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Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
Le problème pour Yamaha c est le châssis 2017
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Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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J'imagine mal un constructeur comme Yamaha faire un "mauvais" châssis. Ils n'ont pas apporté un châssis sorti d’usine en disant, allez les garçons, voilà la nouveauté. Ce châssis est le fruit des commentaires et demandes des pilotes en 2016. Le châssis 2016 avait connu une évolution, celui ci est la version 2017, peut être pas une révolution. Le paramètre important (mais perso je ne sais pas à quel point) est que le moteur n'est pas à la même place. On peut lire ailleurs que le moteur est placé plus haut, mais je ne sais pas s'il a été avancé ou reculé (ou rien de tout ça). Et puis quand tu dis: "Le problème pour Yamaha c est le châssis 2017" tu parles de Rossi, parceque pour Vinales, cela ne semble pas poser de problème :) |
Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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Certains pilotes se plaignent du pneu avant Michelin, d'autres non, mais pour moi ce pneu qui n'arrive pas assez à contenter la majorité est vraiment un problème, il occasionne beaucoup trop de chutes soudaines et inexpliquées lors du relâchement des freins en entrée de virage, les résultats des courses dépendent beaucoup trop du feeling que donne ce pneu suivant les circuits . Je sais que Michelin travaille énormément, mais ils ne sont toujours pas arrivé à produire un pneu avant qui soit à la fois performant et en même temps homogène, on aurait pu penser qu'au bout d'une saison complète il y arriveraient, mais ce n'est pour l'instant pas le cas à mon avis . |
Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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Au GP des Ameriques, il passe en Q2, ce qui était correct pour lui. Le nouveau pneu Michelin qui était arrivé à Jerez (ou au Mans), où d'entrée il a dit qu'il n'était pas à l'aise avec. Au GP de France, il avait la tête au fond du sceau et il était largué de chez largué en étant dernier à chaque séance et à la course L'accrochage de Bautista au Mugello qui lui casse le pied. L'accrochage avec Espargaro à Sivlerstone où il est inconscient au milieu de la piste. Il manque en plus 3 GP suite à ses blessures. Il a dit lui même que c'était la pire année de sa carrière. Citation:
Baz venait de faire une qualif catastrophique, même les Moto2 pouvait aller plus vite et pourtant en fin d'aprèm, il avait organisé dans sa loge une réception pour ses sponsors. On avait pu y aller, et le mec alors qu'il ne nous connaissait pas était venu nous saluer en souriant en disant un petit mot. Il venait te servir le Coca et te disait de te servir tout en regardant le show mécanique qui se passait dans la ligne droite de départ en discutant avec ses "proches". Il aurait très bien pu annuler cette réception, ou laisser les gens seuls mais non il était là malgré sa journée pourrie. Citation:
Au final, la GP 15 était peut-être la meilleure Ducati :) Après cette année, on a pour le moment des courses assez spéciales je trouve. Jerez c'est la première course "normale" où on n'a pas vraiment de surprise. On verra pour le futur, mais je pense que Baz peut faire match avec Barbera cette année. Il lui manque une bonne perf sur le sec pour prendre confiance. |
Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
Non pas que Rossi, Vinales sort tout de même d une chute ou il charge Michelin niveau pneu défectueux et une sixième place ou il charge à nouveau Michelin sur un pneu défectueux. Je ne pense pas que Michelin a amené 2 pneus défectueux de suite donc il se peut que le châssis Yam donne un retour étrange aux pilotes.
Disons qu on est loin de la main mise et la facilité affichée et anticipée par tout le monde pour Vinales après les 2 premiers GP. Pourquoi Michelin ne fournirait il pas ses pneus 2018 des les test de Valence en fin d année pour éviter qu un constructeur parte dans la mauvaise direction en se basant sur les pneus de l année en cours pour sa moto de l année suivante |
Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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On ne donc pas dire que les constructeurs on été pris par surprise En ce qui concerne Loris Baz, peut être qu'il a été sympa au Mans avec toi Danlos, mais c'est son métier ! Si réception il y a eu, elle n'était pas pour les sponsors mais par les sponsors... et s'il a été sympa avec les visiteurs c'est qu'en général les invités sont conviés par les sponsors. En partant de là, il est tout à fait normal qu'il soit sympa, surtout avec des mecs qu'il ne connait pas et qui pourraient être de gros clients ou de futur sponsors..;) Je suis partial sans doute, mais je n'aime pas vraiment le personnage ses déclarations et ses attitudes. Je ne relie cela en rien à son niveau ou ses résultats. Par exemple, j'aime bien Barbera, et pourtant, ses résultats en dents de scie ne vont pas l'amener au titre. |
Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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2016 démarrait en fanfare, et au final ça a été décevant. Quand je parle de fanfare, je suis lucide hein, je ne parle pas d'orchestre symphonique, voir même de la tournée d'André Rieu, mais je croyais vraiment que Barbera allait pour le moins, justifier les éloges que je fais de lui depuis si longtemps. :boutons: Je pense beaucoup de bien de Folger, du coup, j'hésite à le dire :etonnant: Le problème de Folger c'est Zarco.... Et oui, enlevez Zarco, et regardez les résultats de Folger. Ce pilote irrégulier en moto2, faut bien le reconnaitre, fait un très beau début de saison, seulement voilà, ça passe un peu inaperçu à cause de Zarco. Poncharal a fait une très belle opération en signant ce pilote qui est tout à la fois discret, humble, rapide, sympa. Il souffre selon moi du syndrome du débutant : il n'ose pas. Il n'y a aucune raison qu'il soit lent en début de course. Sa machine marche de la même façon que celle de Johann, il utilise les même pneus,mais (selon moi) il manque d’agressivité). J'espère qu'il va comprendre comment gérer ses débuts de course et nous faire voir de quoi il est capable; il n'y a aucune raison à ce qu'il soit en retrait. |
Re : Round04 Jerez/Espagne [5-7 Mai 2017]
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Et puis c'est le seul pilote français qui répond lui même aux fans sur Facebook ou sur Twitter assez souvent. Niveau proximité avec son public, tu ne dois pas faire beaucoup mieux... C'est lui et ses proches qui s'occupent de son "fan club" ou tout du moins de ses produits dérivés. Il va les chercher ses sponsors et ses "fans". Que pour ça, je trouve qu'il est très bon. Et je parle d'un avis extérieur au paddock, qui suit les GP seulement sur Internet/TV. Après peut-être que c'est un gros connard en réalité, je n'en sais rien. Mais en tout cas, il ne le montre pas :D |
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