Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

Moi je vois bien la deuxième solution.
Rossi le premier ne doit pas encore savoir ce qu'il fait l'an prochain. Le Carmelo veut seulement que les sponsors ne partent pas, que les fans ne s'affolent pas, déjà que Stoner part...

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le départ de Stoner il s'en balance complètement.
Mais les rumeurs de départ de Rossi lui font peur à l'ami Carmelo.
Donc on appate les sponsonrs en affirmant certaines choses.

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De toute façon Rossi à indiqué qu'il donnerait sa décision sur l'année prochaine à BRNO ..... Il est clair que ce qui va arriver pour Laguna Sega sera ce qui fera se décider Rossi à rester ou bien à partir de chez les rouges.....

La fin du suspense dans quelques semaines ....

Re : Informations en Vrac
 

si ce n'est pas du bluff, la déclaration d'Ezpeleta équivaut à annoncer le départ de Rossi de chez Ducati car on ne peut pas affirmer que la prochaine ducati sera compétitive, par contre une honda ou une yamaha c'est autre chose.

Re : Informations en Vrac
 

Les sponsors doivent effectivement appeler pour avoir des infos pour l'an prochain, mais je ne pense pas qu'ils soient assez bêtes pour signer des contrats pour l'an prochain sans garantie donc si les propos d'Ezpeleta ne sont pas confirmés, il fera perdre en crédibilité son championnat.

Je ne vois pas ce qu'Ezpeleta a à gagner ou à faire gagner à son championnat à "mythonner" sur ce sujet. D'ailleurs à sa place je ferais des pieds et des mains pour qu'effectivement le (malheureusement) seul pilote médiatique de la catégorie ait un guidon compétitif...

Re : Informations en Vrac
 

Pas si sur, car si en plus du départ de Stoner, il y a Rossi, ça fera deux pilotes sur les 4 fantastiques dont ils (la DORNA et MotoGP.com) ont fait tant de pubs depuis 2 ans.
Et les sponsors n'ont pas envie d'avoir une domination du seul Lorenzo.

Re : Informations en Vrac
 

A partir Vendredi, le virage n°3 du circuit de Motorland Aragon, s’appellera
" virage Checa ".

source motocuatro.com

Re : Informations en Vrac
 

Article intéressant ce matin sur as.com . En gros Bmw ne veut pas aller en motogp car l'investissement est trop important , mais aussi que en allant dans ce sens là Yam et Honda vont tuer la moto gp .

http://www.as.com/motor/articulo/bmw...asdaimot_5/Tes

Re : Informations en Vrac
 

Et oui Cédric, voilà d'ailleurs mon article :

Bernhard Gobmeier : « Yamaha et Honda vont tuer le MotoGP »

Bernhard Gobmeier, président de BMW en compétition s’explique au travers d’une interview sur la conjoncture en MotoGP, et l’avenir de BMW en compétition.




Bernhard Gobmeier : « C’est une question complexe. Cependant, pour le dire succinctement, nous pouvons dire que le niveau technologique en MotoGP est aujourd’hui êxtremement élevée et les investissements nécessaires pour être compétitif sont immense. »

Donc, si la situation ne change pas, alors BMW ne sera pas intéressé à rentrer dans le MotoGP. Si en revanche les règles changent….

Je dis que Yamaha et Honda vont tuer le MotoGP,
C’est la vérité, les japonais ont une vision différente de la course que la nôtre. Tout ce qu’ils pensent c’est d’atteindre le leadership technologique et leur objectif et de battre leurs rivaux dans ce domaine…. si cette guerre technologique ruine le spectacle, ceci n’a pas d’importance.

