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Re : Informations en Vrac
Oui c'est tout à fait logique.
Quand on regarde la saison de Di Giannantonio, franchement ce n'est pas si mal. Il termine 12ème du championnat à 11 points de Miller et 20 de Quartararo par exemple. Les 2 premiers tiers de sa saison n'étaient pas si mauvais. Jusqu'à St Marin et la fin des GP en Europe, il avait fait en 12 courses, 5 tops 10 et 2 abandons. Alors oui ce n'est pas exceptionnel car il était vers la 8 ou 10ème place quand il était dans les 10 (et dans des courses où il y a eu des chutes). Mais il n'était pas si largué que ça. Puis à partir de l'Inde il a commencé à être proche du top 10 avant de vraiment exploser. Oui ça coïncide avec l'annonce de l'arrivée de Marquez à sa place, mais quand même. Il faut réussir à enchainer 4 tops 5 en 6 courses. OK la Ducati est performante, mais ce qu'il a montré depuis deux mois, pas grand monde n'est capable de le faire. Un Marini ou Alex Marquez n'ont jamais réussi à enchainer autant de courses à ce niveau. Au final, ce qu'il nous a fait, c'est un peu comme du Zarco. Sur certaines périodes tout en haut, et d'autres fois en retrait (bien entendu Jojo est au dessus car même quand ça se passait moins bien il fait 10ème et pas 17ème :D ) |
Re : Informations en Vrac
Si l'on en croit cet article, ce n'est pas fini cette " histoire CryptoDATA RNF" !
https://www.paddock-gp.com/motogp-cr...t-au-tribunal/ |
Re : Informations en Vrac
Là, ça commence à sentir la merde... :boutons:
Ça va tourner vinaigre l'affaire, pourvu que ce ne soit pas le personnel du team qui en fasse les frais. |
Re : Informations en Vrac
Quand ils disent
Citation:
Après à leur place, je serais exactement comme eux. Mais comme je disais hier, DORNA souhaite l'investissement d'américains je pense depuis de nombreuses années. Donc le choix entre des roumains et des ricains, il est vite fait :) Et puis ils vont aller au tribunal, même si CryptoData gagne, ils vont récupérer 3 millions d'euro? Ok, Dorna paiera, mais ils ne reviendront pas. Et dans 1 an, tout le monde aura oublié cet épisode et ce sponsor qui n'a été là que pendant 1 ans dans une des moins bonnes équipes du plateau. Ce n'est pas Monster ou Repsol... |
Re : Informations en Vrac
Citation:
Et du coup il y a un contrat........... |
Re : Informations en Vrac
Citation:
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Re : Informations en Vrac
Citation:
Celui de Bastianini 3 millions. Et je serai curieux de savoir ce qu'à coûté au final celui de Pol....... Xleu ? ;) Et il faut faire une différence entre un contrat qui lie un pilote et un team à celui qui lie une team et Dorna. Dorna avait obligé Kawa à continuer avec la Hayate, et Suzuki a laissé un rein en partant. Si Cryptodata à le droit de son côté, Ezpeleta risque de ne pas se marrer longtemps et va devoir faire profil bas. S'il y a du remue ménage cela risque de calmer les ardeurs d'un repreneur. |
Re : Informations en Vrac
Après avoir vu Fabio leur filer entre les doigts, les teams Moto2 semblent avoir bétonnés leurs contrats pour ne pas se faire dépouiller, notamment Boscoscuro mais pas que.
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Re : Informations en Vrac
Citation:
Mais l'équipe CryptoData/RNF peut toujours continuer à exister. Sauf que la DORNA ne les accepte pas dans le championnat MotoGP. Donc ils font ce qu'ils veulent, garder les ingénieurs, membres de l'équipe ou peu importe, ils auront seulement pas de motos. Ou alors des Aprilia MotoGP mais qui n'auront pas le droit de rouler :) Si demain Lucio C ou Hervé P s'engueulent avec Ezpeleta, est-ce que la DORNA ne peut pas leur dire "ciao les copains"? Quels sont les contrats? :boutons: Est-ce qu'il n'y a pas une clause de séparation unilatérale du côté DORNA => Equipe? |
Re : Informations en Vrac
Très juste !
Le truc c'est aussi que les le teams ont tendance à prendre des dispositions davantage en leur faveur, c'est de bonne guerre. Et quand tu n'est pas Rossi, Marquez ou Quartararo, tu as du mal à lutter puisque si ce n'es pas toi ce sera ton collègue. C'est le jeu de l'offre et de la demande. Regarde Rins l'année dernière. On a appris de la bouche de Jacques Roca junior, que Mir avait attaqué les négociations avec Honda avant que Suzuki annoncent son départ. Mir en était à négocier le salaires des mécanos qui allaient l’accompagner lorsque Suzuki a lâché sa bombe. Instantanément HRC lui a indiqué que la proposition de son salaire était divisée par deux et qu'il n'était plus question que ses mécanos l’accompagnent. C'est encore pire lorsque tu es pilote moto2 et que tu es client pour monter en motoGP. Je pense que tu es alors assez malléable, prêt à pas mal de concessions, sauf si tu as un manager efficace. |
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