55" seulement. Sinon c'est plus vers les 1'57". Il sera là pour la course, mais il ne doit pas être super confiant non plus.

Rossi est pas mal du tout. C'est comme les Suzuki.

Quartararo est derrière Vinales le plus rapide. 26 tours dans les 1'55".
Des runs constants, pas de grosses variations de chrono.

Bagnaia, aucune constance, rien de bien... Deux chronos rapides au milieu de chronos moyens.

Aleix n'a pas énormément de chronos rapides, mais il est constant dans ce qu'il fait.

Dovizioso, je ne sais pas trop. Il y a de bons chronos, mais au milieu de chronos moyens. Il n'arrive pas à enchainer 4 tours corrects.

Zarco, c'est constant en 1'57", mais ce n'est pas rapide... Quelques chronos en 1'56", mais franchement rien d'exceptionnel, loin de là...

Re : Intersaison 2019/2020
 

Pour la course ça reste à voir, il vient de déclarer qu'il avait plus de douleurs qu'en Malaisie dû à la nature même du circuit avec ses virages à droite rapides, et surtout, qu'il ne voit pas la différence dans l'évolution de son épaule comparativement au test de Sepang, et entendre ça de sa part c'est quand même inquiétant pour le début de saison. Quand on sait le monstre de travail physique qu'il est, il doit se donner 2000%, et si l'état de son épaule est au même stade depuis 15 jours c'est pas bon, espérons qu'il ne se traîne pas ça toute la saison, j'adore ce pilote car c'est un extra terrestre et le voir se faire battre cette saison serait encore plus marquant au niveau de l'impact pour celui qui prendrait sa place sur le "trône", mais pour ça il faut qu'il soit fit and ready.

Re : Intersaison 2019/2020
 

Il aura des anti douleurs pour la course :)

Re : Intersaison 2019/2020
 

Oui je pense aussi, j'espère juste pour l'équité du championnat qu'il ne sera pas amoindri durant la saison à cause de son problème, c'est valable pour les autres pilotes aussi d'ailleurs, on a la chance d'avoir un niveau sur le plateau motogp qui n'a peut être jamais aussi relevé, donc pourvu que tout le monde soit à 100% de ses capacités physiques, plus on est de fous plus on met full gas (je suis pas sur de la fin :):) )

Re : Intersaison 2019/2020
 

Ouais, mais ce que je me dis avec Marquez, c'est qu'il risque de souffrir d'ici la fin de son contrat avec Honda. 4 ans avec toute les blessures qu'il a depuis deux ans au niveau des épaules... :boutons:

Il faudra beaucoup moins chuter qu'en 2018...

Re : Intersaison 2019/2020
 

2ème jour, il reste environ 1h.

Après la razzia Suzuki d'hier, c'est à Yamaha de faire carton plein avec un triplé actuel composé de Quartararo, Vinales et Morbidelli (1'54''0 pour le français, l'espagnol à 2 dixièmes, l'italo-brésilien à 4). Ces 3 là sont les plus actifs en piste et Rossi -même si un poil en retrait avec le 8ème temps- bosse bien son rythme de course.

Les Suzuki confirment avec Rins et Mir 5 et 6 à environ 0.5s de la tête.

Je suis encore assez surpris de voir les Ducati en retrait (Bagnaia 4, Dovi 7, Petrucci 10, Zarco 13, Miller 14) même si on voit qu'ils travaillent le rythme de course. Aujourd'hui, Zarco semble facilement enchainer beaucoup de tours consécutifs en 1'56"5 (des 1'55''5 pour les officiels). Ça reste quand même bien en dessous des Yam/Suzuki ... sur un circuit où la Ducati est pourtant quasiment invincible (victoire les 2 dernières années, P2 les 3 années d'avant). Après, avec la vitesse de pointe, peut-être qu'en course, les Yam et Suzuki ne seront pas à la fête...

Chez Honda, c'est un peu le feu... Marquez bluffait peut-être pas pour son épaule et sa 12ème place actuelle est aussi inquiétante que la 18ème d'Alex Marquez et la ... 21ème de Crutchlow. Seul Nakagami (9ème à 0,7s alors que toujours un peu diminué) surnage.

KTM (11/17/19/20) et Aprilia (15 seulement pour Aleix et 22) rentrent eux dans le rang.

On va sûrement avoir le 1er vrai time attack dans la dernière heure (et sûrement la même demain en toute fin de test).

Re : Intersaison 2019/2020
 

Merci Gaz pour ces infos. Je la sens bien cette saison pour Yamaha [emoji106]

Re : Intersaison 2019/2020
 

A voir en course face au moulin Ducati...

Pour les time-attack de la dernière heure (finalement peu de pilotes s'y sont attaqué) :
- Rins se rapproche à 0.162s de Fabio >> P2
- grosse amélioration de Zarco avec le 6ème temps>> 2ème Ducati d'un rien derrière Bagnaia, à seulement 0.527s de Fabio
- Aleix remonte mais seulement 11ème à 0,7s

Pendant ce temps, Marc Marquez glisse doucement mais sûrement vers le fond du classement (14ème à 1s pleine)

Re : Intersaison 2019/2020
 

Je le dis depuis Sepang, mais je ne sais pas pourquoi, je sens mal les Ducati cette saison. Dovi pourra toujours essayer de sauver la baraque, mais Petrucci va être rapidement sous pression, Miller est inconstant, sans parler de Bagnaia qui n'a pas encore le rythme pour jouer devant.
Et pour Honda, Marquez s'est pris une très grosse chute au début de la journée, la moto aurait été coupée en deux...
S'il n'est pas dans le coup pour le GP, il arrivera à prendre de gros points, mais je sens que cette année, on n'aura pas la même saison que 2019.
Et Vinales/Quartararo, je les sens très bien :)
Voilà l'analyse du moment :)

Re : Intersaison 2019/2020
 

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