Eckl (team manager Kawa pour les non initiés) a annoncé dernièrement qu'il voulait qu'Alex Hofmann reste en tant que pilote chez Kawa et qu'il serait une erreur de le laisser partir.

Mais tout n'est pas bloqué car D'Antin qui fait rouler seulement Rolfo cette saison devrait avoir le budget pour faire courir 2 pilotes et il regarde donc du côté de Kawasaki et Suzuki (suite à la Dorna qui souhaiterait 4 machines par marque afin d'avoir un plateau de plus de 20 pilotes.)

3 Kawa et 3 Suzuki l'an prochain?

le team d antin ne serais plus chez Ducat???c est officiel??

pour l année prochaine?? hein, je voulais savoir si d antin allais changer de marque l année prochaine, et si vous etes au courant de quelque chose, je croyais que eckl voulait se debarasser ed hoffman...

moi je penser que c'est kawa qui aller se debarasser de eckl et donc de hoffman par la suite!!!!! comme le laisser sentir maitre yoda....

apparement ils aurait regler leur conflit!!!!!! :cool:

Je pense que si il y a des progrès tt le monde s'entendra bien et il pourrait engager OJ, au fait sa devient quoi, capirossi les relation avec kawa????

Hofman=bille
OJ=megagazman
Va tous les envoyer dans les pneus
Vont tous pleurer

tous avec oj et cheze kawa si possible pour retrouve le duo oj shinya

drules

dans les magazines moto revue ou moto journal je ne sais plus il dise qu'il y a de forte chance de retrouver oj l'année prochaine sur une kawa, car il a marquait les esprit avec sa perf en chine et ses bon resultat en essais pour kawa! ! ! apparement le deuxieme guidon et partager en oj et De puniet. j'aime beaucoup randy mais une année en plus en 250 ne peut que lui faire du bien surtotu sur le plan de la regularité.....alors le duo shynia OJ est tout a fait realisable

une autre année en 250 pour Depuniet risque d'etre l'année de trop.
Il doit monter en Motogp maintenant sinon ca risque de n'etre jamais !!!

Perso, je préfèrerai voir De puniet que OJ si un choix était à faire...

Non pas que je n'aime pas OJ, non pas que je juge Randy meilleur, mais engager un nouveau pilote, dans une team comme Kawa, est un pari sur l'avenir.
Alors entre un pilote en fin de carrière, et un autre en plein dedans, je préfère le second...

Maintenant si Randy peuut avoir des opportunités pour un autre guidon, why not ? :)