Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Rien n'est fait selon GpOne. On s'emballe car son contrat avec Honda se termine en 2015, que depuis Suzuka c'est un peu moins ça et qu'enfin les pontes de ducati ont en effet confirmé un touche avec stoner.

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Oui, c'est vrai que ça donne cette impression...décidément, cette fin de saison est pour le moins inhabituelle !:boutons:


C'est pas faux...:D


Ah, ça te fait cet effet là le retour de Stoner chez Ducati ? :boutons:

Moi j'irais pas jusque là !! :lol::lol:

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Je me demande bien ce que tu vas faire si il gagne une course....???:D:D:D

tu es trop fort Pool...! :D

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

tu sais je n'aime vraiment pas honda :yes:

le truc que 45+1 n'a pas ete fotu de faire en deux ans? alors c'est mega branlette a m'en peter le frein :yes:

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Tu m'étonne que ce soit un peu moins ça :D
Honda a mis énooooormément de mauvaise volonté à admettre que la chute avait été provoquée par une défaillance mécanique,et donc n'était pas imputable à Casey .
Pas très fair-play tout ça.....

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

fair-play, honda, y'a rien qui te choque ? :)

Mais oui, il va sans doute faire avec Ducati deux trois "bricoles" (c'est un trait d'humour, ne vous emballez pas)... Tester la moto. Une ou deux wild-cards si ça se passe comme il veut (Mugello & PI).

Sur 2017, c'est la grosse inconnue car pour moi, je crois que ça le démange à fond. Et on doit plus sont absence sur la piste en 2015 au veto de MM que son manque d'envie d'y retourner. Il n'y aura pas cette problématique chez Ducati...

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Pour le retour de Stoner en Moto GP il y a un truc qui risque de lui poser quelques soucis c'est le retour de Michelin.
Le premier truc c'est qu'il n'a jamais piloté la Ducati avec ce manufacturier et lorsque il le faisait c'était du temps où il était chez LCR et à cette époque il tombait très souvent en perdant l'avant.....si l'on en croit les premiers essais de cette année... les chutes sont systématiquement dû à l'avant... çà va pas lui plaire de se remettre parterre (d'ailleurs à l'époque son chef mécano c'était Ramone FORCADA chef mécano de Lorenzo depuis)

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

A priori les pilotes disent le contraire. Les pneus c'est du concret, ça se règle au feeling, l'électronique, c'est pas le pilote qui gère, ce sont les ingénieurs, et ne pas être maître de son destin, ne plait pas aux pilotes Je pensais comme toi, mais Baz en 1'31 et devant Dovi ça fait réfléchir...
Sûr que ça fait pas de la pub à Mike ;)

Fat dire aussi que à la suite de cette panne tout le monde à fait le parallèle avec l'accident de Kato. Donc pas facile pour Honda de reconnaitre l'erreur

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Oui, c'est vrai qu'aux dires des pilotes, c'est plus le nouvel électronique que les nouveaux pneus qui leur a causé des problèmes .

Mais les ingénieurs arriveront vite à résoudre ces problèmes je pense ,ils sont hautement compétents pour ça, alors que le feeling, si un pilote ne le ressent pas, il peut mettre du temps pour l'avoir, ou ne jamais vraiment le ressentir de façon positive...

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Sans vouloir diminuer Loris qui a vraiment bien roulé ni trouver des excuses à Mike, je pense qu'il est difficile de comparer parce que ce dernier avait la GP14.1.
Mais en se référant à la saison de Cal en 2014, il a eu un début de saison déplorable avec la 14.1 et une fin de saison beaucoup plus honorable avec la 14.2, on peut donc penser que Gigi Dall'igna avait modifié un peu la Ducati pour la rendre un peu plus facile et efficace.

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Si cette nouvelle électronique pouvait laisser plus de place au pilotage, comme ça semble être le cas, ce serait bien non ?

Quoiqu'il en soit, ça dépendra de la faculté d'adaptation du pilote et la précision avec laquelle il pourra exprimer ce qu'il ressent sur la moto pour que les ingés trouvent ensuite les soluces adaptées.

On va vraiment voir qui est capable de mettre au point une moto...
2016 risque d'être une saison vraiment passionnante en tout cas.

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

oui si ils ne se roulent pas dessus à toutes les courses.... çà peut effectivement être un beau spectacle....! espérons!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Après nos avis qui sont les meilleurs, :) ceux des pilotes.
Malgré le nombre de chutes important, je les trouve plutôt positifs.
http://fr.motorsport.com/motogp/news...auvais-points/

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Des témoignages intéressants, merci pour le partage... Je suis certain que les ingénieurs et techniciens de chez Michelin vont arriver à rendre l'avant plus sécure...

Ils ont un beau camion en tout cas...! J'espère qu'ils auront comme Bridgestone un restaurant ouvert aux photographes et journaliste.... c'était sympa pour nous!!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Tests de Jerez

http://www.sport-bikes.fr/motogp---t...s-_a11301.html

https://youtu.be/4XPAcxGXHII


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Toujours pas vraiment satisfait de son moteur et du pneu Michelin Marquez, à l'inverse de Redding et Baz .

Dire que Redding préfère la Ducati à la Honda !
Peut être une bonne surprise inattendue de la part de l'anglais pour 2016...

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Ce qui est intéressant à retenir, c'est pas que la Ducati ait fait le meilleur temps de ces essais mais plutôt que la Ducati ait fait le meilleur temps de ces essais A JEREZ.


En effet, la Ducati n'a jamais bien marché sur les petits circuits (à l'époque Stoner comme à l'époque des 2 Andrea).
D’ailleurs, en 2015, les meilleurs perfs Ducati ont toutes eu lieu sur des circuits avec une longue ligne droite (Losail, PI, USA, Mugello).

Par contre, pour relativiser le temps de Redding (1.38.96): il est un poil plus lent que la Q2 2015 de Iannone (1.38.468) et de Dovi (1.38.823).

Donc bien mais à confirmer...

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Quelles étaient les conditions de piste pour la Q2 en 2015 ? Et puis surtout une Q2 se fait avec une moto réglée pour une qualif, et les pilotes se donnent à 200%. là, ils sont entrain de mettre au point l'électronique et de développer des pneus, donc pas dans des conditions adaptées à faire un chrono.
Ce qu'il faut voir c'est selon moi que cette fois ci la Ducati est devant les Honda, et que Redding qui découvre la GP15 (avec l'ECU 2016)est plus rapide que les Ducati officielles et que Petrucci ! Baz lui aussi est loin d'être ridicule sur une GP14.2 (ECU 2016) la même qu'Hernandez, Laverty et Barbera

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Suite des test à Jerez

Chez Honda :

http://www.gp-inside.com/14846/29-no...ravail-a-faire

http://www.gp-inside.com/14847/29-no...assez-perplexe


Chez Ducati :

http://www.gp-inside.com/14849/29-no...le-plus-rapide

http://www.gp-inside.com/14848/29-no...e-les-michelin


Pas le même ton de cloche chez Honda que chez Ducati en tous cas !

Autant les pilotes Honda ne sont pas vraiment satisfaits, autant chez Ducati c'est plutôt le sourire ...

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Petite vidéo en caméra embarquée de Loris Baz à Jerez:


Franchement, je trouve que c'est pourri ce circuit quand on est en caméra embarquée. Le pilote n'est jamais plus de 2 secondes à fond, toujours en train de relacher, on dirait qu'il n'avance pas. Alors que pourtant, ça doit bien donner :)

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Si tu veux du gaz à fond, il faut regarder les moto3 ou le TT :-)

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

En plus c'est son tour de chauffe, du coup il ne force pas... ! surtout avec des Michelin :D:D:D

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Non mais je ne pensais pas que Jerez avait si peu de moment avec les gaz ouverts. Je sais que c'est un des circuit les plus lents de la saison, mais je ne pensais pas à ce point.

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Et dire que le Sachsenring doit être encore pire vu qu'il est défini comme étant le tourniqué de la saison !

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Je pense que Phil a raison. Il s'agit du tour de sortie, et il teste peut être un truc à la con genre l’électronique. Faudrait trouver une autre vidéo embarquée... je vous laisse faire :) :) :)

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Eh oh, vous êtes réveillés???
Ca repart. Demain tests à Sepang!!
Hier c'était le retour de Casey chez Ducati. Un chrono qui serait à 3 secondes de la pôle de Pedrosa en Octobre dernier. Mais à 1"5 du meilleur tour en course.
Stoner qui a fait un run de 55 tours avec le même train de pneus.
Il sera en piste demain avec les autres pilotes. On va pouvoir comparer, même s'il testera surement quelque chose de différent par rapport aux officiels. Ce serait con qu'il soit plus rapides que Dovi et Iannone :D

Allez hop, un peu de lecture pour ceux qui ne sont pas fainéants!
http://www.forum-gpmoto.com/2016/01/...s-essais-2016/

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Pas mal le chrono de Stoner pour un pilote qui n'a pas roulé sur une MotoGP depuis 1 an environ et qui découvre beaucoup de changements !

Le Michelin est impressionnant de longévité, plus de 50 tours !

Ils ne se sont pas trompé, ils n'ont pas monté des pneus d'Endurance ? :lol:

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

N'importe quoi.... 54 tours avec le même pneu... même en endurance ils ne le font pas??? encore un journaliste qui n'a pas tout compris...! c'est pas possible! tout simplement!
en plus avec Stoner sur la machine...! J'aimerai que celui qui a sorti cette connerie donne ses sources...! J'ai lu çà sur GP INSIDE mais j'imagine qu'ils tiennent çà d'ailleurs, ils ne sont pas à Sepang non plus...!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

J'ai un peu de mal à y croire aussi, mais je l'ai lu sur un site anglais. Je pense que ça vient de là, vu que GP Inside traduit quasiment toutes les infos des sites étrangers.
Mais c'est quasiment impossible, encore plus avec Stoner. Par contre, les pneus semblent "durer", ils ne font pas que 15 tours.

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

J'ai contacté un pôte que j'ai chez Michelin... ils voudraient bien que les pneus durent 54 tours... çà leur ferait moins de boulot et çà leur couterait moins cher!
bon ceci dit les arrières sont solides effectivement...! demain les choses sérieuses commencent avec les top pilotes... c'est là que l'on va pouvoir faire quelques analyses crédibles
Bonne nuit!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

bon et bien c'est parti pour les premiers essais 2016... la première matinée met déjà l'ambiance...Lorenzo a une seconde d'avance sur son premier poursuivant qui contre toute attente n'est aucun des top 4... mais le sympathique Petrucci... Ducati met aussi Andrea Iannone sur le podium de la matinée... étonnant!
Par contre Pedrosa est le premier top 4...suivi de Marquez et enfin Rossi qui pointe à 1seconde et 6"

on va attendre la fin de la journée pour voir si çà se confirme...!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Ah ben çà progresse... Rossi 2 à un peu plus d'une seconde et Pedrosa dans sa roue... Marquez est le seul à la traine maintenant... Petrucci et Iannone maintiennent bien le rythme...
Par contre les Tech3 sont largués... Michelin leur a donné des Bridgestones rechappés avec de la gomme Michelin...!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

:D il sent sa roue non ? :p

en tout cas Jojo fait le boulot comme il faut :content:

et le vieux reste aux aguets :yes:

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Non, pas sent sa roue.... dans sa roue

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

J'adore !


http://i68.servimg.com/u/f68/11/01/52/39/cacobz14.jpg


Vous avez dit provocation ?

L'est pas sorti de l'auberge Rossi avec un "énergumène" pareil !

Ou quand le maître trouve plus fort que lui...

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Ah bon ? Il embrasse mieux ? Comment tu le sais, tu as essayé ? :content:

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Ben oui quoi, l'année dernière il s'est pris plein de pelles avec sa Honda, en 2016 Marquez a décidé de lui rouler des pelles... chacun son tour...:D

Rossi il avait embrassé sa Yam en partant... Marquez c'est en arrivant... c'est pas pareil...:p

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Petrucci est entrain de marquer les esprits....! et les ducatis satellites en général puisque Barbera est juste derrière...!
celui qui se traîne derrière c'est Dovi... bizarre, c'était déjà comme çà hier...!
Lorenzo n'a pas amélioré depuis hier, ce qui n'est pas le cas de Marquez qui s'est un peu rapproché....mais bon c'est juste à la mi-journée... attendons la fin de la séance!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Etonnant PETRUCCI .... et sa Ducati satellite... il a tenu la dragée haute aux cadors de la catégorie... Encore plus surprenant c'est Barbera qui le suit de très près... deux Ducati mais pas celles qu'on auraient pu attendre...!
Encore aujourd'hui seul LORENZO s'en sort pas trop mal... et STONER à seulement une seconde du leader ET 83 millièmes de ROSSI... et devant DOVI....
MARQUEZ à fait mieux qu'hier en devançant ROSSI et PEDROSA...

l'ECU et peut-être les pneus sont certainement à l'origine de cette nouvelle distribution des cartes..
Par contre Loris s'en ait collé une belle à pas loin de 300km/h... il a du prendre un grand bol d'adrénaline...!

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Oui, sacré chute de Baz, il s'en sort miraculeusement indemne, impressionnant !

Par contre, son coéquipier fait effectivement très fort, et Loris est loin de lui aux chronos...

Mis à part le surprenant Petrucci, Lorenzo semble toujours être le top pilote le plus à l'aise, malgrès sa chute de l'avant, mais il n'est pas le seul à avoir taté du bitume .

Stoner remonte dans la hiérarchie, juste derrière Iannone...bien devant Dovizioso !

Re : Essais Intersaison 2015/2016
 

Loris Baz s'en sort très très bien vu la chute qu'il a eu:



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