Re : Informations en Vrac
 

Le chat essaie de retomber sur ses pattes lol

Oui Paski malgré toutes tes précautions tu peux choper le covid. Je travaille auprès des hôpitaux depuis plus de 20 ans et on m’a rapporte bcp de cas qui ne permettent pas de pointer les gens du doigt. Moi aussi les mecs qui ne mettent pas de masque ou te collent dans les magasins me gonflent passablement mais la tu portes un jugement sans savoir réellement. Il part en vacances avec des mecs a priori négatifs et avec qui il sera en contact toute la saison. Ou est le problème ? Il a pu le choper de 1000 façons. Regarde l ´US open ;-)
Ton avis est tranché et péremptoire comme souvent ;-) !
Tout comme tu ne comprends pas qu’on ne peut être juge et partie lorsqu’on parle de Rossi. Oui il y a un problème manifeste quand un mec est a la fois ton patron et un concurrent. Entente illicite possible, gentleman agreement, t'appelleras ca comme tu veux mais c’est possible. Je ne dis que c’est ce qu’il ferait si on en arrive la mais d’un point de vue ethique la situation ne doit pas exister c’est tout. Si tu vois pas le soucis je peux rien pour toi.

Sinon vivement demain et les débuts des hostilités a Barcelone. Quel championnat :)

Re : Informations en Vrac
 

+1 !

Re : Informations en Vrac
 

Où vois tu ça ?

Ce n'est pas ce que je dis, pas du tout.
Je dis seulement que Martin est un pilote professionnel qui est censé se protéger au maximum.
Pourquoi Neymar serait un blaireau d'avoir choppé le virus pendant ses vancances et Martin serait une victime, je ne comprnds pas.

Tout sauf péremptoire, je suis ouvert à la discussion, la preuve :)

Je pense qu'il a déjà été démontré que ça fonctionnait sans faire de vague, notamment Pons et Cecchinello, pilote et patron et de la même structure cette fois.

Re : Informations en Vrac
 

C'est tout de même différent!
Cecchinello était pilote de son équipe avec un coéquipier dans son team.
Par contre Rossi serait dans une autre équipe que là où il est le "patron" en haut lieu.

Re : Informations en Vrac
 

Vraiment pas de chance pour Crutchlow !
C'est incroyable, se blesser de la sorte ! :fou:
Vraiment, c'est une saison noire pour Crutchlow !
Faut vraiment qu'il ait un moral d'acier pour avoir envie de continuer à courir !
Et dire que la saison dernière, il envisageait la retraite, une saison comme celle ci, si ça ne l'incite pas à la prendre ! :)

Re : Informations en Vrac
 

Tu disais que c'était de sa responsabilité or ce n’est pas prouvé.
Perso je n’ai jamais critiqué les joueurs du PSG (je suis supporter depuis 25 ans ca risque pas :)) et ne compare a aucun moment. Je défendais juste Martin car comme beaucoup de malade c’est malgré eux et les précautions prises.

Peremptoire...car je ne t’ai jamais vu changer d’avis malgré la pertinence de certains arguments qu’on l’on t’oppose et parce que souvent dans la forme tu parais detenir la verité :yes: je ne dis pas que c’est le fond de ta pensée mais c’est ce qui parait parfois.

Quant a Cecchinello comme deja dit c’est un mauvais exemple puisqu’il roulait dans son propre team donc aucun conflit d'interêt possible :p

Re : Informations en Vrac
 

Même pas avec son coéquipier ?;)

Re : Informations en Vrac
 

Toi non, effectivement mais ce n'est pas moi qui ai fait le parallèle :)

Re : Informations en Vrac
 

Non c est moi parce que Neymar m'irrite au plus haut point : bourré de talent mais un comportement indigne... du gâchis...

Re : Informations en Vrac
 

Ba non même pas :)
Le mec paie un employé (le second pilote) au sein de son team. Il peut donner les consignes qu’il veut...comme en F1 par ex.
Si il y avait de telles consignes ce n’est pas tres « fair » mais c’est légal.
Un conflit d’intérêt c’est bien quand tu as des interestes et une influence sur un potentiel concurrent.
Personne ne dit que ca se passerait ainsi mais sur le papier le mec peut pas etre Employé d’un concurrent et employeur d’un autre.
Cas d’ecole: Je suis directeur des ventes d’une boite et si je suis en même temps propriétaire (ou même actionnaire) d’une société concurrente, comment mon boss pourrait être assuré que je travaille dans son intérêt (et donc au détriment de ma propre boite) ?!? Ca t'interpelle pas comme situation ?
A la fin sinon on peut aussi faire un championnat dans le ranch de Rossi, tranquille entre amis :boutons:
Je grossis le trait pour faire comprendre l’idée.

