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C'est con mais ça ne me surprendrait pas du tout. C'est bien le genre de pilote qui arrive toujours à rebondir on ne sait comment (enfin si avec de l'argent et des sponsors).

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Crutchlow s'est cassé la gueule en vélo. Même là, il ne reste pas sur ses roues. Par contre, est-ce la faute de Honda ou de Zarco? :yes:

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Et pas qu'un peu:
https://www.todocircuito.com/ckfinde...-crutchlow.jpg

Pour le débat du remplaçant de Folger:

- je trouve que Beaubier est un peu léger:
>> il avait fait une saison en championnat du monde 125 (2009 :fou:) et personne ne s'en souvient: 3 pts seulement / à part au GP de France, il n'a fait aucune qualif dans le top 16.
>> sur sa seule pige en WSBK, il avait fait une honnête 9ème place pas très loin de Van der Mark... mais quand on voit que le hollandais n'a pas fait d'étincelles avec la Tech3, ça semble insuffisant.

- j'ai fait le tour du plateau MotoGP, Moto2, Moto3, WSBK et WSS et j'ai pas trouvé de pari tentable. A la rigueur, ceux qui s'en rapprochent le plus sont 2 pilotes Yamaha: Lucas Mahias ou Niki Tuuli. Aux USA (on a déjà parlé de Beaubier), en BSB, en CEV, CIV, FSBK, personne non plus.

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Oui mais c'était il y a 9 ans, il avait 17 ans, donc on peut lui laisser le bénéfice du doute. :)

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l'an dernier, je suis tombé par hasard sur un stream d'une course AMA SBK, en elle même elle n'avait rien d'exceptionnelle, des mecs qui tournent en rond sur un circuit.... au milieu d'un désert de cailloux !
c'est le premier truc qui m'ai surpris, les gravillons dans les bacs devaient peser des dizaines de kg chacun, vaut mieux pas quitter la piste.
au départ, la grille était clairsemée et après quelques tours, je me rends compte qu'il y a 2 course en même temps, la formula extram et le stock. la différence est flagrante, ya clairement 2 pelotons dès la fin du premier tour.
visiblement, les 2 yam et les 2 suze devant sont sur un bon tempo (sous entendu, pas les autres)
élias tire tout droit, debout sur les freins pour quasiment s'arrêter à raz d'un bac (un de ceux où t'as pas envie d'aller faire un tour), il se retrouve dans le second groupe. un des 3 qui restent se vautre, la moto part dans le bac, pliée.
et voilà notre amis tony qui rejoint déjà le groupe de tête... hein !? dans sa remontée il leur a collé plus d'une seconde au tour !!! s'en suivent quelques tours où c'est un peu serré, élias leur colle une valise et puis peu après la mi course, ça a ronronné, à part pour les premières places stock où ça se disputait un peu.
au niveau visuel, je crois qu'on est mieux en FSBK.

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Le championnat AMA SBK est mort il y a quelques années, il n'y a pas eu de championnat pendant plusieurs années. Il me semble que c'est Kevin Schwantz qui a relancé le championnat. Tu n'as plus de pilotes, les circuits pour certains ont été plus ou moins laissé à l'abandon. Ils reconstruisent un truc petit à petit, mais c'est sur que le niveau du championnat est très loin d'être bon.

Re : Informations en Vrac
 

On peut le voir comme ça, mais un type dont on a pas entendu parlé pendant 9 ans pour ses résultats, ça ne présage rien de bien bon. :)

Pour ce qui est de faire rouler un pilote à Sepang, quel qu'il soit, si c'est juste pour faire rouler la moto et ne pas embaucher le type, il y a bien Xleu.
Il se met en maladie, et hop, sur la moto ! Il a l'avantage de connaître toute l'équipe, et, du moins je le pense, d'être pas trop cher.

