Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

En plus à cette époque la pluie était considérée comme son point faible.
Il leur a mis une sacrée rouste.... jusqu'à cette chute hyper violente :boutons:
J'ai vraiment eu peur pour lui ce jour la.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Et là tu te dis que c'était il y a 10 ans :D :boutons:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

C'est clair. On ne sait pas ce qui peut arriver dans les deux-trois prochaines saisons mais je crois qu'il a raté son moment malheureusement, et puis la moto n'est clairement pas développé pour lui mais c'est normal, quand tu vois l'autre extraterrestre qu'il a comme coéquipier....

Dommage pour lui car en plus c'est un mec qui a toujours été fairplay.

Il a eu la deuxième partie de saison 2012 ou il était en feu lors du deuxième titre de Lorenzo. La manche de Brno avait tout simplement été sublime, et pour une fois il était allé au charbon lors de ses empoignades avec Jorge.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

C'est vrai Brno 2012 est un des plus beaux GP de Pedrosa et Lorenzo. Des derniers tours de folie. Mais là aussi, je me dis que c'était il y a 6 ans alors que j'ai l'impression que c'était hier. Au final il était encore jeune à cette époque, il n'avait que 27 ans... Dommage qu'il y ait eu l'arrivée de Marquez dès 2013 et aussi ses blessures, car il aurait encore pu se battre pour le titre.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Dovi qui accuse Lorenzo :

http://www.paddock-gp.com/motogp-and...-a-me-bloquer/

Mouais...:boutons:

C'est certain que Dovi a été bloqué par Lorenzo, mais ce dernier faisait sa course, il avait absolument besoin de finir sur le podium et de marquer de gros points vu son avenir plus qu'incertain chez Ducati, donc il n'avait aucune raison de laisser passer Dovi .

Et si Dovi était si rapide que ça, en tous cas plus que Lorenzo pour envisager de le doubler, il n'avait qu'à pas attendre aussi longtemps pour le dépasser et l'aurait dépasser sans mal .

En tous cas, l'ambiance chez Ducati semble se dégrader au fur et à mesure des GP ! :boutons:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Oh merde, je ne m'attendais pas à ça de Dovi... très déçu pour le coup. Lorenzo a vu qu'il ne pouvait pas suivre Marquez, ben il protège son podium rien de plus normal...

Dans le lot des nouvelles qui déçoivent, d'après Turco, Fellon avait signé chez KTM dès décembre 2017. Ca signifie qu'il s'est bien foutu de la gueule de Honda, et on est pas prêt de voir Johann sur une moto au blason ailé.
https://www.facebook.com/SansConcess...2186629312898/

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Dovi ce qu'il nous sort c'est un peu comme après Valencia l'an passé où Lorenzo ne l'a jamais laissé passer. Autant à Valencia c'était normal de gueuler puisque Dovi jouait le titre sur cette dernière course et Lorenzo ne jouait rien, autant le week-end dernier c'est la course. Lorenzo n'a pas à le laisser passer dès le 4ème GP de l'année...

Surement un précontrat de signé, comme il y a eu à l'époque entre Zarco et Suzuki :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

vous êtes gentil, à ce moment là lorenzo est 20e du championnat avec 6 points et dovi en tête avec 1 point d'avance.
comme lorsqu'il reprend la traj comme si pédro n'était pas à ses basques depuis le début de course, seul au monde le jojo, poussez vous de là.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Ouais mais tu ne peux pas commencer au 4ème GP de la saison à laisser ton coéquipier (qui est aussi un adversaire) te dépasser...
Lorenzo sait très bien qu'il a du mal à terminer les GP. En temps normal, Dovi le double et il perd 5 secondes sur les derniers tours.
Si tu commences à le laisser te dépasser après quelques tours, Lorenzo finit à 20 secondes...

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

bah de tout'es facons il allait finir à 20s, c'est huste que s'il avait réussi à bloquer dovi jusqu'au bout ils auraient fait 2 et 3, et puis s'il l'avait laissé passer, ils auraient fait 3 et 2, dovi ne perdant que 5 points sur MM et restant dans la course au titre.
or quand tu joue un titre face à marquez, tu ne peut pas te permettre un résultat blanc, déjà que t'a besoin des bévues du gars 93.à la 4e course du championnat, jlo vient d'enlever toute change pour ducati d'aller jour toute la saison.
marquez n'a plus aucun challenger aux points, zarco et vinales n'étant pas en mesure de se battre à la régulière. quant à iannoné, il profite bien du strike, sans quoi il serait 10 points derrière.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Trop léger le p'tiot! :D

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Si Dovi se plaint (injustement) d'avoir été bloqué par Lorenzo, ce dernier est en tous cas très satisfait de sa course :

http://www.paddock-gp.com/motogp-jor...urse-de-jerez/

A moins que la traduction ne soit pas exacte, Lorenzo y va fort dans ses déclarations !
Et quand on sait qu'il dit ce qu'il pense avec sincérité (sans réfléchir diront beaucoup ! :) ), il est à fond dans une auto-satisfaction dont il va s'en prendre une fois de plus plein la gueule dans les réseaux sociaux ! :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Oui , je trouve toujours bizarre certaine traduction ou extrait d interview , tu va sur motogp ou motosport par exemple et les traductions sont moins «*Polemiquable*»

Lorenzo dit déjà pas mal de conneries :) pas la peine de le charger

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

:D:D:D
Bien d'accord avec toi.

Pour PaddockGP, ils cherchent des fois la polémique ou le clic... Ce qui est dommage. J'ai l'impression qu'ils sont obligés d'écrire 10 articles par jour et quand il n'y a rien à dire, ils vont prendre une petite déclaration...

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Lorenzo , tu lui poses une question , il répond par une thèse plus un développement plus une antithèse ( c est pas pour rien qu il écrit des livres :D) donc il y a souvent à boire et a manger dans ces réponses ...

Du pain béni pour polemiquer :langueŽ:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

S'il tombe, c'est en grande partie à cause de.... Puig ! Et si :) En fait (je n'ai plus les chiffres en tête faudrait revoir le GP) mais Dani est panneauté qu'il a disons 3 secondes d'avance, puis 3"5, puis 4" etc, alors que Dani roule 2" plus vite que tout le monde ! Du coup Dani qui a creusé un écart, continue d'attaquer à la limite et s'en colle une belle :fou:
PS:Il ne ratera que le GP suivant (Laguna Seca)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

:non: Comme dis plus haut, sans doute un pré-contrat.
Et où vois tu qu'il s'est foutu de la gueule de Honda, puisque il n'y a eu aucune rencontre faite ? Des rencontres informelles disait Puig.

Pour ce qui est du crash de la course, c'est bien Lorenzo qui en est à l'origine, mais faut pas lui jeter de cailloux selon moi. Il a le réflexe de revenir à la corde, Pedrosa y était et paf le chien. Dovi se rate et paye cache.
C'est la course. A noter qu'une première fois déjà, Dovi se rate et passe très très près de la roue arrière de Lorenzo. Faut croire que cela ne l'avait pas impressionné plus que ça.
Sinon en vrac:
Cal Crashlow persiste et signe. :) (beau doublé)
Rins a tout intérêt à se ressaisir, car 1 podium et 3 chutes en 4 courses, c'est pas terrible.
Syahrin, week-end à oublier (même en vélo les pilotes se font mal :boutons:)

J'ai lu aussi que Honda avait été malin de tester à Jerez ce qui a permis de prendre de l'avance. C'est pas faux, mais tout le monde en dehors des 4 Yamaha y était.

Pour finir un peu d'auto satisfaction : j'avais pas dit que les Ducati seraient bien à Jerez ;) ? Bon, ok, ce n'est pas allé au bout, mais quand même, j'suis trop fort :p

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Pour en revenir pour ceux qui avaient critiqué (dont moi...) Smith et Espargaro (surtout ce dernier, Smith on sait qu'il n'est pas du tout dans le coup depuis longtemps) par rapport à Kallio qui a finit devant eux, à la décharge des 2 pilotes titulaires, le Finlandais disposait d'un nouveau moteur.

http://www.paddock-gp.com/jerez-moto...ro-titulaires/

http://www.paddock-gp.com/ktm-motogp...s-essais-irta/

KTM qui a voulu se démarquer des autres à son arrivée en MotoGP est en train petit à petit de faire comme ses concurents .
Aprés être passé du moteur Screamer au Big Bang, il passe au moteur tournant dans le sens inverse des roues, comme Yamaha et Honda .

A quand l'abandon du cadre acier treillis pour celui en alu ? :boutons:

Comme on le sait, l’expérience est primordiale pour performer en MotoGP, les Japonais l'ont et savent de ce fait ce qui est le plus efficace .
KTM s'en rend compte, et malgré son désir du début de procéder différemment, il est obliger de copier sur ses adversaires pour espérer les égaler .

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Un nouveau moteur qui permet de terminer devant ses camarades, mais seulement 1 seconde et 7 dixième devant Espargaro !
De plus on note que le meilleur temps en course revient à Smith, 9 dixièmes plus vite que Kallio.
il semble donc que ce nouveau moteur au final, n'apporte rien.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Plutot d'accord avec Pasky. Je ne pense pas que le moteur apporte grande chose...

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Je vais dire peut-être une bétise, mais je crois que le nouveau moteur KTM n'a été utilisé qu'en essai lundi à Jerez.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Non, non, Kallio a fait tout le week-end avec le nouveau moteur.
A première vue, je ne vois pas ce que cela change, Smith est prseque une seconde plus vite que Kallio pour son meilleur tour en course.
http://www.paddock-gp.com/jerez-moto...ro-titulaires/

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Oui, mais même si Smith n'est pas performant, il a le rythme des GP que n'a pas Kallio, donc c'est peut être pour ça que son meilleur temps est supérieur à celui de Kallio .

Et si ce nouveau moteur n'apporte réellement rien, ce n'est pas de bonne augure pour KTM, car si toute évolution n'est pas synonyme de progression, elle ne va pas beaucoup évoluer leur RC16 ...:boutons:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Justement, non. Si le moteur est réellement un avantage, c'est sur le (ou les) meilleur(s) tour(s) que Kallio qui n'a pas le rythme des week-end de GP doit faire la différence. Et c'est justement là, qu'il est + lent.
Donc, selon moi, le nouveau moteur ne présenta pas d'avantage flagrant.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Pol a dit 1sec au tour :p

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

bah si Pol avait eu ce moteur ... il gagnait à l'aise :p

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Oui, vu qu'il a terminé à 21.149 sec. de Marquez ! :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Nous les français, l'an prochain on va être contents mais on va quand-même s'emmerder en voyant Zarco s'envoler devant tous les autres sur leurs meules anémiques.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Surement, oui ! :)

Mais bon, moi, contrairement à la majorité ici, je pense qu'il a eu raison de signer chez KTM.
Il me parait évident que la KTM n'a pas fini d'évoluer.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Bah ouai mais de là a sortir d'un potentiel "top 10" et d'aller prétendre a un podium permanent, j'ai peur qu'il y ai une marche plus grande que ce que l'on espère malheureusement ;):fou:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

c'est sur que c'est évident que la KTM vas évoluer mais de là a permettre à un pilote de jouer le titre , y'a encore de l'eau a passer sous les ponts car avant de vraiment rivaliser avec les japonais qui sont là depuis plus de 40 ans , y'a du boulot.
par exemple , Ducati est là depuis pas mal de temps dès qu'ils arrivent a peut prêt au niveau des usines japonaises et a les taquiner , les japonais réagissent et reprennent le leadership.
en plus KTM a un chassis tubullaire , même Ducati qui était à fond sur ce type de chassis a abandonné ce concept et les japonais aussi depuis la fin des années 70.
j'y crois pas trop que KTM vas rivaliser avec les japonais en très peu de temps , j'espère me tromper mais bon on peut toujours rêver c'est gratuit:)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

On peut voir les choses à rebours, si ktm progresse bien dans les 2 prochaines années zarco sera super bankable.

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Un truc que j'ai vu dans MR ou MJ je ne sais plus, après la chute de Jorge, Dani et Dovi, ce dernier essai de repartir avec la n°99!!! :boutons:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Oui, c'est ici aussi : http://www.paddock-gp.com/jerez-moto...to-de-lorenzo/

Je pense que c'est plus un moment de précipitation qu'a une réelle volonté de Dovi d'essayer de repartir avec la moto de son coéquipier .

Déjà je suppose que c'est interdit par le règlement, et ensuite vu les différences de réglages entre les 2 motos, Dovi ne serait sans doute pas allé loin !

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

C'est surtout qu'il vient de faire 3 roulé-boulé et il repart avec la première moto rouge qu'il voit, il pense que c'est la sienne sauf que non :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Merci pour le lien, mais je constate que les commentaires sont de haut niveau. GPIn side ayant fermé toute possibilité de commenter les articles, il semblerait que les abrutis se soient rapatrié là-bas.

Sinon, ce moment de confusion, cela me rappelle une chute de Biaggi qui, se relevant, regarde tout autour de lui et ne voit pas sa moto. J'ai cherché mais je ne retrouve pas de vidéo..... cela ne dit rien à personne ?

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Ca me dit très vaguement quelque chose.

Par contre, dans le même genre, dans une épreuve en 50 cc ou 125, il y a ... longtemps, je me souviens d'un paquet de pilotes par terre à essayer de relever leur machine. Et il y en a qui, prêt à s'assoir sur la sienne, se rend compte que ce n'est pas elle et qui la jette par terre comme si elle risquait de lui filer une maladie honteuse :)

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

chouilla HS mais bon ;)

je participais a une endurance de six heures en tout terrain et il y avait une portion de deux ou trois cents mètres avec 50 ou 70 cm de fesh fesh :fou:
le pire c'est qu'on a payé pour être là :yes:
bref, le tour d'avant j'suis pas rentré assez vite et j'ai ramé comme un damné pour en sortir :bad:
donc, a donf a la sortie du dernier virage pour avoir le plus de vitesse possible et pas m'embourber dans cette farine de mer... :content:
c'était sans compter sur la bosse a l'extérieur (que je ne prenais pas moins vite forcement )
gros coup de raquette et moto disparue :boutons:
c'est quand un mec a chuté en passant dessus que je l'ai retrouvé :cadeaux::content:

Re : Round04 Jerez/Espagne [4-6 Mai 2018]
 

Aucun doute là-dessus, trop pressé le gazier, le carénage est à moitié arraché et on ne voit qu'un 9...