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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Mais je reconnais volontiers que Stoner est fort, très fort même! |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
J'aimerai qu'on enterre Rossi et qu'il remette tous le monde d'accord l'année prochaine, comme à son habitude.
C'est vrai que ca peut être assez négatif les temps qu'il a fait sur sa Ducati par rapport à Stoner (moi même je suis décu), mais pour Rossi qui reste malgré tout calme, je ne peux que dire, attendons l'année prochaine quand tout sera réglé. Si il est confiant, alors je le suis également. ;) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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« Naturellement, l’objectif est de mettre Valentino dans les conditions de piloter comme un Valentino, et nous savons que nous devons améliorer la moto pour cela, en particulier sur le train avant. Il nous a fourni des indications très précises et c’est maintenant à nous de les mettre en pratique. » et moi aussi je suis confiant pour le futur. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Perso je ferai pas de prono,ça porte la poisse aux pilotes(donc pas de Casey ou Ben dans vos prono,merci pour eux :))et puis un championnat du monde mgp c'est trés trés long et a peine 2 jours de test vienne de passer,meme si faut pas trop lambiner non plus parcqu'il reste 4 ou 6 jours de test maxi.
L'année prochaine je pense qu'on aura 5 pilotes trés trés fort et que la 6eme place va commencer a devenir trés chere avec Dovi,Hayden,Sic. Sinon j'ai des trucs intérressant a lire si ça vous branche : http://motomatters.com/news/2010/11/...y_2_notes.html http://motomatters.com/interview/201...first_day.html http://motomatters.com/news/2010/11/..._2_of_the.html Q: What about the power delivery, because that is one of the things all the riders have been complaining about during the year? Casey Stoner: I had a lot of fun with it, to be honest. No, at the beginning we had very slow, very progressive power delivery, and we were trying to make it basically a little stronger in the early part of the throttle, so I had more control in the hand rather than in the engine, using the mapping to sort of slowly bring the engine power on. So we worked on this for most of the day, and got the feeling better and better. So I had more control in the hand and immediately everything started to feel more comfortable to me. For me the engine is extremely smooth, I mean, it's like glass you know, it's great. Ce qui est amusant mais pas trés surprenant c'est que Pedrosa trouve le moteur de la Rcv trop brutal : [...] the bike is more stable - but the engine is still too aggressive from my point of view. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Je dois dire que je suis quand même déçu de cette 2ème journée d'essais de la part de Rossi.
Autant je pouvais comprendre que dans la première journée, il n'essaie pas un tour très rapide, autant pour la seconde journée, il m'a semblé étonnant qu'il n'envoie pas un message à la concurrence ne faisant un tour dans les 1'32 avec une moto ne lui convenant pas. Là son chrono m'a rappellé les premiers tours de roue de Mélandri ou Hayden, on croyait qu'ils se feraient à la Ducati et finalement, il leur a fallu plus d'un an pour commencer à dompter cette moto très spéciale. Je sais que Rossi c'est un gros cran au dessus de Mélandri ou Hayden mais là, je reste pessimiste. Si au 1er Gp 2011, Hayden était devant Rossi, je ne serais pas du tout étonné. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Une question svp.
J'ai lu ici que Rossi n'avait pas fait de réactions publics sur ses essais avec la Ducati car contractuellement parlant, il ne pourra le faire qu'au 1er janvier 2011 quand il ne sera plus sous contrat avec Yamaha. Ce qui amène une question, pourquoi Stoner a déjà donné son avis sur la Honda? |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Car Ducati l'autorise...
Ensuite vous oubliez que se sont des tests... Personne ne cherche le chrono mais ils enchaînent les tours afin d'apporter des informations. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Surement parce que Stoner n'a pas la même close de confidentialité dans son contrat.;) Je suis surpris quand même de voir que beaucoup enterre Rossi, pour moi c'est très clair, il travaillait tranquille quelques chose sans chercher a tout prix le chrono. Il est en train de convertir le monstre au rossisme ! :) Stoner confirme les craintes de Ben " Quand vous voyez ce qu'il fait avec la Ducat, imaginez ce qu'il peux faire avec une Honda":fou: |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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cependant moi je vois une chose qui pourait être paradoxale pour vous mais qui m'interloque: Spies confirme qu'avec la M1 d'usine il sera la, ok Stoner a déja fait un bon test avec une honda qu'il ne connait pas, ok Pedrosa a fait également un bon temps Rossi est loin au chrono car comme lorsqu'il a eu la M1 pour la 1ère fois entre ses mains je ne sais pas si vous vous rappellez mais c'était pareil, il était loin MAIS Lorenzo, il a clairement fait du développement durant ces essais mais AUSSi il a chassé le chrono vu ses temps pendants les 2 jours et malgré tout il n'est pas 1/2 sec devant le 2ème et même pire, Stoner a été plus rapide .... donc n'êtes vous pas d'accord pour dire que Lorenzo est plus aux limites de la M1 qu'un Stoner, un Spies ou un Rossi ???? |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Tu te contredis dans le même post D'un côté, tu dis qu'ils ne faut pas fait trop attention aux chronos de Rossi et qu'il travaille pour que la moto s'adapte a son style et de l'autre, tu es impressionné par les chronos de Casey et tu nous relance (encore) le commentaire de Spies sur Stoner Alors soit on dit qu'il ne faut pas faire attention aux essais de Valence pour tous les pilotes et vivement l'année prochaine ou bien on prend en compte tous les chronos et on en conclu que Stoner est pour le moment devant la limace Rossi mais c'est soit l'un ou l'autre :bad: |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Ne me dites pas qu'un pilote ne cherchera jamais a faire un chrono même lors de ses essais de prise de contact, on les paies pour allez le plus vite possible et c'est le but D'un côté, ils testent les pièces et de l'autre ils poussent la moto à la limite. Ils ne sont pas là pour faire de l'enduro. ;) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Jorge Lorenzo – 2ème (+0.113s)
« Aujourd’hui nous avons essayé le nouveau châssis de la M1 2011 et les sensations ont été bonnes même s’il est trop tôt pour en dire beaucoup. Nous avons également testé les nouvelles suspensions Öhlins qui m’ont semblé meilleures en piste. Le nouveau moteur semble provoquer moins de wheelie, mais nous verrons comment se déroulera la journée de demain. » « Nous avons testé de nouveaux pneus Bridgestone : ils apportaient un feeling assez différent, mais les performances générales n’étaient pas très différentes. Nous avons également confirmé une nouvelle fois les réglages que nous avions essayés hier, afin de fournir à Yamaha de bonnes données sur lesquelles travailler pendant l’hiver. Je suis très heureux du déroulement de ces essais. Je suis assez fatigué et j’ai hâte de me reposer avant de revenir en force. » |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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D'ailleurs je pense que Pedrosa et Stoner doivent appréhender ce retour des 1000 cm cubes en 2012 avec ces motos taillées pour grands gabarits. D'ailleurs il ne faut pas être étonné qu'Hayden ait été champion en 2006 car lui aussi est un pilote très physique. J'ai l'impression qu'avec les 800, on a bouffé du petit gabarit ces dernières années, avec le retour des 1000, peut-être qu'on va assister au retour des "hommes forts". |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Comme beaucoup ici, je salue la performance de Casey Stoner!
