Re : Informations en Vrac
 

Il se peut que faire une wild card (ou plus) pour le pilote test soit utile pour le constructeur .

Le fait de se confronter directement en course face aux autres pilotes titulaires permet peut être au pilote test de mieux valider ou non certaines évolutions sur la moto qu'il ne l'aurait fait en seules séances test ou le rythme est quand même différent .

Car si le pilote test n'a pas la même vélocité que ses adversaires titulaires, il amènera sans doute sa moto dans des retranchements plus hauts qu'en tests .

Il me semble que Guintoli avait tenu des propos dans ce sens lors de ses wild card .

Re : Informations en Vrac
 

Oui c'est vrai que ce n'est pas bête. Rien ne remplace la course pour comparer par rapport aux autres. Même s'il finit à 1 seconde au tour, on peut vraiment comparer ses chronos par rapport aux autres. C'est la même météo, les mêmes conditions de piste...


Sinon, je viens de lire sur Internet que Zarco se serait pris une bonne boite à Alès aujourd'hui. Je ne trouve rien d'autre, donc si quelqu'un voit quelque chose, qu'il n'hésite pas :)

Re : Informations en Vrac
 

C'est vrai, mais quel intérêt aurait Pedrosa ou Ktm de comparer les performances ?
Ce qui serait intéressant et constructif serait de comparer un moteur évolution en prévision de 2022, mais cela est interdit.
Pour le reste des pièces, je ne vois pas en quoi les conditions de course seraient un plus :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Justement, il me semble que l'an dernier ou il y a deux ans, Guintoli avait expliqué qu'il pouvait faire ça, mettre un moteur de l'année suivante, et qu'il était disqualifié de la course, mais au final, ils avaient des infos :D

Re : Informations en Vrac
 

Je me souviens de ça, les enfoirés ! :D
Suzuki qui a l'image d'un constructeur sérieux, honnête, fair-play et qui se fait chopper à tricher, la honte :D
Il imaginait quoi monsieur Suzuki, que ça allait passer sans souci ?
En fait Guintoli n'aura utilisé le moteur que FP1 et FP2 et a retrouvé le moteur homologué pour le reste du week-end. Je ne pige d'ailleurs pas que Suzuki ait essayé de tricher car c'était à Motegi où la Suzuki peut rouler comme elle veut en dehors du GP.

https://fr.motorsport.com/motogp/new...rreur/4560238/

Re : Informations en Vrac
 

[QUOTE=danlos;
Sinon, je viens de lire sur Internet que Zarco se serait pris une bonne boite à Alès aujourd'hui. Je ne trouve rien d'autre, donc si quelqu'un voit quelque chose, qu'il n'hésite pas :)[/QUOTE]

Il faut croire qu'il s'en est bien remis car il vient de poster ça sur Facebook.:)
https://www.facebook.com/JohannZarcoOfficiel

Re : Informations en Vrac
 

Ouf!
Même si la photo peut dater d'il y a une semaine :D
Un peu comme Marquez avec ses vidéos ce printemps. :)

Re : Informations en Vrac
 

Crutchlow remplacera Morbidelli lors des trois GP à venir .

Terminera t'il devant Rossi ? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Terminera-t'il ? :)

Re : Informations en Vrac
 

:d:d:d:d

Re : Informations en Vrac
 

D'après le média allemand Speedweek, Valentino Rossi serait l'an prochain sur une Ducati de son équipe VR46.
Franchement, si cela se fait, c'est énorme. Courir dans sa propre équipe à 43 ans avec son frère. Même s'il termine dernier, tant pis.
Il ne peut pas terminer sa carrière devant des courses à huis clos.

Re : Informations en Vrac
 

Il n'y a pas que chez Speedweek qu'on en parle, c'est sur plus ou moins tous les sites depuis un mois, ce qui ne signifie rien puisque chacun reprend sans vérifier quoi que ce soit, les annonces des autres.

Certains prétendent que ce serait une condition du sponsor Saoudien. :boutons:

Perso, j'avais dit fin 2018 que Rossi devait raccrocher, c’était le moment idéal.
Il terminait 3ème du championnat, mais surtout première Yamaha, et les fans pouvaient croire ou au moins avancer l'argument qu'avec une meilleure machine il aurait pu avoir le titre, et les anti Rossi ne pouvaient pas prouver le contraire.
Mais voilà bercé des éloges de sa cour, il a commis l’erreur de re signer pour deux saisons. Et comme un mal ne va jamais seul, il a cru que changer de team allait lui apporter la solution.
Pour moi, Rossi est victime du syndrome du corbeau, flatté par maître renard.

Je suis sincèrement triste de voir un incomparable champion de sa trempe lutter pour parvenir avec difficulté dan le top 15.

Re : Informations en Vrac
 

et moi je suis sincèrement satisfait de le voire galérer chaque weekend:p:p

Re : Informations en Vrac
 

C'est normal puisque tu es un sale type !

Re : Informations en Vrac
 

Je suis d'accord avec toi, depuis l'an dernier c'est plus que moyen les résultats, pour ne pas dire médiocre.
Mais au point où il en est, autant faire une saison de plus :D

Re : Informations en Vrac
 

Bon, le team Tech 3 MotoGP est au complet pour la saison prochaine !

L'officialisation de Raoul Fernandez a été annoncée en cours d'aprés midi lors de la FP4 .

Ce que n'a pas vraiment apprécié Petrucci :
https://www.paddock-gp.com/motogp-st...a-combinaison/

C'est vrai que c'est pas top comme façon de faire, même si c'était déjà acté .

Re : Informations en Vrac
 

A l'allemande :D
Je ne comprends pas trop la communication de KTM sur ce coup là. Enfin, comme souvent avec eux. Il y a l'air d'avoir eu une rencontre entre le manager de Fernandez et Razlan Razali vendredi soir. Mais bon, quand même.
J'ai envie de dire que c'est logique de se séparer de Lecuona et Petrucci sur cette première partie de saison. Logique aussi de vouloir Fernandez.

Re : Informations en Vrac
 

Oui mais...

Raul Fernandez ne serait pas heureux de rejoindre Tech3 KTM
https://www.paddock-gp.com/motogp-20...dre-tech3-ktm/

La gestion des pilotes par KTM ne recommencerait-elle pas à retrouver ses vieux démons ?

Bon, il reste à trouver la confirmation de cette info... :fou:

Re : Informations en Vrac
 

Le site The Race dit la même chose. Il aurait été interviewé par la télé espagnole.
En gros, d'après ce que je comprends, il avait encore un contrat chez KTM pour l'an prochain, donc ils ont décidé de le passer en MotoGP sans lui laisser trop le choix. Alors qu'il allait surement partir chez Yamaha. Il avait une clause de départ de 500 000€ que Yamaha voulait payer.
KTM sachant ça a décidé hier pendant la séance MotoGP de vite faire l'annonce avant que Yamaha annonce demain l'arrivée de Fernandez chez eux chez Petronas...

Maintenant, quand il sera sur la KTM MotoGP, il ne pensera surement plus à ça, mais c'est vrai que la gestion, c'est spécial.

Re : Informations en Vrac
 

KTM vend du rêve quand même, tu sais que tu peux sauter a n'importe quel moment et sans être prévenu, on avait déjà constaté ça avec Arnaud Vincent et presque 20 ans après ils sont toujours aussi con.
Je regrette vraiment que tech3 soit associé à cette boîte de merde

Re : Informations en Vrac
 

Je pense qu'obliger un pilote à rester dans un team alors qu'il désire aller ailleurs et qu'il en a l'opportunité, ce n'est pas la meilleure façon d'obtenir de celui ci une totale motivation ni les meilleures performances .

Si le fait de plus en plus fréquent de casser des contrats est déplorable, le fait de ne pas honorer une clause de départ l'est tout autant .

Fernandez avait une clause de départ établie par KTM, lui voulait aller chez Yamaha, ce dernier était OK pour payer les 500.000 euros, KTM aurait du le laisser partir même s'il veulent le garder dans leur giron .

Comme pour les contrats qui n'ont plus de valeurs dès lors qu'on peut les casser, ou est la valeur d'une clause de départ si elle n'est pas acceptée par celui qui l'a édité ? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Quand je disais qu'il pouvait se blesser ça aurait même pu être bien pire...la faucheuse est passée loin ...

Re : Informations en Vrac
 

Je pense qu'on a tous le même avis là dessus... Surtout que Fernandez ou Yamaha peut surement porter plainte contre KTM. Enfin, on va peut-être pas en arriver là, mais bon, super l'ambiance dans le paddock :D

Re : Informations en Vrac
 

Rien n'est moins certain, KTM n'a pas respecté la clause qui l'a mis dans le contrat de Fernandez, il est je pense légalement en tord (à moins que je ne me trompe et qu'il a le droit d'agir ainsi...), donc si Fernandez veut vraiment piloter la M1 et si Yamaha le veut vraiment (ce qui est le cas puisqu'il est disposé à dépenser une telle somme !), il y a de fortes probabilité que KTM soit contraint de laisser partir Fernandez si ce dernier et Yamaha portent plainte .

Que ce soit le cas ou non, il est certain que l'ambiance ne doit pas être des meilleures entre les deux team, et surtout entre Fernandez et KTM .

Pour Raoul, ce ne sera pas facile de se concentrer au mieux pour cette deuxième moitié de saison , surtout que s'il a encore concédé des points à son co-équipier, il joue encore le titre ...

Re : Informations en Vrac
 

Oui, mais attention à ne pas se mettre non plus KTM contre lui, il pourrait avoir besoin d'eux dans quelques saisons. C'est un peu le problème. Aujourd'hui tu ne veux pas y aller, demain tu pourrais avoir l'envie d'y retourner :D

Re : Informations en Vrac
 

En vrac :

- Lin Jarvis a affirmé Morbidelli dans le team factory pour 2022 .

Bon, on le savait déjà...mais ce n'est toujours pas une annonce officielle !:)

- 2 nouvelles indications vont s'afficher sur le dashboard des motoGP à partir de ce GP : une pour indiquer au pilote qu'il y a un problème sur son équipement et une pour pilotage considéré comme dangereux .

- Une réduction des pilotes Moto3 sur la grille est envisagée pour éviter qu'il y ai trop de pilotes suceptibles d'en percuter un qui serait à terre sur la piste.
Le nombre de pilotes Moto3 ne serait pas réduit, mais divisé ce qui signifierait 2 courses Moto3 par GP .
Tout ceci est à l'étude .

Re : Informations en Vrac
 

Personnellement l'idée d une course divisée en 2 je ne trouve pas ça très judicieux... surtout en moto3 où bon nombres de pilotes pas forcément bien placés en qualifs excellent en course et nous donnent un magnifique spectacle...
Et ce n est pas très égalitaire...tous les pilotes doivent participer à une seule et même course, subir les mêmes contraintes, meteo, faits de course, etc...

Re : Informations en Vrac
 

L’expérience du WSSP300 avec des poules d’essais libres et qualifs A et B et une course qui réunit les meilleurs des deux poules a été une catastrophe et a été arrêté cette année d’ailleurs.

Re : Informations en Vrac
 

Autant en SSP300, l'idée n'était pas bête, et cela pouvait permettre à des pilotes de progresser car certains étaient loin dans les chronos.
Autant en Moto3, les pilotes sont toutefois assez proches les uns des autres. Même un Fellon qui en début d'année était souvent dans les derniers, depuis trois GP, il arrive lors de séances à être vers la 10ème place.
Pour moi le soucis principal, ce sont les motos qui sont communes avec peu de différences. Et donc des pilotes qui sont proches les uns des autres.

Re : Informations en Vrac
 

Décidément, ce début de deuxième moitié de saison amène son lot de suprises !

Annonce faîte sur Canal, le sponsor Petronas se retirerait des GP à la fin de la saison ! :fou:

C'est aussi relayé ici : https://www.gp-inside.com/petronas-e...p-clap-de-fin/

Faut dire que vu les résultats cette saison...

Re : Informations en Vrac
 

Un peu facile le Mir...

https://www.paddock-gp.com/motogp-jo...aines-courses/
D aulleurs Fabio lui a répondu , et a vu la grosse manip d un Mir un peu lourdeau...

En plus de ça il me fait marrer en disant qu'il a repris des points sur une piste où la Suzuki ne serait pas au top...tu parles, sans drapeau rouge l'an dernier il aurait certainement gagné...

Sa technique de mise en pression à distance avait fonctionné l an dernier, cette année il ne lui refera pas au Fabio !

Re : Informations en Vrac
 

Je pense qu'il n'y pas de lien.
Pour des raisons inconnues (pour le moment) Petronas se retire" brutalement"
Petronas c'est le gouvernement, et le gouvernement vient de démissionner en plein rebond pandémique.:bad:

Depuis 2014 Petronas était présent sans que les résultats moto2 et 3 soient exceptionnels.

Si les sponsors devaient partir après une saison ratée......

Le plus gros problème est que le personnel travaillant en moto2 et moto3 va se retrouver sans boulot.

Re : Informations en Vrac
 

Pression de rien du tout l'an dernier, ce sont les autres pilotes qui étaient incapables d'être réguliers tout au long de la saison contrairement à Mir.
Mais je pense qu'être régulier vers la 4ème ou 5ème place, cela peut fonctionner une année pour remporter le titre, mais gagner des courses c'est quand même mieux si on veut le titre :D

Je pense qu'on va avoir de plus en plus de sponsors qui vont se retirer. On va commencer à sentir la pandémie pour les sponsors.

Et il se dit aussi que le sponsor de VR46, nos amis les saoudiens, c'est peut-être pas ça non plus. :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Si si j'ai plus en tête mais déjà l an dernier il avait lancé quelques pics vers Fabio pour le déstabiliser... après certains diront que ca fait partie du jeu...

Re : Informations en Vrac
 

Oui voilà, ça fait parti du jeu. Mais si c'est Marquez, Rossi qui te lancent quelque chose, oui, ça peut mettre la pression, mais Mir, franchement... :)

Re : Informations en Vrac
 

Tout à fait de ton avis...
Perso, sans qu'aucune explication logique ou argumentée n'existent, je ne l'aime pas.
Je n'arrive même pas à m'expliquer pourquoi, mais j'ai du mal.
Peut-être que cela provient de sa tête de premier de la classe, de ses déclarations creuses et sans réel intérêt, de ses attaques injustifiées contre Suzuki..... je ne sais pas:boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Je te rejoins Pasky... peut être aussi selon moi parce qu'il ne fait pas 1 champion du monde flamboyant et charismatique...

Re : Informations en Vrac
 

Flamboyant non, mais perso il mérite son titre, contrairement à ce que l'on peut lire souvent.

Re : Informations en Vrac
 

Il fallait s'y attendre, le GP de Malaisie est annulé. :bad:
Il sera remplacé par un second GP à Misano.

https://www.motogp.com/fr/nouvelles/...-misano/387180

Re : Informations en Vrac
 

Salut
Oui on s y attendait, J. Zarco doit être rassuré, il ne sera pas obligé d être vacciné [emoji16]

Autre info, Tom Luthi prend sa retraite en fin de saison.