Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Je crois que Dani voulait serrer la main de Lorenzo. Mais Jorge l'a superbement ignoré, sauf sur le podium (trop de monde). :non:

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Tiens, j'avais même pas remarqué (je devais m'assoupir), c'est quand ils étaient encore en piste avant le podium ou quand ils vont se garer ?

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Par contre on a vu Lorenzo feliciter et encourager plusieurs fois Casey,dans le parc fermé,derriere le podium et sur le podium,et meme dans ses déclarations du week end.
Alors pour un mec qui a soi disant 90% d'enemis dans le paddock dixit remi tissier...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Quand ils sont sur le podium, derrière l'estrade. Dani regarde Lorenzo comme s'il voulait lui dire quelque chose, mais Lorenzo ne le calcule pas.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

:mdr:,peut etre qu'il voulait le feliciter histoire de rompre la glace,qui sait c'est peut etre le debut d'une longue amitié:D

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Ha ben ça va alors. :) Je pensais qu'on en était resté au stade où les motards sont de petis gros barbus en blouson noir, suintant l'huile de moteur, ignorants, irrespectueux, grossier et malpolis, en plus d'être alcooliques, drogués, et homosexuels.

'Pas à dire, il y a du progrès. :yes:

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Comme l'ensemble des personnes ici, je me suis un peu ennuyée en regardant le GP. Seul consolation, le podium de Dani, et oui une fan de plus sur ce forum, désolée :D

Je suis un peu déçu de la 4ème place de Val même si 4ème c'est pas la mort, c'est juste que comme je n'aime pas du tout Lorenzo, je préfère voir Rossi titré et une 4ème place n'est pas terrible surtout quand Lorenzo gagne.

Contente du retour de Casey, même si on a pas eu de baston, il est bel et bien de retour. Pour le reste, je suis assez déçu par Dovizioso qui avec la même moto que Pedrosa est constamment loin derrière, dommage.

Et pour finir, en effet, Lorenzo a superbement ignoré Pedrosa avant de monter sur le podium, mais c'est pas grave, nous, on ne l'aime pas :lol:

Ah oui, et puisque ici, c'est un forum assez ouvert, je voulais juste souligner que je n'adhère absolument pas au "spectacle" de Lorenzo que je trouve assez ridicule (sans vouloir manquer de respect à qui que ce soit, c'est juste un avis perso).

Allez j'espère de la grosse baston à Philip Island :-)

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

je suis étonné pour une fois il n'y a personne qui a trouvé la course superbe:D:D:D

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Bon bah j'ai rien perdu alors.

Concernant Dani, je pense que certains n'ont pas compris le personnage.

Faire la gueule parceque Lorenzo lui a pas serrer la main, je crois pas.

Dani est un perfectionniste qui voudrait avoir de meilleur résultats, une meilleur moto et a defaut de toujours gagner, au moins en avoir les possibilitées. Il est exigeant envers les autres et avant tout envers lui même
Enfin c'est comme ça....

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Non m'es faut arrêter :bad:

J'ai pas vu Dani faire la geule bien au contraire quand il à monté les marches pour aller sur le podium il fait fait un coucou donc...

Puis déjà que le Roi d'Espagne à du mal à leur faire se serrer la main...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

surtout que ça fait 5 ans que c'est comme ça donc il commence à avoir l'habitude, ce n'est pas comme si c'était la 1ère fois;)

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

J'ai quand même l'impression qu'Alberto Puig est moins présent. Dani n'aurait pas tenté ce geste l'an dernier.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Ben disons que j'ai lu et entendu que Alberto Puig est de moins en moins apprécié dans tout le paddock ces derniers temps...
Donc il doit sûrement se faire tout petit en ce moment... Et du coup pour Dani ce n'est pas plus mal...
Il peut mieux respirer...

Et pis de toute façon un jour ou l'autre je pense que la relation entre le Puig et Pedrosa ira au clash tôt ou tard !

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Pourtant, ils ont l'air de bien s'entendre. Et Dani ne voulait pas que Puig soit écarté du team Repsol pour tout ce qu'il a fait pour lui.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

A mon avis, Dani et Alberto ne sont pas prêt de se séparer. Dani a bien trop de respect pour tout ce qu'à fait Alberto pour le jeter. C'est quand même Alberto qui l'a emmené là ou il est, alors ses méthodes sont peut être discutables, mais les résultats sont là.

Ceci dit, je crois qu'on est un peu HS...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Totalement d'accord avec toi.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Je crois également qu'il n'était tout simplement pas satisfait du résultat. Peut être que le retour de Stoner ne l'arrange pas car il risque de perdre la troisième place qu'il a aujourd'hui ... et vu la prestation de Stoner à Estoril, il doit se poser des questions ...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Ca me rappelle une déclaration de Randy Mamola dans Moto-Revue, qui disait que le spectacle des MotoGP en piste était très impressionnant, mais que la télé ne rendait pas cette beauté. En bref, il fallait voir cela de l'intérieur pour bien s'en rendre compte.

Après, n'oublions pas que le MotoGP est un sport, et qu'il faut par conséquent admettre qu'un pilote puisse écraser une course. Quand Doohan empilait les victoires (et connaisssant le bougre, ce n'était pas des victoires au finish :fou:), on ne disait rien (il y avait peut-être moins de monde qui regardait les courses aussi).

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

J'en connais un qui vient de lire le moto journal de la semaine :D

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Bingo. :)

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Bonne lecture les jeunes :yes:
Vous avez lu aussi l'utilisation du frein arrière... très intéressant (seul Dani était surpris de la question)

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

quelqu'un pourrait me faire un scan de la partie utilisation du frein arrière svp?

