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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
Moi ce qui m'inquiète c'est qu'à part De Puniet et Edwards, les niveau des pilotes CRT est quand même pas terrible.
Comme quoi il est pas si evident que ça de trouver 6 ou 7 kamikazes de plus capable de rouler à 2s de Stoner et Cie. Et peut-être qu'un haga aurait sa place, face à certains. Seulement dans un sous-catégorie jeune, les teams mise sur des jeunes. Et prenne leurs budget pilotes au passage ;) |
Re : Grille MotoGP 2012
Bah le truc, je penses que les premières années, un pilote de telle & telle âge, ca n'importe que très peu finalement. Je penses surtout que les CRT ont besoin de rouler.. Faut le financement à côté pour dévelloper.. Et un jeune pilote coute moins cher qu'un pilote expérimenté et puis surtout, ils ont une fougue bien plus constante qu'un papy de 36 ans. ;)
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Re : Grille MotoGP 2012
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Et entre nous, Elias, c'est monsieurs qui a gagné à Estoril en 2006 face à Rossi, Roberts, Edwards. Et il fait un freinage, osé certes, mais de toute beauté à la sortie des stances à ces deux premiers. Rien que ça. ;) |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Et puis pourquoi tu t'énerves sur Elias, j'ai jamais dit qu'il irait sur une CRT... Je parlais de développement pas d'Elias. Je me disais juste qu'un pilote expérimenté ( du style Haga comme on parlait juste avant ) aurait été peut être mieux qu'un mec comme Yonny Hernandez, ou Ivan Silva pour des CRT c'est tout. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Sur les CRT, il y aura des pilotes d'expérience (Edwards, RdP), après il faut des jeunes dans la course, et ça, ça nous promet du spectacle... |
Re : Grille MotoGP 2012
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Tu parles de Haga mais moi d'Elias. On peut pas comparer les deux mais on sait que ce sont deux bonhommes d'expérience, c'est tout. Certains team auront eu le bon choix de prendre des pilotes expérimenté face à des jeunes, d'autre non. C'est une mayonnaise à prendre. Chaque pilote à un objectif, voilà. Faut que le projet plaise. Et les jeunes ont plus de ' motivation ' que un pilote qui a la trentaine et qui à déjà prouvé ce qu'il avait à prouver. :) |
Re : Grille MotoGP 2012
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Ils pourraient prendre d'autre jeune pilote quand même parce que c'est pas terrible ce qu'on as ^^ (Hernandez, Petrucci, ...) a par Espargaro qui tient à peu près la route ( oui l'argent je sais :p ) |
Re : Grille MotoGP 2012
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Je pense surtout qu'il y a une belle relève prometteuse en Moto2 mais que beaucoup de pilotes/teams ont préférés assurer une année de plus dans cette catégorie et voir comment se développait le CRT avant de se lancer dans le bain... Non? |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Après c'est vrai qu'il y a Marquez et Iannone mais après?? Ceux qui risquent de se battre devant l'an prochain sont De Angelis et Corsi. Mort pour la MotoGP (même si DeA avait fait une bonne saison en MGP). Redding-Smith qui peuvent faire de bons petits trucs mais je ne les vois pas se battre avec des Stoner-Lorenzo. Au mieux faire vers la 8ème place. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Ce n'est pas à Elias de régler sa machine !!!! Il a un problème pour trouver du grip lorsqu'il ouvre les gaz, et le dit à son staff. Ce dernier avec l'aide se Honda en 2011 n'a pas trouvé la solution. Un pilote donne ses sentiments (plus ou moins précis et détaillés) et l'ensemble des ingénieurs est là pour lui trouver des solutions. C'est comme si tu disais que Rossi n'est pas capable de régler son problème de train avant...;) |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Je voulais simplement dire que par rapport à 2009, où ELias était déjà sur une Honda en Bridgestone, rien n'est allé dans le bons sens pour lui semble t il. Je prends les devant en disant que je ne pense pas que le fait qu'il soit chez LCR au lieu de Gresini ait changé quelquechose non plus. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
LA MAJ des équipes pour la saison 2012 :
MotoGP Casey Stoner - Repsol Honda Dani Pedrosa - Repsol Honda Jorge Lorenzo - Factory Yamaha Ben Spies - Factory Yamaha Valentino Rossi - Ducati Nicky Hayden - Ducati Cal Crutchlow - Tech 3 Yamaha Andrea Dovizioso - Tech 3 Yamaha Hector Barbera - Pramac Ducati Karel Abraham - Cardion AB Ducati Alvaro Bautista - San Carlo Honda Gresini CRT Michele Pirro - San Carlo Honda Gresini (Honda/FTR) Colin Edwards - NGM Forward Racing (BMW/Suter) Anthony West - Speed Master (FTR-Aprilia CRT) Danilo Petrucci - ODA Racing (BMW/Suter) Carmelo Morales - Laglisse (BMW/Suter) Yonny Hernández - BQR (Kawasaki/FTR) Iván Silva - BQR (Kawasaki/FTR) James Ellison - PBM Racing (Aprilia) à confirmer Randy De Puniet - Aspar Team (Aprilia) à confirmer Aleix Espargaro - Aspar Team (Aprilia) à confirmer |
Re : Grille MotoGP 2012
merci valentin, ca fait une jolie liste de motos quand meme
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
10 CRT c'est bien joli, mais les pilotes...:boutons::boutons:
J'ai rien contre Silva ou Ellison mais ce sont les deux derniers pilotes de MotoGP à avoir été autant à la ramasse en 2006. Petrucci est bien gentil mais entre STK1000 et MotoGP, la différence entre les pilotes n'est pas la même.:boutons: Au final il y a 5 pilotes qui ont un niveau pour la MotoGP. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Peut-être que dans les années suivantes, et avec la progression des CRT on pourrait voir des topes pilotes à leur guidon. |
Re : Grille MotoGP 2012
j'ai une petite question qui me trotte dans la tête.