Bon GP de Barcelone a todos !!!

Re : Informations en Vrac
 

sincèrement désolé pour toi

Re : Informations en Vrac
 

Donc tu as commencé à les aimer quand ça gagnait. Par contre dès 1998, ça devait être moins marrant pendant 13 ans!! :p

Re : Informations en Vrac
 

Exact...j’ai commencé a aller au parc des princes en 94/95. Fin de l’ère canal + et des belles épopées européennes.
Puis tres longue période de disette jusqu’à l’arrivée des Qataris.
Mais bon c’est plus par nostalgie et fidélité car je suis Toulousain depuis 20 ans et me suis bien mis au rugby depuis :)

Re : Informations en Vrac
 

Aux débuts de LCR, le coéquipier de luccio devait certainement amener un sponsor

Re : Informations en Vrac
 

C'était Nobby Ueda.
Après, ne pas oublier que c'était en 1996 ou ces années là. Ce n'est plus la même période non plus!

Re : Informations en Vrac
 

Citation:danlos: C'était Nobby Ueda.


Tu veux dire Norobu Ueda? Si Nobby était son surnom, je ne m'en rappelle pas.

Re : Informations en Vrac
 

Bon! Je viens de voir que Nobby, c'était bien son surnom.
Bien le connaisseur!
Je savais que le premier titre de Rossi c'était en 97 en 125 et le vice champion: Norobu Ueda mais pour ça j'ai regardé.

Re : Informations en Vrac
 

Nobby était bien le surnom de Noboru Ueda.
Il faisait partie d'un groupe de pilotes Japonais redoutables en 125 dans les années 90 avec notamment Sakata et Aoki.
Il n'a jamais remporté le titre, mais ce n'était pas faute de talent.

Re : Informations en Vrac
 

Vous m'avez fait peur. Car à cette époque je ne suivais pas les GP, je me suis dit "merde, en fait c'était peut-être pas son surnom".

Mais en tout cas, l'équipe LCR et ce qu'a monté Cecchinello c'est vraiment une belle réussite. Surtout que ce n'était pas que sur sa fin de carrièr qu'il a eu son équipe.
Puis ensuite il avait l'équipe en 250cc alors qu'il continuait de courir en 125cc.

Re : Informations en Vrac
 

Sur Canal+, Paolo Ciabatti a annoncé que maintenant on pouvait enfin parler de Jorge Martin chez Pramac.
Donc il a officialisé plus ou moins ce qu'on savait déjà :D

Et la décision pour Bagnaia-Zarco, ce sera dans la semaine.

Re : Informations en Vrac
 

Là aussi, on sait déjà ! :)
Et la décision a été prise depuis un petit moment, quoiqu'en dise Ciabatti !

Re : Informations en Vrac
 

Même si je ne vois pas Ducati faire ça, on pourrait aussi très bien avoir Zarco dans l'équipe officielle en tant que pilote numéro 2 derrière Miller et Bagnaia pilote numéro 1 chez Pramac.
Comme ça dès le début de saison, tu as une "hiérarchie". Et tu peux viser des victoires avec deux équipes, ce qui pour la marque est bien aussi.
Ce qu'a fait KTM cette année en laissant Oliveira chez Tech3 et prenant un rookie pour l'équipe "officielle"

Re : Informations en Vrac
 

Ce serait super cool pour Zarco mais au vu des résultats des dernières courses c'est quasi plié.

Re : Informations en Vrac
 

Je ne pense pas que Ducati en soit à réfléchir à ce genre de stratégie :D
Comme le veut la tradition culturelle (j’aurais voulu écrire "de merde", mais je ne veux pas me faire lyncher) il faut un Italien chez Ducati factory, d'où ce suspens ridicule infondé pour le second guidon.
Il est entendu et évident depuis la signature de Miller que la seconde place sera pour Bagnaia.
En ce qui concerne Ktm,ils ont essayé de gérer au mieux la défection de Zarco, mais il n'y a pas eu de réel choix et encore moins de stratégie. Ils ont déshabillé Tech3 pour habiller le team usine, rien de plus.

Re : Informations en Vrac
 

Citation; Danlos:]Même si je ne vois pas Ducati faire ça, on pourrait aussi très bien avoir Zarco dans l'équipe officielle en tant que pilote numéro 2 derrière Miller et Bagnaia pilote numéro 1 chez Pramac.
Comme ça dès le début de saison, tu as une "hiérarchie". Et tu peux viser des victoires avec deux équipes, ce qui pour la marque est bien aussi.

