il me semble que matsudo retera au japon pour tester la moto et oj testera en europe

J'espere qu'il en prendra pas la place d'OJ ; son contrat comme pilote essayeur est confimé ?
Ca me fait peur d'un coup, que Kawa dises ne pas souhaiter aligner trois motos sur la grille ; et maintenant ils en aligneraient deux et deux avec pilotes essayeurs. Bizare, ou alors ils mettent le paquet et on devrait les voir plus souvent sur le podium, je leur souhaite sinon ce sera a mon avis le baroud d'honneur. Vu l'effort et les sous investis.

Je pense, mais je suis pas sur, qu' OJ et Matsudo vont développer la 800 cc pour qu'elle soit prête et performante en 2007.

Punaise ils ont trouvés des sous chez Kawa, pasqu'ils ont toujours pas de gros sponsors alors 2 pilotes reguliers + 2 essayeurs...

apparament c'est confirmé, OJ garde sa place!!!
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Avoir deux pilotes essayeurs n'a rien d'inhabituel...

La plupart des constructeurs japonais ont plusieurs testeurs dont on entend jamais parler, car ils ne tournent qu'au Japon et ne font que valider certaines pièces avant les titulaires.

Avant Matsudo, Shimizu tenait ce rôle chez Kawasaki : ce genre de pilote-essayeur se consacre avant tout à faire des bornes, tandis que Jacque a un bagage technique, une expérience qui lui permet d'apporter quelque chose au développement de la moto.

Kosuko Akioshi faisait la même chose pour Suzuki, Wataru Yoshikawa (brièvement?) pour Yamaha.

et si c'est pour valider des pièces qui sont d'une fiabilité inconnue, il vaut mieux que ça soit qq'un d'autre qu'OJ
Rappelez vous le 1er GP de Kawa avec la ZXRR, Yanagawa s'était fracturé le bassin (de mémoire le cadre de la moto était défectueux ou le moteur je sais plus lol)