Re : Grille MotoGP 2012
 

oui je suis en partie d'accord avec toi mais ce que je voulais dire c'est que je ne paierai pas une tribune 126€ comme pour cette année pour voir que des CRT alors que j'aurai pratiquement la même chose en SBK pour moins cher et en endurance ça a toujours été beaucoup moins cher que les GP.
pour ce qui est de plus proche de la série,il y a de bons exemple mais aussi beaucoup de mauvais
regarde les rallyes,depuis qu'il n'y a plus les groupe B, on en parle un peu parce qu'il y a Loeb sinon c'est le désert, pareil pour le Dakar qui est tombé dans les oubliettes depuis qu'ils ont enlevé les protos.
il y aura peut-être les meilleurs pilotes en CRT (et encore c'est a voir dans le futur vu ceux qui sont annoncés en 2012) mais en discutant dans mon entourage motards, la majorité sont d'accord pour dire qu'ils regarderont les GP à la télé (si ils sont toujours diffusé :boutons:)
mais a mon avis que des CRT + la retraite de Rossi qui se rapproche a grand pas (il est plus près de la fin que du début quoi qu'en en dise) + la crise
ça vas lui faire très mal au gars Ezpeleta et malheureusement a notre sport préféré.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Peut être que tu vas voir les GP pour voir des proto, mais 80% des gens viennent voir Rossi-Lorenzo-Stoner-Pedrosa. Qu'ils roulent sur des 600cc, des 800cc, des 1000cc, que ce soit des proto, des motos de séries; ils s'en foutent.

Et pour le rallye ou le Dakar, c'est juste qu'il y a moins de constructeurs, donc moins de voitures, donc moins de concurrences. Si dans 2 ans, sans les CRT, il n'y a plus que 5 MotoGP avec 2 pilotes payants, c'est sur qu'il y aura moins de monde.
Si on regarde au Dakar, depuis une petite dizaine d'année il y a moins d'enthousiasme car en moto, il n'y avait plus que KTM et très peu de pilotes capable de gagner (Sainct, Meoni, Roma, Despres, Coma, Cox). Donc depuis l'année dernière, réduction de cylindrée, et donc cette année on a Sherco, Husqvarna, KTM, Yamaha, Aprilia. Et surement que dans deux-trois ans, on aura une dizaine de pilote capable de gagner le Dakar.
Pareil en auto, avec le retrait de VW, Mitsu, il n'y a plus trop d'intérêt.
Rallye on n'en parle pas, il n'y a que deux constructeurs et donc très peu de voitures. Quand on voit que Ogier se retrouve sans volant pour 2012, ou Solberg qui a du monter sa propre écurie et acheter une Citroen, c'est pour ça qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui s'intéresse à la catégorie. Aujourd'hui toujours en parlant de rallyes, l'IRC concurrent du WRC, commence à faire parler de lui car il y a pas mal de constructeurs différents et de pilotes capable de gagner.

Re : Grille MotoGP 2012
 

... et l'IRC se court avec des voitures de série (limitée, certes, mais dispo sur commande) ;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Loris Capirossi prend les choses en main :)
http://motospeedrace.com/2012/01/05/...e-bridgestone/

Re : Grille MotoGP 2012
 

Mais ça serait plus simple de revenir au multi-marque, avec l'esprit de concurrence les pneus seront plus performant...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Bravo Loris !!

Ca c'est envoyé !!

Re : Grille MotoGP 2012
 

allez Loris, fait les chier un peu

Re : Grille MotoGP 2012
 

Ouai enfin ça fait un peu "vous m'avez fait chier cette année, à mon tour":):).
Même retraité le Loris veut garder son image de bon pilote et essayer de faire oublier cette année 2011:):)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Dit pas ça malheureux !!!!!
tu vas mettre le forum a feu et sang :D:D:D

Re : Grille MotoGP 2012
 

"Il y a eu des problèmes avec les numéros de série aussi. Avec ce numéro, vous ne pouviez pas savoir quand le pneu a été construit. Or, un pneu construit il y a deux ans ne peut pas aller aussi vite qu’un autre construit la semaine dernière. Certains pilotes avaient les nouveaux pneus et d’autres les anciens. Ce n’est pas normal, ça doit changer: je veux que le dernier pilote puisse avoir les mêmes chances que le premier“.

