Re : Informations en Vrac
 

Bien entendu que ce n'est pas un manche, loin de là.
Mais voilà, les machines ne sont plus les mêmes, tous constructeurs confondus, et le style nécessaire à les rendre performantes est très éloigné de celui de Dovi.

Je ne vois pas ce qu'un pilote qui reconnaît ne pas avoir les clés pour piloter la moto pourrait apporter, puisque les points faibles de sont point de vue sont en fait induits par son style.

C'est le même cas de figure que l'on avait avec Rossi mais aussi Morbidelli.

Quant à proposer quelqu’un d'autre, j'ai presque envie de dire " en fait n'importe qui" d'autre qui ne connaît pas la M1.

Parce que là, on est proche de déjà savoir ce que que va dire Dovi.

Re : Informations en Vrac
 

D'accord avec Pasky.
Et on ne peut pas dire que Dovi a gagné face à des Aprilia plus rapides que sa Honda, c'était il y a 20 ans, dans des petites catégories, c'est comme dire d'un basketteur qu'il va être bon au volley car il est grand et que ça se joue avec un ballon rond ( j'exagère à peine :D )

Dovi était démotivé quand il était chez Yam, c'est surtout ça qui me fait peur.

Re : Informations en Vrac
 

Chez Yamaha, ils semblent complètement perdus et ne savent plus quoi faire pour s'en sortir, et cette venue de Dovi pour tester la M1 en est une preuve !

Re : Informations en Vrac
 

Ils auraient p'tet du débaucher Bradl alors.

Re : Informations en Vrac
 

C'est en fait le fond du débat.;)

Est-ce que la moto est mauvaise parce que le pilote en charge des tests est mauvais dans son rôle, ou est-ce que cela provient de l'incapacité des ingénieurs à progresser malgré des retours détaillés ? ;)

Si Bradl était nul il y a bien longtemps qu'il aurait été remercié.
Il a une connaissance de la RCV qui ne date pas d'hier, et seulement dans le domaine "mieux ou moins bien" il doit savoir de quoi il parle.

Il ne suffit pas d'avoir un pilote pointu pour la mise au point pour parvenir à faire progresser une machine, la preuve actuelle est Pedrosa.

Selon moi, il faut à la fois que les commentaires du pilote soient pertinents, et que les ingénieurs en charge du développement soient à l'écoute et sans à priori.

C'est ce qui est le point faible (était?) selon moi des Japonais.

Toujours selon moi, deux fausses bonnes idées, faire appel à Dovi pour Yamaha mais surtout signer Aleix pour Honda!

Re : Informations en Vrac
 

Brno revient au calendrier l'an prochain et jusqu'en 2029!
Bonne nouvelle pour moi, j'aimais bien ce circuit en tant que téléspectateur.
A voir si l'asphalte a été refaite car les dernières années il y avait pas mal de problème il me semble.

Et à voir quand le GP aura lieu. L'été c'était pas mal, même s'il faisait souvent chaud.

Re : Informations en Vrac
 

Moi aussi j'aimais particulièrement le tracé de Brno.

Cependant l'annonce est une chose, la réalité pourrait bien en être une autre.

Tant que les travaux ne sont pas faits et validés, il n'y aura pas de GP.

On l'a vu avec d'autres projets comme la Finlande ou le Kazakhstan , où aucun GP n'a eu lieu alors qu'ils étaient officiellement au calendrier.

Il est prudent ne ne pas trop se réjouir.

Re : Informations en Vrac
 

On est bien d'accord que nulle part il est écrit que des travaux ont eu lieu? Et que c'est pour ça que le GP avait disparu du calendrier? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Je crois aussi que le père Abraham avait du mal à payer la Dorna...

Re : Informations en Vrac
 

Il est exact qu'on ne lit pas dans lesartciles actuels que la piste est à refaire, mais c'est en partie à cause de ça que le GP n'a plus lieu.
La piste était bosselé et avec les machines qui vont de plus en plus vite, freinent de plus en plus fort, je ne vois pas un GP se dérouler sans que la piste soit refaite.
Article de 2020
https://fr.motorsport.com/motogp/new...table/4851597/

Et si tu cherches un peu il y a plein d'autres où il est question de l'état de la piste, certains articles datant de 2016-2017.


Effectivement a plusieurs reprises au fil des ans, on a entendu que le GP n'aurait pas lieu car l'organisateur n'avait pas versé son dû, et au dernier moment un accord, un "arrangement" et le GP avait lieu tout de même.