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Honnêtement je pense que si. La différence est telle entre la catégorie intermédiaire et le MotoGP que, aussi talentueux soit-il, Marquez ne pourra pas jouer le titre selon moi. Il jouera les podiums, c'est clair, et sûrement même la victoire très régulièrement en fin d'année, mais il manque d'expérience.

Les plus grands pilotes (bon ok, Roberts excepté :) ) ont tous eu besoin d'au moins une année d'apprentissage dans cette catégorie. Rossi n'a pas pu gagner le titre dès sa première saison, Stoner non plus (bon il avait certainement pas le matos pour), idem Pedrosa. Pedrosa qui pourtant avait remporté le titre 250 dès sa première année dans la catégorie.

Je ne doute pas que Marc puisse dangereusement menacer Pedrosa dès sa première année, mais face à un Lorenzo au sommet de son art, il y aura quand même du boulot :yes: Mais il finira dans les 5 au mondial, s'il ne subit pas de grosse blessure

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Pour moi, c'est la plus grosse interrogation...

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Burgess réclame plus de nouveautés et un effort particulier sur le châssis Ducati

encore un coup de pression en plein mercato :)

Re : Informations en Vrac
 

ça tombe bien qu'il l'ouvre un peu.
pour ceux qui supputent le retour de Valé dans le giron de la marque aux diapasons, pensez au staff : Rossi quand il déménage, c'est pire qu'une famille nombreuse au 4è sans ascenseur. :D

Re : Informations en Vrac
 

C'est vrai qu'il est généreux le bonhomme, l'an passé il s'en est collé quelques belles en début (et même en fin) de saison sur sa Suter ! Le problème c'est que les MotoGP, quand elles t'envoient en l'air, c'est pas à moitié, Lorenzo en sait quelque chose... Pour un peu on aurait pu le rebaptiser Icare à l'époque :fou:

Mais bon, Marquez apprendra à être moins fougueux, comme Jorge aujourd'hui !

Re : Informations en Vrac
 

Sacré Colin :)
Colin Edwards : « ma moto est une vraie m… »

Re : Informations en Vrac
 

pasini ne finirait pas sa saison en crt. Les negociations sont en cours pour remplacer rea en moto 2 au sein du team gresini .
La art de speed master irait a edwards.
Mais que devient le team speed en categorie reine ?

source: http://www.gp-inside.com/2446/31-jui...ce-de-gino-rea

Re : Informations en Vrac
 

Voilà le début de la fin pour la MotoGP et les CRT !

QUI VOUDRA A L'AVENIR ROULER EN CRT ?!!

Ces motos là n'ont fait absolument aucuns progrès depuis le début de la saison ! Où est l'intérêt de partir courir pour une 11ème ou 12ème place ?

Je sais pas si on s'en rend compte, mais s'il n'y avait pas les CRT, combien de motos seraient alignés lors d'un départ de GP ?
J'ose même pas faire le compte...

Soit tout le monde roule en CRT, soit je sais pas comment Ezpelata compte trouver la solution mais cela risque de devenir dramatique...

Re : Informations en Vrac
 

Existe t-il un comparo des temps au tour sur un même circuit entre CRT et Superbike, avec les motoGP en prime?

Quelqu'un aurait ça?

Re : Informations en Vrac
 

Re : Informations en Vrac
 

apparement les superbikes auraient été plus rapide à Assen.
Mais comme dit Manu, cela ne vaut pas grand chose.
Bien que les pneus du MGP soient quand même largement supérieur en grip à ceux des superbikes.

Re : Informations en Vrac
 

Avoue plutôt que tu ne sais pas compter :content::content::content:

Re : Informations en Vrac
 

Je m'en doute bien, c'est juste pour avoir une idée, même vague.

Re : Informations en Vrac
 

C'est justement le but de la DORNA : tout le monde en CRT. Et avec cette solution, p'têtre bien que Rossi collerait la branlé à tout le monde avce une Panigale affûtée :)Pas certain du tout de ça, tout au moins pour les pneus des CRT.

Re : Informations en Vrac
 

ils ont les memes pneus que les protos


http://www.sport-bikes.fr/motogp---m...er-_a3466.html

Re : Informations en Vrac
 

oui, aux niveau des pneus (motoGP / SBK), il me semble que Crutchlow critiquaient les bridg lors de son arrivée en motoGP

Re : Informations en Vrac
 

Nicky et Valentino partent en vacance ! :)
(perso je trouve le montage plutot reussi)

http://img11.hostingpics.net/pics/69...ostoDucati.jpg

Re : Informations en Vrac
 

fabuleux!!!!!:D:D

Re : Informations en Vrac
 

haha excellent :D:D:D

Re : Informations en Vrac
 

http://image.jeuxvideo.com/smileys_img/39.gif

Ou alors c'est plutôt par fainéantise...http://image.jeuxvideo.com/smileys_img/62.gif

Mais pour toi Cinquante j'ai fait l'effort, et je suis arrivé à 12 pilotes si j'ai bien compté... :)

Pffffiouuu... C'est vraiment pas beaucoup... Imaginez si 2 pilotes chutent, le dernier pourrait dire qu'il a fait un top 10 !!!:)


Hummmm.... Comme dit Manu il faudrait que plusieurs conditions similaires soient réunis pour faire une comparaison exacte.

Maiiiiiiiiiis quand même.... Ca donne quand même une idée...

Je ne mettrais pas ma main au feu de dire que les CRT restent plus rapides qu'une superbike... Ha ça non....

Re : Informations en Vrac
 

Une CRT a déjà bien fait 8ème grâce aux abandons...:)


Mais la Dorna souhaite une chose, n'avoir que des CRT.
On risque de voir l'an prochain quelques CRT en plus, celles déjà présentes qui peuvent évoluer (voir en Moto2 avec Moriwaki qui a dominé la première saison et qui aujourd'hui n'a plus que 1 ou 2 motos), des Ducati qui pourraient bien partir d'ici deux ans s'ils n'arrivent pas à faire de bons résultats. La DORNA qui décidera de ne plus aider les teams satellites qui veulent un proto (par exemple LCR, Gresini ou Pramac/Ducati Jr Team) et qui seront obligés de passer en CRT. On n'aura donc plus que 2 HRC et 2 Yam officielles, les deux constructeurs n'auront plus envie de dépenser autant d'argent pour une catégorie ridicule (parce que c'est bien gentil de se battre contre son adversaire principal mais à plusieurs millions par ans pour un seul adversaire avec en plus moins de retombées médiatique vu la faiblesse du plateau), donc Yam ou Honda fera leur CRT ou partira et voila on aura comme en Moto3, des moteurs différents (Suzuki, KTM, BMW, Yam, Honda, Kawa) et beaucoup de chassis différents. Un peu comme en F1 où on a aujourd'hui 2 teams qui font le chassis et le moteur (Mercedes qui n'est là que depuis 3 ans et Ferrari) et 10 autres équipes avec un moteur et un chassis différents.
Donc pendant 3-4 ans on va avoir des proto et des CRT et puis plus que des CRT qu'on appellera MotoGP, et dans 6-7 ans un plateau de 25 machines avec 12 pilotes capable de gagner:):)

Re : Informations en Vrac
 

J'aime ton optimisme, c'est bien de positiver et tu as bien expliqué ton point de vue...

Mais hélas de mon côté je prédit la mort de la MotoGP avant que tout ceci se mette en place... Trop long...

Déjà rien que les départs de Stoner et même celui de Speez ça va enlever un peu l'intérêt de cette catégorie. Je n'ose imaginer le jour où Rossi partira à la retraite...

Personnellement, je lorgne de plus en plus du côté du superbike.... J'ai toujours préféré la MotoGP, j'ai toujours placé cette catégorie dans ma plus haute estime, mais si ça continu je crois que ça sa s'inverser...

Re : Informations en Vrac
 

C'est sur que les 3-4 prochaines années vont pas être roses pour la MotoGP, mais je ne me fais pas trop de soucis. Ils resteront toujours comme "Championnat du Monde MotoGP", c'est un peu comme avec la F1 époque Schumacher où il ne se passait rien. Les audiences baissaient, les sponsors aussi, mais ils s'en sont sortis. Ca reste l'élite même si les pilotes ne sont pas toujours les plus méritants:).
Nous en tant que passionnés, on regarde de plus en plus le WSBK, mais justement on est des passionnés, la preuve on en parle sur un forum.:)
Mais derrière, je pense qu'ils s'en sortiront, on a eu des périodes pas super avec les 250cc (Tout Aprilia), on a créé une nouvelle catégorie (qui a fait polémique, plus de 2-temps, les 250cc légendaires...) mais aujourd'hui, qui regrette les 250cc? Seul les vrais passionnés de mécaniques et de 2-temps. On a de la bastons, un plateau fourni, toujours des pilotes qui paient, mais de nombreux "bons pilotes".

Re : Informations en Vrac
 

Parce que c'est les vacances et que je ne fais rien, vous aurez le droit à des petits résumés sur les différentes catégories sur ce qu'on a vu en ce début d'année 2012.
Comme l'an passé, on a fait des Tops, des Flops pour les Moto3/Moto2/MotoGP et vous retrouverez ça ces prochains jours.
Et pour finir, les français auront leurs propres bilans parce qu'ils méritent tous qu'on parle d'eux.:)


Comme l’an passé, nous profitons de la trêve estivale pour faire un petit bilan en forme de Tops et de Flops sur les différentes catégories du championnat du monde. Pour commencer, place à la catégorie Moto3 et à ceux qui nous ont déçu. Nous les attendions en haut des classements pour différentes raisons ou à la hauteur de leur coéquipiers et pourtant ils n’ont pas réussi la première partie de saison.



1) Miguel Oliveira :


La déception de la première partie de saison est pour Miguel Oliveira. Très rapide en fin de saison dernière sur sa Moto3, premier vainqueur d’une course en Espagne sur cette moto (devant les 125cc), on annonçait le portugais comme un des favoris au titre mondial après une première saison en mondial stoppé par un licenciement.

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Re : Informations en Vrac
 

Oui, oui, ils ont bien les mêmes choix que les protos, ce qui me laisse penser que ces pneus ne sont pas optimisés pour les CRT, qui se retrouvent peut être avec des pneus moins performants proportionellemnt que ceux des SBK

Re : Informations en Vrac
 

L'un dans l'autre, et au vu des commentaires depuis la saison hivernale, jusqu'au summum de la performance vue a Assen, sont-ils également optimisés pour les protos...?

Mais bon, heureusement que Capi devait aider a remédier au problème

Re : Informations en Vrac
 

Super :content: et merci :) et vive les vacances alors:yes:

Re : Informations en Vrac
 

Je ne sais pas si ça a été posté, mais Folger prend la place de Moncayo chez Aspar en moto3, et ce, dès Indianapolis.
Source : motogp.com


Le moins qu'on puisse dire, c'est que ça remue à tout bout de champ chez Martinez, après Elias en moto2, Moncayo en moto3.

Re : Informations en Vrac
 

revoir folger sur une moto compétitive sera intéressant.

Re : Informations en Vrac
 

Logique on va dire, comme je le disais Moncayo était vraiment décevant alors qu'on pouvait s'attendre à le voir se battre pour le titre. Folger quant à lui avait été dans cette équipe Ioda alors qu'il aurait du attendre qu'une place se libère.
Mais on verra enfin si la moto d'Aspar est rapide ou pas, parce qu'elle va bien avec Salom mais est loin avec les Aspar.
Mais bon chez Aspar, quitte à virer un pilote, pourquoi Moncayo et pas Faubel qui devra quitter la catégorie l'an prochain??

Re : Informations en Vrac
 

Tableau plein d'enseignements , et même surprenant !
+1 signifie que c'est 1 de plus qu'en 2011 à la même époque
-1 signifie que c'est 1 de moins qu'en 2011 à la même époque
= signifie au même niveau qu'en 2011 à la même époque.




1. Jorge Lorenzo: +3 (wins) +2 (podiums) +1 (championship pos') +32 (points)
2. Dani Pedrosa: -1 (wins) +4 (podiums) +2 (champ' pos') +72 (points)*
3. Casey Stoner: -1 (wins) -2 (podiums) -2 (champ' pos') -20 (points)
4. Andrea Dovizioso: =0 (wins) =4 (podiums) -1 (champ' pos') -22 (points)
5. Cal Crutchlow: =0 (wins) =0 (podiums) +10 (champ' pos') +72 (points)*
6. Stefan Bradl: 2012 Rookie.
7. Nicky Hayden: =0 (wins) -1 (podiums) = (champ' pos') -10 (points)
8. Valentino Rossi: =0 (wins) =1 (podiums) -3 (champ' pos') -26 (points)
9. Alvaro Bautista: =0 (wins) =0 (podiums) +4 (champ' pos') +42 (points)*
10. Ben Spies: -1 (wins) -2 (podiums) -4 (champ' pos') -32 (points)
11. Hector Barbera: =0 (wins) =0 (podiums) = (champ' pos') +4 (points)*
12. Randy de Puniet: =0 (wins) =0 (podiums) +5 (champ' pos') +18 (points)
13. Aleix Espargaro: Not a MotoGP rider in 2011.
14. Michele Pirro: 2012 Rookie.
15. Mattia Pasini: 2012 Rookie.
16. James Ellison: Not a MotoGP rider in 2011.
17. Colin Edwards: =0 (wins) -1 (podiums) -9 (champ' pos') -56 (points)*
18. Karel Abraham: =0 (wins) =0 (podiums) -6 (champ' pos') -36 (points)*
19. Yonny Hernandez: 2012 Rookie.
20. Danilo Petrucci: 2012 Rookie.
21. Ivan Silva: 2012 Rookie.

Re : Informations en Vrac
 

et les *, c'est quoi :boutons:

et Randy marque plus de points avec une CRT :D

Re : Informations en Vrac
 

Ce sont les pilotes qui ont été blessés et qui ont raté des courses.

Re : Informations en Vrac
 

Ok merci :thumbleft:

Re : Informations en Vrac
 

Cal a était blessé mais n'a pas manquait de courses

Re : Informations en Vrac
 

De puniet restera unique dans son genre lui :D

Re : Informations en Vrac
 

C'est sur 2011 et 2012 et Cal a du manquer 1 course cette année.

Re : Informations en Vrac
 

oui, il n'aurai que 16 départs en 2011

Re : Informations en Vrac
 

Pardon de ne pas l'avoir mis, mais le symbole "*" correspond a une ou plusieurs courses manquées à cause de blessure. C'est pas précis, mais c'est pas moi qui fait le tableau :)
Crutchlow n'a pas pri le départ du GP d'Angleterre en 2011

Pour RdP, qu'il marque plus de point avec la CRT, ne siugnifie pas grand chose, peut être seulement que ce sont les autres qui scorent moins..;)

Le fait marquant c'est Lorenzo qui a des "+" partout !!

Re : Informations en Vrac
 

comme stoner qui a des moins partout aussi :boutons:
la retraite, :D

Speez pareil