Au lieu de cela, nous croyons (BMW) que les courses doivent être plusieurs choses : Un spectacle, une entreprise, et un moyen de divertir la foule »

Cette déclaration risque de faire du bruit, quand on sait que ce matin, il y a une réunion sur l’avenir que va entreprendre le MotoGP pour les prochaines années.

http://motoquotidien.com/bernhard-go...uer-le-motogp/

Re : Informations en Vrac
 

c'est sur que sa déclaration risque de faire du bruit mais il a bien résumé une grosse partie du problème le gars :)
pour une fois qu'il y en a un qui ne parle pas la langue de bois et qui ose dire une partie de la vérité :thumbleft:
en attendant Ezpeleta faut pas qu'il compte trop sur une arrivée officielle de BMW en motoGP vu que les japonais surtout Honda ne sont pas près de changer.:non:

Re : Informations en Vrac
 

Peut-on en être si sûr????
Qui dit que Rossi n'en ait pas marre, qu'il estime déjà avoir mangé son pain noir et misé la carte "de la sécurité" pour les qques petites années qu'il lui reste au plus haut niveau???
On attend les évolutions de la Ducati dans les prochaines semaines, oui... Mais combien de fois n'a-t-on pas déjà attendu? Que dire alors à la place de Rossi???
Bref, autant je rêve de le voir tordre tout le monde sur une moto italienne, autant je pourrais le comprendre si d'aventure son choix de quitter Ducati était déjà pris...

Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

:thumbleft:

Re : Informations en Vrac
 

Tout a fait d'accord avec toi! Le voir devant avec la ducat', sur une course sèche, ça serai génial et ça clouerai le bec à ceux qui l’enterre!
Mais ça serai compréhensible qu'il veuille changer. Il a plus rien à prouver

Re : Informations en Vrac
 

Je rêve de le voir gagner une course à la régulière d'içi la fin de saison et encore plus en mettant une grosse avance aux autres zozos dont les fans passent leur temps a critiquer Rossi et l'enterrer ... Mais bon l'espoir fait vivre !

Re : Informations en Vrac
 

est ce que l'on aura le droit de dire que c'est grace a la machine ou les pneus qu'il gagne? étant donné que beaucoup de "fan" de rossi le faisait au sujet de stoner quand il a été titré avec le tracteur rouge :p

Re : Informations en Vrac
 

Tu as toujours eu le droit de raconter des bêtises...
Et je ne vois pas pourquoi ça changerait :)

Re : Informations en Vrac
 

il n'empêche que la ducati 2007 associée au bridgestones ( dévellopés pour elle ) était un package top, bien sûr Stoner à fait le reste avec son talent, mais on ne peut absolument pas comparer cette saison 2007 avec les suivantes pour ducati. Car avec cette machine championne d'autres ont fait de belles choses, Capi, Baylis...

depuis seul stoner y arrivait.


mais c'est clair que tout le monde à le droit de dire et de penser ce qu'il veut , et aussi de se tromper dailleurs :yes:

Re : Informations en Vrac
 

et je comptes pas m'en priver:)
http://resources.motogp.com/files/re...df?v1_96143780
c'est vrai que la ducati était la machine a gagner, comment se fait il que capi ne soit que 7eme au général dans ce cas la?

Re : Informations en Vrac
 

j'ai pourtant bien écrit que stoner avait fait le reste avec son talent de pilote.... et j'ai aussi écrit un "package top" pas "la meilleure moto de tous les temps"... et même un package top ne suffit pas à lui seul.

Capi n'est que 7ième mais a 1 victoire, 2 seconde places 1 troisième.

par la suite les "second" pilotes ( époque stoner ) n'ont pas fait aussi bien ( et de loin en 2008 , 2009 ) seul stoner à gagné suite au manufacturier unique, et encore pire le cadre carbone "moteur porteur".

Elias, guintoli, hayden, rossi n'ont pas connu de saison à 4 podiums comme capi en 2007 au guidon d'une "rouge"

Re : Informations en Vrac
 

Et Stoner nous a fait une dépression après ça...

Re : Informations en Vrac
 

Stoner 2007 : 10 victoires
Stoner 2008 : 6 victoires
Stoner 2009 : 4 victoires
Stoner 2010 : 3 victoires

C'est vrai que la Ducati de 2007 et celle de 2011-2012 est vachement comparable :)

Re : Informations en Vrac
 

le pilote garçon qui fait la difference:p

Re : Informations en Vrac
 

http://www.gpone.com/index.php/20120...#ixzz1z6qeRG2L

Marquez veut Rossi avec lui au HRC l'an prochain, c'est qu'en voyant Hayden et Lorenzo on voit qu'il y a pire école.

Re : Informations en Vrac
 

A mettre en parallèle avec l'annonce pour le moins surprenante d'Ezpeleta qui disait pouvoir affirmer que Rossi serait sur une machine compétitive en 2013, sans pour autant citer de marque????:boutons::boutons::boutons:

Re : Informations en Vrac
 

C'est Pedrosa qui doit être content..

Re : Informations en Vrac
 

Ca c'est sur! Après entre ce que Marquez veux et ce qu'il aura... Il a déjà sa place au HRC pour 2013...

Re : Informations en Vrac
 

Lorenzo ne travaille plus avec Marcos Hirsch.
source as.com

Re : Informations en Vrac
 

La machine de 2007 était une 800cc, rien à voir avce les 1000cc de Bayliss et Capi:non:
La Ducati GP07 était certes une bonne machine, mais c'est surtout Yamaha et Honda qui s'étaient pris les pieds dans le tapis.
Je ne suis pas certain qu'en 2007 un autre que Stoner ait pu vaincre le championnat sur la belle rouge. Ensuite, les japonais ont progressé, alors que la Ducati stagnait.
Toute fois, en 2010, Stoner gagne à Aragon, au Japon, en Australie et termine 2ème à Valence, malgré que les mauvais réglage de la bête se voyaient du bord de piste disait un cetain Burgess.. A noter au passage, que les 80 secondes sont écoulées depuis longtemps:)..... ces GP étant en fin de saison, c'est cette machine que Rossi a essayé, avec la suite que l'on connait.;)
Refuser de reconnaître que Stoner faisait la différence sur cette machine est soit démontrer son ignorance totale du motogp, soit prétendre au titre de champion du monde de mauvaise foi.
Chacun ici est un passionné connaisseur, donc une conclusion évidente s'impose....:p

Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

Ce que je voulais dire, c'est que probablement Stoner aurait fait mieux que Rossi l'année dernière (il a démontré son talent pour s'adapter à une machine disons... spéciale), mais qu'AMHA cette GP11 lui aurait aussi causé du tort, dans la mesure où il aurait eu plus de mal pour être aux avants-postes, par exemple en chutant énormément (ce qu'il commençait à faire en 2010, alors que la Ducati semblait être devenue un peu plus saine avec les performances correctes d'Hayden).

AMHA, Stoner part chez Honda en partie parce qu'il a vu au fil des ans la situation se détériorer et qu'il ne se sentait plus forcément capable de composer avec les défauts de la Ducati.

Re : Informations en Vrac
 

En même temps, cela pourrait se comprendre de la part de Honda.
Attention ce que je vais dire n'est pas "méchant" envers le pilote cité et ses fans.
Mais tout de même, Honda voit partir son Top pilote et sincèrement, je ne vois pas Pedrosa gagner un titre mondial. Cela fais désormais plusieurs années qu'il fait parti du HRC, mais malheureusement malgré tout ce que l'on aurait pu penser, il n'a jamais réussi à faire ce que Lorenzo ou Stoner on eux réussi à faire, à savoir devenir CDM.

Alors Honda pourrais voir une bonne opportunité, un jeune pilote de talent, avec celui qui apporte tant en terme d'image et donc de rentrées financières....

Pourquoi pas... cela pourrait donc se tenir.... A voir dans quelques semaines...

Re : Informations en Vrac
 

Ayé feu vert pour Marquez au HRC

http://mototribu.com/blog/?p=15558

Re : Informations en Vrac
 

Entendu sur eurosport a l'instant laconi voudrait revenir a la competition

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Je lis que L’alcool tue, fumer tue,
Il boit ou il fume, lui ? :)

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Bautista partira dernier lors du prochain GP. Vu sur Twitter. Lorenzo dit que ce n'est pas assez et qu'il aurait du être exclu du prochain GP...

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Marquez s'impose au Grand Prix des Pays-Bas

Motocyclisme

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Marc Marquez a fait le break en tête du championnat du monde Moto2. Il s'est imposé à Assen devant Andrea Iannone. Meilleur Suisse, Dominique Aegerter a fini 7e alors que Thomas Lüthi a été éliminé dès le premier tour.
Mis à jour à 14h57

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http://files.newsnetz.ch/story/2/9/9...topelement.jpg
Marc Marquez, à droite, a fait la différence en fin de course.
Image: Keystone

Marc Marquez (Esp/Suter) a ainsi signé son troisième succès en 2012, le dixième de sa carrière dans cette catégorie. Il a fait la décision en fin d'épreuve, dépassant Iannone (It/Speed Up) qui avait pourtant compté jusqu'à trois secondes d'avance vers la mi-course. Le podium a été complété par le Britannique Scott Redding (Kalex).
Côté suisse, Dominique Aegerter (Suter) a brièvement occupé la tête lors du premier tour. Le Bernois a ensuite longtemps figuré parmi les quatre premiers, avant de devoir un peu rétrograder en raison de la dégradation de ses pneus. "Domino" finissait au 7e rang, soit quatre places de mieux que Randy Krummenacher (Kalex), qui n'a pas confirmé en course son bon résultat des essais.
Pas de chance par contre pour Thomas Lüthi (Suter): le Bernois s'est fait sortir par le Thaïlandais Rhattapark Wilairot après quelques virages seulement. "Tom Tom" a été touché à un genou, mais cela ne devrait pas remettre en cause sa participation au Grand Prix d'Allemagne dimanche prochain au Sachsenring.
Mais Lüthi a fait une mauvaise affaire dans la course au titre mondial. Marquez occupe la tête avec 127 points, devant Iannone (104) et le duo à 96 points composé par Lüthi et Pol Espargaro (Esp/Kalex), éliminé sur chute au 2e tour alors qu'il menait.
Leader du championnat en MotoGP, Jorge Lorenzo (Esp/Yamaha) a été sorti par son compatriote Alvaro Bautista (Honda) dès le premier virage. Cet abandon a fait le beurre de Casey Stoner (Honda): l'Australien a remporté sa troisième victoire de la saison devant son coéquipier Dani Pedrosa (Honda).
Stoner a du coup rejoint Lorenzo à égalité en tête du classement général. Le podium a été complété par l'Italien Andrea Dovizioso (Yamaha).
En Moto3, c'est l'Espagnol Maverick Vinales (FTR Honda) qui s'est imposé au terme d'une course passionnante. Il a profité de l'incroyable duel entre Sandro Cortese (All) et Danny Kent (GB), coéquipiers chez KTM. Les deux hommes se sont touchés à plusieurs reprises et ont frôlé la chute. Cortese a pris la 2e place juste devant Kent et l'Espagnol Luis Salom (Kalex KTM).
Au championnat, Vinales possède sept points d'avance sur Cortese. Le Neuchâtelois Giulian Pedone (Suter Honda) a été éliminé après six tours.

Re : Informations en Vrac
 

En effet, ce n'est pas une bonne solution. S'il tente de se refaire Lorenzo au freinage en partant dernier ...:boutons::D:D

Re : Informations en Vrac
 

Bautista condamné à partir en fond de grille lors du GP de MotoGP pour avoir fauché Lorenzo

30.06.2012 19:24 mise à jour à 19:27

Alvaro Bautista (Honda) a été condamné à partir en fond de grille lors du prochain rendez-vous du Mondial, en Allemagne au Sachsenring. L'Espagnol a fauché son compatriote Jorge Lorenzo (Yamaha) lors du premier tour du Grand Prix des Pays-Bas de MotoGP à Assen.