Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Ouais, c'était sublime... un coup à toi, un coup à moi. Et en plus, ils semblent capables d'enquiller les tours sous les 2'00"! Rabat le champion du monde est le seul qui arrive à suivre... et encore, il est presque déjà à 0.5s! Avec ce rythme infernal, ils repoussent le 5ème à 1s pleine!.. Çà fait longtemps qu'on avait pas eu un tel écart en Moto2. (et d'ailleurs pour rejoindre ce qui a été dit plus tôt, c'est le monde à l'envers puisqu'on est parti sur des chronos plus serrés en MotoGP qu'en Moto2!)

Tout çà valait bien un double wheeling tout autant sublime en rentrant aux stands de la part de Lowes et Zarco: j'ai même eu peur qu'ils se percutent lors de leur figure!

A chaque séance, FQ se rapproche de la tête. Le fait qu'il joue le podium (ou la gagne) dès son 1er GP semble inévitable. Pour l'instant, il lui manque encore quelques trucs dans le T4: un peu d'aspi, un petit déclic et il pourrait viser la pole.

Masbou, pareil, il construit ses séances comme un vieux briscard et en regardant les archives, je n'ai pas oublié qu'il avait fait le meilleur tour en course l'année dernière... en étant même plus vite que le temps de la pole!
Pour le Motogp a part Marquez qui écrase la concurrence le reste est vraiment serré! A voir cette Fp3.

Surtout si on est chauvins ;)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Là où j'ai un peu peur pour Rossi, c'est que les qualifs ne sont pas son fort et vu qu'on peut avoir les 6 Ducati, les Tech3, Espargaro, ils pourraient souvent se retrouver assez loin sur la grille (vers la 10ème place). Et donc s'il ne prend pas un excellent départ, il peut vite perdre le groupe des leaders.
J'ai envie de dire que les qualifs seront encore plus importantes que les années précédentes. On a déjà vu l'an passé avec Iannone ou Dovi qui bouchonnaient lors des premiers tours, puis lorsqu'ils se faisaient dépasser, ils reculaient très vite.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Son gros problème c'est les qualifs. Sinon en course, il est souvent un des plus rapides. Surtout sur les fins de courses. C'est pour ça que je le vois faire de belles perfs notamment ce week-end

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Les vieux ont toujours plus d'endurance et un meilleure gestion de la durée alors que les jeunes sont un peu plus rapides: c'est vrai en tout... en Moto, en course à pied, en ... :D
D'ailleurs, vous vous souvenez que Rossi est le dernier poleman (Valencia 2014) alors qu'il n'en avait plus eu depuis ... Le Mans 2010!!! Et que sur les 4 dernières années, il n'a été que 7 fois (3 fois en 2014, 4 en 2013 et 0 en 2011/2012) en 1ère ligne???

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pour en revenir à Ducati, ce qui me chagrine pour le moment, c'est de voir la GP15, pas meilleur que la GP14 évo....
La belle serait elle aussi bien née que ses pilotes l'ont déclaré ?

Pour se qui est de Rossi qui va mal se qualifier au risque de perdre rapidement le contact....:boutons: vous êtes clairvoyants !:D

Attendez donc la suite, il ne s'agit ques des tous premiers roulages, et avant de chasser la pôle les Yamha avaient des trucs à pofiner suite à Sepang2 ont ils déclarer..

Donc patience :yes:

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Quelle séance MotoGP en ce qui concerne les écarts!!!

Car il s'agit bien de la TRES bonne info pour le spectacle de cette FP3: nous avons 18 (!!!) pilotes dans la même seconde sur un circuit de près de 2'!!!!

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Moi je ne suis pas du tout chauvin, mais je pense et surtout j'espere qu'on va avoir de superbes courses Dimanche !

Oui, vraiment tres intense la FP3 en Moto2 , un coup la pole à Lowes, un coup la pole à Zarco...mais c'est quand même Lowes qui remet chaque fois les pendules à son avantage.

On s'y attendait, mais c'est vrai que Quartararo est impressionnant, autant par son talent que par sa gestion des séances d'essais sur un circuit qu'il découvre .
Par contre Masbou sur le podium, je n'y crois pas, pour moi ce pilote vaut entre la 4ème et la 8ème place environ...

D'accord avec toi, d'ailleurs les qualifs sont le seul véritable point faible de Rossi, un handicap sur la grille que seul sont immense talent parvient à combler en grande partie lors de la course .

Au sujet de Rossi, les Yamaha semblent étrangement en retrait par rapport à ce que l'on attendait d'elles, de plus sur un circuit sensé leur convenir .
Même si c'est un peu tot pour en tirer des conclusions trop hatives, je trouve inquiétant les performances des Yamaha sur ces séances d'essais.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Non ce n'est pas du tout surprenant. Comme je l'ai dit en début de semaine, les essais d'il y a 10 jours n'étaient pas très bons pour Yamaha. Lorenzo était assez inquiet de sa moto. Rossi ne disait trop rien car ce n'est pas son genre, mais ils ne sont pas du tout confiant.
Surtout qu'après on va en Argentine et aux USA, des circuits favorables aux Honda...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Bon et bah ça va être la saison des stats faussées. Ce reglement de pneu est vraiment ridicule. La pole était à Pedrosa. Ou est le merite d une pole dans ces conditions ?
Sans parler des eniemes suçage de roue. On a vraiment des mecs sans aucune fierté.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Mon frangin et moi ont hallucinent avec ce règlement a la con.
3 ducat aux 5 premiers places et vous trouvez ca normal ???

Moi ça me soule grave et j'espère que Ducati va faire la pôle et gagner les 3 prochaines courses comme ça on verra ce que Honda et Yamaha vont dire et ce que la Dorna va faire.

C'est nul et ca me soule. Ce soir je suis énervé.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Les qualifs avec les allocations pneumatiques spécifiques à certains sont une chose, la course en est une autre...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Moto3:
belle petite séance avec 18 pilotes en 1 seconde. C'était pas loin d'être la loterie. On a quelques surprises pour le top 10, première pôle pour Masbou, tant mieux. Par contre la course s'annonce belle. On devrait avoir une belle baston et un bon groupe pour la victoire. Je vois bien Masbou et Quartararo dans ce groupe avec Antonelli et Kent en favori. Je pense qu'il y a un ou deux pilotes qui vont tenter de partir seuls, mais ça risque de ne pas tenir sur la durée de la course.

En Moto2, séance assez impressionnante avec le trio Lowes, Zarco et Rabat. Je pense qu'on a le podium pour demain. Ils enchainent les tours rapides, ils sont au dessus. Malgré tout derrière, Folger, Cortese et Luthi ne sont pas si loin. Mais je ne les vois pas tenir sur la durée de la course.

En MotoGP, pas de surprise pour ma part avec cette pôle de Ducati. Ils sont vraiment rapides cette année, je pense qu'on les verra souvent dans le top 5 en qualif. Pour la course j'ai plus de mal à y croire. Dovi risque de tenir sur les premiers tours, mais Marquez et Pedrosa devraient logiquement s'échapper sur le dernier tiers. Comment va réagir la Ducati après 15 tours? Là est la question.
Hernandez et Petrucci qui font des bons chronos, il faut reconnaitre pour Hernandez que l'an passé, il arrivait de temps en temps à faire dans les 10 et n'était pas ridicule! Petrucci avec sa Ioda toute pourrie arrivait aussi à faire des bons petits trucs mais bien sur on ne parlait pas de lui vu qu'il faisait 15ème.
Pour moi, ils sont au niveau d'un Bradley Smith!
Après il faut bien se dire que c'est super serré avec 12 pilotes dans la même seconde. Même pour la QP1 c'était très serré. On devrait avoir une belle saison. Honnêtement, c'est la première fois depuis plusieurs années qu'on a quasiment 20 motos en 2 secondes. On aura à chaque fois des bons pilotes qui ne marqueront pas de points. On n'aura plus cette année des courses où il suffit de terminer pour marquer 1 point ou plus.
Par contre, je suis assez inquiet pour les Yamaha. Déjà l'an passé sur ce circuit c'était pas ça. Et puis surtout on aura ensuite des circuits Honda, Rossi et Lorenzo risquent d'avoir rapidement du retard sur les autres. Heureusement qu'ils sont costauds en course... Il faudra limiter les dégâts.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

D'accord là dessus, les Yam sont à la traine pour l'instant, c'est dommage pour eux bien sur, mais aussi pour le spectacle .
Quant à ceux qui espéraient (comme moi...) voir Rossi conquérir un 10ème titre...
Bon, la saison ne fait que commencer, mais prendre du retard d'entré sur les pilotes HRC (et peut etre sur les Ducati !), ce sont des points difficiles à reprende .

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

On est d accord mais quand la moto n est plus si mauvaise ça change tout. Sans parler du reste du reglement comme le nombre de moteur ou la taille du reservoir essence. C est un sacré avantage de partir devant et c est les Yam qui vont se farcir le plus dur à sortir du peloton.
Enfin bon je trouve ce reglement vraiment degueulasse.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Plus que l'essence ou les pneus, le gros avantage c'est pour les moteurs. Avoir 12 moteurs au lieu de 5, c'est sur que ça aide plus.
Pour les pneus, je ne sais pas si c'est un si gros avantage que ça, ça dépend des courses et des circuits.

Prendre du retard sur les Ducati, c'est pas bien grave, je ne pense pas que Dovi ou Iannone viseront le titre. Par contre ils vont s'intercaler entre les Honda et les Yamaha et ainsi prendre de gros à Yamaha.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Superbes séances qualifs dans les 3 catégories!
Est-ce le manque de près de 5 mois de courses officielles? Est-ce la motivation des pilotes toujours optimale en début de saison? Quelle que soit la/les réponses possibles, c'était déjà passionnant et çà ouvre parfaitement la saison 2015.

En MotoGP:
On s'attendait à ce que le règlement favorise une QP spectaculaire (avec les factory pas favorisées du tout au contraire des Ducati/Suzuki/Open) après 3 FP où on avait 18 pilotes dans la même seconde! Je ne vais pas chercher dans les archives mais je crois que l'on n'a jamais eu ce type de scenario par le passé! 18 pilotes!!!
En QP, Pedrosa a été le premier à sortir le grand jeu alors qu'il avait été transparent en essais. Sa première ligne montre qu'il faudra sur lui pour le podium. Car pour la gagne, Marquez est plus que favori: il n'a jamais quitté le top du weekend.
Les Ducatis confirment que Losail (et notamment le T4 où on avait découvert le missile que pilotait Stoner dès 2007) leur réussit. Dovizioso a fait le job et la tournée sereine de Gigi Dall'Igna pour féliciter tous les mécanos est un signe que Ducati va dans le bon sens.
D'ailleurs, si Iannone est 4ème, si Hernandez signe un surprenant 5ème temps, que Petrucci a le meilleur T1, ce n'est pas juste parce qu'ils ont pris la bonne roue...
Cà doit être la soupe à la grimace chez Yam': Lorenzo le meilleur représentant n'est que 6ème... Heureusement presque qu'il a le recul de 2014 pour relativiser. Rossi avait annoncé qu'il risque d'avoir du mal sur certaines courses d'être directement qualifié pour la Q2: ceux qui en doutaient peuvent désormais le croire sur paroles. Avec cette configuration, personne n'est à l'abri.
Même si on est presque déçu de la 11ème place d'Aleix Espargaro, descendre sous les 1:55 prouve que la Suzuki est bien née.
On peut également s'attendre à une belle remontée de Crutchlow (12ème en qualifs notamment à cause d'une chute) mais qui peut très bien finir 5ème demain.
Ceux qui sont pas en Q2 n'ont pas grand chose à se reprocher: Vinales ne l'a loupée que pour 0.011s, il a toute la saison devant lui pour progresser et faire progresser sa Suzuki. DiMeglio a peut-être réaliser son meilleur début de weekend MotoGP et la 16ème place sur la grille peut lui donner des motifs d'espoirs.
Quelques déceptions malgré tout pour Bradl (18ème sur la grille) et Melandri (qui risque de faire une saison à la Elias 2011 ... s'il n'est pas viré avant)

En Moto2:
Le record de la pole a été pulverisé et c'est en partie grâce à l'incroyable bras de fer que se font Sam Lowes, Johann Zarco et Tito Rabat. Ils ont survolés les débats (dans cet ordre) pour l'instant et même si je mets un bémol sur les fins de course des 2 challengers au champion du monde, je crois qu'on a déjà l'ordre du podium. Lüthi reviendra bien sur quelques manches mais il part de loin. L'anecdote pour les français est que les 15 premiers sont soit français (Zarco 2, Louis Rossi 13) soit "frontaliers" (anglais, allemands, espagnols, italiens, suisses, belges). Çà m'amène à la 16ème place de Kallio qui confirme sa descente aux enfers. Je pense que tout au long de la saison, il aura vraiment du mal à se dire que 12 mois plus tôt, il jouait le titre...


En Moto3:
C'est pas allé plus vite que l'année dernière mais le présence de nos 2 français aux avants-postes est un excellent indicateur pour eux. Alexis Masbou a du attendre sa 11ème saison 125/Moto3 pour décrocher une pole: comme quoi tout arrive! Fabio Quartararo s'est rapproché de la tête tout le weekend (1.8s en FP1, 0.8s en FP2, 0.152s en FP3, 0.123s en QP), çà veut tout dire quand on sait qu'il découvre à la fois Losail, à la fois la gestion d'un weekend complet de GP et le pilotage nocturne. Bref, on peut rêver... Mais avec 17 pilotes en 1s en QP, tout est possible.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

"Normal" je ne sais pas, mais faut dire que le règlement était le même en 2014, et que ça gueulait moins. Faut pas rêver, ça va se calmer, car comment expliquer que la "vieille" Ducati soit si performante alors qu'elle n'a pas changé depuis l'année dernière, à moins que Ducati n'ai pas tout dit...
Faut pas oublier que le règlement est fait pour Ducati, certes, mais également Suz et Aprilia, et que, le + important que tous les constructeurs y compris Honda et Yamaha l'ont signé !
Je ne pense pas qu'à machine égale ces deux là soient devant Smith que je crois plus talentuex, mais j'avoue que je crois en Smith depuis son passage en MotoGP, et que jusqu'à présent, il m'a fait mentir. Je ne pense pas que les 15 pilotes dans les points soient différents de l'an passé. Quel que soit l'ordre des 7-8 premiers, ce seront toujours les mêmes devant, et les m^me entre la 10 et 15ème place, donc j'imagine que les pilotes hors des points seront eux aussi les mêmes. Je ne vois pas pourquoi les "bons" pilotes seraient hors des points

Et on supute sur une saiosn qui n'a pas encore commencé..:boutons:
Comme on dit chez moi : " c'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses" :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Je dis Smith, comme j'aurais pu dire Bradl, Redding ou Barbera :)

Pas d'accord avec toi sur ce coup. on pourrait avoir un week end un Mike Di Meglio qui terminera 11ème, puis 19ème la course suivante. Petrucci pourrait très bien faire 15ème à la prochaine qualif. On aura plus de changements. Ce ne sera pas les mêmes qualifs que ce soir, mais 20 pilotes en deux secondes, il y aura des surprises pour les grilles, et derrière les courses risquent d'être sympa et disputées.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Là, ok, mais il me semble que tu parlais des "bons" pilotes hors des points....:)
:sors

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Ben quoi ? Melandri n'est pas un bon pilote ?

Tiens je vais sortir avec le Matou :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Warm-up très serré, avec Rossi qui pointe le bout de son nez :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

1ere course de l'année = première Marseillaise :content:

nos Français commencent toujours bien la 1ere course de l'année puis après ...... :fou:

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

saluts

supers debuts pour les 3 categories, dommage pour Zarco qui a en prime bien failli se viander.... Course MOTO GP grandiose, Rossi quel tacticien, ca promet pour la saison avec les Ducati qui ont l'air bien speed.... allez en route pour le prochain :D

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Et dire qu'hier je pensais que j'allais m'endormir devant les motoGP :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

le debrif dans "dimanche méca" est sympa avec RDP qui est en respect sur Rossi :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Ca faisait très longtemps que Rossi n'avait plus gagné une course lors d'un duel dans les derniers tours. La dernière de ce genre remonte à Sepang 2010, et c'était face à... Dovizioso :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Une bien belle entrée en matière... quel dommage pour Johann ZARKO qui méritait beaucoup mieux que cette 8ème place... il a montré qu'il avait de quoi se battre devant... une bien belle énergie en tout cas!!
Quartarraro.... çà va être quelque chose sur les circuits qu'il connait déjà...! 15 balais... c'est énorme! et bien content pour Masbou qui mérite bien cette victoire!
Moto GP un trio italien sur le podium... pas grand monde pour prédire un tel résultat... moi en premier!

aller vivement Austin...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Je ne peut m'empêcher de prendre un peu de distance avec les résultats, on se se refait pas:)

Zarco certes sans aucune hésitation a fait une très belle course, mais sans les deux autres prétendants. Bon, ok, z'avaient rester sur leurs roues. J'espère que cela va lui donner confiance. Il a été capable de gérer une situation pas si facile qu'il peut paraître.

Je vois comme vous que le vieux est encore et toujours d'attaque, car il domine les Ducati bien qu'elles soient avantagées par le règlement, mais surtout, il dépose Lorenzo.:boutons: Je pense que ça doit par rire dans le clan de l'espagnole.
La plus belle course est celle de Marquez, et Pedrosa, est impuissant face aux autres machine "factory"

Affaire à suivre

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pour Zarco, même si les deux autres ont chuté, il avait un super rythme et était d'entrée das le rythme. C'est rare pour lui de faire un si bon départ.

Pour les Moto3, super content de la victoire d'Alexis. J'en faisais un de mes favoris pour le podium, je n'y croyais plus du tout à quelques tours de l'arrivée vu qu'il se faisait déposer dans la ligne droite à chaque fois, il m'a fait mentir. Mais il est quand même toujours bien placé quand il y a de gros groupes. C'est le plus intelligent (le plus expérimenté surtout :) )

Pour les MotoGP, je ne m'attendais pas du tout à voir Iannone tenir aussi longtemps. Je voyais les Honda Repsol au dessus avec un Dovi pour les accrocher pendant la première moitié de course. Pedrosa à la rue malgré une bonne qualif (d'un côté pas surprenant, les essais n'ont pas été très bons pour lui).
Iannone m'a surpris. Je pensais qu'il lacherait plus rapidement.
Lorenzo, sans surprise pour ma part. Un gros début de course, mais comme souvent quand il n'est pas à l'aise avec sa moto, ça ne tient pas la course entière. On sentait qu'il était à 150% alors que les autres étaient à 100%. Il n'était pas du tout confiant pour la course, au final c'est surprenant de le voir garder la tête pendant 15 tours.
Pour Rossi, j'avais peur qu'il prenne trop de retard en début de course vu sa qualif. Je le voyais bien terminer 4 ou 5ème, après s'être battu avec Iannone et rattrapé Lorenzo sur la fin. Finalement, il a pris un bon départ, est revenu sur le groupe de 3 sans trop de difficulté, puis comme souvent sur la fin, il était le meilleur. Après, il ne faut pas oublier qu'au Qatar, il est souvent bon (les deux dernières années avec les bastons avec Marquez notamment).
Pour Dovi, je suis déçu pour lui. Sans parler de sa moto qui pour certain ne devrait pas être là, il méritait une petite victoire pour l'ensemble de son oeuvre depuis 3 ans. Il ferme sa gueule, même quand la moto n'avançait pas. Et puis je l'aime bien :)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Énorme dernier tour des deux hommes qui ont déposé Iannone et Lorenzo dans le final. Rossi a tourné en 1:55:3 (meilleur tour en course en 55.2) et Dovi en 55.4.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Pour quelque chose de plus agréable à l'oeil, suivre ce lien http://www.forum-gpmoto.com/2015/03/...-forza-italia/ :)


Cela fait maintenant quelques années que les premières secondes de l’hymne espagnol rythment les podiums de la catégorie reine. Pourtant, c’est toute l’Italie qui est en fête aujourd'hui avec un triplé Italien qui n’avait plus eu lieu depuis Motegi en 2006. Rossi, Dovizioso et Iannone, les 3 membres de ce triumvirat ont livré une bataille grandiose avec la participation de Lorenzo mais n’ont guère eu à ferrailler à la surprise générale face aux Honda boys, 5ème et 6ème. Une course qui a du ravir toute l'Emilie-Romagne, des cloches de l'église de Tavullia aux usines de Borgo Panigale.


Le début du week-end était une superbe entrée en matière à cette nouvelle saison 2015. Certaines séances nous ont gratifiés d’écarts infimes entre la plupart des forces en présence (18 en 1s3 après la FP3, dont 9 en moins de 4 dixièmes. A ce petit jeu, les pilotes Ducati ont su profiter des pneus plus tendres qui leur sont alloués, avec notamment la pole de Dovizioso mais aussi la 4ème place de Iannone, la 5ème d’Hernandez et la 9ème de Petrucci. Les Honda répondent aussi présent, avec la présence de Pedrosa et Marquez en 1ère ligne, alors que les 6ème, 7ème , 8ème et 10ème places de Lorenzo, Smith, Rossi et Pol Espargaro ne sont pas de nature à contenter les ambitions de Yamaha. Aleix Espargaro hisse la Suzuki au milieu de la 4ème ligne, ce qui est presque une déception tant la machine d’Hamamatsu semblait en mesure de rivaliser avec les meilleurs sur un tour.

Le départ continue de bouleverser les repères que l’on avait pu se forger tout au long de l’année 2014 avec le holeshot incontestable du poleman devant Lorenzo. Marquez, mal parti, se retrouve dans le paquet lors du premier virage et est contraint de tirer droit et rejoint la piste en dernière position. Iannone parvient à se faufiler jusqu’en 3ème place devant un surprenant Hernandez, Smith, les frères Espargaro, Pedrosa, Petrucci et Rossi. Marquez est très agressif et cherche à minimiser le plus vite possible la portée de son erreur en dépassant à tout va en queue de peloton. Tel un chien dans un jeu de quilles, il heurte l’Aprilia de Bautista qui sera contraint d’abandonner, freins endommagés.

Alors que le trio de tête se détache, Pedrosa et Rossi entament leur remontée en dépassant Petrucci et Aleix Espargaro lors du 2ème tour. Entretemps, Lorenzo a pris le commandement de l’épreuve en faisant les freins à Dovizioso au virage 12 (l’entrée du triple droit) et a signé le meilleur tour en course en 1.55.4.
Les 3 hommes de tête profitent du rythme moins soutenu d’Hernandez pour continuer de prendre le large, alors que le Colombien se retrouve sous la menace de Smith, Pedrosa, Pol Espargaro et Rossi. L’Italien se joue du natif de Granollers lors du 3ème tour avant de passer la surmultipliée en dépassant Smith au virage 6, Pedrosa en deux temps aux virages 10 et 12 et Hernandez au 16ème et dernier virage. Le pilote Ducati fait parler la puissance de la Desmosedici dans le long bout droit de plus d’un kilomètre mais le nonuple champion du monde résiste aux freins. Pedrosa doit attendre quelques virages supplémentaires pour partir à la chasse du groupe de tête qui compte plus de 2s d’avance sur les deux hommes. Pendant ce temps Marquez intègre le top 10 et passe même Crutchlow pour le gain de la 9ème place.

Rossi voit rouge avec les Ducati devant lui et claque le meilleur tour en course lors de son premier tour clair en 1.55.2, réduisant de façon tangible l’écart qui le sépare de la tête. Pedrosa n’est pas en mesure de suivre. Lors du 6ème tour Marquez passe Smith pour le gain de la 8ème place et doit attendre 2 tours supplémentaires pour régler Hernandez en deux fois.

Dès le 9ème tour, Rossi parvient à faire la jonction avec le trio de tête, désormais mené par Dovizioso. L’intensité de la remontée risque de mettre à mal son pneu en vue de la fin de course mais l’Italien est le seul pilote de tête à avoir opté pour un pneu avant plus dur. En parlant de pneus, Loris Baz est contraint à un passage par les stands, semble-t-il suite à un problème avec ses gommes.

Lorenzo reprend la tête de la course dans le dernier virage du 10ème tour mais s’expose à une attaque combinée des Ducati boys en bout de ligne droite. S’il parvient à s’infiltrer dans un trou de souris pour ravir la deuxième place à Iannone il ne peut faire de même avec Dovizioso. Rossi se mêle à la lutte en effectuant une première manœuvre sur Iannone mais la réplique instantanée de son jeune compatriote l’oblige à attendre la 12ème boucle pour s’installer sur le podium provisoire. C’est aussi lors de ce 12ème tour que Marquez dépasse Pedrosa et se lance à la chasse d’une victoire de légende. Pour cela, il doit combler près de 4s en 10 tours. Les deux pilotes Honda ont de la marge sur un groupe constitué d’Hernandez, Smith, Crutchlow et Pol Espargaro.

Rossi montre à plusieurs reprises sa roue avant à Dovizioso, mais l’Italien est un des meilleurs freineurs du plateau et dispose d’une vitesse de pointe supérieure à la Yamaha, ce qui rend toute tentative de dépassement périlleuse. Le pilote de Forli profite d’ailleurs de ses atouts pour porter de nombreuses attaques en bout de ligne droite sur Lorenzo, mais l’Espagnol repique systématiquement à l’intérieur. Cependant, on se rend compte que Dovizioso est capable de déboiter le Majorquin avant le passage devant la ligne d’arrivée, une information cruciale dans l’optique de la fin de course. En effet, le groupe de 4 tient encore dans un mouchoir de poche et Marquez ne semble pas être en mesure de les ramarrer (l’écart ne bouge que très peu).

Iannone commet une petite erreur qui lui fait perdre le contact avec Rossi et ramène Marquez à moins de 3s de lui, serait-ce le moment où la Ducati déclinerait comme cela a été si souvent le cas l’année dernière ?

Pas vraiment, puisque lors du 19ème tour (on est alors dans les 4 derniers tours), Dovizioso parvient à dépasser pour de bon Lorenzo en bout de ligne droite, Rossi l’imitant 3 virages plus loin. Lorenzo est alors sous la menace directe de Iannone qui s’est ressaisi. Marquez guette la moindre erreur à 2s5 de ces hommes. Rossi passe très furtivement en tête pour la première fois de l’épreuve mais élargit et laisse de nouveau le commandement à Dovizioso.

Le pilote Yamaha ne se décourage pas et rattaque le tour suivant au virage 10 (le gauche avant la parabolique où il avait attaqué pour la dernière fois Marquez l’an passé). Dovizioso réplique de nouveau mais ne peut rien faire contre une nouvelle attaque de Rossi 2 virages plus loin.Pendant ce temps Iannone a pris le dessus sur Lorenzo et semble en passe de signer son premier podium en MotoGP.

Dans l’avant-dernier tour, Dovizioso prend le dessus en bout de ligne droite, Rossi s’infiltre dans le virage 1 mais s’incline dans le virage 2 avant de placer une attaque sortie de nulle part dans le virage 3 (une cassure à droite très rapide). Rossi hausse alors le ton pour éviter de se faire coiffer au poteau comme à Estoril en 2006 (ce qui lui avait fait perdre 5 points qui lui auraient permis de décrocher le titre), mais Dovizioso suit la cadence et se trouve à sa hauteur à l’entrée du premier virage du dernier tour. Rossi parvient à résister au freinage de son compatriote et mène cette dernière boucle tambour battant (1.55.3 pour le dernier tour).

« DesmoDovi » signe son meilleur temps en course mais ses 1.55.4 ne suffisent pas pour faire l’aspi à Rossi qui s’adjuge sa 109ème victoire en carrière et prend la tête du championnat pour la première fois depuis 5 ans. Dovizioso n’a pas à rougir de sa performance qui marque le retour aux affaires de Ducati sur le sec, de même que pour Iannone, lui aussi constant aux avant-postes. Lorenzo peut être déçu de sa fin de course plus timide mais repart de Losail avec 13 points de plus que l’année dernière. Favorites, les Honda déçoivent malgré la remontée fantastique de Marquez, qui limite la casse avec la 5ème place. Pedrosa, 6ème, devance de moins de 2s Crutchlow, qui s’est joué lors des derniers tours des Tech3 de Smith et Espargaro. Hernandez termine dernier membre du top 10 devant Aleix Espargaro, Petrucci, Redding, Vinales et Barbera.

Prochaine étape dans deux semaines au Texas sur un tracé connu pour être nettement plus favorable aux Honda, le Circuit Of The Americas d'Austin.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

http://cadenaser.com/programa/2015/0...95_518504.html
TRES mauvaise nouvelle Dani arrete "provisoirement"

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Ouch! Quel choc avec cet eventuel retrait provisoire de Pedrosa.
La raison est semble t-il physique puisque malgré 2 opérations de son syndrome des loges aux avants bras, il considère qu'il n'est plus en mesure d'être au niveau que requiert le MotoGP.

La nature ayant horreur du vide, çà pourrait être une très bonne nouvelle pour un pilote Honda. Crutchlow (dont on sait que le sponsor LCR est sur un pente savoneuse)? Stoner (qui a confirmé sa pige de Suzuka)? Miller? ...

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Ouai, très triste d'entendre cette nouvelle. Il faut bien dire qu'hier encore il n'était pas dans le coup, perdant trop vite rapidement le contact avec les leaders. S'il arrête, c'est qu'il doit vraiment souffrir ou qu'il ne doit pas savoir où il en est.

Pour Stoner, je n'y crois pas trop. Et puis il aurait tout à perdre. Encore pire que Bayliss en WSBK...
On parle d'Aoyama pour remplacer Pedrosa pour Austin...

Sinon Lorenzo, après les moustiques sur la visière aurait perdu un morceau de mousse dans son casque :D :D

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

en français
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2...-course/172946

ya qui dispo en interim ? elias ?

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Salut les gars !

Quelle course hier soir ! Mon frangin et mes potes on était comme des fous hier soir !!

J'avais également regardé la rediffusion de la F1 en malaisie hier aprèm, mais franchement, quand après tu regardes la moto derrière, y a rien à dire, ce sport est 100 000 fois plus magnifique que la F1...

Rossi, je me m'étendrai pas sur lui, suffit juste de lire la déclaration de Poncharal : "Valentino Rossi , on savait que c'était un type pas normal mais là il nous a fait un truc de fou !"

Tout est dit. Ce mec est une putain de bête de course !

Vous imaginez bien mon ultime joie de voir Rossi déposer les deux Ducat' officiels, marque que j'ai critiqué durant toute l'intersaison à cause de ce réglement à la c**.

D'ailleurs parlons en du réglement, vu que l'année dernière ils avaient déjà fait podium sur le sec, plus hier soir, normalement Ducati devraient perdre leurs avantages maintenant non ?
Enfin du moins le pneu extra-soft et le réservoir réduit...
Quelqu'un peut confirmer ?

J'ai hâte de lire la déclaration de Lorenzo qui lui était à 150% sur sa machine pendant que les 3 ritals eux avaient l'air de suivre le rythme beaucoup plus "tranquillement"...

Marquez qui se loupe, dommage mais c'est la course c'est comme ça...

D'ailleurs quand je lis sur certains réseaux sociaux que si Marquez n'avait pas commis son erreur il aurait gagné; je réponds juste à ces gens là : le meilleur tour en course c'est Rossi, et quelle est la marque de ta boule de cristal ?

Pedrosa, quelle déception, et son histoire de syndrôme des loges ne cachent-ils pas une autre vérité ? Celle d'un énorme pilote qu'il était soit sur la pente descendante...?
Il aura 30 ans cette année.. Tout le monde ne s'appelle pas Rossi, Bayliss ou Biaggi de pouvoir rouler à très haut-niveau après 30 ans...


Et enfin je termine sur Iannone, malgré qu'il soit chez Ducat' :p:diable: sa 3ème place m'a fait très plaisir...


D'ailleurs tu vois Danlos, il est resté sur ses roues ! :p:p:p:)

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

réservoir réduit c'est le cas depuis quelques temps, ducati avait anticipé ça pour pas déséquilibrer la moto, ni devoir complètement revoir sa cartographie.
pour les pneumatiques, en effet ils passent factory car les compteurs de podiums ne sont pas remis à 0 pendant l'intersaison.

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

ils passent donc de 24 a 22 litres ?

ce qu'ils utilisaient déjà

il n'y a que pour les qualifs que ça va changer avec la suppression du "soft"

on les verra encore devant en course :content:

Re : Round01 Losail/Qatar [26-29 Mars 2015]
 

Oui, de ce qu'il se dit ils ne consommeraient pas plus de 22l...
Et qu'est-ce qu'elle marche la ducati! rien à voir avec l'an dernier, on voit bien qu'ils formcent beaucoup moins pour la mettre en courbe et pour en sortir, ils ont quand même bien bossé chez Ducati, dommage que Dall'igna ne soit pas arrivé quelques saisons plus tôt...

Enfin, dommage pour Marquez qui a fait le ménage derrière en début de course, Lorenzo encore une fois je le trouve "faible" (je mets des guillemets quand même parce qu'on serait tous bien incapable de rouler comme lui!!!!) en fin de course, certainement du au pneu médium à l'avant.

Pedrosa e pense qu'il est temps de se retirer pour lui, dommage qu'il ne l'a pas fait à l'intersaison pour laisser sa chance à un petit jeune...

Et que dire de Rossi? Des essais impeccables, à l'inverse de ce que j'ai pu lire ou entendre: quand tous essayaient de claquer des pendules, lui s'est concentré sur le réglage de sa machine, ce qui lui a permis de passer le pneu dur à l'avant, et de gagner la course!

Un grand bravo à Masbou, qui montre qu'il a bien du métier et encore pas mal de gnaque!

Un très bon premier grand prix pour Quartararo, qui doit encore apprendre à rouler en paquet et à prendre exemple sur Masbou pour la stratégie de fin de course.

Grosse déception pour Zarco, qui avait fait du bon boulot tout au long du week-end... Je l'ai trouvé quand même sacrément zen à l'arrivé!


Et pour finir:

Rossi est magique bien sûr!!!!
:)