je pensais bien qu'il serait rapide sur la Honda, mais aussi rapide quand même pas! Ce pilote a vraiment un don pour s'adapter et être d'emblée rapide. Il souligne la qualité du train avant de sa Honda, chose qui l'a perturbé tout au long de la saison sur la Ducati. Et on sait qu'un Stoner un confiance sera très dangereux. Je suis curieux de savoir comment ils vont axer leur développement chez Honda, car clairement le style de Stoner et de Pedrosa sont aux antipodes l'un de l'autre. Mais force est de constater que pour le moment, le fait d'avoir tout miser sur Pedrosa n'a pas encore porté ses fruit (je parle ici au niveau du titre de champion du monde). Je parle en moindre mesure de Dovisioso, car je pense qu'il aura du mal à rivaliser avec ses deux coéquipiers. Sans oublier Simoncelli, qui semble gagner en vitesse et qui à mon avis sera plus rapide que Dovi l'an prochain, mais il faudra voir sur la durée d'un championnat. Je vais surement pas me faire des amis, mais je suis quelque peu ravi que Rossi soit un peu en retrait et je dois dire que je m'y attendais un peu. Cela montre à certains sceptiques qu'il ne suffisait pas de monter sur la Ducati pour être rapide et que c'était bien Stoner qui faisait la différence pour faire gagner cette machine. Il n'y a rien à faire, cette Ducati est très particulière et ne se dompte pas du jour au lendemain même pour quelqu'un du talent de Rossi. D'ailleurs Periozi s'est clairement déclaré déçu de ces tests car je suis certain que dans son fort intérieur il pensait voir Rossi un peu plus vers le haut de la feuille des temps. N'oublions pas que la Ducati a gagné cette année! Mais bon ce n'est que la première prise de contact, il n'a certainement pas cherché à claqué le chrono (quoique il aurait surement bien aimé enfoncé le clou directement) Rossi a donné des tonnes d'info et aura clairement identifié ce qu'il faut améliorer. Aux ingénieurs de Ducati maintenant à transformer la GP11 pour la mettre aux normes de Rossi. Ce ne sera pas facile, mais ils y arriveront certainement, même si je pense que ce sera vraiment en 2012 que le couple Rossi - Ducati aura sa pleine mesure, car la ils la construiront de A à Z selon les directives de Rossi, alors que la GP11 est une évolution basée sur les développement de Stoner ! Spies n'a pas déçu pour ses débuts sur la Yam Factory. il a certainement du se rendre compte que la Factory avait quand même un petit plus par rapport au team Tech3, même si les motos sont très proches. Après avoir engrangé de l'expérience cette année en apprenant les circuits, il sera un prétendant sérieux à la victoire l'an prochain. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Pas bete ton raisonnement ;).
Et a mon humble avis (c'est la mode par içi j'ai remarqué ^^), les pilotes SBK comme Spies, Crutshlow et cie, risquent de mieux s'en sortir avec des 1000 plus puissantes et lourdes, qu'avec des 800 au gabarit de 250. Il suffit de voir la pige de Bayliss sur la 1000. Vivement 2012 ! :D |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Ca ne changera rien, pour ceux qui viennent du SBK ce sera plus simple... On aura toujours les mêmes devant ;) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
C'est marrant de lire certaines analyses après ces tests de valance, analyses qui sont le plus souvent très subjectives suivant qu'on aime un pilote plutôt qu'un autre. Dire que Lorenzo était plus à la limite qu'un autre pilote et qu'il a plus cherché le chrono qu'un autre me parait assez farfelu et étayé sur pas grand chose.
Ce qu'on voit c'est que Stoner a fait fort, découvrant sa honda d'usine 2011 et claquant un temps final à 2 dixièmes de sa pole de samedi. Impressionnant! avec 1 ou 2 jours de test de plus on peut imaginerqu'il serait déjà plus rapide sur sa nouvelle machine qu'avec la Ducati. Pour le reste...Spies a montré de belles choses avec la M1 d'usine finissant à 2 dixième de son chef d'équipe sur les 2jours. ça promet pour la suite. Concernant Rossi, à moins d'être un supporter aveugle, il est extremement difficile de voir ce qu'il fera avec la Ducati. Perso je suis assez pessimiste sur son choix, qui reste un choix très (trop?) risqué et