Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

D'accord pour dire que les japonais du HRC soignent avant tout l'image, mais je prends le pari que Dovi va payer son acharnement. On ne tient pas tête à Honda impunément.
HRC dit être capable de développer 2 machines différentes suivant les demandes de Pedrosa et Stoner, pas un mot sur Dovi..;)
Si ses désirs sont les mêmes que les autres, peut être sera t il servi, et encore, il n'aura peut être pas les évolutions en même temps.
Je pense même que Simoncelli sera mieux servi que Dovi.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Oui c'est clair, il va le payer tôt ou tard.
A moins de montrer qu'il faut compter sur lui mais ça va être difficile...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

+1 Seul solution pour lui être meilleur que ses petits camarades, ou, au minimu second, entre les deux autres

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

bien que j aime bien dovi, je pense que c est un challenge au dessus de ses competences.... Pedrosa a l air d etre remonté comme jamais, et le Stoner ne se pose pas plus de question avec la honda, qu avec la ducati.... il faut a dovi serieusement haussé son niveau, car je crois meme que la fin de saison derniere, simoncelli commencait a renifler les echappements de Dovi avec une moto privé.... je crains pour dovi... pas un mauvais classement, mais pas le meilleur pilote honda

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Un article intéressant sur les simulations courses des pilotes à Sepang :;)

http://www.motogp.com/fr/news/2011/Sepang+final+day+lap+analysis

On peut voir que Rossi n'est pas si mal placé que ça, même s'il a fait peu de tours (ce n'est pas le seul, il y en a d'autres).

Donc Lorenzo n'avait pas tord en disant qu'en simulation course, seul Stoner et Pedrosa était devant lui ..

Casey Stoner, 2’01.286 (14 tours)
Ben Spies, 02’01.472 (5 tours)
Dani Pedrosa, 02’01.683 (10 tours)
Valentino Rossi, 02’01.739 (6 tours)
Jorge Lorenzo, 02’02.000 (19 tours)
Colin Edwards, 02’02.142 (3 tours)
Andrea Dovizioso, 02’02.153 (15 tours)
Loris Capirossi, 02’02.548 (5 tours)
Marco Simoncelli, 02’02.551 (20 tours)
Nicky Hayden, 02’02.600 (9 tours)
Hiroshi Aoyama, 02’02.687 (5 tours)
Cal Crutchlow, 02’02.830 (3 tours)
Karel Abraham, 02’02.914 (3 tours)
Randy De Puniet, 02’03.092 (12 tours)
Toni Elías, 02’03.132 (3 tours)
Álvaro Bautista, 02’03.400 (7 tours)
Héctor Barberá, 02’03.521 (4 tours)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Simoncelli avait une usine 100% en 2010

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Il faut être prudent avec ses chronos car se sont des moyennes, suffit qu'un des pilotes ait fait un tour ou deux plus doucement pour que la moyenne prennent une claque.

Il y a quelques chronos sensées dans ce tableau, d'autres donnent des résultats plutôt aberrants.

& le fait que Crutchlow & Bautista étaient encore malades ce 3eme jour est a prendre en compte concernant leurs moyennes & leurs nombres de tours. Cal n'a pas parlé de simulation, je pense même qu'il n'en est pas encore là, mais concernant Alvaro, il a déclaré que physiquement il ne pouvait pas être en mesure de tenir une simulation de course.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Non seulement faut être prudent avec ces chronos mais en plus, perso j'appelle pas ça une simulation de course. Le mec qui fait 15 tours bon ok, on peut dire qu'il a fait une mini simulation mais les gars qui ont fait 3 ou 5 tours on peut pas se baser la dessus. Donc y'a plus qu'à attendre le Qatar pour voir ou tout le monde en est :)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je comprends pas trop ces simulations??
C'est leur meilleur temps, ou un temps moyen ramené sur le nombres de tours??

Sinon pour Dovi c'est sur que Simoncelli sera mieux loti que lui mais si Dovi fait le même début de saison que l'an passé, il ne sera pas ridicule car l'an passé il faisait souvent briller Honda sur les premières courses (4 podiums en 5 courses quand Pedrosa avait du mal avec cette moto)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'est la moyenne des temps du run le plus long (parce que j'avoue que moins de 10 tours, c'est pas une simulation course ^^)

Mais en tous cas, on peut voir que Lorenzo disait vrai, en simulation course, il a été plus rapide que Dovi et Simoncelli.
En tout cas, ca confirme aussi que Stoner est super rapide : une sacré moyenne malgré un tour en 2.07 (pris en compte ?)

Après, c'est vrai qu'il faut être prudent, mais le classement est quelque peu chamboulé (pour ceux de + de 10 tous du moins)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je ne crois pas que cela soit une moyenne :non:
C'est (si c'est comme d'hab) le meilleur chrono durant le run.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'est une moyenne, Stoner lors de sa simu de course a fait des chronos en 2:00 et quelques...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

+1
C’est clair qu'il sera certainement 3 ème au sein du team et que ça jouera entre lui et Simoncelli pour le 4ème meilleur pilote Honda

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je me répèt, masi sauf miracle, je pense que HRC l'a en travers, et que Dovi peut déjà chercher un guidon pour l'année prochaine.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

j’espère pour lui qu'il a déjà commencé par ce qu’après cette saison il est pas prêt de retoucher une honda

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Désolé Pasky, tu te trompes. :non:
Il s'agit bien de la moyenne des temps significatifs du plus long run de chaque pilote.
Je précise "temps significatifs" car il y a une petite exception pour Stoner : son run le plus long fait 16 tours avec un peu probant 2:07.544 au tour #2.
Sa moyenne a donc été calculée sur les 14 tours suivants. ;)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Ouai donc difficile de vraiment faire une analyse de ces temps. Si un pilote se rate un peu et perd 2 secondes, ça lui fait baissé sa moyenne.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

ben justement, ils parlent des temps significatifs, pas des tours loupés.
http://www.motogp.com/fr/news/2011/S...y+lap+analysis

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

déclaration qui ne vas pas faire plaisir à tout le monde de Julien Lajunie (mécano chez Tech3)dans Moto-journal du 24 février:

"Je revis! Bosser avec Ben Spies,c'était l'enfer!
Il ne m'a pas calculé ni dit bonjour une seule fois de la saison, alors que Cal (Crutchlow), c'est un mec normal.
Il se fout des apparences:en Malaisie, il déambulait dans le stand en slip en allant chercher son cuir.Il cause avec tout le monde et nous aborde de la même manière que Rossi,simplement et sans détour.
Cal a moins de talent naturel que Spies,mais travailler avec lui,c'est un bonheur,ça motive grave!"

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Au moins c'est franc:):)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

j'en avais entendu parler:bad:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

d'accord avec toi,pour une fois qu'il y en a un qui parle pas la langue de bois:)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Julien a vraiment vécu un enfer... Spies m'aussi fait des "coups"... ce mec fait tout ce qu'il faut pour qu'on le déteste et il y arrive bien... il a autant de talent qu'il est asocial...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Un mécano de chez vous (ce même Julien??) en avait déjà parlé il y a plusieurs semaines, toujours sur MJ.
T 'as pas quelques anecdotes, Xleu, pour qu'on se rende bien compte?? T'en as trop dit là!!... :):)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Prochaine interview: "travailler avec Mike et Bradley c'est autre chose que De Rosa, les motos arrivent entières au stand":)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

:D

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

:mdr:

En même temps il savait qu'il n'était que de passage chez Tech3, il n'allait quand même pas chercher à apprendre les prénoms de ses mécanos :)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

ben! tu vois j'aurai jamais cru que ça serait a ce point,
avec des potes on avait déjà trouvé qu'il ne faisait pas très sympa lorsqu'il était venu chez Sasie-center.
mais bon on lui avait trouvé des "excuses" comme quoi c'est pas toujours marrant de faire des événements marketing etc,etc
et en fait c'est bien un sale con:D
c'est dommage mais si il ne change pas ,c'est ce qui feras qu'il ne sera jamais un très grand des GP car pour être un très grand , il ne suffit de gagner des titres mais c'est un tout.
Schwantz ou Mamola pour ne citer qu'eux sont le parfait exemple des mecs qui ont gagnés qu'un titre ou pas du tout mais qui était super sympa en coulisse:)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C est quand meme domage que spies ne s entendre pas ou ne fasse pas l effort de s entendre avec les mecs de son team meme si il "savai" que la situation etait temporaire et que l année prochain il serai dans un autre team. Il ne sait pas se que l avenir lui reserve et pourai se retrouver avec les gens qu'il a negligé plus tard dans sa carriere!
Peut etre que le talen de spies lui a donné la grosse tete?
Un bonjour ca ne coute rien....

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Citation:

Envoyé par thizabou (Message 444486) déclaration qui ne vas pas faire plaisir à tout le monde de Julien Lajunie (mécano chez Tech3)dans Moto-journal du 24 février: "Je revis! Bosser avec Ben Spies,c'était l'enfer!

Au moins le Julien avec Ben Spies il aura connu la joie d'avoir un pilote sur le podium, ca lui arrivera plus maintenant ! :D

Nan sérieux, après Pedrosa c'est au tour de Spies d'être lynché pour un oui, pour un non, pourquoi pas, si ca vous plait. :)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'est à l'image du monde d'aujourd'hui

Il y a ceux qui pensent que le bon management c'est celui qui met plus bas que terre la «valetaille subordonnée» qui n'ont qu'à exécuter les ordres que les chefs, seuls détenteurs de la science infuse, leurs donnent.

Et puis il y a ceux qui (comme moi:ange:) pensent que se faire plaisir au taf et traiter son entourage pro avec respect est le meilleur gage de réussite et surtout d'évolution, car bien souvent le progrès ne vient pas des penseurs stratosphériques mais de la base, qui sur le terrain, a les mains dans le cambouis toute la journée...:ange:

Et qu'au contraire d'attitudes à la Spies il convient d'accorder toute son attention à ce qui se fait en «bas» et de le faire remonter «tout en haut»:)

Bon allez j'y retourne:D

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Merci des précisions:yes:
Qui décide que le tour est "significatif" ou pas ?;)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Mieux vaut bien t'entendre avec un pilote qui termine 6ème ou avec un gars qui ne te calcule pas et qui finit 3ème??
Là est la question.
"Je préfère perdre avec des amis que gagner avec des cons", une de mes citations préférées.:):)

Sinon, une autre question à Xleu, comment était De Rosa avec l'équipe vu ses résultats assez catastrophique. Essayait-il d'analyser, de discuter, trouver des solutions ou il s'en foutait et attendait la fin de saison.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Dani, même si c'est pas un gai luron, n'a jamais eu la réputation d'être un "sale con" avec son team, encore moins avec les fans, Pechos et Indo peuvent le confirmer!!

Manu, tu pourras pas nous faire croire que là c'est des ragôts, ya des infos qui viennent "de l'intérieur", et bien trop de concordances ces dernières années... Autant je suis admiratif du pilote depuis 3 ans (en partie grâce à toi :)), autant j'étais mal à l'aise face à sa personnalité. Ce malaise a évolué, pas dans le bon sens hélas... S'il fait pas d'efforts, il sera peut-être un world champion, mais n'aura jamais l'aura d'autres pilotes. Tu me diras qu'il s'en fout...

Moi, simple fan, j'ai des opinions qui ont des courbes inversés pour certains pilotes: pas fana du tout de Dani au début, je le respecte et l'admire de plus en plus au fil des années. A l'inverse, Jorge et Ben les nouveaux coéquipiers, ben plus ça va, plus je les trouve merdeux. Une personnalité et un comportement inversement proportionnels à leur incroyable talent...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Moi aussi je confirme, à 300% :yes:

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Je pense que tous ici sommes de cette avis.
Je pense également que nombreux sont ceux qui pensent l'inverse dans le milieu des GP.
Seule la victoire compte !
Après, suivant la personnalité de chacun, le comportement vari.

Un exemple : que préfère Hervé Poncharal ?
Deux pilotes super sympas, corrects, polis qui terminent régulièrement dernier et avant dernier, ou deux pilotes têtes de con, chiants, raleurs, mauvais camarades, ne se remettant pas en cause, mais tous les dimanches sur le podium ?
Nous connaissons tous la réponse.
Spies n'est pas très sympa à en croire les mécanos, c'est décevant d'apprendre ça, mais nous spectateurs,attendons de lui de belles courses.....

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

il est pas question de lyncher qui que ce soit, si j'avais voulu le faire, je l'aurais fait plus tôt, je ne crache pas dans la soupe non plus... je ne l'insulte pas non plus, mais ce mec est archi nul en relations humaines...

Pour De Rosa, bah un peu le même genre que Spies... les résultats en moins...
Anecdote : Après une grosse série de chutes, les carénages manquaient pour sa moto, un bon paquet de Tech3 boy's (Moto2 et Motogp mélangé, moi y compris) on bossés sur les carénages (fibre, peinture, vinil) jusqu'a 2 h du mat le samedi soir pour avoir une moto qui ressemble à qquechose.

le lendemain matin je suis derrière le box avec Benoit (mécano de Rafaele et responsable de la moto2) et nous discutons, Rafaele arrive passe à coté de Benoit sans rien lui dire et me sert la main en me disant bonjour en italien et rentre dans le box... à la mine déconfite de Benoit je lui dis "tu l'as déjà vu ce matin ?" et il répond: " bah non... il me dit même pas bonjour alors que j'ai bossé toute le nuit..." et la Benoit est rentré dans le box avec un air dépité...

j'en ai d'autre ou il a fait des trucs incroyables...

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

oui mais la tu prends les deux extrêmes:):). C'est sur que Poncharal préfère être champion du monde avec un "con" que dernier avec un gars "cool" mais tu peux aussi avoir un gars cool qui te fait de bons résultats (Edwards par exemple en 2009)

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

C'était effectivement extrème.
Mais je prends le pari que si il avait pu Poncharal aurait gardé Spies quitte à virer Edwards.

Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 

Meme point de vue que toi pasky, pour un team ce qui compte en premier lieu ce sont les resultats...apres si le pilote est poli sympa.... c est un plus et si il ne faut pas refaire les carenage la nuit c est encore mieu.... en plus economiquement pour un team satellite ca doit etre difficile d avoir un pilote qui tombe beaucoup ca engage beaucoup plus de frais supplementaire, non?
Pour ma culture, Xleu il y a t il un budjet fixé pour les reparation carenage...et si il est depassé ca empiete sur kel autre budjet? enfin si ca marche comme ca?