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papy mougeot 26/07/2017 15h40

Re : Informations en Vrac
 
Bien vu! ;)

Gaz&Slide 27/07/2017 02h39

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 643735)
Angel Nieto victime d'un accident de quad à Ibiza. Il est dans un état grave... Trauma cranien grave. Il aurait percuté une voiture.

Citation:

Envoyé par Cinquante (Message 643737)
Cette année n'est vraiment pas tendre envers les pilotes moto.

C'est clair qu'on donne des bilans médicaux de nos légendes un peu trop souvent en ce moment (Hayden, Rossi, Biaggi, Fogarty aussi) .
C'est pas la chose que je préfère, mais il faut bien s'y coller...

Angel Nieto est actuellement en coma induit avec assistance respiratoire. Le pronostic est réservé. Le terme "grave mais pas critique" est employé par certains médias (20Minutos). Les grands médias sportifs généralistes espagnols (As et Marca) ou spécialisés (Crash, MotoGP.com, ...) sont globalement assez vagues sur l'état de santé de Mister 12+1.

Je pense que comme dans tout accident impliquant un traumatisme crânien les jours suivants vont être déterminants pour savoir si on s'achemine vers une Laconi ou une Schumacher/Bianchi.

danlos 27/07/2017 22h28

Re : Informations en Vrac
 
A part ça, Yonny Hernandez viré du team AGR en Moto2 et remplacé par un américain.
Pas tellement surprenant vu ses résultats depuis le début de l'année.
Au final, il était meilleur en MotoGP qu'en Moto2 (ou pas moins mauvais).
C'est pour ça que je pense que retourner en Moto2 pour des pilotes qui galèrent en MotoGP n'est pas une si bonne solution.

Gaz&Slide 28/07/2017 02h07

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 643754)
A part ça, Yonny Hernandez viré du team AGR en Moto2 et remplacé par un américain.
Pas tellement surprenant vu ses résultats depuis le début de l'année.
Au final, il était meilleur en MotoGP qu'en Moto2 (ou pas moins mauvais).
C'est pour ça que je pense que retourner en Moto2 pour des pilotes qui galèrent en MotoGP n'est pas une si bonne solution.

S'il n'était pas l'unique colombien (et même sud-américain), ça ferait longtemps qu'il aurait sauté de l’échiquier.

Il a fait quand même 5 saisons en MotoGP avec en tout et pour tout 4 top 9 (1 fois 7ème, 1 fois 8ème, 2 fois 9ème). En 88 GPs, ça fait bien peu (même si on ajoute son festival à Assen sous la pluie en 2016 avant la chute)
Et en Moto2, c'est pas beaucoup mieux: 2 saisons et demi (42 GPs), 2 top 8 seulement...
130 GPs pour 4 "misérables" top 8, c'est juste pas possible au niveau international.

Pasky 28/07/2017 08h40

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 643754)
C'est pour ça que je pense que retourner en Moto2 pour des pilotes qui galèrent en MotoGP n'est pas une si bonne solution.

Ce n'est pas une bonne solution pour Hernandez qui, désolé de le dire, mais n'était pas bon en moto2 avant son passage en motoGP. Donc fort logiquement, son retour en moto2 s'est accompagné de son niveau en moto2:boutons:
Pas sûr que Rabat souffrirai en moto2, peut être bien que ce serait une bonne solution pour lui.

danlos 28/07/2017 21h12

Re : Informations en Vrac
 
Je pense que si Rabat revient en Moto2, il sera top 5. Peut-être pas champion ou vice champion, mais en tout cas en bataille pour les podiums/victoire.
J'ai l'impression que celui qui quitte retourne en WSBK après un passage en MotoGP ne sera pas meilleur que lors de son premier passage en SBK. Un Baz, je pense qu'il ferait top 5 en SBK.
On voit un Laverty qui n'est pas meilleur en SBK depuis son retour.

Et la même chose en Moto2. Un Abraham s'il revient en Moto2, il ferait top 15 comme Hernandez.

danlos 03/08/2017 19h42

Re : Informations en Vrac
 
Angel Nieto est décédé... :bad:

Son état s'était aggravé dans la nuit.

