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-   -   Test MotoGP inter saison 2010-2011 (https://www.forum-gpmoto.com/forum2025//showthread.php?t=14239)

Jaya 27/02/2011 20h19
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par valentinette76 (Message 444547)
Meme point de vue que toi pasky, pour un team ce qui compte en premier lieu ce sont les resultats...apres si le pilote est poli sympa.... c est un plus et si il ne faut pas refaire les carenage la nuit c est encore mieu.... en plus economiquement pour un team satellite ca doit etre difficile d avoir un pilote qui tombe beaucoup ca engage beaucoup plus de frais supplementaire, non?
Pour ma culture, Xleu il y a t il un budjet fixé pour les reparation carenage...et si il est depassé ca empiete sur kel autre budjet? enfin si ca marche comme ca?

Avec Xaus en 2005 et de Rosa l'année dernière, il ne pourra que bien te répondre :)

roadrider 27/02/2011 20h23
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 444533)
Un exemple : que préfère Hervé Poncharal ?
Deux pilotes super sympas, corrects, polis qui terminent régulièrement dernier et avant dernier, ou deux pilotes têtes de con, chiants, raleurs, mauvais camarades, ne se remettant pas en cause, mais tous les dimanches sur le podium ?
Nous connaissons tous la réponse.
Là aussi, il peut y avoir débat...
Poncharal préfèrera un "sale con" qui fait podium parce que ça rapporterait plus de sponsors...
Mais en attentant, Ben et Jorge (un autre gars qui sait s'y prendre pour se faire aimer à tout prix :) ) se retrouvent dans le Team le plus titré de cette décennie en étant royalement sponsorisé par... Yamaha !!!

Comme quoi les titres, les victoires ou encore les podiums ne suffisent pas forcément pour séduire les sponsors lorsque l'on cultive les extrêmes ("faire la gueule" ou a contrario "en faire des tonnes")...

xleu 27/02/2011 20h26
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
un carénage moto2 ça doit être aux alentours de 8000€ pièce, alors tu es un peu obligé de les réparer, il doit y'en avoir 2/pilote + 2 non stické qui seront stické pour le pilote en ayant besoin.... DeRosa les à tous testé/cassé :)

valentinette76 27/02/2011 20h42
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par xleu (Message 444555)
un carénage moto2 ça doit être aux alentours de 8000€ pièce, alors tu es un peu obligé de les réparer, il doit y'en avoir 2/pilote + 2 non stické qui seront stické pour le pilote en ayant besoin.... DeRosa les à tous testé/cassé :)
Merci pour les infos, de rosa a du donné beaucoup de boulo au mecano/carrossier, si il n est pas sympa en plus l ambiance ne devait pas toujours etre top.
Pour prendre de l avance vous auriez du sticker les 2supplementaires au couleur de De Rosa directement...:yes::yes::yes:
Cette année ca devrai etre mieux!

danlos 27/02/2011 20h48
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Grâce à ma super question, ce soir c'est la fête à De Rosa:D:D

Pasky 27/02/2011 21h02
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par roadrider (Message 444552)
Là aussi, il peut y avoir débat...
Poncharal préfèrera un "sale con" qui fait podium parce que ça rapporterait plus de sponsors...
Et surtout ça montrerai aux sponsors ayant misé qu'ils ont eu raison.

Citation:
Envoyé par roadrider (Message 444552)
Mais en attentant, Ben et Jorge (un autre gars qui sait s'y prendre pour se faire aimer à tout prix :) )
On parlait des rapports pilotes/team...

Rossifumi_46 27/02/2011 21h12
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par roadrider (Message 444552)
Ben et Jorge (un autre gars qui sait s'y prendre pour se faire aimer à tout prix :) )
Ils vendaient des cacaouettes avant non ?:yes:


http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_...227-222730.jpg

loicalex 27/02/2011 21h30
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Stoner une pleureuse,
Jorge est un copieur sans personnalité ,
Pedrosa est aussi sympa qu'une porte de prison,
Valentino est une grosse pince,
Spies est un aristocrate,
Dovi n'a pas de talent,
Bautista est un p'tit con prétentieux,
Hayden a osé battre Rossi,
Simoncelli est un bourrin
Abraham un gosse de riche,
Edwards un pistonné,
Randy est Français,
Barbera suce des... roues,
Crutchlow n'a pas sa place en mgp,
Aoyama passe inaperçu,
Capirossi est vieux,
& Elias squatte la place d'un autre.


Danlos, Jaya, on peut les fiches pilotes à jour SVP? :D:)

titou 27/02/2011 21h35
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Rossifumi_46 (Message 444574)
Ils vendaient des cacaouettes avant non ?:yes:


http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_...227-222730.jpg
hummm !!! cette photo est trucé !!!!
a quoi je l'ai reconnu ?
ils ont tout les deux le sourrire....

ok je sors

Jaya 27/02/2011 21h38
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par loicalex (Message 444578)
Stoner une pleureuse,
Jorge est un copieur sans personnalité ,
Pedrosa est aussi sympa qu'une porte de prison,
Valentino est une grosse pince,
Spies est un aristocrate,
Dovi n'a pas de talent,
Bautista est un p'tit con prétentieux,
Hayden a osé battre Rossi,
Simoncelli est un bourrin
Abraham un gosse de riche,
Edwards un pistonné,
Randy est Français,
Barbera suce des... roues,
Crutchlow n'a pas sa place en mgp,
Aoyama passe inaperçu,
Capirossi est vieux,
& Elias squatte la place d'un autre.


Danlos, Jaya, on peut les fiches pilotes à jour SVP? :D:)
Merci loicalex, grâce à toi on aura fini bien plus tôt que prévu avec les fiches pilotes :D

Tu veux pas nous faire le SBK en passant ? Mais sur un autre topic, sinon ça serait un HS :D

Indorae 27/02/2011 22h04
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Aie aie aie... nouveau débat lancé... L'attitude de Ben.

Intéressant de voir quelles sont les attitudes des pilotes que se soit sur la piste, en dehors, dans les box. Merci pour la "copie" de l'interview et pour les anecdotes de Xleu, que se soit pour Ben ou De Rosa.

Personnellement, on peut aimer ou pas ses pilotes, pour leur humeurs, leur talent,.... Chaque pilote est différent, chaque être humain est différent. Ca peut venir de l'éducation, de l'origine culturelle ou autre.. Mais les attitudes de Ben vis-à-vis de ses mécanos n'est pas vraiment "correcte" car il devrait y avoir un minimum de respect pour les personnes qui travaillent avec lui. Ce n'est pas pour autant que j'apprécie moins Ben, il a vraiment un talent énorme, ca, ce n'est pas discutable.

Quant a De Rosa, personnellement avant de lire les diverses anecdotes sur lui, je ne l'aimais pas vraiment car pour moi il a toujours été, sur la piste, un pilote très viril limite dangereux, et très "hautain". Son comportement dans les box ne m'étonne donc pas. Dommage pour un jeune pilote qui a encore plein de choses à apprendre,.......

Après, comme je l'ai déjà dit, chaque pilote a un comportement différent, vis-à-vis de chaque "public" : ses fans, ses sponsors, les médias, l'équipe.... Mais qu'est-ce qui est le plus important au final ? Pour certains, l'attitude sur la piste.. pour d'autres l'attitude dans les box et pour d'autres encore les pitreries d'après course... Cela dépend de la raison pour la quelle on regarde ce sport, ce qu'on aime voir, du divertissement ? Du talent à l'état pur ?

... personnellement, se sera le talent ;)

Pasky 27/02/2011 22h20
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par loicalex (Message 444578)
Stoner une pleureuse,
Jorge est un copieur sans personnalité ,
Pedrosa est aussi sympa qu'une porte de prison,
Valentino est une grosse pince,
Spies est un aristocrate,
Dovi n'a pas de talent,
Bautista est un p'tit con prétentieux,
Hayden a osé battre Rossi,
Simoncelli est un bourrin
Abraham un gosse de riche,
Edwards un pistonné,
Randy est Français,
Barbera suce des... roues,
Crutchlow n'a pas sa place en mgp,
Aoyama passe inaperçu,
Capirossi est vieux,
& Elias squatte la place d'un autre.
Je reconnais bien là ton talent.:mdr:
Loicalex : moqueur:p
Citation:
Envoyé par titou (Message 444579)
hummm !!! cette photo est trucé !!!!
a quoi je l'ai reconnu ?
ils ont tout les deux le sourrire....

