Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Chez PRAMAC c’est vrai que cela ne dépend pas de lui mais peut-être lui ont ils proposé une place chez Gresini si Bezzec décide de bouger.
C’est Zarco lui même qui a déclaré : de toute façon j’aurais le choix et ça c’est beau ».

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Niveau foutage de gueule, je pense qu'il est pas mal le Polyccio :) :)
Il devait bien se douter que Marquez allait devoir le doubler dans le virage ou juste avant :D


En gros, il a un contrat sur la table pour 2024 et 2025 d'après ce que j'ai compris de la part de LCR avec un meilleur salaire que Ducati actuellement.

Le manager de Zarco disait dans "Team Zarco" ( :) ) que logiquement, ça devrait être décidé en Autriche, donc on verra.
Mais si je suis Ducati, j'essaie de le garder chez Pramac encore un an et on verra l'an prochain ce qu'on fait. Franchement, pour Ducati, ce serait con de le perdre, surtout qu'ils peuvent ensuite le mettre comme Pirro en pilote test (si jamais c'est pas top top en 2024, tu l'envoies en SBK pour 2025 avec pilote test MotoGP et une ou deux wild card décidés avant).

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

A condition que LCR ne trouve pas un autre pilote, prometteur ou pour le moins soutenu par un sponsor.
Cecchinelo a dit qu'il avait été approché par plusieurs manager, donc le guidon n'est pas forcément pour Zarco.

Tu es le décideur, de l’argent(beaucoup d’argent) est en jeu, tu "préfères" Zarco, Dixon, Canet ? ;)
Parce que sur le fond, pourquoi Nakagami est-il encore chez LCR ?

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Sur l'optique d'un contrat de deux saisons , étant un team comme LCR qui n'a pas spécialement comme vocation d'amener de jeunes pilotes à la MotoGP et qui a besoin de bons résultats dès la saison entamée pour espérer garder ou trouver des sponsors, je choisirais un pilote comme Zarco, plein d'expérience et encore très compétitif plutôt que des plus jeunes venant de la Moto2 dont on ne peut être certain de leur compétitivité en MotoGP , même s'ils sont très performants dans la catégorie intermédiaire .


Alors là, je me suis toujours posé la question vu ses résultats :boutons: ...sauf à comprendre qu'il est sans doute imposé par Honda qui tient absolument à avoir un pilote japonais dans la catégorie reine .

Mais étant donné ses performances, ils ne veulent pas le mettre dans le team officiel et c'est LCR qui se le garde !

Et comme il est sous contrat HRC (à moins que je ne me trompe...), c'est de plus tout bénèf' pour Lucio Cecchinello qui n'a pas à le payer .

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Cecchinelo avait apprécié la pige de Zarco en 2019.
Honda cherche un pilote expérimenté certainement avec un œil nouveau pour faire évoluer la moto.
Et c'est cela d'après Ducati qui serait dommageable, car ils trouvent en Zarco un pilote compétitif qui valide et fait remonter pas mal d’informations sur les évolutions techniques.
C'est un casse tête, mais si Zarco veut s"assurer une place un peu plus longtemps en MotoGP vu son refus d'aller en WSBK, s'il a une proposition de contrat de deux ans avec Honda pourquoi pas et quel challenge!

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Meilleur temps pour Masia en Fp3 et au cumul devant Alonso et Sasaki.
Maintenant il reste les Qualifs!

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Sauf que c'est chez LCR qu'il y a une place.
Et on l'a vu avec Rins, même avec un contrat avec HRC, il n'a pas été considéré comme pouvant aider Honda et pas utilisé pour faire évoluer la moto :boutons:

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Fp3 Moto2.
Meilleur temps pour Acosta qui précède Chanta, et Ogura.
Très juste pour M.Ramirez.
Place aux MOTO GP.

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Encore une pole pour Bagnaia. Sur la 1ère ligne Vinales et Binder.
Attention à Vinales qui a fait de bonnes perfs depuis vendredi.
Çà va être difficile pour Fabio et Zarco qui ne partent pas bien.

Re : Round10 Spielberg/Autriche [18-20 Aout 2023]
 

Bagnaia toujours aussi solide !
Il est là quand il faut, toujours extrêmement performant quand c'est nécessaire !
On a beau dire, mais ce pilote est vraiment très très fort, alors que certains ne le considèrent pas comme un top pilote en argumentant qu'il a la meilleure machine du plateau .

Je le pensais aussi la saison dernière, mais vu ce qu'il réalise cette année, à voir son excellente construction des week end de course, sa faculté comme énoncée avant à être bien présent aux moments importants, sa solidité en course (il a bien appris de ses erreurs) ainsi que sa rapidité , la pression qu'il semble maintenant bien tenir, j'ai changé d'avis à son sujet .

Quand à Quartararo, même si on sent un mieux (sans doute du à une attitude plus positive et peut être au nouveau package aéro...), pas de miracles, comme à chaque fois, dès que ses adversaires progressent au chrono en deuxième partie des qualif's , (enfin Q2 cette fois !) lui n'y parvient pas et rétrograde dans le classement .

Zarco, décevante 10ème place ! :bad:
On va peut être encore assister à une superbe remontée de sa part sur un circuit large ou les possibilités de dépassement sont nombreuses .

En tous cas, la Sprint promet d'être très animée, en espérant que Bagnaia ne s'envole pas tout seul vers la victoire !