Re : Grille MotoGP 2012
 

De toutes façons, le départ de Suzuki est plus que prévisible. Ils sont les seuls à n'avoir pas encore fait tourner de moto en prévision de l'an prochain avec le retour aux 1000cc.

Sinon, j'ai lu ce matin un petit truc sur gpone où Ezpeleta explique que son ambition est qu'en 2013, la grille ne soit composée que de "CRT" et qu'il veut limiter l'électronique. Il dit que ça ferait des courses bien plus disputées!! Bon sur le principe, on a déjà ça avec les moto2 et c'est vrai qu'on a du spectacle chaque week-end. Mais l'essence de la compétition sera-t-elle préservée avec ceci et les constructeurs s'investiront-ils autant??
Loin de moi l'envie de rouvrir le débat d'il y a 3 ans lors du passage au moto2 et l'arret des 250, mais on dirait quand même que les raisons invoquées à l'époque pour expliquer ce changement nous sont resservies cette fois pour le MGP.


Je mets le lien de l'article pour ceux qui veulent : http://www.gpone.com/index.php/en/20...-dal-2013.html

Re : Grille MotoGP 2012
 

Apparement, toujours selon l'équipe, Randy aurait reçu des combi de son équipementier floquer LCR et serait soutenu par elf.
A voir.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Il a juste emmener ses cuirs de l'année dernière si on lui propose de rouler pour les tests rien n'est signé

Re : Grille MotoGP 2012
 

Hélas, 3 fois hélas, c'est pas faute d'essayer, mais Elias a toujours eu des problèmes de grip arrière. Même quand Michelin était encore là, tu peux rechercher les commentaires de Tony et de Gresini, le problème était récurant. Quand le Bib a bien voulu aider Elias, cela c'est traduit ps nettement plus de traction.
Ensuite mono-marque, mais avec pneus issu du temps où Bridgestone faisait du pneu performant pour battre Michelin tous les dimanche ou presque. Elias termine à une place très honorable. Il part en moto2, et revient sur une Honda qui marche très bien. Seulement entre temps, Bridgestone à inventé le pneu en bois que même les plus "bourrins" critiques, comme étant trop dur.... Résultat :Elias ne peut utiliser les pneus, et est abonné à la dernière ligne.
Il n'arrive pas à changer de style pour utiliser ses pneus, mais celà ne doit pas cacher qu'il est pas mauvais du tout, champion moto2 et tout de même, à battu Rossi à la régulière...et de quelle manière !!

Re : Grille MotoGP 2012
 

j'avais pas penser à ça :boutons:

Re : Grille MotoGP 2012
 

Une superbe nouvelle en vue pour Suzuki ?

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...2-motogp-deal/

Re : Grille MotoGP 2012
 

traduction svp, c'est une bonne nouvelle ou pas?

Re : Grille MotoGP 2012
 

En gros Suz sur le point de confirmer son engagement en MotoGP avec une 800cc au départ puis une 1000cc en cours de saison.

Re : Grille MotoGP 2012
 

merci danlos

Re : Grille MotoGP 2012
 

donc Alvaro resterait avec eux ? et dans ce cas peut être Randy chez LCR.

Si c'est ce scénario il aura du bol..

Re : Grille MotoGP 2012
 

Déclaration des pilotes MotoGP après la journée du Vendredi :

http://www.forum-motogp.com/2011/11/...ais-a-valence/

Re : Grille MotoGP 2012
 

Justement c'est la question. Suz essaierait malgré tout d'avoir deux pilotes. Après est ce que Bautista continue avec eux? Il ne serait pas contre le fait de "perdre" 2-3 courses en début de saison sur la 800cc avant d'avoir la 1000cc.
Mais bon si Honda lui offre la possibilité d'avoir une RCV factory...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Traduction made by Matou (soyez pas trop durs:))


Suzuki est proche de confirmer qu'il restera dans le championnat du monde MotoGP en 2012 pour mettre fin à des mois de spéculations sur l'avenir de l'équipe britannique.

L'usine japonaise engagerai au moins une GSV-R , des discussions sont en cours pour une seconde moto, nouvelle qui a été annoncé par MCN suite au GP d’Australie

Suzuki va commencer la saison 2012 avec l’actuelle GSV-R 800cc avant d’aligner une 1000cc plus tard dans la saison.

Le pilote essayeur Nobuatsu Aoki a confirmé à MCN que les premiers roulages de la nouvelle moto ont été effectués à Motegi .

MCN pense que le projet est de faire tester la machine juste après le GP d’Estoril, début mai 2012 au(x) pilote(s)

Suzuki serait presque certain de rester en 2012, car d’après des sources confirmées à MCN l’équipe resterai faire des tests à Valence mardi et mercredi prochains.

Ils essaieraient de nouveaux pneus Bridgestone et toute une gamme de nouveaux appareils électroniques sur l’actuelle 800cc .

Alvaro Bautista resterait chez Suzuki, même s'il lui a été offert une Honda chez Lucio Cecchinello.
Il a également été contacté par Gresini Honda après la mort tragique de l'Italien Marco Simoncelli.

Bautista ne fait pas mystère de son désir de rester avec Suzuki, malgré sa réticence à entamer le nouveau championnat du monde des 1000cc avec une 800cc.

Il a déclaré à MCN récemment: «J’aimerai courir avec la même machine que les autres, parce que je pense qu’une 1000 sera plus performante qu’une 800 .
Même si Suzuki arrive avec un 1000 au troisième ou quatrième gp, ce sera une situation difficile.

Si Suzuki fait l’effort d’engager 2 machines, c’est John Hopkins qui est présenti comme second pilote.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Thx pour la traduction parce que là j'ai ma dose de traduction d'anglais pour la journée :):)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Iannone pourrait remplacer Marco Simoncelli en 2012 chez Gresini

http://motospeedrace.com/2011/11/04/...-chez-gresini/

Re : Grille MotoGP 2012
 

Comme on l'a déjà écrit ici, ce passage en MGP pour l'italien me parait un peu rapide mais bon, Gresini a visiblement besoin d'un pilote italien pour des raisons de sponsoring. Difficile de lui en vouloir, comme l'a justement écrit Adrien dans son blog hier, les teams n'engagent pas les pilotes que sur des raisons de performances.
Donc, quand on y regarde, les pilotes italiens de bon niveau disponibles pour rouler sont pas si nombreux et du coup, pourquoi pas donner sa chance à Iannone. Surtout que rien ne précise qu'il conserverait la RCV qui était promise à Simoncelli.

Re : Grille MotoGP 2012
 

D'après les dernières news (oui ça change toues les 5 minutes et alors?:))
Iannone sur la Gresini dès mardi pour les essais
De Puniet chez LCR
Bautista chez Suzuki et Hopper qui aura 5 wilds cards
Aleix Espargaro chez Aspar en CRT

Et en Moto2:
Corti, Nakagami chez Italtrans
Un brésilien avec Zarco chez Jir

Pour la Moto2, on fera un résumé lundi:)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Tiens j'ai entendu une statistique intéréssante tout à l'heure en FP3 sur la retransmission espagnole.
L'an prochain, avec le départ d'Aoyama en SBK, ce sera la première saison depuis 1991 qu'il n'y aura pas de japonais en catégorie reine comme pilote permanent (je compte pas le remplacement de Takahashi par Talmacsi chez Scot en 2009 en cours de saison).

Re : Grille MotoGP 2012
 

Intéressant l'itw de Randy sur Sport Bikes:

Pourquoi ça ne s'est pas fait finalement chez Pramac ?
Parce qu'on a essayé d'améliorer le package technique, mais comme Barbera poussait à la porte pour venir chez eux, à un moment ils ont décidé de ne plus attendre et ils ont signé avec lui sans me prévenir. Je l'ai appris par d'autres personnes. C'est comme ça.


Je trouve que c'est un peu limite de la part de Pramac sur ce coup là.
Randy voulait amener une personne chez Ducati, au lieu de dire non, ils ont pris Barbera dans son dos.:):bad:
Preuve que l'ambiance ne devait pas être super dans cette équipe.;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Ce serait pas surprenant que la personne que RDP cherchait à faire venir soit Bourguignon, son ingénieur suspension chez LCR.
Enfin, du coup, s'il repart chez Lucio, le binome devrait quand même etre recomposé et sur une Honda, ce sera peut-être pas si mal que ça.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Et ils ne seront peut-être que trois l'an prochain en Mondial (Kenta Fuji, Takaaki Nakagami, Yuki Takahashi). Avec Aoyama en SBK, cela ferait quatre nippons dans les championnats du monde de vitesse (Moto3, Moto2, MotoGP, SSP, SBK). Dire que l'on pouvait trouver ce nombre de pilotes, dans les années quatre vingt dix et le début des années deux milles, dans chaque catégorie, voire plus ! :fou:

Re : Grille MotoGP 2012
 

C'était bien lui...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Je pense que l'année prochaine Randy va être très bien. Car ça va lui faire la même impression que Stoner, de passer d'une moto difficilement maniable à une moto plus simple à piloter et à régler. Le taux de confiance va grimper en flèche.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Salut, merci pour les infos, Danlos, tu les chopes où tes infos ?
Ils viennent d'interviewer à l'instant le patron de Pramac, Barbera n'a pas encore signé ... On n'y comprend plus rien. Il rend tout de même hommage aux bons résultats de RdP pour les qualifs (4eme) et la fin de saison. Apparemment, tout se décidera ce WE.
Dovi doit se mordre les doigts d'avoir signé si tôt ! Sinon sa place aurait chez Gresini.
Si Bautista reste chez Suzuki, il semble que Randy puisse finalement se retrouver chez LCR, j'ai cru comprendre que LCR avait une moto officielle Honda ??!!

Re : Grille MotoGP 2012
 

Il les chope la :


JE ME PRESENTE

Re : Grille MotoGP 2012
 

:D:D:D

Et pour Barbera rien n'est signé comme pour pas mal de pilotes qu'on annonce en Moto2.

Re : Grille MotoGP 2012
 

L'année prochaine, la question ne se posera pas dans ces termes.
Nouvelles 1000cc pour tout le monde. Au premier GP, toutes les Honda seront pareil ou quasiment (à l'exception notable de la boîte "seamless" qui sera une option payante et très coûteuse).
Donc tout le monde roulera pratiquement en "usine".
La différence, ce sera le support au cours de la saison et là, pas de secret : si le pilote marche bien d'entrée de jeu, les sponsors seront content, mettront la main à la poche, et les évolutionns suivront.
Si le pilote ne marche pas... bah, il n'aura pas besoin de nouvelles pièces pour continuer à faire des résultats moyens ;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Bourguignon était son chef mécano.Ce n'est pas comme cela que ça se passe chez Honda. Sponsor riche et généreux ou pas, c'est HRC qui décerne les bons point! Chez Camel-Pons Ukawa avait une machine usine, et Biaggi une machine client. ;)
Toutes les machines ne seront pas les mêmes je pense. Pour la boite, comme tu l'as dit, mais également sûrement côté moteur, par le passé, les machines usines prennaient plus de tr/mn. Il y vait également cette année, une différence au niveau de la gestion électronique. Je pense que ces différences seront conservées.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Pour la boite, HRC a été clair, si tu la veux, tu peux l'avoir mais tu crache un max de tune pour ca !

Re : Grille MotoGP 2012
 

Une petit MAJ des transferts :

Les pilotes confirmés :
Honda Repsol : Casey Stoner – Dani Pedrosa
Yamaha Factory : Jorge Lorenzo – Ben Spies
Yamaha Tech 3 : Andrea Dovizioso – Cal Crutchlow
Ducati : Valentino Rossi – Nicky Hayden
Ducati Cardion : Karel Abraham
Ducati Pramac : Hector Barbera

Les pilotes à confirmer :
Suzuki : Alvaro Bautista – John Hopkins (1 ou 2 pilotes)
Honda LCR : Randy de Puniet
Honda Gresini : Andrea Iannone

Les CRT confirmés :
Forward Suter/BMW : Colin Edwards
BQR FTR/Kawasaki : 1 pilote
Aspar Aprilia : 2 pilotes
Gresini Honda/Moriwaki ? : 1 pilote

Les CRT à confirmer :
Ioda Aprilia : Daniele Petrucci ?
Inmotec : 1 pilote
LaGlisse Suter/BMW : 1 pilote

Re : Grille MotoGP 2012
 

Pour Suz ils parlaient sur NT1 de 5 ou 6 wc pour Hopkins la saison prochaine, a suivre.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Bradl testerait une Honda Mardi. Marquez aurait du aussi tester une Honda Repsol mais comme il est blessé...
Et Bautista n'aurait toujours pas resigné avec Suz'...

Re : Grille MotoGP 2012
 

c est encore lui qui fait le "con" deja cette aprem

Re : Grille MotoGP 2012
 

:diable:

Re : Grille MotoGP 2012
 

C'est marrant, sur NT1 ils ont reparler de Schwantz, l'arlésienne a la tête du team Suz. Surement infondé, mais bon ça me laisse rêveur et pool surement aussi.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Et ça veut dire quoi ça ? Parce que si c'est à cause du 1er virage que tu sors ça, sache que Bautista n'y est pour rien. Dovizioso lui tape dans sa roue avant avec son pneu arrière, le pauvre Alvaro n'a rien pu faire pour éviter la catastrophe qui a suivi...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Ils ont dit la même chose sur Eurosport.

Pour Marquez, j'ai lu sur Twitter qu'il renonçait à l'essai de la MotoGP.

Re : Grille MotoGP 2012
 

heu oué, dire que c'est le mec de devant qui tape le mec qui le suit, c'est un peu comme pousser mémé dans les orties :p
En revanche c'est sûr, une fois que c'est parti en sucette, Bautista n'a rien pu faire... Mais dire qu'il n'y est pour rien, excuse moi, j'ai pas vu qqn d'autre faire le strike

Re : Grille MotoGP 2012
 

Pour moi l'incident du premier virage n'est qu'un fait de course

Re : Grille MotoGP 2012
 

ca veut dire que c est quand meme lui qui a fait la boule pour le strike apres nous n avaons pas le meme humour c tout