ok je sors
Non, reste, elle est très bonne :mdr::mdr:


Pour en revenir à Spies, la situation actuelle lui donne raison.
Pas sympa avec quiconque dans le team, cela ne l'empêche pas de migrer vers le team officiel?. CQFD

danlos 27/02/2011 22h38
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 444594)


Pour en revenir à Spies, la situation actuelle lui donne raison.
Pas sympa avec quiconque dans le team, cela ne l'empêche pas de migrer vers le team officiel?. CQFD
C'est sur que quand tu as le talent, c'est plus facile mais après on voit aussi qu'avec Melandri ou Biaggi, dès que les résultats sont moins bons et qu'ils ont soulé tout le paddock c'est plus dur de trouver un guidon.:)

nin62 27/02/2011 22h46
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 444594)

Pour en revenir à Spies, la situation actuelle lui donne raison.
Pas sympa avec quiconque dans le team, cela ne l'empêche pas de migrer vers le team officiel?. CQFD

A défaut d'être sympa, faut lui reconnaitre un sacré pilotage et une adaptabilité facile (aux pistes, à la moto...) maintenant c'est vrai, s'il pouvait paraître moins hautain, cela en ferait un pilote plus apprécié (tout comme Jorge!) Bon courage à toute l'équipe officielle Yam cette année!:)

loicalex 27/02/2011 22h46
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 444594)
Je reconnais bien là ton talent.:mdr:
Loicalex : moqueur:p

c'est grosso modo tout ce que ce dit à droite à gauche sur les pilotes & plus ou moins avec du 2nd degré. Mais personnellement je suis très modérément partisan de la critique des pilotes, surtout sur ce qui passe en dehors de la piste, ça m’intéresse pas vraiment.

Désolé, je sais que je peux avoir un humour qui filtre mal sur internet, mais il y 0% de méchanceté dedans.

Pasky 27/02/2011 22h53
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par loicalex (Message 444605)
...Désolé, je sais que je peux avoir un humour qui filtre mal sur internet, mais il y 0% de méchanceté dedans.
Les autres je ne sais pas, mais moi j'aime bien:D

Xor 27/02/2011 23h00
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par nin62 (Message 444604)
Bon courage à toute l'équipe officielle Yam cette année!:)
J'aime beaucoup la petite phrase qui parait anodine et qui n'y est pas du tout finalement :)

Je leur souhaite bon courage aussi ! D'autant plus quand l'apparente bonne entente entre les 2 pilotes ne sera plus qu'un lointain souvenir...

danlos 27/02/2011 23h10
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Je pense que dans les teams officiels, l'ambiance n'est pas du tout pareil, l'objectif est de gagner n'importe comment, les pilotes ne sont pas proches des ingénieurs et de l'équipe alors que dans une équipe comme Tech3, c'est plus famille, amis, tout le monde se connait, c'est plus une aventure qui dure qu'autre chose.

roadrider 27/02/2011 23h27
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 444594)
Pour en revenir à Spies, la situation actuelle lui donne raison.
Pas sympa avec quiconque dans le team, cela ne l'empêche pas de migrer vers le team officiel?. CQFD
Depuis fin 2009, Spies est sous contrat Yamaha en MotoGP (et non pas sous contrat Tech3).
Donc il avait déjà un pied dans l'équipe usine, qu'il ne connaissait même pas encore l'existence de Tech3 :)
L'écurie française n'était qu'un bref passage obligé, dès le départ.

Mais bon, malgré sa solide année 2010, il n'amène aucun sponsor dans l'équipe officielle.

thizabou 27/02/2011 23h39
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Indorae (Message 444588)
Personnellement, on peut aimer ou pas ses pilotes, pour leur humeurs, leur talent,.... Chaque pilote est différent, chaque être humain est différent. Ca peut venir de l'éducation, de l'origine culturelle ou autre.. Mais les attitudes de Ben vis-à-vis de ses mécanos n'est pas vraiment "correcte" car il devrait y avoir un minimum de respect pour les personnes qui travaillent avec lui. Ce n'est pas pour autant que j'apprécie moins Ben, il a vraiment un talent énorme, ca, ce n'est pas discutable.
+10000 tu as tout résumé
c'est parti d'un exemple impliquant Ben mais a mon avis il est loin d'être le seul a agir de cette façon dans le paddock et à la limite il vaut mieux pas trop savoir parce que pour les fans de certains pilotes tout s'écroule après certaines révélations.

Leonard 27/02/2011 23h52
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par thizabou (Message 444625)
c'est parti d'un exemple impliquant Ben mais a mon avis il est loin d'être le seul a agir de cette façon dans le paddock et à la limite il vaut mieux pas trop savoir parce que pour les fans de certains pilotes tout s'écroule après certaines révélations.

Exact, et je rajouterai aussi qu'on ne peut pas juger une personne sur si peu d'infos. Nous ne les côtoyons pas, tous ces pilotes.

Mais je trouve le comportement de Spies (ainsi que De Rosa) inadmissible.
Désoler, mais le terme con, sur ce coup, est quand même très bien approprié.
C'est grâce à qui que Spies roule chaque weekends de course ? Son tatoueur ?
Si ses mécanos, qui ne méritent pas un simple bonjour, n'étaient pas la, bah la course, il la verrai en regardant la téloche.

Au fait, c'était pas le post des essais ?:)

Red Bull 28/02/2011 15h01
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Je suis surpris des déclarations vis à vis de Ben Spies car il me semblait qu'il avait de bonnes relations avec son équipe et avec le paddock en général lorsqu'il roulait en WSBK. :boutons:

xleu 28/02/2011 15h03
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
les relations ne sont pas mauvaises.... il n'en a pas... :)

Red Bull 28/02/2011 15h13
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Je ne me souviens pas que le team Yamaha SBK ait eu ce genre de problèmes. Spies était plutôt décrit comme quelqu'un de travailleur, assidu et réservé, mais pas comme un malpoli ou ayant un caractère délicat. :boutons::boutons:

Texas Terror 28/02/2011 18h21
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Honda a mis les choses au clair concernant le choix des chassis de ses pilotes,en fait comme je l'avais deja lu Honda avait amené 2 chassis different(2011),un "Standard" qui avait déja été amené a Valence et un autre modifié plus flexible dispo dés Sepang 1.

Dovi et Stoner ont passé leurs 2 tests de Sepang a comparer les 2 chassis(2011) et ont finalement opté pour le "standard" a la fin du test.

Pedrosa lui a du mal a se separer de son chassis 2010 avec lequel il a fait sa saison et hesite entre ce dernier et le 2011 "standard",il continuera la comparaison au Qatar.


2011 Repsol Honda Chassis Options (as confirmed by team):
Rider - Chassis Options - Chassis Decision
Casey Stoner - 2011 Standard, & 2011 Modified - 2011 Standard
Dani Pedrosa - 2010 & 2011 Standard - No Decision Yet
Andrea Dovizioso - 2011 Standard & 2011 Modified - 2011 Standard


http://www.crash.net/motogp/news/167...s_options.html

pechos1 28/02/2011 18h55
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par danlos (Message 444603)
C'est sur que quand tu as le talent, c'est plus facile mais après on voit aussi qu'avec Melandri ou Biaggi, dès que les résultats sont moins bons et qu'ils ont soulé tout le paddock c'est plus dur de trouver un guidon.:)
C'est calir que Biaggi s'est mis du monde à dos et notamment Honda.
Melandri lui il a fait de belles déclarations sur la motogp :)... qui peuvent lui couter cher pour la suite de sa carrière

adrien 04/03/2011 23h37
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Vive RTL sport... Tech 3 parle dorénavant français:D:ange:

http://mototribu.com/blog/wp-content...3/simeon_2.jpg

xleu 05/03/2011 00h38
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Attends la newsletter Tech3 non RTL tu vas déchanter :p

adrien 05/03/2011 00h45
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
:D:D:Dchic ... finalement ça sert de revendiquer:content::p

Stoner27 05/03/2011 07h59
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
voila les premiers chronos de Jerez

1. Thomas Luthi SWI Interwetten Moto2 (Suter) 1m 43.802s
2. Scott Redding GBR Marc VDS Racing Team (Suter) 1m 43.941s
3. Yuki Takahashi JPN Gresini Racing Moto2 (Moriwaki) 1m 44.348s
4. Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing (Kalex) 1m 44.510s
5. Jules Cluzel FRA Forward Racing (Suter) 1m 44.641s
6. Alex de Angelis RSM JiR Moto2 (MotoBI) 1m 45.128s
7. Marc Marquez ESP Catalunya Caixa Repsol (Suter) 1m 45.229s
8. Andrea Iannone ITA Speed Master (Suter) 1m 45.249s
9. Aleix Espargaro ESP Pons Racing (Pons Kalex) 1m 45.439s
10. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing (Suter) 1m 45.628s
11. Raffaele de Rosa ITA G22 Racing Team (Moriwaki) 1m 46.167s
12. Randy Krummenacher SWI Switzerland Kiefer Racing (Kalex) 1m 46.204s
13. Max Neukirchner GER MZ Racing Team (FTR) 1m 46.224s
14. Axel Pons ESP Pons Racing (Pons Kalex) 1m 46.513s
15. Kenan Sofuoglu TUR Technomag-CIP (Suter) 1m 46.552s
16. Alex Baldolini ITA Forward Racing (Suter) 1m 46.608s
17. Bradley Smith GBR Tech 3 Racing (Tech 3) 1m 46.695s
18. Xavier Simeon BEL Tech 3 B (Tech 3) 1m 46.779s
19. Claudio Corti ITA Italtrans Racing Team (Suter) 1m 46.812s
20. Mattia Pasini ITA Ioda Racing Project (FTR) 1m 46.888s
21. Dominique Aegerter SWI Technomag-CIP (Suter) 1m 46.892s
22. Mike di Meglio FRA Tech 3 Racing (Tech 3) 1m 47.214s
23. Yonny Hernandez COL Blusens-STX (FTR) 1m 47.232s
24. Pol Espargaro ESP HP Tuenti Speed Up (FTR) 1m 47.248s
25. Kev Coghlan GBR Motorsport 69 (FTR) 1m 47.717s
26. Anthony West AUS MZ Racing Team (MZ-Re Honda) 1m 47.747s
27. Santi Hernandez COL SAG Team (FTR) 1m 48.274s
28. Robertino Pietri VNZ Italtrans Racing Team (Suter) 1m 48.350s
29. Ratthapark Wilairot THA Thai Honda Singha SAG (FTR) 1m 48.56s
30. Esteve Rabat ESP Blusens-STX (FTR) 1m 48.633s
31. Valentin Debise FRA Speed Up (FTR) 1m 49.467s

valentinette76 05/03/2011 09h00
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Je pense que l on va pouvoir compter sur jules cette année, il a fait de bons essais! 5eme tps c est pas mal, vivement le quatar (piste qui lui reussi pas trop mal :yes:)

Stoner27 05/03/2011 09h03
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par valentinette76 (Message 445815)
Je pense que l on va pouvoir compter sur jules cette année, il a fait de bons essais! 5eme tps c est pas mal, vivement le quatar (piste qui lui reussi pas trop mal :yes:)
j'espère qu'il pourra canaliser sa fougue, chose qui lui a un peu fait défaut par le passé

Moi je remarque que Xavier, pour une première prise de contact est juste derrière Smith et devant Di Meglio!

Jaya 05/03/2011 09h04
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Question, ils disposent des moteurs fournis par Honda cette saison ?

Les écarts me semblent juste énormes pour de la Moto2 :fou:

Parce que sinon ces chronos n'ont pas forcément d'intérêt...

Stoner27 05/03/2011 09h04
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Jaya (Message 445819)
Question, ils disposent des moteurs fournis par Honda cette saison ?
Parce que sinon ces chronos n'ont pas forcément d'intérêt...
oui ils ont reçu les moteurs officiels!

Jaya 05/03/2011 09h05
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Stoner27 (Message 445820)
oui ils ont reçu les moteurs officiels!

Les écarts sont alors énormes, Sofuoglu est 15 à presque 3s de Luthi :fou:

Stoner27 05/03/2011 09h07
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
d'après ce que j'ai lu, la piste était humide ce qui peut expliquer les écarts

Jaya 05/03/2011 09h10
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Citation:
Envoyé par Stoner27 (Message 445822)
d'après ce que j'ai lu, la piste était humide ce qui peut expliquer les écarts

La pôle de l'an dernier était en 1:44:3, apparemment ça en a pas perturbé certains :)

benben 05/03/2011 09h51
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
La pluie a fait son apparition en début d'après midi, ce qui explique que certains pilotes n'ont fait que 4 tours. Du coup, les chronos n'ont pas une énorme signification, certains pilotes n'ayant pas roulé beaucoup.
Par contre cette fois ci ils sont sur un pied d'égalité niveau moteur.

xleu 05/03/2011 12h11
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
le nombre de tours est important, c'était la première séance avec les moteurs officiels, puis un gros orage a détrempé la piste et mis un terme aux essais, Valentin par exemple n'a fait que 4 tours et en plus il avait un pb sur la moto...

xleu 05/03/2011 15h03
Re : Test MotoGP inter saison 2010-2011
 
Moto2 Test, Jerez
Session 2 as of 12:00 - 05/03/11
Citation:
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Scott REDDING Marc VDS Racing Team 1:44.318 - - 16
2 Stefan BRADL Viessmann Kiefer Racing 1:44.819 +0.501 +0.501 9
3 Julian SIMON Mapfre Aspar Team 1:44.919 +0.100 +0.601 9
4 Thomas LUTHI Interwetten-Paddock Moto2 1:45.173 +0.254 +0.855 13
5 Alex DE ANGELIS JIR Moto2 1:45.384 +0.211 +1.066 8
6 Mattia PASINI Ioda Racing Project 1:45.410 +0.026 +1.092 22
7 Randy KRUMMENACHER GP Team Switzerland Kiefer Rac 1:45.445 +0.035 +1.127 19
8 Yonny HERNADEZ Blusens-STX 1:45.493 +0.048 +1.175 26
9 Javier FORES Mapfre Aspar Team 1:45.547 +0.054 +1.229 24
10 Bradley SMITH Tech3 Racing 1:45.601 +0.054 +1.283 30
11 Pol ESPARGARO HP Tuenti Speed Up 1:45.735 +0.134 +1.417 23
12 Jules CLUZEL Forward Racing 1:45.777 +0.042 +1.459 12
13 Xavier SIMEON Tech3 B 1:45.961 +0.184 +1.643 25
14 Kev COGHLAN Aeroport de Castello 1:46.006 +0.045 +1.688 25
15 Aleix ESPARGARO Pons Racing 1:46.117 +0.111 +1.799 13
16 Mike DI MEGLIO Tech 3 Racing 1:46.177 +0.060 +1.859 19
17 Raffaele DE ROSA G22 Racing Team 1:46.217 +0.040 +1.899 21
18 Esteve RABAT Blusens-STX 1:46.277 +0.060 +1.959 27
19 Simone CORSI Ioda Racing Project 1:46.383 +0.106 +2.065 17
20 Claudio CORTI Italtrans Racing Team 1:46.429 +0.046 +2.111 15
21 Valentin DEBISE Speed Up 1:46.617 +0.188 +2.299 24
22 Max NEUKIRCHNER MZ Racing Team 1:46.676 +0.059 +2.358 19
23 Axel PONS Pons Racing 1:46.812 +0.136 +2.494 16
24 Kenny NOYES Avintia-STX 1:46.873 +0.061 +2.555 27
25 Santi HERNANDEZ SAG Team 1:46.924 +0.051 +2.606 25
26 Alex BALDOLINI Forward Racing 1:46.972 +0.048 +2.654 7
27 Kenan SOFUOGLU Technomag-CIP 1:47.038 +0.066 +2.720 31
28 Ratthapark WILAIROT Thai Honda Singha SAG 1:47.039 +0.001 +2.721 15
29 Robertino PIETRI Italtrans Racing Team 1:47.777 +0.738 +3.459 26
30 Dominique AEGERTER Technomag-CIP 1:47.934 +0.157 +3.616 21
31 Andrea IANNONE Speed Master 1:47.979 +0.045 +3.661 5
32 Ricky CARDUS QMMF Racing Team 1:48.041 +0.062 +3.723 22
33 Mika KALLIO Marc VDS Racing Team 1:48.202 +0.161 +3.884 3
34 Mashel AL NAIMI QMMF Racing Team 1:49.097 +0.895 +4.779 24
35 Marc MARQUEZ Catalunya Caixa Repsol 1:56.779 +7.682 +12.461 4
36 Anthony WEST MZ Racing Team 2:09.851 +13.072 +25.533 5


Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 12h42.
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