qu'il a pris à mon sens pour de mauvaises raisons (il ne voulait plus avoir Lorenzo comme coéquipier avec la même moto). A mon sens encore plus risqué et plus diffcile à relever qu'en 2004 quand il est arrivé chez Yamaha. En 2004 la yam était au fond du gouffre mais avec ses ingénieurs il en a fait ce qu'il a voulu. Il avait carte blanche. C'est bien différent avec la Ducat qui est une moto "extrême"" , une moto qui a marché, certes avec un pilote, Stoner, mais qui a eu des références avec lui. Le temps que Rossi et son équipe vont passer à faire de cette moto une moto docile et que Rossi pourra piloter pour gagner va être très important. Perso, je pense qu'il va vivre une saison 2011 très diffcile (pour moi sans victoire sauf circonstance de course) et qu'effectivement sa vraie chance avec la Ducat sera plus pour 2012 avec les retours des 1000cc. Mais après ce n'est qu'une intuition et je peux me tromper. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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A mon avis le retour des 1000 ne sera pas un retour des monstres brutaux qu'on a pu connaitre vu qu'a priori l'électronique sera toujours aussi présent que maintenant pour calmer les ardeurs de la bête. Donc je ne pense pas que 2012 ne change tant que ça la donne ps : et Pedrosa a gagné 2 courses en 2006 sur la 990 cc, si ça c'est pas un exemple qu'un ptit gabarit peut dompter un monstre;) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Oui, Lorenzo a fait un tres bon temps au même titre que Spies et non je ne crois pas qu'il ait cherché a faire un chrono. Ce mec est un vrai professionnel et je pense qu'il a mis ces deux jours a profit pour déjà tester des modifications de la M1. Comme tous les autres. Oui Vale n'a pas fait les chronos que tous ces fervents partisans attendaient. Ce sont eux qui ont un petit souci. Pas lui. Lui il reste calme. Sait que le travail sera long. D'ailleurs son envie de partir sur les bases du BigBang plutôt que de GP10 est significatif. Il veut la faconner, la faire a sa main. Et c'est bien ainsi. En vrac, mes derniers coms... RDP, malgré la tres vilaine couleur de sa Ducat :langueŽ:, me semble assez à l'aise. Et c'est tant mieux. C'est un tres bon pilote avec une mentalité géniale. Il mérite mille fois de faire une tres belle saison. Capi... Bon ben... ca me troue vraiment. A un moment donné de sa vie, il faut se poser les bonnes questions. Elias, le pauvre... il est champion moto2 et il se prend une vilaine rouste. Mon dernier pour mon p'tit Dani...:amoureux: Il pense se faire a nouveau opérer. Ca prouve toute la gniac dont il a fait preuve pour sauver sa 2eme place au championnat ! Et y'en a qui ont été déçu de ses perfs... A mourir... |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
vous avez remarqué qu'il y a encore Fiat sur la moto de Lorenzo et pas sur celle de spies.:)
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
J'ai lu tous vos posts, et je n'ai relevé que très peu d'allusions à Karel Abraham.
Franchement, moi pour l'instant, au vu de temps qu'il fait, il m'impressionne. Un gars qui n'a jamais trop brillé en 250cc et en Moto2 ( mis à part sa victoire le WE dernier et un autre podium dans la saison), n'est pas si loin que ça ! Il n'est même pas dernier d'ailleurs, et suis de près Rossi et Capirossi. Donc s'il continue comme ça et s'améliore ( y a pas de raison ! ), eh bien je pense qu'il aura tout à fait sa place en MotoGP et ceux malgré ce que peuvent dire les mauvaises langues ( pilotes comme fans) au sujet de sa montée dans la catégorie reine. Parce qu'on sait jamais, peut-être qu'il va se révéler et montrer de quoi il est réellement capable, et du coup nous dirons tous : " Heureusement que son père avait de l'argent pour le faire monter !" Voilà, je pense qu'il sera intéressant à suivre, c'est en tout cas ce que je ferai. :) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
perso, moi, je ne suis pas inquiet pour Rossi. Il est calme, malgré qu'il soit loin, c'est qu'il a confiance, et qu'il sait qu'il est capable d'être devant. Tant que Rossi aura confiance, j'aurais également confiance, il est le seul à savoir ce qu'il a vraiment fait.