Effectivement ce cas de figure est pratiquement improbable.
Et comme le dit Pasky (qui a le droit de dire "tradition de merde")https://forum-gpmoto.com/forum/images/smilies/rire.gif, il faut un italien dans l'équipe officielle.
Donc: Miller et Bagnaia dans l'équipe factory. Zarco et Martinator chez Pramac.
Désolé Danlos, je ne peux pas m'en empêcher http://www.forum-gpmoto.com/forum/im...es/langue2.gif.

Re : Informations en Vrac
 

Tu as raison, Ducati veut absolument un pilote italien dans son team factory, donc Bagnaia est (sans doute) déja choisi .

Mais il n'y a pas que la nationalité qui a fait (sans doute) choisir Bagnaia à la place de Zarco, il y a son plus jeune âge ainsi que des performances supérieures à celles du français, même s'il est vrai qu'il dispose à priori d'une meilleure moto (car quand on voit ce que font Dovizioso et Petrucci actuellement et ce qu'ils faisaient avec la GP19, cette supériorité de la GP20 par rapport à la GP19 ne semble pas si évidente que ça...) .

Quand au suspense ridicule, tu as aussi tout à fait raison, il n'y a que les commentateurs de Canal pour essayer de nous faire croire que Zarco peut être choisi à la place de Bagnaia (Jules Deremble en premier, qui entre parenthèse je trouve totalement NUL !:) ) .

Re : Informations en Vrac
 

Citation: Bilou
Quand au suspense ridicule, tu as aussi tout à fait raison, il n'y a que les commentateurs de Canal pour essayer de nous faire croire que Zarco peut être choisi à la place de Bagnaia (Jules Deremble en premier, qui entre parenthèse je trouve totalement NUL !:) ) .

C'est vrai, mais le rôle des commentateurs c'est aussi d'essayer de maintenir un semblant de suspens, c'est leur taf.
En ce qui concerne la nullité de certains commentateurs et consultants, il y en avait un qui plaçait la barre haute, lorsque les grands prix étaient diffusés sur Eurosport: c'était Régis Laconi! Autant je l'appréciais pas mal en tant que pilote mais ces commentaires me hérissait souvent les poils. Avec ses "moi je..." ou "quoi qui se passe..." .
Par contre Michel Turco, lui était au top.

Re : Informations en Vrac
 

Ah on est d'accord que Canal, ils sont soulant. Pareil avec Dumain sur Quartararo... Ils ne peuvent pas s'empêcher de dire son nom toute les 5 secondes.
Alors OK, c'est un français, beaucoup ne suivent que parce qu'il y a un français, mais bon... C'est fatigant.

Re : Informations en Vrac
 

Avis non partagé. Je trouve les commentaires de Danilo et De Puniet très intéressantes et complémentaires des journalistes

Re : Informations en Vrac
 

sur canal l'autre avec son martinator je pense que si je mets la main dessus il ne pourra plus jamais parler

Re : Informations en Vrac
 

J avoue je préférais le En...ator de De Caunes sur canal à la grande époque ![emoji23]

Re : Informations en Vrac
 

celui la avait au moins le privilège de nous faire rire, alors que la direct ma tension monte en flèche

Re : Informations en Vrac
 

Citation: Pool: sur canal l'autre avec son martinator je pense que si je mets la main dessus il ne pourra plus jamais parle.

Bon apparemment tu parles seulement du commentateur.
Pour ma part, si je dis souvent Martinator, c'est juste histoire de taquiner Danlos. Et en plus j'aime bien les surnoms qui finissent par "tor", comme je le disais, pour des raisons personnelles


Il me semble que c'est dans son team qu’on lui a donné ce surnom.

Re : Informations en Vrac
 

Ah mais les consultants sont très bons. Que ce soit RdP, Danilo, Rossi, ou Guintoli l'an passé. Bien mieux que sur Eurosport avec Sarron, Laconi ou Charpentier.
Tout simplement car ce sont des "jeunes" qui connaissent les motos, pilotes, teams... Ils sont encore dans le coup.
Sarron, je n'ai rien contre lui, mais c'est difficile de parler d'une catégorie qu'il ne connait pas. Ce ne sont plus les mêmes motos que ce qu'il a connu.
Un Danilo ou un Rossi, ils étaient sur les circuits il y a quelques années. C'est toujours intéressant quand Jules nous parle des techniciens de tel pilote qui était auparavant avec X dans telle équipe.
Et puis il est pote avec certains pilotes, donc il a des infos (par exemple sur les frères Binder).

