Re : Grille MotoGP 2012
 

Il a fait une erreur là, vu qu'il voulait passer chez Bridgestone dès fin 2007

Re : Grille MotoGP 2012
 

Quand je vois le prix que demande Aprilia pour sa CRT, je me dit qu'on est déjà loin du concept d'origine...:bad:;);)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Michele Pirro pilotera la CRT ( chassis FTR ) de Fausto Gresini ... :)

http://www.motogp.com/fr/news/2011/m...+honda+gresini

Re : Grille MotoGP 2012
 

deja que les CRT vont avoir du mal niveau performances pures, mais en plus, niveaux pilotes, on va avoir du mal a juger reellement la capacité de ces machines.
RDP et Edwards seront nos seuls pilotes qui nous permettront de pouvoir tenter de faire des correspondances vis a vis des temps.

Re : Grille MotoGP 2012
 

+1, c'est pour ça qu'Ezpeleta voulait absolument deux-trois pilotes qui ont l'habitude des MotoGP, de l'expérience et qui ne sont pas des bras cassés. Avec un peu de chance et une bonne moto, Randy sera peut être une fois dans sa carrière premier d'une catégorie mondiale:yes::yes:

Re : Grille MotoGP 2012
 

ca rejoint aussi l ITW de Poncharal qui dit bien que l ecart entre les CRT et les protos n est pas seulement lié aux niveaux de competitivité de la machine elle meme. Le pilote jouera un role consequent par rapport aux résultats.
Effectivement qu aucun pilote ne veuillent prendre de risque vis a vis des CRT. Mais cela sera la premiere année et le développement fera progresser ces machines. L avantage d avoir un pilote comme Edwards, c est qu il est régulier dans ses temps et finit les courses. Donc sa progression sera facile a suivre. Si aux premiers GPs il est a 3s du premier proto, on aura plus qu a regarder les courses suivantes si l écart se creuse ou diminue.
Pour RDP, je souhaite sincerement qu il nous fasse une saison clean, pas de chute, finir les courses, engranger du point, et se refaire la cerise, car si le CRT est "l'avenir" du motoGP a terme, il a une chance de pouvoir tres bien rebondir (mais pas dans les bacs a gravier:))

Re : Grille MotoGP 2012
 

Chris Vermeulen pourrait rebondir en CRT :

Re : Grille MotoGP 2012
 

Quand on parlait des premières CRT il y a 6 mois, c'est le premier nom qui nous venait à l'esprit, un pilote qui sait développer une machine mais qui ne fait plus rien depuis 3 ans, qui cherche à revenir en MotoGP.
Après, je ne le prendrais pas comme pilote, parce qu'il peut bien développer ta moto jusqu'au mois d'avril mais peut-il tenir une saison sans se blesser?? Je ne pense pas malheureusement.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Pendant ses années GP, combien de courses out, pour blessure...?;)
Selon moi, Vermeulen est le grand gâchi de ces dix dernières années. Lui aussi peut remercier Honda et Suzuki..

Pour le développement des CRT, aucun pilote actuellement annoncé n'est connu comme un as.
Oui, je sais, vous êtes déjà entrain de tapper le nom d'Edwards sur votre clavier !!!
Mais je ne comprends pas cette renommée...:boutons:
Il a été le coéquipier de Rossi lorsque la M1 a progressé, mais il n'y est pour rien selon moi.
Avant et après, rien !Pour vous en convaincre il y a une très belle fiche à son sujet sur notre bon forum.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Ben ouai mais sur les deux dernières années... Il a manqué 60% des courses de WSBK. C'est énorme. Et surtout quand il était là, il roulait à 50%. Il n'a marqué que 24 points en deux ans. Alors je veux bien que la Kawa n'était pas la meilleure moto mais quand même.
Il est tout cassé et n'arrive pas à enchainer deux week-ends sans finir à l'hosto.

Après je suis d'accord avec toi pour dire que c'est un gros gachis, mais bon il aura malgré tout eu quelques bons résultats.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Dixit les mécanos de Tech3 a Barcelone:

Le seul pilote du clan yamaha (les 4 pilotes) a sentir la difference entre le chassis 2010 et 2011, c est Edwards, c est pour cela qu il a les faveurs de Yamaha. Certains tests ont été effectués avec Edwards avec une M1 gavé de capteur. Son assiociation avec Rossi a été plus que bénéfique a la marque, il a participé depuis le début au développement de la M1 quand il etait dans le Team Factory. En passant chez Tech 3, il a continué ce travail.

Edwards est un tres bon pilote, hyper régulier, capable de ressentir, d'expliquer les sensations et reactions de la moto. C es effectivement une renommée, et elle est justifiée...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Je suis intimement convaincu du contraire.
"On" dit qu'il a aidé au développement de la M1, mais il a majoritairement utilisé les réglages définis par Vale. Si l'association avec Rossi a profité à quelqu'un, c'est à Colin.
Quant à dire qu'il est le seul à percevoir la différence netre les châssis 2010 et 2011, j'en suis très très surpris...:boutons:
"On" dit qu'il est un metteur au point de choix, mais je me souviens d'un Colin sur une Aprilia ou sur une Honda client, qui n'a pas démontré grand chose en terme de mise au point et encore moins de développement.
Cela ne lui enlève pas son côté sympa, ouvert, avec son franc parlé et son côté "coooool", mais metteur au point, je reste septique.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Y a du monde dans la fosse ? :)

En fait je me demande quand Colin a eu à développer une machine depuis 2003 (mais la RSCube n'était vraiment pas un cadeau, alors pour un "rookie"...), en 2004 son avis n'a pas du peser lourd comparé à ceux de Gibernau, Biaggi, Barros et Hayden, et ensuite chez Yamaha je le vois mal aiguiller le développement avec Rossi dans les parages, que cela soit ans le team d'usine ou chez Tech3.

Il a peut-être eu un rôle cette année, mais je n'en sais rien...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Ha, ha, ha, quel humour ce soir :D
Sinon, je suis de ton avis, Colin (que j'aime bien), n'a jamais rien clairement démontré en terme de mise au point.

Re : Grille MotoGP 2012
 

ok, tu as raison..

Re : Grille MotoGP 2012
 

Ca y est, tu sais comment parler à Pasky......... :)

Re : Grille MotoGP 2012
 

voui voui...:)

Re : Grille MotoGP 2012
 

J'adore ton argumentation :D
Si comme ta réponse lapidaire et le commentaire de Xor le laissent penser, je suis dans l'erreur que penses tu de l'analyse de JAya ? Au moins lui, tu ne peux pas l'accuser d'être un croûton borné...:)EDIT: Xor peut aussi répondre à la question :)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Quand un pilote reste dans une équipe pendant 5-6 ans ce n'est pas pour rien.
Même si les résultats n'ont jamais été exceptionnel je pense que Colin est bien plus important pour Yamaha que ce que beaucoup de gens pensaient.
Peut être qu'il complétait très bien Rossi et que son avis était très important pour le développement car même Rossi peut se planter. On l'a bien vu cette année, Ducati demandait à tout leurs pilotes un avis et relevait les données. Et ce n'est pas pour rien par exemple qu'ils ont proposé à Randy un poste de développeur même si ses résultats n'étaient pas bons avec la machine.
Certains pilotes ne paraissent pas bien bon et n'ont pas de résultats comparé à leur coéquipier et pourtant ils restent plusieurs années dans la même équipe, ce n'est pas pour rien...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Quoi, Xor, qu'est ce qu'y a ? :etonnant:

J'avais justement réfréné l'envie d'apporter un grain de sel supplémentaire...

Jaya n'est pas un crouton borné ? non, il n'a pas l'age........

Maintenant, je n'ai aucune raison de croire que les mécanos de chez Tech3 aient raconté des fadaises à Chris et je pense qu'ils sont très bien placés pour donner un avis valable sur le sujet...;)
Je n'ai donc aucune raison de privilégier l'intime conviction d'un forumeur par rapport à ce qui avait été rapporté !

Après, il y a la notion de développement et de mise au point qui est quand même assez vague. Qui sont quand même essentiellement les boulots des ingénieurs et des techniciens.
Mais je pense que le feedback des pilotes est essentiel pour les aider dans cette tache. Et que certains sont bien meilleurs que d'autres dans cet exercice, capables d'exprimer, de façon parfaitement compréhensible par des ingénieurs qui n'on peut être jamais posé leurs fesses sur une moto, tout leur ressenti, ce qui ne va pas, ce qui doit être amélioré. Et que les meilleurs sont même capables de proposer des directions de travail à tenter...
Déjà, rien qu'au niveau du feeling, tous les pilotes ne sont pas pareils. Et, en lisant les techniciens de Tech3, Edwards semble en avoir un très bon et parait capable d'analyser toutes les modifications...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Pour RDP c'est pas exactement ça !!
Rossi a vu et compris que Battaini n'allait pas assez vite en chronos pour comparer et faire développer les machines..tout comme guareschi, a un moment, faut savoir passer la main..
donc voila prquoi, et comme ça se fait en F1 (sport que le motogp prends tjr en exemple et vitrine), ducati a pensé a RDP car il a été ds la saison ds les chronos de Hayden comme ceux de Rossi..
Pas pour rien non plus que Honda c'est manifesté aussi..pour le meme job.

