Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

Si Dovi adore la piste de Sepang, Simoncelli ne l'a jamais appréciée...
Donc dans les deux cas, la vérité est-elle peut-être moins tranchée ???

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C'est exact... souvenez vous l'année dernière en 250. Simoncelli avait fait la course de sa vie pour rester aux basques d'Aoyama mais lorsque le japonais avait enfin pris l'avantage en deuxième partie de course, il y avait 1s au tour entre les 2 protagonistes au titre.

Ce qui est étonnant pour moi, c'est la perf d'ensemble des Suzuki. Pourtant la marque d'Hamamatsu n'a jamais rééllement brillé en Malaisie...
Capirossi 4ème à 0.6s de Rossi et Bautista 9ème à 1s (2ème meilleur rookie derrière Spies), c'est plutôt bien!

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

ne nous affolons pas sur les résultats... ils ont tous un programme d essai pour le dévelloppement de leurs machines.... on aura un bébut de réponse lors des essais officiels de Barcelone.... pour les Suz, pendant les essais hivernaux, elles tournaient bien aussi.... la saison a révélé un tout autre visage pour les Suz... alors prudence...(bien que je serais super content pour Suz et Capi d avoir enfin une machine compétitive...)

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

Ce n'est pas le fait des essais hivernaux... juste qu'ils se déroulent avec 37°C ... les suz étaient vraiment plus que capricieuses en 2009 pour ne pas dire complètement à côté de la plaque dès qu'il fait plus froid!!! Mais j'espère aussi pour suz que le nouveau moulin sera plus performant quelle que soit la température extérieure!!

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

+1 Cela fait plusieurs années, que le scénario nous est proposé. Les Suzuki marchent bien, mais dès que la saison commence, rien ne va plus. En ce qui concerne la température, les autres années, les essais "hivernaux" à Philipp Island se déroulaient par 35°C, et c'est pas pour autant que les Suzuki marchaient..:boutons:
Comme toi, j'espère que le vieux Capi va encore nous montrer qu'il est rapide et toujours motivé :content:

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

Peut-etre que je me trompe, mais J'ai le récurant souvenir de voir des Suz' super bien marché a Sepang depuis pas mal d'années en essais hivernaux, c'est a PI qu'ils ont des problèmes, de gros problèmes meme.

Sans vouloir faire offense a Bautista et surtout Capi, tant que que ce team ne péchera pas un rookie de talent comme l'ont été Lorenzo, Pedrosa, ou encore Stoner, ils ne pourront pas faire un pas définitif vers les hautes sphères du moto gp.

Je crois qu'ils ont fait la bourde la décennie en laissant partir une certaine "terreur du Texas"...Car lui, en 2008, il aurait signé des 2 mains....& vu le potentiel du coco....z'ont pas eu le nez fin.

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

+1
Suzuki a toujours eu du mal à PI, c'est surement l'équipe qui fait le plus de tests sur cette piste mais ils sont toujours loin.
On les voit souvent devant pendant les essais mais dès que les courses arrivent ils se retrouvent derrière, je les vois bien encore faire une saison médiocre (enfin comme les deux dernières années avec Capi de temps en temps devant se battant pour le top 10 et Bautista luttant derrière)

Pour ce qui est des résultats en eux même, Dovi a toujours très bien marché sur cette piste (podium en 2008 avec la Honda Scot) alors que Simoncelli a souvent du mal.
Hayden est assez loin on l'attendait plus devant, sinon résultats assez logique, faut voir les déclarations des pilotes, car on ne sait pas ce qu'ils ont testés...

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

Oui on connait la musique Suzuki, ils revienent à Sepang en tête mais une fois la saison terminée elles sont bien au fond du classement...

Le problème de Suzuki n'est pas le pilote mais la moto à mon avis une fois la saison démarrer il arrêtent de trouver des améliorations mais bon c'est ce que je pense...

Consernant le nouveau moteur: "Il aura un caractère assez différent. Son architecture sera identique et l’ordre d’allumage inchangé, mais il sera plus facile à exploiter ce qui devrait améliorer la motricité. Il a été testé au ban, certaines pièces ont aussi été essayées en Novembre à Estoril, si bien que ce ne sera pas exactement son baptême de piste. L’objectif recherché a été la fiabilité et il a fallu des composants onéreux pour y arriver. Les derniers essais avaient pour but de trouver des solutions en ce qui concerne le châssis pour permettre aux pilotes d’avoir un meilleur ressenti, une plus grande confiance et aux pneus de travailler à une bonne température. Mais je ne pense pas que nous aurons une moto définitive avant le lancement de la saison au Qatar."

Re : SEPANG seconde séance d'essai
 

Il me semblait qu'il n'y avait plus d'essais officiels à Barcelone ??? Après Sepang, ils vont au Qatar vers le 17 mars et après c'est direct le 1er GP. A moins que je ne me trompe ?