quand le plateau motoGP ne sera plus constitué que de CRT puisque c'est l'avenir apparemment. est-ce que vous êtes prêt a payer la même chose qu'aujourd'hui pour aller voir un GP en live ? en sachant que ça ne sera plus des protos à 100% et que les couts vont normalement diminuer (ce que je ne crois pas a long terme, en moto 2 ça devait diminuer et ce n'est pas vraiment le cas) donc les billets d'entrées devraient suivre logiquement :yes: perso je ne suis pas prêt a payer le même prix qu'actuellement pour aller voir des SBK déguisées , j'irai voir le "vrai" SBK qui lui est moins cher :) et vous ????? |
Re : Grille MotoGP 2012
je ne suis pas convaincu que le fait que les motos soient de purs prototypes ait une grande influence sur la fréquentation, tant que l'on trouvera les meilleurs pilotes pilotant les motos les plus rapides, parce que c'est LE GP, celui qui fait rouler rossi, lorenzo, pédrosa...
hors avec le niveau de préparation autorisé pour les Moto1, elles seront plus rapides que les SBK. d'ailleurs, même sur un forum aussi spécialisé que celui ci, on parle plus des perfs de tel ou tel pilote, de telle ou telle machine comparativement aux autres, que de la valeur absolue des moteurs, qu'ils sortent 220 ou 240cv. c'est sûr que les courses 2012 et 2013 avec 6 machines d'usine qui vont coller 3 secondes à la moitié du plateau, ça va être chiant, mais une fois qu'il n'y aura plus que des Moto1, on ne verra plus la différence. ça s'est déjà produit en rallies à la fin du groupe B et en formule 1, ça n'a rien changé à l'attractivité des courses. quant au prix du billet, c'est une autre affaire. que ce soit 50 ou 75€ ne change pas grand chose dans le budget global du week end, dès lors que tu as déjà 2 ou 300 euros de transport. (à moins d'habiter à mi distance entre le mans et magny cours) alors quand je vois des fans qui se déplacent sur les courses courses à l'étranger... ^^ |
Re : Grille MotoGP 2012
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Bridgestone continue à fournir les pneus gratuitement, mais impose les choix et les quantités. Citation:
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Re : Grille MotoGP 2012
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pfffff +1 c'est exactement ce que j'ai marqué dans mon CR de Portimao... C'est un peu n'importe quoi au niveau des pilotes Je dis pas que l'un ou l'autre peut pas exploser mais je suis dubitatif.... très;) et bonne année à tous |
Re : Grille MotoGP 2012
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Je pense que les spectateurs continueront à aller voir les GP, si le niveau des pilotes reste le même. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Pirro et West ça fait -2, Espargaro, jusqu'à preuve du contraire ça fait -1 Donc 2 ont le niveau, et pour Colin, je serai presque tenté de dire "avait".. |
Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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Re : Grille MotoGP 2012
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On avait avant des 750 dignes de vrais superbike (valeurs plusieurs centaines de milliers d'euros), qui étaient de véritables machines d'usine, et on est passé à des 1000 proche de la série (moteur stock). Les usines continuent quand même de gagner (même si parfois certains privés nous font de belles suprises), mais surtout les spectateurs sont toujours autant nombreux et payent le même prix ! Par contre le spectacle a progressé puisque les performances des différentes machines sont plus proches. Bref, que du positif, personne n'a rien trouvé à redire. Et il y a plusieurs classements dans la course selon la catégorie (mais une cinquantaine de machines au départ) |
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