Maintenant, pour edwards, il a était un Rookie sur le papier, quand tu as son palmares en sortant du SBK, t'es pas un novice, ni non plus en développement..Mais la RScube n'etait tt simplement pas a sa place avec se moteur ds se championnat.
avec un cylindre de plus ou une autre archi moteur avec des cylindres supérieur a 3 , ça l'aurait surement fait.
Rossi l'a souvent adoubé, parce qu'il etait bon en developpement, mais aussi parce que les deux etaient bons potes et surtout parce edwards n'etait pas un danger..
Mais c'est tjr Rossi, qui a donné les directions a suivre sur les M1 et ce depuis 2004..
Mais bon, il a fait des podiums pas mal, mais jamais de victoires..
ça veut dire quelque chose.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Et surtout parce qu'il donnait les mêmes indications que Rossi et avait des réglages très proche de Vale.

Pour Edwards, je ne suis pas fan du tout du pilote, je m'en fous complètement, je me suis toujours demandé pourquoi et comment il réussissait à rester dans cette équipe mais excepté en 2010 où il s'est raté, il était souvent en bagarre avec les meilleurs. Après c'est sur que Rossi a toujours voulu le voir rester car il ne présentait aucun danger pour lui, mais je pense qu'Edwards est un des 6-7 pilotes de MotoGP qui peut faire des résultats et trouver des solutions sur n'importe quelle machine. Je ne serai pas surpris s'il finit certains GP l'an prochain devant des proto.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Je trouve que ça fait beaucoup d'affirmation Daft, sauf ton respect.

Personne ne sait vraiment qui a fait quoi.
Néanmoins, Edwards a toujours eu les faveurs de Yam pour ses capacités d'analyse. Et vu les enjeux, je ne peux pas croire qu'ils les auraient eu bien longtemps si celles-ci n'étaient pas à la hauteur.

Et si vous voulez mon avis (qui n'engage que moi) je pense vu son style de pilotage, quEdwards y est pour quelque chose dans le côté facile de la Yam.
Et comme Rossi adore ça aussi, ça collait bien.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Peut-etre que c'est bcp d'affirmation..ou pas meme !!

par contre sur le coté facile du chassis de la yam, ça c'est un peu faux de dire que ça vient de Colin..
car les yamaha ont tjr eut se coté sain, agréable et facile en chassis..ça remonte meme a loin, qu'elles ont tjr compensé face aux autres, notement sur des circuits comme Le Mans..
ça tjr été plus moins moteur=Honda et chassis=yamaha ds le paddock et piste..

Maintenant, ont sais ts que ds la hiérérchie Motogp, peu de pilotes sont suspetibles d'etre ds le bon wagon voir ds les 6/8 premiers et Colin fait partie de ceux là...c'est pas pour jouer la victoire que Yamaha l'a pris !!!
ni meme poncharal d'ailleurs..
car qui prendre ???? de ceux venu du SBK avec Spies et Bayliss, il fait partie de ceux qui s'en sortent le mieux..
meme en testant d'autres champions du monde ça ne le fait pas et ni pour Yamaha, ni pour Poncharal..

apres, affirmations ou pas, tu as vite fait de faire un constat ds le show room sur la saison a venir pour savoir qui tu gardes, qui tu vires, qui t'aimerais et quels résultats tu embitionnes de faire..donc avec quel pilotes ??

j'apprecie le pilote, un peu moins le garçon...(metteur au point ????)...mais ça fait un moment que je me demande si il a encore sa place..meme si ses résultats sont honorables.

Re : Grille MotoGP 2012
 

La CRT Honda de Gresini ne sera prête qu'en Février :

C’est ce que Steve Bones de chez FTR a confirmé à MotorCycleNews “Je pense que la moto fera ses débuts en février, mais au final c’est l’équipe qui va prendre cette décision. Pour l’instant, on va essayer de l’achever au plus vite, mais il reste encore des choses à régler, comme la commande des moteurs. La moto sera prête pour les tests de Sepang en février”.


La CRT de Gresini, dotée d’un châssis FTR et d’un moteur CBR1000RR, sera pilotée par Michele Pirro, qui en début de semaine avait déclaré : ”Je suis heureux d’avoir fait ce choix et fier de participer, avec l’équipe San Carlo Honda Gresini, à cette aventure intéressante. Ce n’était pas facile de prendre la décision parce qu’initialement, j’aurais préféré essayer de confirmer et d’améliorer mes résultats en Moto2, mais la confiance croissante montré par Fausto Gresini en fin de saison ne m’a laissé aucun doute sur le choix à faire”.


Source : Motospeedrace.com

Re : Grille MotoGP 2012
 

ben ma fois, je n ai aucune argumentation a donner, j ai longuement discuter avec les mécanoes de Tech 3, ils m ont expliqués divers choses, on a discuter aussi du cas Toseland, Ben Spies, et on est venu a parler de Colin (qui venait de se peter la clavicule sur ce GP).
Je n ai aucune raison de croire le contraire de ce qu ils m ont dit.
Donc, n ayant rien a te répondre niveau argumentation, je me contente de te dire que tu dois certainement avoir raisons, et que les mécanos de Tech 3 sont des charlots et qui ne connaissent pas leurs pilotes...
Que veux tu que je te donnes comme argumentation, puisque la source vient de l interieur meme d un box motoGP (yamaha en plus), le pilote dont on parle est constament soumis aux questions des ingenieurs de chez Yamaha, tu crois que c est pour discuter tricot ou du dernier rodeo qui c est déroulé au texas???
Je n ai rien a repondre Pasky.. hormis tout simplement te dire que tu as raison....
Mes arguments ne vont pas plus loin que cela.

PS: les mécanos de chez Tech 3 sont loin d etre des charlots, c etait ironique, avant que vous me sautiez a la gorge.... relisez bien....

Re : Grille MotoGP 2012
 

Qui sera l'officiel Aprilia en CRT, Aspar ou Sacchi :

http://www.sport-bikes.fr/motogp---a...---_a3278.html

Re : Grille MotoGP 2012
 

Je penses que Aspar sera l'officiel d'Apprilia. Il aligne deux motos - avec un bon pilote - et en plus de ça un gros budget. Espagnol, Italien, à mon avis ca ne change pas grand chose. Surtout à ce niveau en terme de business. ;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

je pense la meme chose.
Et puis, rien n empeche Aprilia de fournir au départ de la saison le meme matos aux 2 teams, et durant le reste de la saison, ils verront lequel de ces teams et pilotes exploitent le mieux cette RSV-motoGP-CRT-4

Re : Grille MotoGP 2012
 

C'est surtout que Petrucci a bien moins d'expérience que les deux pilotes Aspar.

Re : Grille MotoGP 2012
 

D'accord sur ce point là. Mais Aspar, c'est quand même une écurie dans chaque catégorie... Qui se bat à chaque fois pour le titre.. A part en Moto2 actuellement... Et MotoGP mais faut pas rêver.
Le parcours de Aspar en catégorie 125cc & 250cc ( Moto2 ) maintenant, c'est quasiment toujours sur le podium... Du moins depuis maintenant 5-6 ans. :p

Re : Grille MotoGP 2012
 

Oui mais il faut pas oublier que Giampero a fait beaucoup pour Aprilia...

Re : Grille MotoGP 2012
 

+1 et il est italien, en plus ils seront renforcés. Et ils ont eu de très bons résultats avec Corsi cette année alors qu'ils arrivaient en Moto2 contrairement aux autres qui avaient un an d'expérience en plus.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Du fait que Noriyuki Haga à été remplacé par Lorenzo Zanetti dans le team PATA en Superbike ... ( http://motospeedrace.com/2011/12/21/...-et-nori-haga/ )
Et qu'il n'y à plus beaucoup de place en Superbike...

Pourrait t-il avoir des touches en CRT pour l'année prochaine ? ( Je n'ai aucune info' là dessus ) mais ce serait génial si ça arrivait non ? :yes:;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Haga est vraiment un compétiteur hors norme il est deja venu en GP500 il a eu beaucoup de mal il est reparti en SBK puis est revenu en MotoGP de 2004 a 2006 si ma mémoire est bonne pour le méme résulta franchement je ne pence pas qu'il viendra en CRT et méme en motogp si il na pas de place en SBK je pence qu'il prendra sa retraite et il la mérite amplement ;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Haga en Grands Prix c'est lors d'une wild card à Suzuka en 1998 (où il fait 3e :fou:), une saison chez red Bull en 2001 et une saison chez Aprilia en 2003, il pouvait être très fort sur certains tracés (Donington, PI...), mais les GPs ne sont pas vraiment sa tasse de thé...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Normal, il préfère les tasses de saké

Re : Grille MotoGP 2012
 

:D

Je rejoins Jaya, Haga, c'est pas un homme des GP. Le WSBK lui convient bien mieux. ;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Si le Superbike lui convient mieux, pourquoi ne pas lui confié une des ancienne Aprilia du Superbike que va avoir par exemple Randy De Puniet en CRT ( si j'ai bien compris ) ?

Re : Grille MotoGP 2012
 

Tu crois que c'est aussi simple ? Il est excellent en WSBK, nous fais rêver plus d'une fois, on n'est tous d'accord. Mais le budget, l'âge, la motivation ( Je penses qu'il l'a toujours ), fais beaucoups. Et les sponsors aujourd'hui, je penses, préfère les jeunes, malgré que ses champions d'un certain âge on une image positive pour le monde de la moto. ;)