Re : Mercato 2025
 

Pour moi il a eu entièrement raison de refuser.
Il aurait fait quoi ?
Et bien, selon moi, la même chose que Lowes et Redding : un petit tour et puis s'en va !

Aujourd'hui, son refus de l'époque prend tout sons sens.

Un passage dans un team en motoGP où il se serait brûler les ailes ne lui permettrait pas de continuer à rouler aujourd'hui en moto2.

Re : Mercato 2025
 

Redding a quand même fait un long tour en MotoGP :) Il a fait 5 ans.
Mais oui, je suis d'accord avec toi. Roberts n'aurait rien fait, on lui aurait laissé maximum deux ans, ou alors un an à la Sam Lowes ou Darryn Binder, il serait redescendu en Moto2 ou serait allé en WSBK où il aurait fait 10ème sur une Yamaha ou Ducati privée :)

Re : Mercato 2025
 

Chez Aprilia s'entend :p

Re : Mercato 2025
 

Oliveira à la cave depuis deux ans, A.Fernandez pilote testeur avec vraisemblablement Dovi et là Miller !

Cette fois, c'est confirmé Yamaha fait n'importe quoi !

https://www.paddock-gp.com/motogp-of...cail-apprecie/

Re : Mercato 2025
 

Ce n'est pas directement du mercato mais ça y est lié.

On a la preuve qu'il n'est pas nécessaire d'être un top pilote pour avoir une très haute opinion de soi même.

Neil Hogdson fait un commentaire on ne peut plus désobligeant sur l'arrivée de Chantra en motoGP, en semblant oublier qu'il a terminé 17ème de la saison qu'il a faite en marquant la moitié des points de son coéquipier de l'époque Xaus et seulement 12 points de plus que Mc Williams avec l'Aprilia.

Jusque là je le trouvais sympa, mais il vient de rejoindre ma liste des tocards :bad:


https://www.paddock-gp.com/motogp-so...omu-en-motogp/

Re : Mercato 2025
 

Oui, difficile de comprendre le raisonnement de Yamaha en vue de revenir au meilleur niveau avec un choix aussi surprenant avec l'embauche de ses pilotes ! :boutons:

D'accord avec toi sur le commentaire et les dires d'Hogdson envers Chankra, mais je suis néanmoins très sceptique sur son arrivée en MotoGP, ce pilote n'a jamais rien fait d'extraordinaire en Moto2, et certains de ses adversaires méritaient beaucoup plus que lui d'accéder à la catégorie reine .

Pour moi un choix beaucoup plus "politique" que réellement sportif . :bad:

C'est bien beau de vouloir élargir sans cesse l'audience de la MotoGP en mettant le plus possible de pilotes de nationalités différentes sur la grille mais quand cela se fait au détriment de l'aspect purement sportif en prenant le pas sur la performance sportive, je trouve cela désolant . :bad:

Re : Mercato 2025
 

Totalement d'accord, et il se pourrait dans le futur que les places soient limitées par nationalité (des quotas en fait) ce qui peut éventuellement étendre l'audience (encore que si c'est pour voir ses heureux élus se trainer en fond de grille....ça puisse se discuter) mais constituerait une aberration en ce qui concerne l'essence de la compétition.

Re : Mercato 2025
 

Pour Jack Miller, pas vraiment surpris de l'annonce vu qu'on savait que ça allait être ça depuis deux mois.
Il retrouve Pramac qui a gardé un bon souvenir de lui.
Mais mine de rien, il aura fait Honda, Ducati, KTM, maintenant Yamaha!
Mais bon, je ne suis pas trop convaincu (comme je n'ai jamais été convaincu par Miller en fait :D :D )


Pour Neil Hodgson, je trouve ça ridicule de dire ça. Oui Chantra n'a pas montré grand chose, oui il prend peut-être la place d'un pilote meilleur, mais on attendra avant de le juger.
Et sur le coup qu'il soit là par sa nationalité, je suis d'accord bien entendu, mais ça a toujours été le cas. On a bien eu des pilotes français pendant des années car ils étaient français, pareil pour un allemand, un anglais...
Honda est à un tel niveau aujourd'hui, qu'il ne sera peut-être pas pire qu'un Marini qui faisait des podiums et pole il y a un an...

Re : Mercato 2025
 

Il pourra leur causer V4 :D
M'a jamais convaincu non plus.
Il a un contrat d'un an ;)

Re : Mercato 2025
 

Parallèlement au mercato pilote, Ktm continu sa restructuration.

Après les départs de Sterlacchini et Pupulin, Ktm se sépare de Guidotti.
Trois personnes qui venaient de chez Ducati chacun dans son domaine.

Cela ressemble fort au citron que l'on a pressé jusqu'à la dernière goutte et qui ne peut plus rien apporter.

Remplacer un team manager lorsque les machines peinent sur la piste n'a pas réellement de sens.
C'est aussi ce qui se murmure chez Honda où Puig semble être proche de la sortie

https://www.paddock-gp.com/motogp-of...ktm-pour-2025/