Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

Apparrement une fracture du poignet pour Cardus

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

Il va surement nous sortir Lorenzo dans ses premières années en motogp.... ;)
Mais effectivement, il s'est bien mangé, et la fracture du poignet ne m'étonne pas... Bon rétablissement à lui. :ange:

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

Je pense que Lorenzo était bien pire, surtout que Jorge était vraiment à la verticale, la tête en bas.

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

Dégouté pour Smith :bad:

2011 aura été l'année des clavicules en vrac pour Tech3. Comme quoi que pour avoir un titre en championnat il faut aussi sa part de chance malgré le talent et tout le reste.

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

4 clavicules cette année.... Guy Coulon va peut-être en fabriquer en carbone du coup :)

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

La 5è sera offerte !

:sors

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

Bon je m'en doutai un peu et je crois que j'en avais parlé sur le fofo, le moto2 ne passera pas en moteur libre en 2013 comme cela avait ete annoncé pas la Dorna a l'aube de la création de cette classe qui devait remplacer feu la 250.
La base est, et avait été, convenu dès le depart sur le CBR 600 RR de 2010 a 2012 pour cette motorisation mis a la disposition avec une allocation de 40000€/Saison a Géo Technologie, filliale de Honda.

le marché devait s'ouvrir librement, comme pour les chassis, en 2013 aux moteurs Kawasaki, Yamaha, Triumph, MV Agusta, Suzuki et autres constructeurs le desirant et proposant un SSP de 600cm3 de cylindrée.

Mais que Néni, honda tenant fermement et implantant son emprise au sein de la DORNA, on continuera avec les moteurs Honda-Geo Technologie jusqu'en 2014....tout comme les pneus dunlop au passage !
Donc faudra attendre cette date là, voir 2015 ou plus...
car il parait, qu'effectuer un tel changement et voir l'opportunité de voir apparaitre d'autres motoristes cela ne ferait qu'augmenter les cout pour les equipes !!!!!

cela au prix du loyer moteur demandé par le fournisseur, limiter le nombre de moteurs/saison/pilote pourrait couter moins cher que ça !!
de plus, une demande de poids limite moto/pilote aurait été demandé..comme en 125.
le Spectre Pedrosa plane encore, meme en Moto2 !!

source Motoworld

http://motoworld.es/deporte/motogp/m...asta-2014.html

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

J'suis dèg... Marquez a fait 3 ptit tours et puis s'en va... il s'est qualifié (pour l'instant 35è), mais il a mal à l'épaule gauche et au menton... Là, je crois vraiment que le titre s'en va...... :bad:

Clair qu'il est faut qu'il récupère qu'il se repose, mais ce n'est pas en faisant 3 tours qu'il aura la moto réglée demain, et partir à l’arrache dimanche, avec un physique bien entamé, s'ils ne veulent pas prendre de risque, il ne faut pas qu'il roule, tout court. :bad:

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

Ca sent le forfait pour demain ça :bad: Tout ça parce que les commissaires n'ont pas fait leur boulot ! Super le titre :langueŽ:

Re : Moto2 round16 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
 

On s'enflame pas les aficionados !!
sur cette piste, avec se climat, tt peut arriver et Bradl peut faire un ou des fautes demain....et relancer le suspens jusqu'a Valencia.
meme si je ne souhaite ni une chute, ni une casse de sa part.

allléééééééééé on y croit, sinon on peut dire pareil pour Zarco aussi.:non::non::non: