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Re : gp de san marin
Il me fait vraiment rire moi le Pedrosa !! Quand tu voit ou été Lorenzo ce week end, a 3 sec de Rossi, sur Michelin !! Pedrosa fini à 14 sec d'un mec qui débute et qui à les même pneu que lui ... je comprend pas !! Ce mec est un pantin, qui roule vite certes, mais qui devrais faire du tris dans son équipe !! (je sans Indo me cracher dessus !!)
Jolie course 250 !! J'était survolté !! Dommage pour Mike, mais bon le championnat continue ... Rossi s'envole vers un 8ème titre, mais rien n'est fini !! :) |
Re : gp de san marin
regarde l article du patron de Bridge sur le site http://www.motorcyclenews.com/ et tu comprendras pourquoi honda a donné la moto a shinya, c etait mechamment premedité...
En gros pour les non-anglophones : lorsqu un nouveau pilote debarque chez bridge, d abord il a des pneus standards, une fois qu il les a adapté a sa becanne, ils commencent a créer des pneus spécifiques pour lui (le boss prenait l exemple de rossi qui a galerer un moment avant de faire marcher les standards sur la yam avant d avoir autre chose). Donc le HRC, qui poussent bridge pour que dani ait des pneus spécifiques des indianapolis, a donné la moto a shinya pour avoir des infos a donner a bridge pour le developpement de pneus le plus rapidement possible et la journée d aujourdhui va aussi servir a ca. Mais bon le boss a l air de dire que meme avec ca, dani n aura pas de pneus spécifique pour indianapolis...enfin ca c est avant que repsol s en mele (je vous invite a lire l article sur crash.net qui prouve que c est repsol en grande partie responsable du changement immediat alors que honda voulait attendre 2009) genre ces mecs sont espagnols et fricés donc c est les dieux quoi, dans ce meme article regarder le ton pris par le vice directeur de Repsol Sport Sponsorship, en gros c est moi qui decide! |
Re : gp de san marin
Bah c'est Repsol qui paye (beaucoup, à comparer aux modestes contributions des autres sponsors comme Rizla ou Monster....) pour avoir un pilote espagnol au HRC, et c'est pas nouveau ( Crivillé etc....) donc c'est quand même qq part un peu eux qui décident!
Quand au fait que Nakano ai la moto pour developper les bridges, c'est ce que je dis dans mon post précédent, pourquoi pas mais dans ce cas il fallait lui donner une moto avec les même specs que celle de Pedro, ce qui n'est pas du tout le cas, puisque c'est la RCV satellite de 2009. Et quand on voit le résultat c'est pas gagné pour le pti Daniel! Sinon, c'est vrai que la course des 2 et demi, est à classer dans les plus belles, même si les attaques de Barbera ont parfois frisé le grand n'importe quoi, je suis d'ailleurs dégouté pour Pasini qui méritait autre chose! Mais bon s'était quand même magnifique! |
Re : gp de san marin
Citation:
le problème de michelin face à bridg (et je pense principalement que c'est pour ça que Dani à changé) c'est qu'ils sont inconstant, soit tout bon(catalogne) soit tout mauvais(Brno)... regarde bridg, même quand ça va pas trop ils te permettant quand même de te battre devant... et ça quand tu joue le championnat ça n'a pas de prix... Après ce qui est sur c'est que Mr Repsol y met son grain de sel et avec la manière, pas top mais bon l'argent toujours l'argent... Interview de Valentino après la course: « C'est une journée vraiment fantastique et j'ai du mal à croire que j'ai égalé le record d'Agostini ! C'était l'un de mes héros et c'est incroyable d'avoir atteint les 68 victoires », « Une fois encore, mon équipe m'a donné une moto très compétitive et je me sentais très confiant. J'ai pris un bon départ mais Dani m'a doublé et j'ai perdu beaucoup de temps à le passer. J'ai aussi pris de gros risques et j'ai fait une belle glissade ! », expliquait Valentino. « Je pouvais voir Casey mais je dois reconnaître que je n'étais pas aussi sûr de pouvoir gagner qu'à Brno. J'ai continué à attaquer parce qu'il n'est pas dans ma nature de rouler pour la deuxième place. Une fois que j'ai eu trouvé mon rythme, j'étais très rapide. Puis, j'ai vu Casey tomber. Je suis désolé pour lui mais c'est très bon pour nous au championnat. »« Nous avons 75 points d'avance. C'est beaucoup mais il reste cinq courses et je vais essayer de toutes les gagner », indiquait-il. « Merci à ma fantastique équipe, à Bridgestone et, bien sûr, félicitations à Jorge. C'est un grand jour pour nous tous. » PS: regardez ce que j'ai mis en rouge, je sais pas pour vous mais je pense qu'il y a un clin d'oeil a SToner là ;) |
Re : gp de san marin
Très heureux de la victoire du Doctor (encore un sans faute), par contre pour Stoner je suis déçu, probablement un gravier dans le carbu....
Randy m'a fait presque rire à défaut de pleurer :bad: suite au prochain épisode |
Re : gp de san marin
Ce qui est marrant, c'est qu'à chaque fois qu'on critique les fans de Pedro, c'est Indo qui prend. :)
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Re : gp de san marin
Citation:
A FOND, A FOND, A FOND |
Re : gp de san marin
Citation:
Pour rappel, une des raisons avancée pour justifier le principe du manufacturier unique est la limitation des coûts pour les écuries... Et si ce manufacturier choisi n'a pas l'expérience des pneus MotoGP (Dunlop, Metzeller, ... bien qu'ils possèdent tous des pneus slicks dans leurs gammes!) ce sera également au profit de la sécurité puisque cela va automatiquement limiter les vitesses de passage en courbe... En SBK, à lépoque du passage au manufacturier unbique, beaucoup se sont offusqué du choix de Dunlop. Et que dire alors de Yokohama en WTC!!! |
Re : gp de san marin
Laguna Seca aura finalement laissé beaucoup de séquelles dans la tête de Stoner...:fou:
Maintenant n'ayons pas la mémoire courte ... En 2006 Rossi devait finir mieux que 10ème!!! Et il a (lamentablement :bad: :boutons:) craqué lui aussi donc... ne soyons pas trop sévère avec l'australien même si on adooooooore Rossi:D |
Re : gp de san marin
Citation:
Et puis bon, m'en fous... j'ai dani, je le défends,.. donc ca ne plait pas... |
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