Re : Informations en Vrac
 

Iker Lecuona remplace Alex Marquez chez Gresini pour la Hongrie.
Pourquoi pas... Mais bon, on aurait pu penser à Bulega dans ce cas là. Même si Bulega ne veut peut-être pas se blesser, et Ducati en a peut-être besoin pour tester la 850cc et ne veut pas trop lui en donner.

Re : Informations en Vrac
 

Je pense que Ducati ne veut pas ajouter de risques pour Bulega.

Çà va être intéressant de voir ce que va faire Lecuona avec la Ducati parce qu'avec la Ktm il en avait bavé.
Il était il y a peu en Hongrie, ça sera un petit avantage a la transition.

Re : Informations en Vrac
 

Grosse info en Moto3 avec la disqualification d'Adrian Fernandez (Leopard) de 6 GP sur les 7 premiers de la saison.
Leopard a "ouvert" les moteurs, en tout cas ont enlevé les scellés sur deux moteurs (il en a utilisé 3 depuis le début de saison).
Tous ces résultats effectués avec ces moteurs le font disqualifier. Seule sa 4ème au Mugello reste. :fou:

Je n'ai pas souvenir d'avoir vu ça sur ces dernières années. C'est fou quand même.
Lui qui était 2ème du championnat se retrouve maintenant 19ème.
Il avait fait 6ème en Thailande, 8ème au Brésil, 5ème à Austin, 2ème à Jerez (Munoz passe donc 2ème et Moreilli 3ème), 2ème au Mans (Bertelle passe 2ème et Pratama 3ème) et 8ème à Barcelone.


A noter que Uriarte a aussi été disqualifié hier du GP de Barcelone car il avait une huile non conforme... Il avait terminé 4ème. Ils ont donc mis 3 semaines pour faire la disqualification :)

Re : Informations en Vrac
 

je me rappelle du titre de Danny Kent en 2015, la première moitié de saison il raffle quasi tout avec une moto insuivable... puis vient des soupçons de triche... à partir de là la moto n'avance plus et Danny est titré de justesse...

Re : Informations en Vrac
 

Le soucis avec Leopard, c'est qu'ils ont depuis plus de 10 ans la meilleure moto dans les lignes droites. Et chaque année c'est la même chose. :boutons:
Maintenant depuis 3-4 ans, les Honda sont quand même bien en retrait.

Par contre je ne comprends pas s'il y a vraiment eu triche, pourquoi que sur la moto de Fernandez et pas Pini également? En se disant que ça allait passer si ce n'était qu'une moto sur les deux? Dire qu'ils n'ont pas fait exprès et qu'ils ne voulaient pas tricher? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

En tout cas ils contestent avec certains arguments à faire valoir, sur la fiabilité des éléments de scellement et notamment qu'un des moteurs était repassé entre les mains de l'usine.

Re : Informations en Vrac
 

Suite à la dernière réunion de la Commission de Grand Prix, plusieurs changements vont intervenir prochainement en MotoGP dont un aussi en Moto3 et Moto2 .

https://www.motogp.com/fr/news/2026/...ermany/1074671

Sur le holeshot device, seul celui agissant sur l'avant est apparemment concerné .

J'ai l'impression que ce holeshot device avant semble causer plus de problèmes cette saison que lors des saisons précédentes, mais peut être est ce qu'une impression... :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Oui, il y avait régulièrement des problèmes auparavant, mais cette année c'est vraiment à chaque GP qu'on a un pilote qui a un soucis.

Sinon il y a aussi à partir de l'Allemagne la distance entre les lignes de départ qui sont augmenté. On passe de 9m à 12m. Les qualifs prennent encore un tout petit peu plus d'importance même si ça ne va pas changer grand chose (enfin si tu es 3 lignes derrières, ça fait un grand écart quand même). Par contre sur cette super idée, les pilotes qui arrivent de l'arrière arriveront encore plus vite au premier virage, donc n'est-ce pas plus dangereux? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

c'est aussi ce que je pense...

Re : Informations en Vrac
 

Pourquoi pas une ligne de départ en sortie du virage? :xcite: