Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

:mdr:

Enfin dans tout ça, il doit bien y avoir des sponsors nouveaux qui peuvent se pointer quand meme, du style Hannspree, ou des boites de techno modernes...
D'ailleurs il y a quoi comme sponsors sur les SBK americains et Britaniques ? Parce qu'il n'y a pas de soucis des sponsoring dans ces categories non ?

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

Les budgets des championnats US et le BSB n'ont rien de comparable à ceux du motogp et ceux du WSBK, rien que le salaire d'un pilote du motogp (sans parler de Rossi) pourrais faire vivre plusieurs teams aux US pour toute la saison... Donc avoir un gros sticker "Red Bull" sur une moto aux US ou en Angleterre pourrait correspondre à un tout petit sur le casque d'un pilote motogp.

Concernant le sujet de départ: " Bridge perd l'avantage du pneu qualif' " Bridge a perdu une bataille mais certainement pas la guerre des qualifs .... comme pour les pneus courses, Michelin et Bridge se partageront le gateau

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

j'veux pas non plus polémiquer parce que ce n'est pas le sujet mais je suis pas tout à fait d'accord avec toi.

RIZLA était le sponsort de la suz du british SBK et ils alignaient les dollars

Beaucoup de pilotes US et même de British SBK n'envie pas le MOTOGP et le mondial SBK (DUHAMEL et MLADIN gagne certainement plus que la moitié du plateau MOTOGP!)

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

Qd Rizla + est venu en motogp, c'est vrai qu'ils ont alignés les dollars, mais je reste certains que nous ne parlons pas du tout de la meme somme... Un championnat BSB avec 12 courses qui ont toutes lieu dans un rayon de 500kms avec une equipe de 20 personnes (tout au plus) ne necessite pas le meme budget de fonctionnement d'un team de 50 personnes (environ pour l'usine Suz) qui doit se déplacer dans le monde entier, avec tous les frains de fret liés.

Pour ce qui est de Maldin et Duhamel, bon, je ne veux pas etre méchants, ils doivent bien gagner leurs vies comparer à leurs petits camarades du championnats US, ils doivent certainement gagner plus qu'un Sylvain Guintoli mais assurement beaucoup moins que les reste du plateau du motogp.

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

c'est sur qu'ils doivent certainement donner plus en motogp tous les frais de fonctionnement ne sont pas les même, mais le potentiel est là et la puissance marchande aussi.

Tu peux certainement rajouter OJ, Tamada, Barros etc... qui roulent pour quasi rien...

M'enfin tout est question de prestige aussi!

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

En ce qui concerne Barros, je ne pense pas qu'il doit rouler pour rien vu que Bridge l'emploie pour developper les pneus pour les Ducati

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

ah ouai?:boutons: j'en ai pas du tout entendu parler de ça?

c'est bizarre parce que Bridg' ont déjà leur pilote essayeur ducati en la personne de vittorio gaureschi...

enfin tu dis peut être vrai e't puis en plus PRAMAC amène suffisement d'argent à d'antin même si ceux si n'ont pas de résultat...

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

Guareschi est le pilote essayeur Ducati, et non Bridge... le pilote officiel Bridge est Ito (chez ducati) mais Barros doit servir de cobaye en configuration course car tout Ito qu'il est (grand pilote honorable par le passé et vainqueur des 8h de suzuka 2006), ses chronos ne sont, et ne seront pas proches de ceux de Capi et Stoner afin de pousser à la limites ses gommards.

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

ok merci de ces précisions ;)

Re : Bridge perd l'avantage du pneu qualif' !!
 

Quand au coté sponsoring de rizla chez Suz, d'après MJ, ce serait bradé pour avoir une déco sur les motos.
Ils sont plutôt comme kawa, c'est l'usine qui paye.
Je ne sais vraiment quelle équipe aura sa saison payée par ses sponsors, même repsol doit être loin du budget necessaire pour faire tourner le HRC!!