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Re : Présaison 2021-2022
Tout simplement car les teams privés doivent se démarquer pour attirer des sponsors :D
En tout cas, sur la deuxième journée d'essais à Sepang, cela était très serré avec Bastianini meilleur chrono. Derrière on a 19 pilotes en une seconde. Honda semble avoir bien progressé, Quartararo est le seul qui s'en sort avec la Yamaha (enfin, les autres sont au niveau de l'an dernier). Bref, on va voir maintenant en Indonésie ce que cela donne. Mais la saison pourrait être sympa! |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
Gardner roule avec un poignet en vrac, ça n'aide pas, mais personnellement j'ai bien peur qu'il souffre cette année, je ne pense pas qu'il ait le.nieau Plus inquiétant encore, la méforme des ktm, j'espère que ça ne va pas durer. |
Re : Présaison 2021-2022
Marco Bezzecchi a été le rookie le plus rapide sur les deux journées de test, avec un chrono proche du record officiel de la piste (1’58.710 contre 1’58.303) .
Stoner aurait il raison, lui qui a dit que Bezzecchi avait un pilotage particulièrement adapté à la MotoGP ? :boutons: ------------------------------ Le team LCR a présenté ces deux motos aujourd'hui , différentes selon les pilotes, comme c'était déja le cas . https://www.motogp.com/fr/nouvelles/...castrol/406020 https://www.motogp.com/fr/nouvelles/...ouleurs/406064 Perso, je préfère celle de Nakagami ! Coté vidéo de la présentation, c'est tout aussi léger et ininteressant que KTM, Ducati Lenovo ou Repsol Honda... |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
Oui j'ai la sensation que sur l’ensemble de la saison 2022 Raoul Fernandez sera plus performant que Gardner. Perso je n'ai vu que les petits résumés des 2 journées à Sepang sur Canal+ Sport. Très belle perf de Bezzecchi!! |
Re : Présaison 2021-2022
Quelque chose d'assez intéressant lors de la présentation de la Honda, c'est que Marquez dit qu'il vise le titre pour 2022. C'est rare depuis sa blessure de l'entendre dire qu'il vise les victoires. Jusqu'à présent, c'était un peu du "on verra bien, l'objectif est de faire du mieux possible".
La Honda a quand même un gros changement sur l'avant, on verra ce que ça va donner, mais ils ont l'air assez confiant alors que depuis 3 ans, ce n'était plus trop le cas. Pour Yamaha, Dovi n'a pas l'air convaincu quand même :D Pour KTM, je suis d'accord avec Pasky, ils sont loin, malgré tout, attention, les chronos sont serrés. Pour Gardner, je pense qu'il sera derrière Fernandez, mais je le vois plus comme un Marini que comme un Martin si on doit comparer à deux rookies de l'an dernier. Gardner peut progresser petit à petit et jouer plus gros sur la deuxième partie de saison. Dire qu'il n'a pas le niveau est dur, mais en effet, je ne le vois pas jouer régulièrement le top 10. Le test en Indonésie va être intéressant, personne ne connait la piste, que ce soit les pilotes, ou les ingénieurs/les motos. Tout le monde part du même pied d'égalité. Je viens de lire un article assez intéressant sur les motos: https://www.paddock-gp.com/technique...ecryptees-1-2/ |
Re : Présaison 2021-2022
Sympa et original le début de la présentation du team Aprilia Racing Team qui a eu lieu ce matin .