Il est important de trouver un pilote avant les tests de Buriram, afin qu'il puisse connaître le circuit le jour du GP.
Comme les motos roulent 3 jours à Sepang, pourquoi ne pas imaginer faire rouler plusieurs pilotes et conserver pour la saison le "meilleur" ?
C'est une occasion unique, car d'ordinaire, le team signe le contrat sans que jamais le pilote ne soit monté sur la machine, et pour le pilote, c'est idem. Il signe sans avoir pu essayer la moto.
Là, on peut imaginer Cortese, Aegerter, Mahias venir chacun une journée.
Et pourquoi pas ?

Re : Informations en Vrac
 

j'approuve :content:

surtout que mahias leur collerait une branlée.

Re : Informations en Vrac
 

Mahias a fait taire les rumeurs sur sa page Facebook : Il n'a eu aucun contact avec Tech3, et il se prépare à sa saison supersport qui démarre dans un mois ;)

Re : Informations en Vrac
 

ça remet agostini en lice :D

Re : Informations en Vrac
 

C'est quand même risqué pour certains pilotes de vouloir rouler sur cette moto. C'est du quitte ou double.
C'est pour ça que ça ne me surprendrait pas de voir un Cortese, Bradl ou Hernandez, des mecs qui n'ont pas grand chose voir plus rien du tout :lol:
Ou pourquoi pas un Anthony West. S'il y a bien un pilote qui est capable de s'adapter sur n'importe quelle moto à n'importe quel moment de la saison, c'est bien lui. Le mec capable de faire une pige en WSBK, BSB, WSSP, Moto2 tout ça en 2 mois :D

Re : Informations en Vrac
 

oui, quitte à prendre un intérimaire, autant prendre un spécialiste :)

Re : Informations en Vrac
 

On rigole, on rigole, mais Tech3 est dans la merde profondément :bad:

Sauf débauchage sauvage, il n'y a pas de pilote du niveau de Folger sur le marché, la saison va être longue pour les mécanos et leur chef qui vont faire rouler une machine durant 19 GP avec un ...... "figurant" dessus .

Re : Informations en Vrac
 

Surtout que Zarco va être attendu. Il aura la pression sur les épaules suite à sa saison 2017 et encore plus car il n'y aura que lui comme pilote de pointe.
La chance qu'ils ont (enfin si on peut dire) c'est que la très grande majorité des pilotes sont libres en fin de saison...
Il y aura un bon marché des transferts, on n'a pas fini d'avoir des rumeurs à la con.

Re : Informations en Vrac
 

Il y a déjà un sujet "avenir de tech3" dans ce forum .

Vous pensez pas que les post au sujet de Tech3 seraient plus appropriés sur ce dernier que là ? :boutons:

Et comme ça si Hervé Poncharal lit notre forum, il repairera de suite nos commentaires avisés sur son team ! :)

Re : Informations en Vrac
 

Aujourd'hui en Autriche à Kitzbuhel, plusieurs pilotes MotoGP.

On dirait que Pedrosa fait 1m30 avec la perspective :)

Re : Informations en Vrac
 

cela n'a rien à voir avec la perspective, Pedrosa fait réellement 1m30:D

Re : Informations en Vrac
 

Bonne initiative Bilou :thumbleft:
Je note au passage que tu fais le boulot de Xleu, qui est bien rare en ce moment. Peut être a-t-il repris le sport pour être prêt la semaine prochaine :p

Re : Informations en Vrac
 

:):D;)

je bosse pas mal en ce moment oui... les premiers tests approchent, Folger nous à lâché.... l'ambiance est .... hyper tendu...

Re : Informations en Vrac
 

Bon courage à l'équipe!

Re : Informations en Vrac
 

Je vais y mettre mon grain de sel... je suis navré pour Folger mais honnêtement je trouve bien pourri de sa part d'avoir attendu 10 jours avant les essais de Sepang pour annoncer son désistement.. ! faut pas déconner il a, a priori, donné que peu de nouvelle à Hervé durant son arrêt et le peu de commentaire c'était pour dire qu'il se sentait mieux ... et là une fois tout bouclé... Beuhhhh pas d'allumage...! a part un miracle ou une révélation je ne vois pas comment TECH3 va pouvoir se retourner... c'est un peu(beaucoup) déguelasse! maintenant ce que je pense c'est que FOLGER c'est fait très peur lors de sa chute et que depuis il a le sentiment d'avoir utilisé son capital chance et qu'il s'est dégonflé ... il est marié avec un enfant je pense qu'il a pesé le pour et le contre et que sa femme a remporté la timbale... mais bon çà n'engage que moi...!

Re : Informations en Vrac
 

toujours mieux que kosinski qui avait pété les plombs en cours d'année.

Re : Informations en Vrac
 

Oui pas c'est pas mieux je pense... ! et comme dit Hervé Poncharal, quelques jours avant il l'avait eu au téléphone et il lui donnait des nouvelles rassurantes... imagine un peu l'enclume qu'il vient de prendre sur la tronche... ! :fou::fou::fou::bad:

Re : Informations en Vrac
 

Je comprends quand même un peu Folger et je me mets à sa place.
Le mec est sportif de haut niveau, il a mis des années à atteindre le Graal, c'est à dire pilote MotoGP.
Il est "malade", il a raté la fin de saison. Il s'est persuadé qu'il allait se remettre et aller mieux. Il ne voulait pas montrer sa faiblesse.
C'est une sorte de dépression qu'il nous fait. Il ne veut pas avouer qu'il ne va pas bien, il va toujours dire que ça va, qu'il remonte la pente et que c'est un mauvais souvenir. Il s'est dit qu'avec le temps ça allait passer.
Et là, l'échéance, c'est à dire remonter sur la moto, arrive à grand pas et il panique, voit qu'il ne pourra pas le faire.

Oui il met Tech3 dans la merde, mais s'il était resté, il aurait fait les premiers test et aurait fini à 4 secondes. Poncharal n'aurait rien dit, Folger n'aurait pas eu de grosses améliorations, tu te retrouves aux premiers GP avec un pilote à la rue, tu ne sais pas quoi faire et tu n'es pas plus avancé car tu n'as personne pour le remplacer :)

Re : Informations en Vrac
 

Vous avez tous raison , dans les deux cas tech3 était dans le kk

Question ?

C était déjà arrivé avant ? , un pilote qui au dernier moment ne fait pas la saison ?

Re : Informations en Vrac
 

on aura un pilote pour Sepang :)

Re : Informations en Vrac
 

J'ai souvenir de Crivillé qui a du déclarer forfait en 2002 après des soucis de santé qui avaient commencé en 2000.
Dans la même période, Aaron Slight a eu une opération au cerveau en 2000... il a loupé le début de saison pour ça puis l'a fini (en étant pas aussi bon qu'avant). Je ne sais plus si en 2001, il était prévu d'être le coéquipier d'Erdwads et si c'est l'opération qui l'a obligé à arrêter la course moto.

Re : Informations en Vrac
 

Un pilote pour Sepang et l'année entière ou seulement Sepang? Et un vrai pilote ou Yonny Hernandez? :p

Re : Informations en Vrac
 

Un pilote pour Sepang...
Le plus drôle c'est qu'herve m'a parlé de baubier... Je me suis dit qu'il devait lire le forum :)

Envoyé de mon smartphone en utilisant Tapatalk

Re : Informations en Vrac
 

Merci pour les infos , donc c est quand même une situation non habituelle.

Re : Informations en Vrac
 

Et bien, pour ma part, je souhaite à Hervé Poncharal, mais aussi à Nicolas Goyon bon courage pour ce début de saison bien plus compliqué qu'ils ne l'avaient imaginé et à toute l'équipe TECH3 qui je l'espère arrivera à d'excellents résultats comme l'an passé... Johann aura tout le poids des objectifs à atteindre... heureusement que c'est un énorme bosseur...! Forza TECH3 .

Re : Informations en Vrac
 

Sinon, si jamais vous ne trouvez personne, il y a un américain qui voulait se remettre en piste, un certain Ben. Il n'était pas mauvais il y a quelques années sur la Tech3 :)

Re : Informations en Vrac
 

C'est vrai que Spies avait impressionné en Wsbk, plutôt bien réussi son année chez Tech3, mais complètement loupé son passage en Team usine...en tous cas bien en deça de ce qu'on attendais de lui.
Bon en plus il doit bien avoir dépassé la 30aine maintenant, alors un retour au Top serait surement un retour au Flop....

Re : Informations en Vrac
 

toutes les possibilités ont été évoquées ici...

Re : Informations en Vrac
 

D'un côté on a été chercher loin, puisqu'on a parlé d'OJ, voir d'Ago :)

Re : Informations en Vrac
 

il me semble bien avoir lu que "Spies" était en vrac sur une chute en enduro :bad:

je recherche :)

Ben Spies in the hospital: accident with the Enduro: The American rider crashed while training breaking his collarbone, scapula and two ribs

Re : Informations en Vrac
 

Ah oui, il s'est pas raté. Sa carrière en enduro n'aura pas été bien longue :D

Re : Informations en Vrac
 

Pour avoir fait des recherches, sa blessure s'est produite le week-end dernier. On est donc en plein dans son actualité.
Il manquera les 2 premières manches d'AMA National Enduro, ce qui aurait dû marquer son retour à la compet moto. Il pourrait revenir finalement pour la 3ème manche en ... mai 2018. Fin 2017, il était même question de lui en championnat MotoAmerica (l'ex AMA SBK) mais il n'a surement pas dû trouver de bon team/moto pour challenger Toni Elias ou Cameron Beaubier.

Re : Informations en Vrac
 

Bilou signalait à juste titre qu'il y avait un poste dédié à Tech3 ;)
Même Xleu fait le bodel, mais où va-t-on ?

Re : Informations en Vrac
 

Vinales a déjà renouvelé son contrat chez Yamaha Factory pour 2019 et 2020 !

http://www.paddock-gp.com/breaking-n...yamaha-motogp/

C'est devenu vraiment du n'importe quoi ce marché du renouvellement des contrats ou des transferts qui commence avant même le 1er GP de la saison ! :bad::bad::bad:

Comment un team ou un pilote peuvent savoir s'ils sont satisfaits, l'un de leur pilote, l'autre de sa moto avant même le début du championnat pour signer ainsi ? :boutons:

Je serais mord de rire si un pilote signe aussi tôt et s'aperçoit au bout de plusieurs courses que la moto ne lui convient pas et qu'il doit se la "coltiner" pendant une ou deux saisons de plus ! :)
Idem d'un team vis à vis d'un pilote !

Un bon exemple est celui de Ianonne je pense .
Comment gérer de suite un futur renouvellement de contrat ou un transfert sur un pilote qui a été très performant (et qui l'est sans aucun doute toujours) sur une moto pour ensuite être quasi "à la ramasse" sur une autre machine sans attendre plusieurs GP pour savoir réellement ce qu'il en est ? :boutons:

En tous cas, ce renouvellement de Vinales chez Yamaha va malheureusement activer prématurément le marché des contrats chez certains pilotes , comme l'avait d'ailleurs fait celui Rossi en début de saison 2017 . :bad:

Ce dernier Rossi ayant de très fortes chances d'emboîter le pas à Vinales (la plupart de ses proches ainsi que certains acteurs du paddock semblent persuadés qu'il continuera de courir l'an prochain) pour au moins 2019, ça sent évidemment pas bon pour Zarco qui désire plus que tout le guidon officiel de la M1 .

Les rumeurs ne sont pas toujours fondées, mais force est de reconnaître que celle suggérant Zarco (qui veut absolument être pilote officiel en 2019 comme l'a souvent souligné Laurent Fellon)) sur la KTM la saison prochaine prochaine devient de plus en plus probable...

A moins d'un départ (ou "licenciement") de Iannone de chez Suzuki...:boutons: