Re : Informations en Vrac
 

Est-ce que tu penses qu'une autre marque aurait dit "allez, ok, tu veux aller ailleurs, on avait un contrat avec toi, mais on est grand prince, on te laisse partir"? :)
J'ai surtout l'impression que Fernandez n'a pas accepté ce choix de KTM et s'est tout de suite braqué (par exemple ses déclarations en fin de saison pour dire que Gardner avait été avantagé par KTM), en se disant qu'il ne ferait qu'un an et cherchait déjà ailleurs. La preuve, il voulait aller chez Yamaha, et en ce moment on parle de lui chez Aprilia. Comme quoi, Yamaha n'est plus son souhait principal. :boutons:
En tout cas, même s'il est encore très jeune et même s'il peut rapidement se retrouver devant, je trouve que c'est un gros gâchis cette saison. :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Décidément, tu ne portes pas KTM dans ton coeur ! :)

Mais je pense que tu n'a pas tout à fait tord , même si je ne serais pas aussi négatif que toi à leur égard !


Peut être qu'une autre marque aurait effectivement fait de même, mais KTM n'avait pas à proprement parlé signé Fernandez pour 2022, c'était juste une option sur lui pour pouvoir le garder à son passage en MotoGP...ou le laisser partir s'il le voulait !

Donc, du fait de cette option qui n'obligeait aucune des deux parties à rester ensemble sur cette saison , KTM n'avait pas à obliger Fernandez à rester chez eux en sachant que lui ne le désirait pas !

Comme l'a si bien dit Pasky, KTM n'a pas fait preuve de bon sens et d'humanisme (très important l'humanisme pour qu'un pilote se sente bien et en confiance...) en agissant ainsi envers à Fernandez ! :bad:

Re : Informations en Vrac
 

Une enquête sur le MotoGP
https://global-motogp-fan-survey-202...rtnetwork.com/

Cela prend environ 15 minutes à compléter, il y a des questions pas mal, d'autres un peu plus inutiles.
Mais je trouve sympa de faire ça.

Et oui, j'ai dit que mon équipe préférée était Tech3, mon pilote favori Fabio Quartararo et dans le commentaire sur la fin qu'il fallait arrêter de pénaliser les pilotes qui allaient dans le vert pour 2 cm :)

Re : Informations en Vrac
 

Suite à un article que je considère indigne d'un team officiel, je vous partage une petite analyse que j'ai faite sur la période difficile que traverse le team HRC:


https://audioactif.fr/cqep/2022/06/16/analyse-honda-repsol-et-la-traversee-du-desert/


Bonne lecture et n"hésitez pas à me faire part de vos retours si vous en avez.

Re : Informations en Vrac
 

C'est un bon résumé.
Pour ce qui s'est passé depuis 2018 avec les pilotes.

Pedrosa: On pouvait penser qu'il était en fin de carrière, plusieurs blessures depuis son arrivée en MotoGP, et en 2018 c'était un peu moins serré qu'actuellement entre les pilotes et on devait avoir le pilote officiel dans le top 5. Donc il est souvent vers la 10ème => On se dit qu'il n'est plus au niveau, lui aussi doit se dire ça, perd l'envie, prend sa retraite.

Lorenzo: Il fait une saison 2018 correcte sur Ducati, on pense au départ que l'idée est très bonne et que Marquez pourrait être menacé. Mais dès le début de la saison, il chute plusieurs fois, n'arrive pas trop à s'adapter à la moto et on se dit que c'est la faute de Lorenzo, car on sait que quand il n'est pas en confiance il n'y arrive pas (souvenir de sa période Yamaha quand il pleuvait un peu, ou sa première saison avec Ducati). Il fait de bons essais à Barcelone, on se dit qu'il a enfin pris en main la moto, puis strike au deuxième tour :D
En plus comme tu dis, il se blesse sérieusement, perd le moral => Retraite, on se dit que ce n'est pas de chance pour Honda

Alex Marquez:
Il arrive en tant que champion du monde Moto2, pris au dernier moment suite à la retraite de Lorenzo. Une saison spéciale avec le Covid, mais Alex n'a jamais été un pilote qui s'adaptait rapidement. On sait qu'il est arrivé un peu par défaut, il n'aurait pas dû être là. Honda s'était dit que si ça marchait super bien, tant mieux pour eux, sinon ils prendraient un autre pilote. Donc on ne regarde pas trop les résultats d'Alex. Et sur la deuxième partie de saison, il fait des podiums, il est plus rapide, il s'adapte bien, donc on est assez confiant.