Un peu incompréhensible le fait que l'on puisse regarder cette vidéo en cliquant sur "Regarder sur YouTube" alors qu'elle est intitulée Vidéo non disponible" (car bloquée par Dorna Sport) , surtout que j'ai copié le lien directement sur la chaine MotoGP de YouTube et non sur le site officiel MotoGP :boutons: Bon, le principal est qu'on puisse la visionner, et de plus gratuitement ! :) Les interview des pilotes, de Rivola et de Albesiano: https://www.motogp.com/fr/nouvelles/...-racing/406125 |
Re : Présaison 2021-2022
Aprés une première journée très perturbée par des conditions de pistes déplorables (boue et obligation des pilotes à rouler pour nettoyer la piste ! :fou::bad: ) , la deuxième journée s'est déroulée dans des conditions plus acceptables :
Résumé : https://www.paddock-gp.com/motogp-te...s-adversaires/ |
Re : Présaison 2021-2022
Après les 3 jours d'essais à Mandalika, je ne sais toujours pas quoi penser de cette intersaison, sauf que c'est super serré de partout et qu'on n'est pas trop avancé :D
Premièrement la piste: De la terre/sable le premier jour alors qu'il pleuvait, c'est dommage, on a plus vu des motos de cross que des MotoGP. Les pilotes se sont plains de nombreux petits cailloux qui volaient dans les casques, voir même des pierres plus grosses, on a vu Bagnaia qui a un bras assez "marqué" https://pbs.twimg.com/media/FLdfcmSa...jpg&name=large Donc une première journée où on a un peu demandé aux pilotes de rouler pour nettoyer la piste, comme par hasard, cela n'a pas plus à Aleix :D La séance a été vite arrêtée pendant 1h30 pour essayer de balayer la piste et enlever la terre... Un meilleur chrono de 1'32"4 pour Pol devant son frère. Pour la 2ème journée, là encore les pilotes ne pouvaient pas trop sortir de la trajectoire, les pilotes se plaignent que dès qu'ils sortent de la traj ou suivent d'autres pilotes, c'est dangereux. Quartararo et Dovi parlent qu'entre les virages 1 et 7, la piste s'abime très vite... Marini fait le meilleur chrono en 1'31"2. Et pour la dernière journée, le meilleur chrono est de 1'31"0 pour Pol Espargaro. Comme quoi, en 3 jours on n'améliore que de 1"4 alors que la piste était vraiment pourrie. :boutons: Jorge Martin dit que les cailloux font très mal quand ils sont dans le bac à graviers après une chute :boutons: Raul Fernandez qui se prend une grosse boite hier et qui avait des problèmes de visions ce matin et qui arrête après 7 tours lors de la 3ème journée... :boutons: Une fois de plus, les pilotes roulent après un gros crash même sans être à 100%. Je trouve ça assez dangereux quand le pilote avoue qu'il ne se rend pas compte de la vitesse à laquelle il allait et qu'il freinait 20m plus tard... https://resources.motogp.com/files/t...sessions_3.pdf Au niveau des chronos, après 3 jours, on voit que 8 dixièmes entre le 1er et le 21. Il n'y a que les 2 Tech3 et Binder qui sont au dessus de la seconde. Avec un Fernandez qui n'a pas pu faire la dernière journée et Gardner toujours un peu blessé. Malgré tout, KTM comme on le disait après les tests de Sepang semblent assez loin. Les 4 pilotes sont dans la 2ème partie du classement. Mais bon, Binder n'est qu'à 5 dixièmes du meilleur chrono de Pol. Les Honda disent qu'ils sont bien, Marquez est assez optimiste, même Pol est content! :) Chez Suzuki, pas de Mir sur la 3ème journée, malgré tout, Rins D'après les données, voici les chronos en détail https://resources.motogp.com/files/t...analysis_3.pdf Quartararo fait une simu de course, mais franchement c'est pas super propre, lui qui est en temps normal régulier dans les tours, là il y a des écarts de 5 dixièmes entre deux tours. Bagnaia aussi a fait une simu de course, mais lui aussi ce n'est pas une vraie simulation, ou alors il a eu quelques ratés. Vinales, Zarco, Alex Marquez, et pleins d'autres ont aussi fait une quinzaine de tours consécutifs. Mais franchement, difficile d'avoir une vraie vue sur ces tests, sauf que ça risque d'être serré au Qatar. Impossible à dire quelle moto sera la meilleure. Même si les pilotes Yamaha disent qu'il n'y a pas eu de progression, Quartararo est quand même deuxième à quelques millièmes du meilleur chrono :D |
Re : Présaison 2021-2022
Je pense que ce qui ressort principalement de ces essais inter saison, c'est que sur les six constructeurs, quatre semblent avoir bien progressé à divers niveaux (Honda, Ducati, Suzuki, Aprilia), un semble toujours en difficulté (KTM) et un semble n'avoir rien fait évoluer (Yamaha) .
Chez Honda, c'est une toute nouvelle moto qui apparament est très bien conçue et à en croire les pilotes et autres, cela ressemble bien au grand retour de Honda ! Chez Ducati, ils ont encore ajouté des chevaux à leur super moteur ! Chez Suzuki, le moteur à gagné en puissance tout en gardant son caractère, essentiel pour l'accord moteur-partie cycle . Chez Aprilia, la moto semble avoir encore bien progressé . Chez KTM, pas grand chose n'a l'air d'aller ! Chez Yamaha, la M1 2022 est en fait la M1 2021, quasi aucune évolution ! Sinon, niveau pilote, Marc Marquez semblent en forme et très optimiste, et ça, c'est bon pour le spectacle ! Tout cela à vérifier lors des premières courses ! |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
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Re : Présaison 2021-2022
Un article à lir sur les essais de Mandalika, et les chronos réalisés par les pilotes.
https://www.paddock-gp.com/motogp-ma...s-programmees/ Cela explique qui est bien, qui est moins bien. Et les Honda semblent pas mal du tout :) |
Re : Présaison 2021-2022
Sans tenir comptes des essais qui en fait ne signifient jamais grand chose, je mettrai bien ne pièce sur Marquez.
Marc Marquez, parce que l'autre Marquez, il va faire comme jusque là, une saison moyenne avec hauts et bas. Pour reprendre ce que disait Bilou, il faut bien faire attention entre ce que l'on voit et ce que l'on croit voire. Il faut aussi faire très attention à ce que l'on nous dit. Je pense en particulier à Ducati et à l'opposé à Yamaha. Bagnaia présenté comme le grand favori termine 4ème à Sepang derrière Brad Binder et devant Oliveira, les deux sur des Ktm que l'on dit pas en forme.... C'est pourtant un circuit favorable aux Ducati et leur soit disant chevaux en plus. ;) Car en fait qui nous prouve qu'effectivement il y a des chevaux en plus ? Et avec des chevaux en plus, on peut faire la saison avec 5 moteurs ? Et à Mandalika, on ne peut pas dire qu'elles aient dominé. Honda a une nouvelle machine, et comme souvent ils font bon du premier coup. Suzuki, c'est un peu comme Yamaha, on ne sait pas grand chose. Pour Yamaha on se focalise sur la puissance du moteur et on dit qu'ils n'ont rien fait, que la machine n'a pas évolué, mais on ne sait rien du ou des châssis, bras oscillant, etc... Quant à l'électronique on a aucune info. Comme le dit Bilou l'Aprilia, semble avoir bien progressé, mais lorsqu"il va falloir tenir une course complète et une saison avec un nombre de moteurs limités, il va falloir baisser un peu la puissance. Et Aprilia, c'est un peu la même chose depuis toujours, Aleix est enchanté de la machine de l'année, c'est la machine dont il rêvait et ensuite c'est moins brillant que cela n'a été prometteur; Et si chez KTM, ce n'est pas la fête, j'ai plus d'espoir de les voir progresser. On oublie un peu vite que Binder a terminé 6ème en 2021. |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
Marc Marquez est hyper motivé, semble en forme même si sans doute pas à 100% et de l'avis de tous les pilotes Honda, la nouvelle RCV semble bien née. Marc dit quand même que cette RCV ne correspond pas tout à fait à son style de pilotage et qu'il lui faut un temps d'adaptation comprenant une certaine modification de son pilotage ainsi que des réglages lui apportant une moto plus en phase avec son style . Citation:
Avoir beaucoup de puissance, c'est bien, mais peut être il y a t'il une limite à ne pas dépasser ! :) Ceci dit, les pilotes affirment que la Desmosedici 2022 a un plus grand potentiel que la précédente, et qu'il faut juste qu'ils parviennent à optimiser les réglages (surtout l'électronique) pour un obtenir un meilleur contrôle de la puissance en hausse du moteur . A savoir s'ils y parviendront... si ce n'est pas le cas, ce sera une chance pour les conccurents, car sinon, je pense que ces derniers auront bien du mal à contrer des Ducati devenues encore plus redoutables niveau moteur ! ! |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
https://www.youtube.com/watch?v=dua35KT8Aps J'adore la seconde pub |
Re : Présaison 2021-2022
Je suis d'accord avec vous.
Pour Aprilia, comme le dit Pasky, chaque année on nous dit qu'il y a progression (ce qui est le cas), on les attend au tournant, ils se rapprochent des meilleurs, c'est vrai. Mais quand les GP commencent et surtout s'enchainent, il y a des déceptions. Les voir lutter pour des podiums sur certaines courses, sûrement. Les voir régulièrement jouer les podiums? Je n'y crois pas trop. Je m'attends à voir toujours la même chose avec eux. Et durer sur la course entière et pas seulement sur 75% comme on le voit depuis plusieurs saisons. Pour Yamaha, oui ils ont un déficit moteur, comme depuis 10 ans. Mais comme depuis 10 ans, on dit qu'ils vont souffrir, mais sur les 10 derniers GP du Qatar, ce sont les plus réguliers alors qu'ils devraient logiquement être derrière les autres. On voit depuis plusieurs années que ce déficit de moteur est un frein, mais malgré tout ils sont toujours à se battre pour les victoires ou les podiums à chaque GP (que ce soit Quartararo l'an dernier, Morbidelli et Quartararo il y a 2 ans, Vinales très régulièrement, ou Rossi il y a 3 ans et plus). Pour Honda, là aussi, attention à Marc. Ils ont une nouvelle moto, et surtout Marquez semble confiant. Alors que jusqu'à présent, ce n'était pas le style à dire "on est bien". Pour les 3 autres pilotes, ils vont nous faire ce qu'ils savent faire de mieux. Donner de l'espoir, finir par terre après 3 virages ou 10ème anonyme. Même si Pol, je le sens plutôt bien. Ducati, c'est l'équipe qui m'intrigue le plus. Sur ce qu'on a vu en fin de saion dernière, ils sont favoris. Sauf que sur leur 8 pilotes, il y en a 5 ou 6 qui peuvent viser vraiment haut. Ils vont vouloir montrer qu'ils sont meilleurs que leur coéquipier, il risque d'y avoir des étincelles et des erreurs. Cela commence déjà entre Bastianini et Martin qui visent la place de Miller pour 2023. Miller le sait donc va d'entrée de jeu tout donner (comme à son habitude!), Zarco ne veut pas se laisser faire, Bagnaia est le favori logique... Bref, je m'attends à des problèmes d'égo chez Ducati cette année :D |
Re : Présaison 2021-2022
Première journée des tests Moto2/3 à Portimao hier:
https://www.forum-gpmoto.com/wp-cont...oto2-jerez.jpg Dixon meilleur chrono en Moto2 dans l'équipe Aspar dorénavant devant Canet (Pons), A Fernandez (Ajo) et Acosta (Ajo). Les chronos ne sont pas les meilleurs du circuit, mais tout de même assez rapide. Sans surprise, Acosta est déjà dans le coup (enfin, toujours dans le coup car c'est le cas depuis les essais). Les rookies hors Acosta sont loin, que ce soit Antonelli, Rodrigo, Kelly, Kubo, VD Goorbergh, Alcoba, Salac... https://www.forum-gpmoto.com/wp-cont...-20-120544.jpg En Moto3, Suzuki sur sa Leopard le plus rapide, logique j'ai envie de dire vu le niveau des Leopard depuis 2 ans à Portimao. Je sens bien Guevara cette année, alors que Munoz, rookie est déjà 3ème... Oncu bien placé Par contre, Fellon toujours loin... Et je ne parle pas de Carrasco qui est à 4 secondes... :boutons: |
Re : Présaison 2021-2022
Pedro Acosta qui bat le record de la piste en Moto2.
Bon bon bon... :boutons::boutons::boutons: :D |
Re : Présaison 2021-2022
Canet a l'air en grande forme, Acosta semble avoir pris de suite la mesure de la Moto2, et Fernandez confirme son potentiel .
Ces trois pilotes ont été au dessus des autres lors de ces tests, le titre va t'il se jouer entre ces trois là ? :boutons: Mais c'est quand même Acosta qui épate le plus, même si au vu de l'impressionnant talent affiché la saison dernière, le voir comme prétendant au titre dès sa première saison en Moto2 n'a rien de surprenant ! En tous cas, vu l'agitation autour de lui pour la suite de sa carrière, il faut souhaiter pour lui qu'il soit solide dans sa tête (ce qui semble être le cas) et bien entouré pour éviter de subir négativement une trop forte pression de la part des médias et des teams et qui pourrait affecter son immense talent . |
Re : Présaison 2021-2022
Pour Canet, je vais attendre de voir, il est assez décevant depuis 3-4 ans par rapport à ce qu'on pouvait attendre. Il lui manque ce petit truc, notamment sur la saison dernière pour jouer le podium facilement et régulièrement.
Mais, il peut très bien en effet jouer le titre. Acosta, logiquement sera dans le coup tout de suite et peut remporter le titre, des victoires, des podiums, bref être le numéro 1 de la saison. Côté Augusto Fernandez, il reste sur deux saisons moyennes, mais il est pas mauvais du tout. Mais attention à ne pas nous faire une Baldassarri, un pilote capable de gagner mais qui coule suite à de mauvais résultats. Par contre, il y a Sam Lowes qui est blessé, je ne sais pas pourquoi, mais je sens qu'il va terminer sa carrière à la Mika Kallio, disparaitre du jour au lendemain... |
Re : Présaison 2021-2022
Dernier team à faire sa présentation , celui du Mooney VR46 Racing Team qui a dévoilé ses deux équipes, Moto2 et MotoGP .
Comme on pouvait s'y attendre de la part ce team, la présentation n'a pas été effectuée au rabais, contrairement à certains teams, notamment les Factory . La présentation a duré environ 45 minutes : https://www.motogp.com/fr/videos/202...ng-team/407573 Les motos et pilotes : https://www.motogp.com/fr/gallery/20...ntation/407570 Alors, belles ou pas ces Ducati avec cette déco ? :boutons: |
Re : Présaison 2021-2022
J'espère que VR46 n'a pas fait un gros chèque pour la déco :bad:
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Re : Présaison 2021-2022
Citation:
Ce qui aurait été vraiment sympa, c'était le jaune fluo de Marini l'an dernier à Misano, là au moins on le voyait de loin :D |
Re : Présaison 2021-2022
Perso, je ne peux vraiment dire que je n'aime pas...ni que j'aime ! :)
Mais c'est certain que cette déco n'est pas une grande réussite et que les motos ne sont pas magnifiques comme l'a dit Rossi . En même temps, il n'allait pas dire le contraire ! :) |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
Je n'ai pas lu les déclarations des deux pilotes, mais m'étonnerait pas de les entendre dire "c'est la meilleure moto que je n'ai jamais piloté" :D |
Re : Présaison 2021-2022
Citation:
Bezzechi, lui, ne pouvait que dire que sa moto est beaucoup plus puissante que celle de sa saison dernière ! :) |
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