Bilou 03/08/2017 19h56

Re : Informations en Vrac
 
Putain, fais chier ! :bad:

Après Hayden, un grand champion s'en va encore ! :pleure2:

danlos 03/08/2017 20h12

Re : Informations en Vrac
 
Encore une mort à la con suite à un accident de la route...

xleu 04/08/2017 00h51

Re : Informations en Vrac
 
triste nouvelle...

danlos 06/08/2017 21h48

Re : Informations en Vrac
 
Quelques news transferts:
-Enea Bastianini signe chez Leopard en Moto3
-Luca Marini signe chez Sky en Moto2, dans l'équipe de son frère. Il devrait logiquement remplacer Stefano Manzi puisque Bagnaia a un contrat.
-Xavi Vierge quitte Tech3 pour aller sur la Suter de l'équipe Dynavolt. Il remplacera Sandro Cortese. Schrotter sera toujours dans cette équipe.
-Romano Fenati monte en Moto2 avec son équipe Snipers qui aura un team (une moto normalement)

Bilou 07/08/2017 19h58

Re : Informations en Vrac
 
En espérant que son arrivée chez Léopard soit bénéfique pour Bastianini, si décevant cette saison, lui qui était grand favori pour le titre !

Marini chez Sky, logique vu qu'aux dires des différents articles, il y aurait une forte complicité entre l'Idole et son demi-frère .

Dommage pour Tech3 qui perd un pilote qui faisait des résultats enfin satisfaisants sur la Mistral .
Par qui sera t'il remplacé, pour l'instant aucune info il me semble...

Il était temps que Fenati monte en Moto2, titre ou pas en Moto3 .
Son gabarit est surement beaucoup plus adapté à la Moto2 !

danlos 07/08/2017 20h52

Re : Informations en Vrac
 
C'est sur que pour Marini c'est logique. Je le voyais déjà cette année dans le team VR46. Il aurait été nul, il aurait pu être un peu aidé par son frère en lui donnant une 3ème moto (pour Rossi on aurait bien pu changer la règle), mais Marini fait une super saison et avec Bagnaia, ce sont les deux meilleurs italiens cette année (derrière Morbi bien sur). Baldassarri déçoit un peu.

Pour Fenati, d'accord avec toi, sa connerie de l'an passé lui a fait perdre un an (enfin façon de parler car il sera peut-être champion du monde Moto3) pour arriver en Moto2.

danlos 10/08/2017 07h06

Re : Informations en Vrac
 
D'après Paddock GP, qui reprend des infos des médias belges, Xavier Siméon est proche de signer chez Avintia à la place de Baz. Rabat pourrait avoir l'autre guidon.

Que ce soit l'un ou l'autre pilote, je ne sais pas si c'est meilleur que leurs pilotes actuel. :boutons:
Siméon a plus souvent déçu qu'autre chose en Moto2...

mwn 10/08/2017 17h57

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 643977)
D'après Paddock GP, qui reprend des infos des médias belges, Xavier Siméon est proche de signer chez Avintia à la place de Baz. Rabat pourrait avoir l'autre guidon.

Que ce soit l'un ou l'autre pilote, je ne sais pas si c'est meilleur que leurs pilotes actuel. :boutons:
Siméon a plus souvent déçu qu'autre chose en Moto2...

Et Luthi va encore rester sur la touche. Autant les 4 rookies de cette année, ça semblait logique (même si Folger ça a fait jazer un peu), autant Simeon... faudra qu'on m'explique la logique, à moins qu'il y ait du pognon derrière, sinon je vois pas. Même Nakagami déjà je le trouve juste pour grimper, alors Simeon, qui à part sa victoire et ses quelques podiums, a vraiment été nulle part, surtout l'année dernière, pour moi c'est incompréhensible.

danlos 10/08/2017 19h30

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par mwn (Message 644000)
Et Luthi va encore rester sur la touche. Autant les 4 rookies de cette année, ça semblait logique (même si Folger ça a fait jazer un peu), autant Simeon... faudra qu'on m'explique la logique, à moins qu'il y ait du pognon derrière, sinon je vois pas. Même Nakagami déjà je le trouve juste pour grimper, alors Simeon, qui à part sa victoire et ses quelques podiums, a vraiment été nulle part, surtout l'année dernière, pour moi c'est incompréhensible.

Bienvenue dans le business :D
Bien entendu qu'il vient en MotoGP grâce à ses sponsors. Déjà en Moto2, s'il est resté si longtemps c'est grâce à l'argent qu'il ramène.
Et en MotoGP, c'est la même chose pour Baz, Rabat, Hernandez, Abraham...

Bilou 10/08/2017 19h41

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par mwn (Message 644000)
..., autant Simeon... faudra qu'on m'explique la logique, à moins qu'il y ait du pognon derrière, sinon je vois pas. Même Nakagami déjà je le trouve juste pour grimper, alors Simeon, qui à part sa victoire et ses quelques podiums, a vraiment été nulle part, surtout l'année dernière, pour moi c'est incompréhensible.

C'est le management de Simeon qui essaie d'emmener un pilote Belge en MotoGP .
Et comme la Dorna a tout intérêt à avoir le plus possible de nationalités présentes en MotoGP, comme il n'y a pas de Belge en MotoGP, comme il y a aussi un autre Français et qui performe nettement plus, c'est "logiquement" l'autre pilote Français aux résultats moindres qui est susceptible de "sauter" et d'être remplacé par le pilote Belge issu de la Moto2 .

Ce qui ne signifie absolument pas que Simeon fera mieux que Baz même s'il disposerait d'une Ducati plus performante .

Tout ça est un peu politique mais il faut bien admettre que les résultats de Baz ne sont pas terribles, en deçà de l'attente à son sujet .

desmolo 10/08/2017 19h44

Re : Informations en Vrac
 
bah c'est con il commence seulement à être régul dans les points voire aux portes du top ten.

danlos 10/08/2017 20h41

Re : Informations en Vrac
 
Surtout qu'il disposerait d'une GP17 donc une moto n-1.
Alors que Baz a cette année une GP 15 donc une moto d'il y a deux ans.
En gros, derrière les deux pilotes Ducati officiels et Petrucci, il sera au même niveau que Miller qui vient de signer chez Pramac dans la soirée.

Rabat devrait lui aller chez Avintia grâce là aussi à l'argent de son papa bijoutier :)

desmolo 11/08/2017 07h58

Re : Informations en Vrac
 
... et redding chez aprilia.
http://www.paddock-gp.com/transferts...-aprilia-2018/

Bilou 11/08/2017 18h27

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par desmolo (Message 644013)

Pas officiel, même si il y a de fortes chances que ce soit le cas .

Redding, j'y crois pas, des déclarations style "si j'avais une meilleure moto, je montrerais vraiment ce que je vaux", mais à part quelques rares coups d'éclat...
La Ducati aussi correspondait à son style de pilotage d'après ses déclarations...là aussi, on a vu...:boutons:

Un bon pilote assurément, mais très en deçà de ce qu'il prétend être !

Bon, ce qui est quasi certain, c'est qu'il fera mieux que Lowes sur l'Aprilia !:)

Quant à ce dernier, je ne vois vraiment pas comment il pourra être sur la grille MotoGP la saison prochaine...un retour en Moto2 ?...ou du WSBK ?

danlos 13/08/2017 19h09

Re : Informations en Vrac
 
Redding n'aurait toujours pas signé chez Aprilia.
Il hésiterait avec retourner chez Marc VDS. Logiquement il ira chez Aprilia car il deviendrait pilote usine.

Sinon chez Marc VDS, on sait qu'il y aura Morbidelli, il pourrait être accompagné de Stefan Bradl qui reviendrait en MotoGP. Bon là il faut bien avouer que je ne comprends pas... Surtout la saison qu'il nous fait en WSBK.
Et il se dit aussi que s'il a été forfait aux 8h de Suzuki, c'est parce qu'il était beaucoup trop loin des chronos de Aegerter et De Puniet et qu'Honda n'a pas voulu qu'il se "ridiculise"...

Psyduck 14/08/2017 17h24

Re : Informations en Vrac
 
C'est confirmé pour Redding chez Aprilia

https://fr.motorsport.com/motogp/new...-lowes-941266/

danlos 14/08/2017 18h48

Re : Informations en Vrac
 
Maintenant reste une place chez VDS, deux chez Avintia et je pense que c'est tout.

Pasky 14/08/2017 22h02

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 644061)
Maintenant reste une place chez VDS, deux chez Avintia et je pense que c'est tout.

On parle de Siméon sur la moto de Baz, et de Rabat sur celle de Barbera. Pour la place chez VDS, on parlait de Bradl...

danlos 14/08/2017 22h47

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 644063)
On parle de Siméon sur la moto de Baz, et de Rabat sur celle de Barbera. Pour la place chez VDS, on parlait de Bradl...

Oui on en parlait sur le chat ou je ne sais pas où.
Bref, le niveau n'augmentera pas avec ces trois pilotes.

danlos 15/08/2017 10h32

Re : Informations en Vrac
 
Après Crutchlow, c'est Espargaro qui critique le choix d'Aprilia de se séparer de Lowes.
Il n'y a que moi qui trouve ça normal qu'Aprilia décide de se séparer de Lowes (même s'il avait soi disant un contrat de deux ans)?

Espargaro dit qu'il est difficile d'être compétitif pour sa 1ère année en MotoGP si on n'a pas une Tech3. En fait cette année grâce à Zarco et Folger, tout le monde va dire que Tech3 est la meilleure machine du plateau. Pourtant ils refusaient tous de signer avec eux jusqu'à l'an passé... Les Rins et autres voulaient une machine usine et pas une satellite.

Bref, Lowes n'a pas le niveau, il est toujours dernier ou toujours par terre, normal qu'Aprilia veuille un pilote capable de marquer quelques points de temps en temps et qui arrive à faire un GP sans chuter...

Cinquante 15/08/2017 10h39

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 644070)
Après Crutchlow, c'est Espargaro qui critique le choix d'Aprilia de se séparer de Lowes.
Il n'y a que moi qui trouve ça normal qu'Aprilia décide de se séparer de Lowes (même s'il avait soi disant un contrat de deux ans)?

Espargaro dit qu'il est difficile d'être compétitif pour sa 1ère année en MotoGP si on n'a pas une Tech3. En fait cette année grâce à Zarco et Folger, tout le monde va dire que Tech3 est la meilleure machine du plateau. Pourtant ils refusaient tous de signer avec eux jusqu'à l'an passé... Les Rins et autres voulaient une machine usine et pas une satellite.

Bref, Lowes n'a pas le niveau, il est toujours dernier ou toujours par terre, normal qu'Aprilia veuille un pilote capable de marquer quelques points de temps en temps et qui arrive à faire un GP sans chuter...

Ils n'ont tout simplement pas les moyens financiers d'entretenir les machines qui sont beaucoup trop fragiles lors des chutes :D

Pasky 15/08/2017 10h54

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 644070)
Après Crutchlow, c'est Espargaro qui critique le choix d'Aprilia de se séparer de Lowes....

Et si les pilotes se contentaient de faire ce pour quoi ils sont payé? C'est à dire mettre au point leur machine, permettre à toute l'équipe de faire progresser la moto (châssis, pneus, freins, carénages etc..) et mettre du gaz !

Que Lowes soit remercié n'est pas étonnant à la vue de ses résultats. Ce qui l'est davantage, c'est qu'il ait été promu en GP l'année dernière, car en moto2 il tombait déjà beaucoup.
D'ici à ce qu'on le voit débarqué sur la moto libre de VDS, il n'y a pas loin. En effet, il va devenir intéressant (financièrement parlant), car sous contrat 2018 avec Aprilia, c'est ce dernier qui va devoir le payer. Donc tu coup il devient un pilote gratuit. Faut juste bien faire les comptes entre le fait qu'il ne percevra pas de salaire, mais qu'il casse pas mal de matériel

danlos 15/08/2017 11h38

Re : Informations en Vrac
 
C'est un peu le problème de certains pilotes ces derniers temps (oui Crutchlow en est le parfait exemple) Donner son avis sur tout et critiquer les autres pilotes ou managers.
Comme par exemple dire que la Honda est pas loin d'être la pire moto du plateau et que la tech3 est la meilleure.

Ou un Stoner qui écrit sur Twitter, à juste titre, que les deux pilotes KTM doivent progresservu le résultat de Kallio qui n'a plus roulé depuis 2 ans. Le frangin Espargaro n'a pas trop aimé, mais ce que dit Stoner ce n'est que la stricte vérité...

danlos 15/08/2017 16h45

Re : Informations en Vrac
 
Je pensais à un truc tout con avec Lowes. Pourquoi ne pas échanger de temps en temps sa place avec son frère? Personne ne verrait rien vu qu'ils sont jumeaux :D

Pasky 15/08/2017 18h01

Re : Informations en Vrac
 
Si ça se trouve, c'est déjà ce qu'ils font!
Le souci c'est que le jumeau tombe beaucoup aussi :D

danlos 15/08/2017 18h49

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 644082)
Si ça se trouve, c'est déjà ce qu'ils font!
Le souci c'est que le jumeau tombe beaucoup aussi :D

Oui mais le jumeau, souvent il fait 5 ou 6 tours très rapides en début de course et ensuite il tombe.
Que Sam, il ne fait rien du tout à part chuter :D

danlos 17/08/2017 19h36

Re : Informations en Vrac
 
Ce qui est bien avec Crutchlow, c'est que chaque jour il en sort une:

Via Paddock GP:
Citation:

Je pense que c’est une honte. En fin de compte, il n’y a pas d’autre moyen de le dire. Que s’attendaient ils à ce qu’il fasse durant sa première année en MotoGP sur un package qui n’est pas comme celui de Yamaha?

Donnez-lui du temps, et il ira bien mieux l’année prochaine. C’est sa première fois en MotoGP sur la plupart des pistes, et si je regarde ma première année sur une MotoGP sous cet angle, la mienne était probablement encore pire.

Nous savons qu’ils l’ont traité comme de la merde, nous savons que la moto n’a pas démarré dans la plupart des sessions, que le chef d’équipe n’est pas très bon … Il y a probablement une centaine de raisons, et tout ce qu’ils ont fait est de le démoraliser de plus en plus à chaque fois.

Je pense que cette équipe, ils paniquent s’ils ont une bonne moto, et ils ont une bonne moto, mais qu’ils n’obtiennent pas complètement le bon résultat attendu. Et au final, vous ne pouvez pas espérer que Sam les obtiennent tout d’un coup. Il ne fait pas un mauvais travail. Honnêtement, vous ne pouvez pas imaginer combien de fois il est resté assis dans le box cette année, durant les sessions de 45 minutes.

Évidemment, je suis déçu pour lui, mais d’une certaine manière, je suis aussi ravi pour lui qu’il soit sorti de cette merde. Qu’il ne doive pas penser chaque week-end qu’il ait à faire ses preuves, qu’il doit faire ceci ou faire cela, ou qu’il y ait quelqu’un dans son oreille qui exerce une pression, ou même plus personne dans son oreille, puisqu’ils l’ont simplement abandonné lors des dernières courses. »

« Et puis ils mettent un gars qui n’est absolument pas meilleur que Sam, c’est absolument certain. Quelqu’un qui a eu beaucoup, beaucoup de chance. C’est mon opinion personnelle, mais c’est aussi la vérité. Regardez les faits stricts, et c’est la vérité.

“L’option moins risquée qu’ils ont choisi (Scott Redding), combien a-t-il obtenu de Top 10 cette année ? Combien de fois a-t-il terminé dans les points ? Au Sachsenring, il a dit ce qu’il dit à chaque fois, qu’il n’a pas de pneu arrière. Qu’il fera mieux aux prochains essais. Je ne pense pas que Redding soit une option moins risquée que Sam, et je pense que vous devez donner à Sam un peu de temps. Je pense donc que la situation était vraiment mauvaise et je pense que la personne qu’ils ont choisie pour remplacer Sam n’est pas une amélioration. »
En fait il faudrait à chaque interview de Crutchlow boire un coup quand il parle de la Yamaha. On serait vite bourré :D

Ce qu'il dit sur Redding, c'est pas totalement faux, surtout cette année. Mais Redding souvent il fait une ou deux perfs dans l'année.

Mais bon, il devrait quand même se taire un peu. C'est marrant de temps en temps, mais au bout d'un moment... Je me demande pourquoi LCR ne lui demande pas de la fermer...

Pasky 17/08/2017 19h43

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par danlos (Message 644127)
.. Je me demande pourquoi LCR ne lui demande pas de la fermer...

Et moi je suis persuadé que LCR mais aussi Honda lui demande de la fermer :D:D
Quand il dit de Redding : " Au Sachsenring, il a dit ce qu’il dit à chaque fois, qu’il n’a pas de pneu arrière." je me marre :D
Cal ne dit-il pas la même chose ? Un coup pas de pneu arrière, un coup pas de pneu avant, une autre fois une mauvaise moto... Cal va finir par lasser, ce serait dommage.

danlos 17/08/2017 20h37

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 644129)
Cal ne dit-il pas la même chose ? Un coup pas de pneu arrière, un coup pas de pneu avant, une autre fois une mauvaise moto... Cal va finir par lasser, ce serait dommage.

:D:D
En fait c'est ça. Que le mec sorte de temps en temps une punchline, c'est marrant. Mais cette année, j'ai l'impression qu'on parle plus de Crutchlow pour ses avis/conférences de presse que pour ses résultats.
Si encore le mec gagnait chaque week-end, il pourrait l'ouvrir. Mais vu son année, qu'il fasse profil bas.

darkkakashi 19/08/2017 09h54

Re : Informations en Vrac
 
Article http://www.gp-inside.com/19841/18-ao...r-moto-d-usine

Quel arrogance à la française et quel faux cul.

De toute façon il reve, comme Si un Français pouvait 1) attirer les sponsors nécessaires 2) représenter un marché porteur pour être pilote d usine

Sans parler de son âge et du fait qu en 2018 sur la moto 2017 on entendra plus parler de lui

De plus le petit coup de pression du gland qui fait office de Patron de Tech 3 sur Yamaha, disant que le contrat Tech 3 / Yahama empêcherait l apparition d un team VR46/Yamaha en motogp n a vraiment pas été apprécier du côté du Japon...et Zarco est clairement associé à ce gland

Bref Morbidelli, Rins all day baby.

Haa les frouzes...Henri Leconte, Yannick Noah, la branlette 4 ever....

Cinquante 19/08/2017 10h00

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par darkkakashi (Message 644167)

Quel arrogance à la française et quel faux cul.

Ah ça, c'est bien vrai qu'il y a plein de cons prétentieux parmi les français...
Tu en es une preuve flagrante :D

danlos 19/08/2017 13h08

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par darkkakashi (Message 644167)
Article http://www.gp-inside.com/19841/18-ao...r-moto-d-usine

Quel arrogance à la française et quel faux cul.

De toute façon il reve, comme Si un Français pouvait 1) attirer les sponsors nécessaires 2) représenter un marché porteur pour être pilote d usine

Sans parler de son âge et du fait qu en 2018 sur la moto 2017 on entendra plus parler de lui

De plus le petit coup de pression du gland qui fait office de Patron de Tech 3 sur Yamaha, disant que le contrat Tech 3 / Yahama empêcherait l apparition d un team VR46/Yamaha en motogp n a vraiment pas été apprécier du côté du Japon...et Zarco est clairement associé à ce gland

Bref Morbidelli, Rins all day baby.

Haa les frouzes...Henri Leconte, Yannick Noah, la branlette 4 ever....

En fait tu cherches quoi ici?? Essayer de foutre la merde? Non car tu es ridicule...
Tu n'es pas français? Tu as un problème avec Hervé Poncharal et Johann Zarco?

Qu'est ce que Henri Leconte et Yannick Noah ont à voir là dedans?

fazer72 19/08/2017 14h26

Re : Informations en Vrac
 
Citation:

Envoyé par darkkakashi (Message 644167)
Article http://www.gp-inside.com/19841/18-ao...r-moto-d-usine

Quel arrogance à la française et quel faux cul.

De toute façon il reve, comme Si un Français pouvait 1) attirer les sponsors nécessaires 2) représenter un marché porteur pour être pilote d usine

Sans parler de son âge et du fait qu en 2018 sur la moto 2017 on entendra plus parler de lui

De plus le petit coup de pression du gland qui fait office de Patron de Tech 3 sur Yamaha, disant que le contrat Tech 3 / Yahama empêcherait l apparition d un team VR46/Yamaha en motogp n a vraiment pas été apprécier du côté du Japon...et Zarco est clairement associé à ce gland

Bref Morbidelli, Rins all day baby.

Haa les frouzes...Henri Leconte, Yannick Noah, la branlette 4 ever....

:D :D :D

continues, t'es excellent :D on pourra peut être envisager un article de perles rares ��


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