Re : Et voici le Moto2 !
 

A mon avis, ils doivent déjà se les frotter. Je ne veux pas dire de connerie, mais il me semble que pendant les essais du Mans, Jacky Hutteau a déclaré que Paolo Flamini remerciait Ezpeleta pour tous les cadeaux que le MotoGP faisait au Superbike. :)

Re : Et voici le Moto2 !
 

N'oublie pas que notre heureux bienfaiteur Xor met en ligne la 125 et la 250. :)

Re : Et voici le Moto2 !
 

J'adore aussi la 250. Je trouve qu'elle a un petit quelque chose en plus.

Re : Et voici le Moto2 !
 

Citation:

Envoyé par Red Bull (Message 326878) J'adore aussi la 250. Je trouve qu'elle a un petit quelque chose en plus.

il y a surtout plus de bagarre qu'en moto gp

Re : Et voici le Moto2 !
 

Selon toi, les champions du monde 125cc et 250cc ne sont pas respectés comme le sont ceux de motoGP ? Je pense que tu as raison, mais que tu n'analyses pas le bon phénomène je crois :boutons:.
Je ne pense pas que les champions 125/250 sont moins considérés par rapport aux champions motogp. Cela n'a as de rapport avec la catégorie.
Je crois sincèrement, (je ne veux pas faire de polémique), que les références ont changées. Aujourd'hui, la comparaison n'est pas entre cylindrées, mais tout est comparé par rapport à Rossi. Si tu regardes sur différents forums, depuis Doohan, seul Rossi est considéré comme un vrai champion. Roberts Jr a été "malin", Criville opportusniste, Hayden "épicier" et Stoner avantagé par sa machine. Rossi a effacé tous le repères, et les pilotes des autres catégories peuvent faire ce qu'ils veulent, tant qu'ils n'auront pas battu Rossi (plusieurs années de suite), il resteront des pilotes pas mauvais.....
Je n'en veux pas pour autant à Rossi, ce que je veux dire, c'est qu'il est devenu LA référence, et que les choses en sont là parce qu'il est d'une autre planète, il faut bien le dire.
Je ne souhaite pas son départ, mais je pense que lorsqu'il sera à la retraite, il restera une star, mais les choses reprendront leurs places normales, comme cela s'est produit pour Doohan.

Re : Et voici le Moto2 !
 

je suis assez d'accord, de plus il faut ajouter qu'a une époque, la 250 était tres différente de maintenant. Aujourd'hui pour une "carrière reussie" la 250 ne doit qu' un bref passage,tandis qu'elle était une catégorie à part entiere.
Les années ou Capirossi effectuait ses aller-retour 250-500 d'une saison a l'autre et les 4 titres d'affilés de Biaggi peuvent attester qu'on pouvait y faire une belle carriere. Aussi la 250 était quasiment plus populaire que la 500. fin des années 90, il y avait 5 ou 6 vainqueurs possible en quart de litre, ,niveau spectacle sa déchirait et de plus c'était diffusé sur M6 et encore de plus (pfffiou) pour nous franchouillard on avait un français qui marchait assez bien : Mossieur Jacques.
Pendant ce temps en 500cc, Doohan jouait au chat et a la souris avec les autres pilotes Repsol...Un peu ennuyeux.

Pour résumer c'etait l'age d'or de la 2 et demi:

Vous saviez par pur exemple que Rossi, Capirossi, Harada, Jacques, Aoki, Mc Williams, Rolfo, Nakano, Kato, Hoffman, Kagayama, Tamada, Matsudo avaient tous participés (certains en tant que Wild Cards) au Championnat du monde 250cc 1998. Ca laisse reveur !

Re : Et voici le Moto2 !
 

Plutôt furax du succès de la future Moto2 (47 teams déjà inscrits pour 91 pilotes, pour seulement 2 motos 250cc-2T), Aprilia aurait annoncé offrir le leasing de ses 250 RSA gratuitement pour la saison 2010...

Source : http://hellforleathermagazine.com/20...-as-47-te.html

Re : Et voici le Moto2 !
 

y a pas a etre furax... on ne sait pas encore se que les courses en moto2 vont donné niveau spectacle par rapport a la 250cc... pour l instant on est contre par rapport au principe de proto, mais on reviendra peut etre sur nos préjugés quand les 1eres course auront commencé... c est typique, l inconnu fait peur... mais laissons lui une chance, ca n a meme pas commencé encore.... on l enterre avant meme de l avoir vu tourné cette moto2....

Re : Et voici le Moto2 !
 

de toute façon coté spectacle , on devrait etre servi , la grille vu la demande va etre pleine ,quand bien meme , si les motos se traineraient (et ça cela m étonnerais), il y aura de la baston , avec ces mini motogp.

Parmi les intéréssé , je suis heureux de voir que kenny roberts en fait partie :content:

Re : Et voici le Moto2 !
 

Il faut simplement espérer que cela ne devienne pas comme en F1, où le spectacle est artificiel, et non pas du à la compéttion. Je crois qu'ils sont obligé maintenant de passer des pneus tendres et durs pendant la course, sinon, c'est la sanction. Pour moi, ce n'est pas du spectacle, mais de la comédie pure et simple, doublée d'une énorme fumisterie ! On ne sait pas quoi faire pour redonner du piment à la course, alors on trafique les règles pour en créer, au mépris des pilotes et des constructeurs ! La-men-ta-ble ! :bad:

Autre chose : pourquoi avoir choisi des 600 ? Les pilotes n'ont aucun soucis à s'adapter d'une 250 deux-temps à une 800 quatre temps, malgré leur grande différence. Pourquoi ne pas avoir pris des 350, ou 450 comme à époque ? Si c'est une histoire de coût, ils leurs suffisaient de poser des limites via un règlement, ce qu'ils ont fait avec le Moto2. Pourquoi avoir pris une cylindrée en concurrence direct avec le Supersport ?