C'est comme avec son "Gabriel Rodrigo, le cobra argentin" :D

Oui, mais tu n'es pas obligé de répéter ça à longueur de séances. C'est comme si à chaque fois qu'on parlait de Rossi, on sortait "Valentino Rossi, The Doctor".
Tissier aimait bien aussi faire ça avec le Kentucky Kid ou la Jacque Attack :)
Que tu cites le surnom de temps en temps, c'est normal, mais à chaque fois c'est "Jorge Martin, le Martinator".
Comme depuis trois GP "Celestino Vietti a eu son bac". OK on a compris, c'est bien pour lui, c'est une anecdote, mais ça ne vaut pas le coup de le répéter à chaque fois qu'il est à l'écran.

Re : Informations en Vrac
 

Citation_Danlos; Oui, mais tu n'es pas obligé de répéter ça à longueur de séances. C'est comme si à chaque fois qu'on parlait de Rossi, on sortait "Valentino Rossi, The Doctor".
Tissier aimait bien aussi faire ça avec le Kentucky Kid ou la Jacque Attack
Que tu cites le surnom de temps en temps, c'est normal, mais à chaque fois c'est "Jorge Martin, le Martinator".
Comme depuis trois GP "Celestino Vietti a eu son bac". OK on a compris, c'est bien pour lui, c'est une anecdote, mais ça ne vaut pas le coup de le répéter à chaque fois qu'il est à l'écran.






Bon! Je vais essayer de me retenir d'employer son surnom à chaque fois. Mais ça va être dur. Je voulais juste te taquiner un peu et je ne voudrais pas te heurter à ce point.https://forum-gpmoto.com/forum/images/smilies/rire.gif Cependant, je te l'accorde: les plaisanteries les meilleures sont souvent les plus courtes ou inversement.



Quant à Tissier, lui il a donné un surnom à pas mal de pilotes, en l'occurrence à Nicky Hayden et Olivier Jacques comme tu l'as dit mais pas que...

Pour revenir sur les pilotes que j'apprécie moyen il y a bien sur Espargaro, mais ce n'est rien par rapport à Kocinsky que je ne pouvais pas blairer à l'époque.

Re : Informations en Vrac
 

Tissier à surtout repris ou traduit les surnoms (souvent autocréés) des pilotes comme Kentucky-kid, Texas Tornado, Macho, Le nain jaune, Capirex, Baylisstick, Shakey, Nitro Nori, Le plombier, L'homme de Coventry etc, etc.. rien de tout ça ne vient de Tissier.
Le seul truc qu'il a inventé c'est la fameuse Jack attack que lui seul a vu, un peu comme 3 gamins ont vu la vierge à Fatima :)

La Jack attack ... :D:D:D sans déconner!

Re : Informations en Vrac
 

S'ils suivent que parce qu'il y a un français, c'est que la course moto ne les intéresse pas vraiment !
Car ça veut dire que sans la présence d'un français, ils ne regarderaient pas les GP !
Et pour être encore plus précis, il faut que ce français gagne, sinon je pense que là aussi, s'i ce n'est pas (ou plus le cas), ils ne regarderaient pas (ou ne regarderont plus) les GP...

Il y en a peut être un comme ça ici...n'est ce pas temium62 ? :)


Mais on ne parlait pas de Danilo ou de De Puniet en ce qui concerne les interventions nulles, inintéressantes ou soûlantes, on parlait de Dumain et Deremble .
Car effectivement, Danilo est très bien tout comme Rossi (je trouve Danilo plus technique dans ses interventions).
Quand à De puniet, je le trouve plus superficiel qu'avant, peut être est il obligé d'être plus "grand public" en compagnie de Deremble .


Oui, tout à fait, il n'y a pas photo comme on dit ! :)


Oui, comme je l'ai déjà dit, Danilo est à mon avis le meilleur consultant, celui qui apporte le plus de précisions sur les sujets qu'il aborde .

Re : Informations en Vrac
 

C'est pas la fameuse attaque où il est au dessus de ses pompes et se fout au tas? ???

Re : Informations en Vrac
 

Non c'est l'attaque où il est au dessus de ses pompes et où il s'en sort miraculeusement :D
Mais c'est marrant car 20 ans après on s'en souvient, alors qu'en fait le bonhomme n'a fait que 3 grosses saisons en 250cc... Un peu comme si on ne retenait de Zarco que sa période Moto2 où il remporte le titre et cette saison 2020 correcte en MotoGP.

Re : Informations en Vrac
 

Oui oui et re oui
Rigal, Dumain c'est nul.... mais ça roule des mécaniques dans le paddock...

Que l'on nous rende Gilles de la Posta et Jacky Hutteau