Pol Espargaro:
Pilote qui arrive en pleine confiance de KTM, habitué du MotoGP, mais qui n'a jamais gagné, même quand il n'y avait pas énormément de pilotes sur de bonnes motos (sa période Yamaha où il ne fait pas un podium).
Il a du mal à s'adapter, mais il n'est pas réputé comme tu le dis pour être le plus talentueux, plutôt un besogneux. Il change de moto, donc on est assez conciliant au début avec lui, il est plus critiqué pour sa façon de dire "je peux être champion du Monde" alors qu'il n'a jamais gagné une course.
Une fin de saison correcte.

Chez LCR: Cal Crutchlow a tout de même gagné en 2018, souvent dans le top 5, donc il était dans le coup. En 2019 c'est pareil, il fait plusieurs podiums des top 5 très souvent mais il se blesse assez gravement en fin de saison. En 2020 il n'y arrive plus, mais on se dit qu'il ne s'est pas remis de sa blessure et qu'il commence à être vieux, à plus penser à sa retraite, il fait des déclarations à chaque conf de presse où on a l'impression qu'il est plus là pour le show/buzz/faire rigoler qu'autre chose.

Nakagami: Pilote qui n'est là que par son passeport, qui n'a jamais réussi à faire de bons résultats. Il est souvent vers la 8ème place, mais pas grand monde ne le voyait faire mieux quand il est arrivé en MotoGP.

Bref, tout ça pour dire (oui c'est long), qu'en 4 saisons, c'est 4 pilotes au HRC et deux pilotes LCR, mais qu'on trouve facilement des excuses aux résultats plus que moyens de ces pilotes (qui sont pourtant pas mauvais au départ).
Honda n'a pas tort de se dire "c'est de leur faute, pas de la notre".

Maintenant pour les innovations que ne fait pas Honda, là aussi c'est logique. Pendant des années, ils avaient Marquez comme tu le dis, donc pourquoi changer une méthode qui gagne? Par contre et on le voit depuis 3 ans, quand il n'est plus là, les résultats sont mauvais.
Cela me fait un peu penser à Ducati/Stoner. Pendant 4 ans, il n'y avait que l'ami Casey qui s'en sortait vraiment bien. Le pire ayant été peut-être pendant la période Rossi. Et c'est là où Ducati a fait de grands changements en se disant peut-être "si même Rossi n'y arrive pas, le problème c'est peut-être nous".

On verra l'an prochain, mais je pense que rien ne changera chez Honda. Ils n'auront pas un top pilote qui gagne en ce moment (oui Mir n'a qu'une victoire :D )
Donc on peut continuer à dire que ça vient des pilotes. Bradl est un pilote test, Pol savait dès le 4ème GP qu'il ne continuerait pas chez Honda, Nakagami on n'attendait rien de lui, et Alex depuis l'an dernier n'y arrive pas mais au final n'aura eu que 5 ou 6 courses correctes en MotoGP en 2020, donc logique de le voir assez loin.
Surtout que tout est très serré maintenant en MotoGP. Donc avoir Nakagami ou Alex Marquez à 8 dixièmes au tour, c'est ce qu'on aurait vu il y a 5 ans et ils auraient pu faire top 6/top 8 à quasi chaque course. Et Pol qui est en moyenne entre 4 et 8 dixièmes, il aurait pu faire des podiums.
Sauf qu'aujourd'hui tout est serré, notamment avec 8 Ducati qui peuvent faire des pole.

Re : Informations en Vrac
 

Oui, j'ai trouvé ça sympa aussi !
Et si ça peut aider à améliorer le spectacle pourtant déjà excellent...

Re : Informations en Vrac
 

Pedro Acosta s'est cassé le fémur à l'entrainement :bad:
Pas bon signe pour lui. Il va bien entendu rater Assen, puis ensuite on a 5 semaines de trêve, il va pouvoir se reposer. Mais pas dit qu'il soit en forme pour le retour des GP. Il risque de se traîner cette blessure. :bad:

Re : Informations en Vrac
 

Oui, saison plus compliquée que prévue pour le prodige de la Moto3 qui a néanmoins démontrer qu'il devrait pouvoir jouer le titre Moto2 la saison prochaine.

Re : Informations en Vrac
 

Alex Marquez officialisé chez Ducati Gresini, Rins devrait lui aller chez LCR d'après Lucio sur Canal.
Intéressant pour Marquez. A voir s'il va performer ou pas avec la Ducati. Mais si ça ne va pas mieux qu'avec la Honda, dans un an il n'est plus là...

Re : Informations en Vrac
 

Alex Marquez officialisé chez Ducati Gresini, Rins devrait lui aller chez LCR d'après Lucio sur Canal.
Intéressant pour Marquez. A voir s'il va performer ou pas avec la Ducati. Mais si ça ne va pas mieux qu'avec la Honda, dans un an il n'est plus là...