on parle bien du MotoGP :fou:

Vas-y Loris mais un coup de pied dans la fourmilière :yes:

Re : Grille MotoGP 2012
 

BQR a annoncé son line up pour 2012.
Moto3, il y aura comme prévu Vinales, et en Moto2 c'est Simon. Mais il n'y aura pas de deuxième pilote...
et CRT il y aura Ivan Silva et Yonny Hernandez, sur des Kawa FTR.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Silva et Hernandez quoi ... :non:

Re : Grille MotoGP 2012
 

des Kawa quand même :content:

Re : Grille MotoGP 2012
 

des moteurs Kawa...:)

Re : Grille MotoGP 2012
 

oui c'est toujours plus que l'an dernier :)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Que pensé vous sur les chances de Bautista de faire des podiums et pourquoi pas décroché une première victoire en MotoGP cette année avec la Honda ?

Re : Grille MotoGP 2012
 

Je penses qu'il sera bien plus rapide que avec la Suzuki.. Mais quand tu vois un Stoner, Pedrosa au dessus du lot qui sont taquinés par des Lorenzo & Spies, à mon avis, Bautista aura du mal. Et on ne sait pas ce que va donner les Ducati cette années...
Et attention à Dovi sur la M1 qui risque d'être très très redoutable. ;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Mouais, il n'a pas été plus redoutable que ça avec LA machine à tout gagner donc pas sur qu'il soit aussi redoutable que ça avec une M1...

Ceci dit, pour le spectacle, j'espère qu'il sera là mais à mon avis, le passage aux 1000 ne va pas changer grand chose à la hiérarchie.

Re : Grille MotoGP 2012
 

Certes mais il fini sur le podium à la fin de l'année. Et à mon avis, l'ambiance dans les stands devaient pas être superbes pour lui. :boutons:

Re : Grille MotoGP 2012
 

Moi franchement les CRT me foutent la trouille !!!

A 3 petits mois de la reprise, la seule qui roule c'est la Suter-BMW d'Edwards.
pour les autres on les a ni vu ni entendu, exception faite de la RSV4, qui doit quand même évoluer pour être conforme, donc on ne sait pas.

Trois mois, pour des motos qui n'ont jamais roulé, ça me parait ultra court pour être au point !!!
Si elles existent, ils ont intérêt à se bouger l'oignon !!!!

Re : Grille MotoGP 2012
 

Pour Dovi, il sera peut-être plus performant avec une moto inférieur on l'a vu à l'aise avec la Honda privée en 2008, ou en 2007 avec une Honda inférieur à l'Aprilia en 250. Donc peut-être qu'il va être encore plus motivé cette année.
Et il voudra monter à Honda qu'il n'a pas besoin d'eux pour gagner...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Sauf qu'un peu tout le monde voit 2012 comme une année de développement pour les CRT... A quoi bon se presser à faire des tests hivernaux...

Re : Grille MotoGP 2012
 

il y a un autre pb pour les CRT, les moteurs... le seul vrai moteur de série qui permet de devenir une évolution est l'Aprilia, les autres sont trop "route" pour faire de vrai évolution capable de jouer contre les protos... mais je m'égare du sujet...

Re : Grille MotoGP 2012
 

oui mais c est un HS interessant... tu entends quoi par trop "route"?
Il est possible de modifier quoi sur le moteur aprilia que l on ne peut pas modifier sur les autres moteurs?

Re : Grille MotoGP 2012
 

La distribution par cascade de pignon non?

Re : Grille MotoGP 2012
 

Sauf qu'il avait la même machine au dernier GP, que lors du premier. On peut espérer que Yamaha l'aidera mieux que ne l'a fait Honda.

Re : Grille MotoGP 2012
 

en ce qui concerne les CRT, rien ne défini le moteur, c'est la partie cycle qui doit impérativement être "prototype".
côté moteur, l'idée de départ est de limiter les coûts; même si les préparations semblent libres.

Re : Grille MotoGP 2012
 

L'aprilia à été conçu comme un proto, c'est d'ailleurs un proto... Les autres sbk de série sont des motos de route "prototypisées" ce qui a pour conséquence de limiter les possibilités d'évolution des blocs moteurs...
J'ai longuement discuté avec Hervé à ce sujet et à l'heure actuelle Tech3 n'a toujours pas décidé quel moteur serait le propulseur de la CRT maison... (il y à plusieurs pistes qd même...)

Re : Grille MotoGP 2012
 

Mais si Tech 3 prend un autre moteur que le bloc Yamaha pour la CRT, cela ne va pas poser de probleme avec les Yamaha M1 que Tech 3 aligne en protos?
Il pourrait y avoir 2 entités differentes chez Tech 3?

Re : Grille MotoGP 2012
 

si Yamaha n'en fournit pas, il y aura un autre moteur dedans, mais en 2013 ce sera encore une M1 car le contrat est signé, en 2014...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Vu les relations que Tech3 entretient avec Yamaha, je pense qu'il pourrait quand même vous fournir des moteurs de R1 sans trop de problème...

Re : Grille MotoGP 2012
 

se que dit valentin c pas faux..Mais sachant que les bolides R1 qu'avaient Mélandri et Laverty en 2011, champion du monde avec Spies en 09, se louaient a 2 millions d'euros la saison...mais qu'elles n'avaient pas trouvé preneur !!!!

y a aucun(s) moyen(s) que vs puissiez en recupérer une de chez YAmaha italia avec ttes les données, courbes..etc ????
Là, Tech3, bosse pour le futur, et a largement prouvé sa fidélité a YAmaha depuis le passage a la marque en 250..
Donc la marque a tt a y gagner...puis c 'est aussi développer (quelque part) pour le marché Hypersport en motorisation !!

Re : Grille MotoGP 2012
 

Sauf que peut-être que Yamaha veut se les garder au cas ou Ezpeleta arrive à imposer les CRT ou quelque chose du genre...µ

Bon ceci, c'est juste une idée comme ça en l'air, histoire de dire un truc... Pffff, vivement la reprise!

Re : Grille MotoGP 2012
 

Mattia Pasini remplace Anthony West chez Speed Master en CRT ! :yes: :thumbleft:

Re : Grille MotoGP 2012
 

Impatient de voir ce qu'il pourra faire même si il est sur une CRT

Re : Grille MotoGP 2012
 

Bizarre, il n'avait pas d'argent pour aller en Moto2 mais il en a assez pour courir en CRT??

concernant WEST, l'article de Sport Bikes:
MotoGP : Anthony West, faute d'argent, quitte la coursePar Philippe Debarle le 27/01/2012 16:10
L'Australien était annoncé en MotoGP cette année pour le compte de l'équipe Speed Master. Mais lui aussi, comme voici peu Yonny Hernandez, renonce à se confronter en catégorie reine aux Casey Stoner et autres Valentino Rossi par manque de budget. "Je (ANTHONY WEST) ne courrai pas en MotoGP cette année, ou dans toute autre course, parce que je ne trouve pas de sponsor pour payer le team SPEED MASTER.
"Comme toutes les équipes demandent de l'argent aux pilotes, seuls les riches peuvent courir en motogp / moto2 / moto3.

"Je ne peux même pas me permettre de piloter un an gratuitement, car je n'ai toujours pas été payé par mon ancienne équipe allemande MZ Moto2.

"J'avais mis en vente ma voiture, ma moto de cross et ma maison pour essayer de garder ma place en course, et j'ai même donné ma maison comme garantie au cas où je ne trouverais pas d'argent, mais ça n'a pas été assez.

"Je ne courrai probablement plus jamais et vais retourner en Australie pour y pratiquer un métier normal. Désolé pour mes fans."


Ca fout les boules quand on voit qu'un pilote qui est sur les circuits depuis une dizaine d'année termine sa carrière comme ça.

Re : Grille MotoGP 2012
 

comme quoi le CRT....bah!comment remplir une grille de départ...mais pas d'arrivée;)

Re : Grille MotoGP 2012
 

En sachant qu'il s'est engagé en British Superbike pas longtemps après ...

Re : Grille MotoGP 2012
 

Toutes les équipes ont présenté leurs motos pour cette saison:



Crédit photos: Crash.net, motogp.com, mototribu.com

Re : Grille MotoGP 2012
 

yes et la suite en grande images bientôt...:)