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Je vais te faire ça Vale46.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Valé46 c'est mon pseudo ailleurs zen (tu m'as entrevu sur crazymoto.net ou autre forum? :) )

En tout cas merci!!!

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Partie 1 sur 2 : Utilisation du frein arrière

http://img25.imageshack.us/img25/6571/freinar01.jpg

Partie 2 sur 2 : utilisation du frein arrière

http://img180.imageshack.us/img180/6443/freinar02.jpg

c'est fait à l'arrache :)

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Merci c'est super Zen!!!!

C'est marrant pour le frein arrière!!!! je savais que pas mal s'en servais (dont toseland en SBK) mais en motogp à ce point j'avais pas idée.... comme quoi :)

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Ben je vais te dire c'est pas tout jeune, à une époque les MotoGuzzi^^ etaient réputées pour par relever en courbe, elles étaient équpées du freinage intégral, quand tu freines de l'arrière un disque de l'avant freine aussi donc la moto se relève moins.

Par contre la piste je connais pas, le frein c'est encore un truc que le pilote gère lui même (enfin je pense).

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

oui c'est 100% le pilote qui le gère et ce à tout les niveaux...

Je sais par contre que certains pilotes (doohan qui le faisait) avant le frein arrière au pouce gauche (un second levier) à cause du crash qu'il avait eu et donc du problème à utiliser comme il se doit son pied droit pour freiner....

Un peu à l'images des stunteur actuel pour faire des figures genre "fenwick" ou autre... :)

Après je connais aussi d'autres spécifité de pilotes, exemple de hopkins quand il était chez suz en motogp, tout les pilotes actuel descende les rapports grace à l'embrayage (levier) et gère le frein moteur avec.... John non, il avait un système un peu dans le genre d'un shifter mais à l'inverse conçu pour pas toucher au levier d'embrayage lors du rétrogradage.... assez étonnant quand on connait l'importance de la gestion du frein moteur grace à l'embro et donc au levier...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Ca rejoint sans doute le Dual CBS qu'Honda a utilisé sur la VFR et d'autres marques/motos mais bon je connais que celui là
http://sylvie-fredo.chez-alice.fr/dual_cbs.htm

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Sympa zen pour le scan,par contre c'est vrai que j'avais deja entendu en 2007 que stoner gardait le pieds sur le frein arriere en sortie pour contenir la cavalerie.
Par contre ce qui m'etonne c'est qu'ils disent pas qu'il s'en servent dans la premiere phase du freinage alors que si on regarde plusieurs image attentivement on les voient clairement freiner de l'arriere.
Aprés ce fameux sortie de jambe,je remarque aussi que trés souvent les pilotes ne sortent que la jambe gauche(donc virage a gauche),mon avis la dessus c'est vu qu'ils retrograde trés vite leur rapport pour arriver sur le rapport sur lequel ils vont passer le virage,ils enlevent plus facilement le pied.
Pour la sortie jambe droite(virage a droite),j'ai très peu de souvenir mis a part peut etre Rossi sur son dépassement sur Lorenzo au bout de la ligne droite au sachsenring cette année.
Tout ça n'est q'un avis perso.

P.S.:J'ai fait un "editer" suite un emmelage de pinceau sur sortie jambe droite virage a gauche.elle etait longue cette soirée hier

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

+1

Si Stoner ne le fait pas avec le moteur tres brutal de la Desmo, personne ne le fait:).

Pour ce qui est de la phase de freinage, ce n'est pas qu'ils disent qu'ils ne s'en servent pas, mais plutot qu' ils n'en parlent pas tout simplement. Beaucoup de pilotes s'en servent en effet. Je crois que Canepa utilise une commande de frein arriere au guidon en raison d'une trop grande pointure de bottes qui lui complique la vie sur la Desmo.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Je pense que oui,moi personnellement je m'en sers en laissant juste le pied dessus dans le virage pour garder la corde dans les virage trés serrés(genre épingle) ou si je vois que je vais elargir pour ramener la moto vers le point de corde du virage.
ce qui est relativement nouveau c'est de garder du frein a la sortie pendant la phase de reacceleration ,mais je pense qu'avec les 500 2T certains devaient deja le faire.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

le frein arrière à accélération est utilisé depuis des années, je le faisais déjà en 250 en 1990 ... et je le fais toujours avec le 1000...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

bizarrement je ne le fais pas avec le 1000... j'arrive à limiter le wheelies en changeant un peu de position sur la moto...


En entré pareil je m'en sers pas, mais je m'en sers pour faire revenir la moto au point de corde (comme au fer à cheval à lédenon)...

PS: je sais pas exemple que Capirossi n'utilisait jamais le frein arrière au freinage jusqu'a y'a quelques temps, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité...

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

l'utilisation au fer a cheval est un bon cas concret, je fais pareil sur toute l'accélération à la sortie du "gauche qui tue"

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

Merci Xleu :)

Pour le gauche qui tue j'ai toujours un doute, c'ets bien celui qui précède le fer à cheval non? en aveugle? en remontant du cavalet non?

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

le gauche qui tue c'est l'épingle qui suit le droite du pont, avant la descente (aveugle) qui commande le droite du camion.

Re : MotoGP Estoril/Portugal [02/10-04/10]
 

ah oki celui que j'appelle la carierasse.... c'est la que je m'y suis mis en mars :lol: