tout ta fait d'accord avec toi jojobiaggi

Je dis pte une conerie mais voir biaggi sur une 800 serai bien interessant pour son pilotage coulé. Ca serai un peu moins brutal et un peu plus proche d'une 250 (catégorie qu'il a surpassé en 4 ans si mes souvenirs sont bons)

Imaginez biaggi et rossi l'année prochaine faisait quelques courses en 250 (surtt au mugello devant leur public!!!)

Oausi porquoi pas je pense aussi que ca pourrait etre interessant, pour eux comme pour nous.

ça fait pas mal d'anné que Max a pas roulé en 205cc je suis sur qu'il lui faudrais un moment pour se remettre dans le bain des 205cc de plus les 205cc on bien evolué depuis son depart en Gp....

Ensuite de 800 a 1000cc y a pas beaucoup de difference comparé de 800 a 250cc.....

Tiens voilà une nouvelle catégorie :)

La 205cc existe, mais ce serait la honte si Rossi et Biaggi roulaient avec, vu que c'est la vieille Peugeot 205 Coupé Cabriolet :D
Encore pire qu'OJ en Coupe Clio !!!

Sacré Jojo, tu nous feras bien toujours rire :lol:

je connais les 205 cabriolet et 206 cc mais pas encore la 205 cc

La voici la Peugeot 205 CTI CC:

http://www.webmycar.com/zonecar/weba...e-webmycar.jpg

:hihi:

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au niveau transferts :
On parle de pourparler suzuki - Toseland
et kawa aimerait michelin pour ce recuperer un top pilote en + de nakano
ils ne savent pas si ils engagerait une autre structure privé avec d'antin ou tech 3 (on en sera mieux la semaine prochaine) peut etre un possible retour d'oj? (ça c'est moi qui le dit)
allez ciao
toons

c'est moi toons qui est posté
je suis souvent en mode invité (????)
bon je réessayes
toons

le mieux c'est d'avoir 4 kawa l'anne prochaine, et pourquoi pas d'antin vu que ducat lui donne que ces modele des annee passer,c l occasion de changer

ben plutot que toseland dans ce cas ... Laconi ca serait plus cool non ??? avec OJ aller soyons fous !!!
lol

vraiment fou alors lol

pour laconi etre officiel ducat en superbike es beaucoup mieux que officiel suz en gp

Suis d'acc' avec mamax et d'ailleurs ca lui reussit plutot pas mal!

oui je penses que laconi est mieux où il est avec les données actuelle
enfin là on parles de toseland !!
en ce qui concerne suz (batta a discuté longuement en direct, avec rémy tissier), je trouves qu'il a une bonne optique et qu'il apprécie les pilotes français !
ça serait bien qu'il vienne (batta) en motogp (mais bon j'y crois pas), car avec le parcours qu'il fait actuellement avec corser !!!???
en tout cas il faut que roberts gicle.....
pas de sentiments....il y en a qui sont partis pour moins que ça!!!!
mais bon je n'apprécie pas le travail de toseland et ses provocs

ciao
toons

pas vraiment d' accord avec vous !!!
régis pourrait faire des exploits en motoGP si il va chez suz

je m' explique : cela permettrai a régis de se relancer et de prendre un nouveau départ dans se qu'il aime plus que tt ----> la moto !
ensuite il aime les défis et surtout les relevés (les défis) et pour finir il est obligé de se dépouiller avec la ducat pour essayer de suivre la suz de Corser ou alors la honda voir meme la yamh de haga...

je suis sur que se serait un superbe challenge pour mon français préféré.....

... afair a suivre

ciao ciao

d'autant que regis est plus rapide que toseland que ce soit cette année ou l'an dernier. Lui reste a etre régulier ...

dans ce cas le metrre xhez ducat en gp avec biaggi et virer checa et capirossi

en motogp, regis se battra avec la moto si il reste chez ducat'
a mon avis
toons

je suis d'accord avec toi toons, vaudrais mieux pour regis qu il ait une bonne becane, la ducat a fait quelques beaux coups d eclat pour sa premiere saison, mais pour cette année, on attend un peu, et pourquoi pas regis chez tech3??? ca serait pas mal, meme si tech3 change de marque kawa par exemple, voir meme 2 frenchis en GP OJ et laconi??
va savoir??

Si Randy fait une bonne moitié de saison il aura sa place à 99% en MotoGP.
Mais comme les 2 dernières années il a foiré sa fin de saison... et qu'on dit "jamais 2 sans 3"... croisons les doigts pour voir Randy souvent sur le podium.
Régis restera en SBK l'an prochain. Pour l'instant, sa place est là-bas à mon avis.

c est vrai que Regis restera en SBK, et il faut que randy passe en GP, meme s il a un peu foiré son debut de saison, il n est pas loin de son coequipier aux nombre de points, j espere que la treve lui aura fait du bien, et que maintenant, il va nous faire "rever" pendant les GPs.... J veux encore des marsellaises sur le Podium!!!!!

Il me semble comme vous que De Puniet est un bon pilote, mais il a de la peine à être régulier. La raison en est sans doute sa difficulté à mettre sa moto au point sur tous les circuits. Quand il est bon, il est vraiment bon (Donington), mais il est souvent transparent dans d'autres courses.
Par contre, je trouve injuste que Guintoli ne puisse disposer que de 250 Compé-client peu compétitives. Il mérite depuis plusieurs saisons une machine d'usine, voir de passer en MotoGP.
Je le considère avec Masbou comme notre plus grand espoir d'avoir un jour un grand pilote français.
Amicalement.

peut etre que pour guintoli, ca va etre son année, il fait de bons resultats avec une moto pas performante du tout, et que ses talents de pilotes vont enfin etre reconnu, c est vrai que c est un bon..pour Masbou, faudra voir avec le temps, puis, meme si nos frenchis sont bons, le probleme, et c est le meme en F1, c est les sponsors, ils n ont pas de sponsors qui arrive a les imposé dans un team(exemple de elias et xaus, pour le sponsor fortuna), peut etre que michelin devrait pousser pour nos pilotes, ils meritent leur placent....
souhaitons juste que nos frenchis de la 250 vont tout explosé pour la fin de saison, c est maintenant que ca se joue pour l année prochaine

Laconi reste en wsbk l'année prochaine sur Ducati.
Toseland n'y sera plus. dnc la piste suz se confirme peut etre ?

On avait parlé de vermeulen en 2006 en motogp aussi non ? (je c plus si c 2006 ou 2007 ?).

On parle aussi d'un team red bull en motogp avec Hopkins et hayden (100% américain).

enfin on dirait que ça va "bouger bouger" pour l'année prochaine !

un team red bull avec hopkins et hayden, mais sur quelle machine?? tu le sais theophil?? tu as lu quelque chose?? je pense pas que hayden aille sur la suz, en plus kenny juju a son fauteuil de pacha chez eux.. donc ca devrait etre chez honda, est ce que le team sera un officiel honda??

Hayden est encore en contrat avec le HRC donc ca sera une Honda obligatoirement ... a moins qu'il casse son contrat ce qui m'etonnerai fortement

par contre si suzuki pouvait cassr le contrat de l'autre buse cela serait apprecie par beaucoup de monde

C'est sur mais il aurait une place assurée chez proton comme au debut de sa carriere dans le team yam chez son pere ..;

Paul Denning, team Manager de Suzuki, veut à tout prix re-signer Hopkins.
En tant que second pilote on parle de Toseland et désormais aussi de Shayne Byrne qui vient de se retrouver à pied suite au départ de KTM du MotoGP.

bonne nouvelle qu'il desire garder hopkins et avoir un deuxieme pilote, manque plus qu'une vrai moto et c'est parti pour le titre

ils serai temps qui le vire le kenny julior depuis le temps qui sert plus a rien

ROOSI/DUCAT
 

et Rossi chez Ducat avec des michelins avec capirossi comme coéquipier?
ça serai pa sle rêve?
une équipe 100% italienne
l'italie qui nique les japonais !!!!!
vous en pensez koi?

c'est tout simplement impossible....Valentino l'a tres bien fait comprendre il a deja changer de marque une fois il n'a plus rien a prouver de plus il se sent tres bien chez Yamaha....

salut a tous
1 peitite info d apres bruno gilet et le commentateur suise de trs2 giberneau et ducati c est presque fait donc voila encore 1 annee ou il ne sera pas champion du monde

C'est clair que si il passe sur Ducati avec des Bridgestones, il ne sera pas champion.

Peut etre aussi que ducati a deja un 800cm3 qui tourne et cela a pu peser dans le choix de gibernau.

Enfin attendons l'info officiel pour verifier la veracité.