Re : Informations en Vrac
 

Ce sont des fans et pas des passionnés :bad:

Tu parles d’informations, mais en fait des infos nous n'en avons pas réellement.
Nous avons des rumeurs, des polémiques, des déclarations des uns ou des autres qui n'apportent rien.
Tout cela orchestré par des commentateurs, des faiseurs de show, des tenanciers de sites, mais en aucun cas par des journalistes dignes de ce nom.

Re : Informations en Vrac
 

Oui mais peut-être car le public réclame ça et ne veut pas de vrais journalistes...

Re : Informations en Vrac
 

En France, à part certains vlogs sur Youtube les infos sont rares.
Je nomme infos ce qui semble faire sens et n'est pas fourni par Dorna ou les usines.
Par contre dans les restes du monde il y a un peu de matière journalistique.
Je venais juste de tomber sur un article de Mat Oxley enrichi d'une citation de George Orwell "le journalisme c'est publier ce que quelqu'un voudrait ne pas voir publier, tout le reste n'est que relations publiques"
Je mets le lien vers cette Kafkaienne affaire:
https://www.motorsportmagazine.com/a...auty-and-soul/
C'est en anglais mais comme maintenant tout le monde le lit d'un seul clic je le laisse donc tel quel.
Mon journaliste de référence en ce qui concerne la moto est David Emmett.

Re : Informations en Vrac
 

Bon, sans surprise, Bagnaia et Ducati se sont à nouveau liés pour deux saisons supplémentaires .

Je pense que c'est surtout M.Marquez et Quartararo qui vont être le clé principale des transferts ...sauf si l'un et l'autre décident de rester en place .

Re : Informations en Vrac
 

Le public ne réclame rien.
Il prend ce qu'on lui propose.
Et si ce qu'on lui propose est médiocre, alors son niveau d'exigence deviendra lui aussi médiocre.

C'est d'ailleurs la raison pour laquelle les émissions de télé réalité de merde, les jeux télévisés où les réponses sont niveau CM2 ont un tel niveau crasse.
Parce qu'on ne propose pas des choses intelligentes qui font réfléchir, mais des contenus facile à absorber et digérer, un peu comme les burger, aussi vite mangés aussi vite chiés !

Reprends les articles dans la presse papier d'il y a ne serait-ce que 15 ans, et tu verras que le niveau n'a fait que baisser depuis cette époque.
Aussi bien la qualité du contenu, que la forme.

Et en ce qui concerne la forme, on doit bien constater que les mots, les expressions les "concepts" impactent tout et tout le monde et répondent à des codes, à une mode.

Un scénario d'un film de 2022 : "Une influenceuse et ses amis se rendent dans un éco-camping " .....

Re : Informations en Vrac
 

Ah mais je suis d'accord que le niveau des journalistes est de plus en plus mauvais.
Aujourd'hui, excepté Le Monde, dans les quotidiens, qui ont une vraie écriture, des articles intéressants ou tout du moins fouillé, le reste c'est pas bien bon.
Les tournures de phrases, les fautes d'ortographe, c'est de pire en pire.
Encore plus avec les journalistes Internet qui sont journalistes comme moi (enfin non, ils ont fait une école de journalisme, mais bon...).

Aujourd'hui, les journalistes veulent du sensationnel. Et surtout, pour parler du MotoGP par exemple (mais c'est pareil dans tous les sports), ils veulent être potes avec les pilotes, mais en faisant ça, tu ne dis pas la vérité, tu n'es pas neutre.

L'article de Big Horn est très intéressant. On a de plus en plus de communicants plutôt que des jorunalistes.

Re : Informations en Vrac
 

Michelin a revu ses préconisations sur la pression des pneus .

https://www.motogp.com/fr/news/2024/...matique/491276

Un peu plus de détails :

https://fr.motorsport.com/motogp/new...sses/10583680/

Une bonne chose à mon avis et qui prouve (sauf à savoir que Michelin a changé la composition du pneu AV, ce qui n'est pas mentionné) que la pression minimale que Michelin préconisait la saison dernière n'était pas justifiée car aller en dessous n'aurait pas posé de problèmes particuliers (si c'était vraiment le cas, Michelin ne l'aurait pas abaissé cette saison) , que les pilotes et team avaient raison de se plaindre un jugeant qu'il n'y avait pas de risques et que les règles du règlement ne sont pas toutes justifiées tout comme les pénalités qui y sont attribués .

Re : Informations en Vrac
 

La valeur a été abaissée de 0.08b faut pas non plus s'enflammer, c'est juste une blague pour moi.
Je suis même surpris que les team n'aient pas jugé ça ridicule.

Je ne pense pas que ce soit aux pilotes ou aux teams de juger si c'est dangereux ou pas, ils n'ont pas les compétences nécessaires.

Et ce qu'il y a de drôle c'est que plusieurs pilotes ont déclaré être contents parce que 1.80b c'est bien alors que 1.88b c'était clairement trop... ;)

Re : Informations en Vrac
 

Ce qui est positif pour l'intérêt du championnat, c'est que les pilotes qui auraient roulé avec une pression plus basse que celle préconisée (j'ai dit plus basse et pas trop basse, nuance ...) ne seront pas exclus comme c'était prévu .

Néanmoins, les pénalités sur ce sujet sont encore beaucoup trop exagérées à mon avis...:bad:

Mais ça n'étonnera personne ici que je ne sois pas d'accord avec les pénalités infligées par le règlement ! :)

Re : Informations en Vrac
 

Est-ce que les très bons pilotes sont capable de voir la différence de 0,08 bar? :boutons:
Je pense que la majorité ne sont pas capable de sentir la différence.