Concernant Stoner, juste impressionnant !:fou: En plus, sa moto est belle :amoureux: Très content aussi pour Spies, qui montre à certains que finalement, avoir une officiel, ca aide quand même (surtout que ce dimanche, il était encore blessé). Randy, super, de très bons chronos, ca donne le droit d'être optimistes ! Abraham, très bons débuts Bautista est bien aussi (le fait qu'il soit tout seul va permettre à suzuki de se concentrer seulement sur lui, et c'est tout bénef). Concernant Capirossi, s'il ne s'améliore pas, ce sera la saison de trop. Pour Elias, j'espère qu'il va remonter, sinon, ce sera mauvais pour la moto2, puisque certains s'inquiéter de la formation au Moto GP, j'espère que ce ne sera pas le cas. M'enfin, Abraham est bien, ca devrait aller ;) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Tu dis à webamanu qu'il se contredit mais tu fais exactement la même chose. Tu disais que les chronos de Valence ne comptent pas du tout, que c'est une prise de contact tranquille quand c'est Rossi le sujet de conversation. & soudain quand on parle de Lorenzo, il teste à la limite son materiel. En fait, la vérité est dans les 2, ça été dit & répété par les pilotes eux même, sans pousser une motogp dans ses derniers retranchements, il est impossible de les faire évoluer. Ils testent tous leurs materiels à la limite, mais les chronos de Valence ne comptent pas, c'est beaucoup trop tôt. & la différence entre Rossi & Lorenzo c'est que le 1er découvre une toute nouvelle machine. Mais c'est pas le 1er qui roule trankillou fingers in the nose, & le 2nd qui s'arrache les tripes pour faire péter un chrono en suçant la roue de Stoner avec le vent dans le dos. ps: Je vois pas ou Rossi se fait enterrer ici. Il ya un post ou 2 de personnes sceptiques, mais je pense que l'immense majorité sait qu'il est tôt, que Ducati va travailler très dur, & que Rossi va repartir gonflé à bloc...Je me répète mais perso, je le vois dominer l'excercie 2011. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
Sur cette photo on distingue bien les 2 ailerons sur le carénage, je ne pensais pas qu'ils étaient si balaises... pour mettre ça il doit vraiment y avoir un gros problème sur la répartitions des masses du train avant.
Je suis curieux de voir s'ils y seront encore après l'évolution que va apporter Vale. http://www.kirikoo.net/images/2Rossi...111-141228.jpg |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Je trouve qu'il ne faut pas trop se lancer dans des pronostics pour les prochaines saisons suite aux cronos étonnants de Rossi et Stoner car la Ducati va fortemment évoluer et seul Rossi aura suffisemment d'inpact à Bologne pour celà. Ce sera tout benef j'espère pour les équipes satellites et pour RDP qui le mérite bien Par contre ce qui me saute aux yeux, c'est que ça montre que Les fantastiques ne se sont pas du tout battus à armes égales, en tout cas sur cette saison. Et il doit être fortement plus facile de faire ses premiers pas en moto GP chez Yamaha tech 3 que chez Ducati Pramac par exemple. |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Bah à priori hayden les utilise aussi, mais j'ai aussi vu des photo de ces tests où ils les avais pas... Bref, je sais pas ce qu'il fout avec ses aillettes mais c'est moche Edit : il a peut être récupéré le carénage de Stoner ? |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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Il y a plein d'explications possibles et réalistes pour expliquer pourquoi Rossi n'est pas en tête des chronos, on en a cité plusieurs, en revanche, une seule explication pour les bons chronos de Stoner : il est doué. Le pire serait que Stoner réalise ces chronos tout en étant qu'à 80% car il essaye des choses :D:) Et pour Rossi : même pas peur !! Laissez 80 secondes à Burgess et vous allez voir:p:) Plus sérieusement, Rossi juge, pèse, évalu...je suis persuadé qu'il a déjà demandé plein de modifs pour la prochaine fois. Rappelez vous ce qui est arrivé avec la M1 en 2004...;) |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
les mauvais chronos de Rossi sont une bonne nouvelle:yes:
m'est avis qu'il va prendre son temps, à suivre Quant à Stoner à part chapeau rien à dire mais bon lui tant qu'il est pas en conditions de compèt réelle on ne peut jamais savoir! |
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
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D'ailleurs pour être plus explicité voici le détail des chronos.... Week end de course: FP1: 1'33"714 FP2: 1'33"661 FP3: 1'33"498 TEST avec ducati: Jour1: 1'33"882 Jour2: 1'33"761 Pour quelqu'un qui découvre totalement une moto et qui est en plein develloppement (test d'un sacré paquet de pièces) et face à des chronos d'un week end de course en séance libre avec une moto qu'il connait depuis plusieurs année sa laisse présager du très bon non? |
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